關(guān)于三相異步電動機(jī)控制線路安裝及檢修分析

劉引弟,吳永亮,楊　宇（內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,呼和浩特　010070）

關(guān)于三相異步電動機(jī)控制線路安裝及檢修分析

劉引弟,吳永亮,楊宇
（內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,呼和浩特010070）

摘要：隨著國家各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，對專業(yè)技術(shù)人才的需求更加迫切，其中維修電工作為常見技術(shù)工種備受關(guān)注，人才也相對匱乏。三相異步電動機(jī)基本控制線路的安裝及檢修是維修電工最常見的技能要求，目前我國積極加大對這方面的關(guān)注與人才培養(yǎng)，更好地促進(jìn)維修事業(yè)的發(fā)展。本文主要針對三相異步電動機(jī)控制線路安裝及檢修進(jìn)行分析，明確安裝及檢修重點(diǎn)，確保電動機(jī)線路安全，更好促進(jìn)社會生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：三相異步電動機(jī);控制線路;安裝與檢修;研究分析

目前我國三相異步電動機(jī)有籠式與繞線式兩種規(guī)格，這是基于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同進(jìn)行的分類。其中前者構(gòu)造相對簡單，運(yùn)行安全穩(wěn)定，低廉的價格及輕便的重量使得其具有廣泛的應(yīng)用市場，但是在實(shí)際運(yùn)行的過程中也存在調(diào)速困難的弊端，而后者在轉(zhuǎn)子與定子部位設(shè)置三相阻線，借助調(diào)價變阻器電阻可以實(shí)現(xiàn)有效提升電動機(jī)啟動性能及轉(zhuǎn)速，促進(jìn)電動機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。無論哪種三相異步電動機(jī)，其安裝重點(diǎn)在于復(fù)雜的線路，除了線路安裝上的復(fù)雜，檢修方面的難度也較大，成為三相異步電動機(jī)維修的重點(diǎn)內(nèi)容與方向。

1　三相異步電動機(jī)控制線路的安裝分析

1.1三相異步電動機(jī)控制線路的初裝分析

三相異步電動機(jī)控制線路安裝分為初裝與改進(jìn)兩大環(huán)節(jié)，其中三相異步電動機(jī)控制線路初裝部分較為簡單，初裝首先要做好點(diǎn)動控制線的安裝，不包括熱繼電器，區(qū)別于傳統(tǒng)的安裝原理與步驟，其安裝上的優(yōu)勢較為明顯，極大程度上避免熱繼電器安裝對實(shí)際線路安裝造成的干擾影響，更好地明確電動機(jī)控制線路的重點(diǎn)安裝所在。其中點(diǎn)動控制是三相異步電動機(jī)控制線路安裝的基礎(chǔ)，首先要明確主電路與控制電路的從屬概念，在此基礎(chǔ)上先進(jìn)行主電路安裝，其次是控制線路。以事先設(shè)計(jì)好的整體線路布線方式采用紅、黃、綠三色線及布線進(jìn)行安裝，一方面成本較低，另一方面不同的顏色區(qū)分達(dá)到安全規(guī)范的目的。最后在線路完成的通電操作中去理解分析點(diǎn)動概念，實(shí)現(xiàn)按則動不按則不動的最終目的。點(diǎn)動控制也有自身局限性，主要表現(xiàn)為不能進(jìn)行自動控制，因此在進(jìn)行下一步的線路改進(jìn)時仍需要人工操作。

1.2三相異步電動機(jī)控制線路的改進(jìn)分析

三相異步電動機(jī)控制線路的改進(jìn)是安裝的重點(diǎn)，主要包括單向轉(zhuǎn)動控制線路的安裝及三相異步電動機(jī)的控制線路深入改進(jìn)即正反轉(zhuǎn)控制線線路的安裝，在完成上述操作后將熱繼電器進(jìn)行接入處理，最終構(gòu)成三相異步電動機(jī)控制線路的完整安裝。我們以由SB2常開、SB3常閉、KM2常閉和KM1線圈組成正轉(zhuǎn)控制電路為例進(jìn)行分析，其相對應(yīng)則是SB3常開、SB2常閉、KM1常閉和KM2線圈組成反轉(zhuǎn)控制電路；其中將SB2和SB3的常開和常閉觸頭連接至不同電路中，務(wù)必保證接通一條電路時另一條電路的準(zhǔn)確斷開，兩條支路不同時得電，避免線路短路發(fā)生。這種現(xiàn)象稱為按鈕聯(lián)鎖。電路中還有KM1的常閉觸頭串接在KM2線圈回路，KM2常閉觸頭串接在KM1線圈回路，其中一個線圈得電，另一個線圈不得電，該現(xiàn)象被稱為觸頭聯(lián)鎖，三相異步電動機(jī)控制線路改進(jìn)時一般同時采取上述兩種聯(lián)鎖模式，構(gòu)成雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)電路。

2　三相異步電動機(jī)控制線路的檢修

在完成三相異步電動機(jī)控制線路的初裝與改進(jìn)后，進(jìn)行定期的檢修與維護(hù)顯得尤為重要。合理規(guī)范的檢修可以在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時排查可能性故障，保證電機(jī)正常運(yùn)行。結(jié)合三相異步電動機(jī)控制線路的安裝步驟我們發(fā)現(xiàn)常見故障主要集中于單向轉(zhuǎn)動自動控制線路中，因此重點(diǎn)解決好單向轉(zhuǎn)動自動控制線路故障是檢修的重點(diǎn)與關(guān)鍵。目前三相異步電動機(jī)控制線路檢修常用兩種檢修模式，分別為故障檢修法與分階測量法，前者主要是從故障發(fā)生的部位入手，從結(jié)果處找原因，屬于逆向思維問題解決。從故障的表現(xiàn)形式及最終故障結(jié)果入手進(jìn)行分析，追本溯源，找出故障的發(fā)生部位及主要零部件。該方法主要針對比較簡單的線路故障，并不適用于復(fù)雜的線路故障，對于故障的范圍劃定也具有一定模糊性。該檢修方法一般人為設(shè)置故障，例如斷開控制回路中的某個連接點(diǎn)，通過人為故障的排查來完成三相異步電動機(jī)控制線路的故障檢修。另一種常見檢修方式是分階測量法，需要借助電壓表來完成，首先將電壓表的一根表筆固定在控制線路的某一端，而另一根表筆則從左向右地一次進(jìn)行待測點(diǎn)接觸，電表的讀數(shù)為電源電壓此時為正常情況，無故障存在，如果電表沒有讀數(shù)顯示，則需要將表筆逐漸向上移動，直到電表正確顯示讀數(shù)，由此判斷在該點(diǎn)之前觸頭及接線完好，故障存在于此點(diǎn)之后的第一個觸頭部位并由此判斷故障為線路連接中斷。在我們檢修實(shí)踐中，在完成每次的線路故障排查后都會進(jìn)行必要的故障總結(jié)及經(jīng)驗(yàn)分析，得出書面的記錄形式，保證日后維修時提供指導(dǎo)與參考。在不斷總結(jié)故障表現(xiàn)及故障原因的基礎(chǔ)上，可以總結(jié)出有效的應(yīng)對措施，對故障進(jìn)行徹底排查與處理，降低三相異步電動機(jī)線路故障發(fā)生率。

3　結(jié)語

三相異步電動機(jī)在我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)中發(fā)揮重要作用，而在使用過程中也常常出現(xiàn)各種故障，其中故障主要集中于控制線路的故障，因此掌握一定的三相異步電動機(jī)控制線路的安裝與檢修技能與知識對于維修電工甚至是普通從業(yè)人員就顯得十分必要。本文從三相異步電動機(jī)的控制線路安裝入手，分為初裝與改進(jìn)兩個層次進(jìn)行了解讀，并就三相異步電動機(jī)控制線路的檢修進(jìn)行了總結(jié)，提出了故障分析法與分階測量法兩種可行性手段，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上力圖為三相異步電動機(jī)控制線路的安裝與檢修提供指導(dǎo)與參考。

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