文·圖 ◎ 李園
園林文化>LANDSCAPE CULTURE
三區(qū)合并背景下姑蘇古城水路旅游整合規(guī)劃
文·圖 ◎ 李園
蘇州是中國(guó)著名的歷史文化名城,是中國(guó)旅游業(yè)較為發(fā)達(dá)的城市之一。2012年9月,蘇州古城滄浪區(qū)、平江區(qū)、金閶區(qū)三區(qū)合并成立姑蘇區(qū),同時(shí),江蘇省政府批復(fù)同意建立蘇州國(guó)家歷史文化古城保護(hù)區(qū)。新的行政區(qū)劃調(diào)整使蘇州古城成為一個(gè)有機(jī)整體,為古城區(qū)連片保護(hù)、統(tǒng)籌發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的制度基礎(chǔ)。“三區(qū)合并”的實(shí)施,提升蘇州古城歷史文化特色,增強(qiáng)古城旅游服務(wù)功能,古城大旅游概念也將逐步形成。
圖1 水路景觀的核心節(jié)點(diǎn)區(qū)域展示圖
城市旅游要永續(xù)發(fā)展,從根本上講就是要保持城市的個(gè)性,避免“千城一面”。蘇州的特性在于它水鄉(xiāng)澤國(guó)的靈動(dòng)魅力,合并后的姑蘇區(qū),不僅有環(huán)城水系,區(qū)域內(nèi)還有豐富的縱橫交錯(cuò)的水巷。這些城市水體及水岸空間環(huán)境是城市重要的空間資源,是體現(xiàn)城市資源、生態(tài)環(huán)境和空間景觀質(zhì)量的重要標(biāo)志,也是打造水鄉(xiāng)城市旅游目的地、支撐城市水上旅游開(kāi)發(fā)的重要組成部分。如何將這些河道資源重新梳理整合,活化這座城市的水路景觀旅游資源,具有現(xiàn)實(shí)的研究意義。這也將提升區(qū)域內(nèi)與其周邊整體的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
圖2 平江路濱水水路景觀的游船
依托新的行政區(qū)劃調(diào)整,蘇州古城將成為一個(gè)有機(jī)整體,在“蘇州園林”的游客接待量已經(jīng)達(dá)到飽和的情況下,以“水鄉(xiāng)古城”為特色的體驗(yàn)游,將成為古城旅游發(fā)展的新方向。
三區(qū)合并后的姑蘇區(qū),可利用的景觀水系主要還是以古城的護(hù)城河為“環(huán)道”,城內(nèi)呈“三橫三直”的河道。“三橫”指桃花塢河—東西北街河、干將河、道前—十全河;“三直”指學(xué)士河、臨頓河、平江河。原本順著王天井巷、東美巷、西美巷流淌的那一直河系已然消失。對(duì)照宋《平江圖》三橫四直的水陸相鄰的雙棋盤(pán)水城格局,當(dāng)前古城區(qū)的總體框架、骨干水系、路橋名勝等還基本存在,河道與陸路呈現(xiàn)毗鄰的關(guān)系。
圖3 平江路水路景觀展現(xiàn)濃厚的水鄉(xiāng)生活氣息
就古城內(nèi)現(xiàn)有的“三橫三直”的河道水系景觀現(xiàn)狀而言,干河體系還是遭到了破壞,部分河道在城市建設(shè)的快速進(jìn)程中,成為道路的附屬物,有些甚至被填沒(méi),造成城內(nèi)水系流水不暢,水陸雙棋盤(pán)的水城風(fēng)貌以及蘇州人枕河而居的生活形態(tài)遭到破壞。特別是干將河、臨頓河,以及道前河段,已成為城市道路空間。拓寬的馬路早已改變了傳統(tǒng)河街的空間尺度和比例關(guān)系,這些城市主要干道的河道空間已失去了以往的人情味,小橋、流水、人家的水城自然風(fēng)貌由濃轉(zhuǎn)淡。但是,慶幸的是,在今天的桃花塢河、十全河、學(xué)士河、平江河中,小橋流水、曲徑深巷、粉墻黛瓦、古樹(shù)幽院,這些景致依然可見(jiàn)。
環(huán)繞古城的護(hù)城河道保存的相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完整。環(huán)古護(hù)城河歷來(lái)是蘇州古城的水關(guān)屏障、交通要道、航運(yùn)樞紐,是繁榮古城的經(jīng)濟(jì)命脈,更是蘇州天堂水城的經(jīng)典標(biāo)志。自環(huán)古城河景觀三期工程完成以來(lái),沿岸景觀出現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
圖4 望星橋堍的濱水實(shí)景
蘇州古城現(xiàn)有的水上旅游主要是圍繞環(huán)城河展開(kāi)的。然而,相對(duì)于護(hù)城河,古城內(nèi)保存了更多的園林名勝、歷史古跡和水巷風(fēng)光。如果將現(xiàn)有河道中選擇一些有特色的、有條件的水道加以利用,連同沿岸一同開(kāi)發(fā),發(fā)展成多條水上旅游專(zhuān)線。不僅滿足多元化的游覽要求,更吸引游客“棄車(chē)登舟”,利用水上交通來(lái)緩解由于旅游發(fā)展而造成的古城交通的負(fù)荷問(wèn)題,何樂(lè)而不為?
圖5 十全河水系“一河二街”型的傳統(tǒng)水巷景觀
在仔細(xì)考察古城內(nèi)現(xiàn)存河道的基礎(chǔ)之上,結(jié)合大運(yùn)河蘇州段申遺評(píng)選出的蘇州古城核心點(diǎn)段,筆者總結(jié)出姑蘇古城水上旅游的四個(gè)核心節(jié)點(diǎn)區(qū)域,其中盤(pán)門(mén)水系是目前開(kāi)發(fā)比較成熟的,其余三個(gè)尚待開(kāi)發(fā)(見(jiàn)圖1)。
圖6 望星橋堍的自然景觀
1.平江河水系
位于第四直河的平江河段沿岸是蘇州古城內(nèi)保存最為完整的歷史地段,至今仍遺存著自宋代起、到明代成熟的河街格局,大量的路名、橋名與橋位與宋《平江圖》相一致。街區(qū)中還有不少文物古跡、牌坊古井、園林和古樹(shù)名木等。目前,平江歷史文化街區(qū)已經(jīng)開(kāi)發(fā)得比較成熟,其水路景觀也展現(xiàn)出一定的水鄉(xiāng)生活氣息。區(qū)域內(nèi)部分河段有游船項(xiàng)目,但水路旅游的空間還是相對(duì)局促,水路空間應(yīng)該以此為發(fā)散點(diǎn),輻射到臨近的重要景點(diǎn)。
例如,向北恢復(fù)與第一橫河之水即東西北街河相連接的水道,將拙政園、獅子林、蘇州博物館新館、園林博物館、民俗博物館等用水路串聯(lián)起來(lái);也可組織內(nèi)部的水巷旅游線,把附近的耦園、東園、全晉會(huì)館和潘宅等歷史場(chǎng)所整合成一體,使之成為展示蘇州古城傳統(tǒng)政治、歷史、文化的典型地段。
2.十全河水系
十全河毗鄰十全街,區(qū)域內(nèi)景觀點(diǎn)既包括文教氣息濃厚的蘇州大學(xué),保存眾多民居風(fēng)貌的望星橋和盛家?guī)У暮咏郑约熬W(wǎng)師園、滄浪亭、蘇州飯店、東吳飯店和南園賓館等著名景點(diǎn)飯店。規(guī)劃設(shè)計(jì)可以通過(guò)開(kāi)挖水道,整合相關(guān)景點(diǎn),突出其為游客提供文化、娛樂(lè)、休閑的新水景特色區(qū)。
例如應(yīng)當(dāng)整合、修繕望星橋和盛家?guī)У摹耙缓佣帧毙偷膫鹘y(tǒng)水巷景觀,保存現(xiàn)有居住的生活場(chǎng)景,突出游覽雙塔和定慧寺的水上入口;有機(jī)整合十全河與沿線眾多賓館飯店的聯(lián)系,在可能的條件下,開(kāi)挖河道引入賓館內(nèi)部,將城市水系與旅游服務(wù)設(shè)施融為一體;開(kāi)挖帶城橋路的歷史河道,連通十全河,將附近的網(wǎng)師園和滄浪亭連接在一起,更可大膽設(shè)計(jì)直接從水路進(jìn)入園林游玩,甚至可將目前較為孤立的桂花公園納入其中,開(kāi)通河道與護(hù)城河風(fēng)光帶,作為天然綠色屏障呼應(yīng)內(nèi)部景點(diǎn)。
圖7 閶門(mén)水陸城門(mén)
3.閶門(mén)水系
作為外城河、內(nèi)城河、上塘河、山塘河匯聚的重要節(jié)點(diǎn),閶門(mén)水系的旅游資源應(yīng)當(dāng)被合理整合開(kāi)發(fā)。閶門(mén)、桃花塢下塘河一帶較好保存著小橋流水、人家枕河的水鄉(xiāng)格局,西中市遺存著民國(guó)老街的風(fēng)貌,桃花塢大街也延續(xù)著傳統(tǒng)商市的特點(diǎn)和活力,兩房夾一河的水巷景觀也保留得較為充分。設(shè)計(jì)可以從臨水商貿(mào)文化、民居水巷和市井景觀意象等方面形成古城的水上景觀帶。同時(shí),發(fā)掘此地區(qū)深厚的歷史人文內(nèi)涵,恢復(fù)部分橋梁、宗教建筑和名人故居等,將它們與附近的閶門(mén)水陸城門(mén)、泰伯廟、皋橋和藝圃周?chē)f民居群等整合成一體,進(jìn)而輻射到已經(jīng)成為蘇州旅游地標(biāo)的山塘河景區(qū),形成旅游資源的相互補(bǔ)益。
1.整合與治理古城水環(huán)境,延續(xù)和發(fā)展濱水空間結(jié)構(gòu)
近年來(lái),河道淤塞填沒(méi)現(xiàn)象嚴(yán)重,完整的城市河道遭到嚴(yán)重破壞。因此,創(chuàng)建古城綠色水網(wǎng)格局,需要保護(hù)現(xiàn)有河道、溝通斷頭河道、重挖被填沒(méi)河道、開(kāi)辟新河道,以增加河道長(zhǎng)度和河網(wǎng)密度,拓寬過(guò)狹地段,形成流動(dòng)水系。另外,為確保水質(zhì)清潔,嚴(yán)格把控污染源,保護(hù)好古城內(nèi)外的河道源頭和水景觀的周?chē)h(huán)境,劃定比景區(qū)景點(diǎn)更大范圍的環(huán)境保護(hù)區(qū),以確保良好的水域環(huán)境。
2.發(fā)揮水上交通功能,組織水陸交通體系
姑蘇古城具有獨(dú)特而均勻的網(wǎng)狀水系,四通八達(dá),應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其水上交通功能。除了坐船游覽之外,應(yīng)該在具備條件的水道上增加水上巴士,作為城市慢生活中的交通體系。
目前,已有系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)想,將環(huán)古城河規(guī)劃為公共交通廊道,構(gòu)建若干個(gè)碼頭??奎c(diǎn),開(kāi)通水上巴士,實(shí)現(xiàn)水陸并進(jìn)的交通模式。在此基礎(chǔ)上,恢復(fù)胥門(mén)、閶門(mén)、平門(mén)、齊門(mén)、婁門(mén)和葑門(mén)等處水陸城門(mén)的水路使用功能,加強(qiáng)穿越古城水門(mén)的空間體驗(yàn),突出蘇州水城門(mén)戶的意象。
圖8 蘇州旅游地標(biāo)的山塘河景區(qū)
3.做好景點(diǎn)的規(guī)劃設(shè)計(jì),精致化建設(shè)核心節(jié)點(diǎn)的濱水區(qū)
針對(duì)重點(diǎn)歷史景觀濱水區(qū),根據(jù)水上旅游交通環(huán)線每個(gè)河段所蘊(yùn)含的特質(zhì)賦予不同內(nèi)容,注重自然環(huán)境和歷史文化品質(zhì)的挖掘,增加濱水活動(dòng),提高景觀質(zhì)量,形成串聯(lián)式的水上主題空間序列。功能設(shè)計(jì)上,河道沿途的??空军c(diǎn)設(shè)置豐富且高質(zhì)量的配套服務(wù)設(shè)施和專(zhuān)用水上碼頭;在景觀設(shè)計(jì)上,把建筑、駁岸、碼頭、石橋、栓船石以及沿岸的街巷、綠化、商鋪、水文化遺跡等綜合起來(lái)加以整體規(guī)劃設(shè)計(jì),構(gòu)成一個(gè)尺度親切宜人,體態(tài)輕巧玲瓏,風(fēng)格秀麗明媚的水空間;在文化內(nèi)涵設(shè)計(jì)上,充分利用“無(wú)形”的文化旅游資源,結(jié)合水上旅游進(jìn)行系統(tǒng)的深度保護(hù),例如“百戲之祖”的昆曲、評(píng)彈等。
姑蘇古城水上旅游的大力發(fā)展對(duì)蘇州水城歷史和文化的深度復(fù)興、水城意象的重塑具有極高的價(jià)值。水上旅游的規(guī)劃必須與水城歷史文化的挖掘和展現(xiàn)相結(jié)合,突出蘇州水城的深厚文化底蘊(yùn)及其在城市發(fā)展中的重要地位和作用。受益于三區(qū)合并的重要契機(jī),本規(guī)劃將整個(gè)環(huán)古城河諸多景點(diǎn)和歷史街區(qū)用水路串連起來(lái),讓游船川流不息往來(lái)于各個(gè)景區(qū)之間,整個(gè)姑蘇古城組合成一個(gè)龐大景區(qū)——東方水城。
注:文章系2014年度江蘇高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究基金資助項(xiàng)目《蘇州古城水路景觀設(shè)計(jì)優(yōu)化研究》
李園蘇州工藝美術(shù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師、工藝美術(shù)師,研究方向:環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)。