余成路（江蘇省常州技師學(xué)院,江蘇　常州　213032）

現(xiàn)代汽車維修的特征及維修技術(shù)分析

余成路
（江蘇省常州技師學(xué)院,江蘇常州213032）

摘要:改革開放以后，我國市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，不斷推動著我國城市化和工業(yè)化的發(fā)展，在這樣的背景下，隨著我國交通網(wǎng)絡(luò)的逐步建設(shè)，人們生活水平的提高，對于交通工具的使用也越來越頻繁，我國的汽車制造行業(yè)的發(fā)展也在以很快的速度發(fā)展著。在交通工具中，現(xiàn)代汽車的使用是我國目前交通工具中的重要組成部分，而現(xiàn)代汽車維修對于現(xiàn)代汽車的質(zhì)量起著至關(guān)重要的影響。而現(xiàn)代汽車維修的技術(shù)比較復(fù)雜，所以在現(xiàn)代汽車維修的過程中，需要注意現(xiàn)代汽車維修中出現(xiàn)的問題，保障現(xiàn)代汽車的維修質(zhì)量。文章從現(xiàn)代汽車維修的特征與技術(shù)進(jìn)行分析，提出改進(jìn)現(xiàn)代汽車維修的意見。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車維修；維修特征；維修技術(shù)

現(xiàn)代汽車維修以提高解決汽車故障的速度為目標(biāo)，在現(xiàn)有的維修水平、技術(shù)資源、汽車維修設(shè)備和現(xiàn)代化信息技術(shù)結(jié)合起來，參考國外先進(jìn)的汽車維修系統(tǒng)的理論，對于現(xiàn)代汽車維修模式和工作水平進(jìn)一步的完善，有效提高了現(xiàn)代汽車的維修水平，對于出現(xiàn)的汽車故障進(jìn)行快速的反應(yīng)與維修，以最快的速度為汽車故障進(jìn)行維修，提高汽車維修企業(yè)的服務(wù)水平和客戶的滿意度。

1　現(xiàn)代汽車維修的特征及維修技術(shù)分析

汽車維修企業(yè)對于汽車故障維修進(jìn)行現(xiàn)代化化管理模式，能夠有效提高汽車故障維修的效率和管理水平。創(chuàng)新汽車故障維修現(xiàn)代化管理模式需要參與汽車故障修復(fù)中各個環(huán)節(jié)，建設(shè)維修現(xiàn)代化的管理模式，提高維修技術(shù)方法與管理水平，能夠?qū)τ趥鹘y(tǒng)汽車故障維修中的耗時長、效率低的現(xiàn)象起到改善的作用，提高汽車維修企業(yè)的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)將汽車維修企業(yè)由傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)性企業(yè)[1]。創(chuàng)新汽車故障維修現(xiàn)代化管理模式，可以突破傳統(tǒng)的維修服務(wù)模式，減少了維修所消耗的時間，提高汽車維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。但是在日常的汽車故障維修管理模式中，由于單一的檢測手段，只能通過工作經(jīng)驗(yàn)分析故障的位置，再由修理人員到現(xiàn)場進(jìn)行檢測工作、故障排查和維修工作。這種傳統(tǒng)的維修方式，受維修技術(shù)、維修經(jīng)驗(yàn)、維修人員專業(yè)技能、和對汽車配件的熟悉度等各方面的影響，其效率低且耗費(fèi)時間長，難以滿足現(xiàn)代日常生活中的汽車維修需求。

在出現(xiàn)汽車撞擊故障的時候，車內(nèi)電路狀況出現(xiàn)中斷或異常，要立刻派專員進(jìn)行全面檢測，檢測汽車故障的位置[2]。由于沒有很好的直觀車內(nèi)功能顯示系統(tǒng)，傳統(tǒng)的汽車故障維修只能通過汽車配件圖紙進(jìn)行汽車故障的位置檢測，這樣使得工作人員的工作量增加，耗費(fèi)的時間也比較長，而且這樣的汽車故障判斷的準(zhǔn)確性不高，造成維修效率的下降，且錯誤的判斷可能對維修人員的安全造成隱患。在汽車維修企業(yè)的日常工作中，通過設(shè)置各種車型的汽車配件顯示系統(tǒng)，讓工作人員能夠清楚地觀察到各車型的配件連接狀況，實(shí)現(xiàn)汽車故障的盡早發(fā)現(xiàn)。通過研制直觀電路顯示系統(tǒng)，突破傳統(tǒng)汽車故障檢測方式，直觀的觀察到各車體的電網(wǎng)情況，提高汽車故障的維修效率，提升汽車維修企業(yè)的管理水平。

傳統(tǒng)的汽車電路更新模式采取的流程是在汽車電路接線改變之后，汽車檢修在結(jié)束工作后對管理室專責(zé)，提交變更單后安排自動化班進(jìn)行修改，再由汽車調(diào)度班進(jìn)行驗(yàn)收工作，對汽車配件圖的更新是相對比較滯后的。是指在當(dāng)日的線路更改之后，沒有盡早地進(jìn)行電路圖的更新，這使得汽車故障工作中電路線路圖在實(shí)際工作中不能發(fā)展其作用，影響汽車故障維修的進(jìn)度。創(chuàng)新汽車故障維修現(xiàn)代化管理模式對于各車體電路圖進(jìn)行及時的更新，落實(shí)更新電路圖責(zé)任制，加強(qiáng)對電路圖更新的實(shí)際檢測，形成現(xiàn)代化的汽車故障維修模式。汽車線路圖的能進(jìn)行及時的更新，對于尋找汽車故障位置的時間就能大大縮短，提高了汽車故障維修的效率，提高用戶對服務(wù)的滿意度。

2　改進(jìn)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的方法

2.1加強(qiáng)對汽車故障維修的檢測結(jié)果，提高服務(wù)水平

能夠更快的找到汽車故障的位置，創(chuàng)新維修模式根據(jù)汽車配件線路的分布結(jié)構(gòu)，通過加強(qiáng)對汽車故障維修的檢測結(jié)果，預(yù)防出現(xiàn)故障。提高檢測人員的專業(yè)技術(shù)與專業(yè)素養(yǎng)，提高檢測人員對工作的積極性，發(fā)揮其主觀能動性，加強(qiáng)對工作的認(rèn)真，對汽車故障進(jìn)行全面的檢測。為了方便維修人員的維修工作，減少維修消耗的時間，可以根據(jù)歷史維修資料進(jìn)行汽車故障的提前預(yù)測，到達(dá)可能出現(xiàn)汽車故障的地方，減少尋找汽車故障位置的時間損耗。汽車維修企業(yè)通過制定相關(guān)的規(guī)定監(jiān)督維修人員的工作操作，加強(qiáng)對汽車故障維修過程的管理水平，保障汽車維修的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)汽車故障維修工作的規(guī)范化、科學(xué)化。將傳統(tǒng)的定點(diǎn)柜臺服務(wù)轉(zhuǎn)化為提前預(yù)測汽車故障維修模式，提高了汽車故障維修的效率，提高服務(wù)水平。

2.2創(chuàng)新汽車故障維修管理模式

汽車維修企業(yè)對于汽車故障維修進(jìn)行創(chuàng)新管理模式，能夠有效提高汽車故障維修的效率和管理水平。創(chuàng)新汽車故障維修管理模式需要參與汽車故障修復(fù)中各個環(huán)節(jié)，建設(shè)維修的管理模式，提高維修技術(shù)方法與管理水平，能夠?qū)τ趥鹘y(tǒng)汽車故障維修中的耗時長、效率低的現(xiàn)象起到改善的作用，提高汽車維修企業(yè)的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)將汽車維修企業(yè)由生產(chǎn)型企業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)性企業(yè)。創(chuàng)新汽車故障維修管理模式，可以突破傳統(tǒng)的汽車故障維修模式，減少了維修所消耗的時間，提高汽車維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

3　結(jié)束語

隨著市場經(jīng)濟(jì)的推動下，汽車維修企業(yè)之間的市場競爭也日漸激烈，為了在市場中占據(jù)有利位置，汽車維修企業(yè)需要不斷的提供更好的汽車維修服務(wù)，提高自身的市場競爭力。日常生活中的交通工具關(guān)系著人們的出行，所以汽車維修的速度與質(zhì)量對于汽車維修企業(yè)來說是非常重要的。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡樂,鄧佑滿,朱小平.改進(jìn)的汽車維修故障定位、隔離與恢復(fù)算法[J].汽車維修系統(tǒng)自動化,2001,25(16):48-50,61.

[2]楊明皓,黃單阿.汽車維修恢復(fù)決策的實(shí)時計算方法[J].汽車維修系統(tǒng)自動化,2000,24(05):45-48.

作者簡介：余成路（1984-），男，講師，研究方向：汽車維修方向。