丁小明
(飛翼股份有限公司,長沙 410600)
濃密機(jī)是一種基于重力沉降作用的固液分離設(shè)備,通常為由混凝土、木材或金屬板材制作而成的帶錐底的筒形結(jié)構(gòu),分中心傳動和周邊傳動兩種方式,廣泛應(yīng)用于尾礦充填、干堆和冶金選礦等領(lǐng)域,尤以大型濃密機(jī)在尾礦充填和干堆這一綠色開采領(lǐng)域有著很強(qiáng)的實(shí)用價值。對于中心傳動的大型濃密機(jī),中心驅(qū)動軸是關(guān)鍵部件,其精度要求較高、所受扭力大,因此必須按高標(biāo)準(zhǔn)制作。以下就某公司10米濃密機(jī)中心驅(qū)動軸為例(參見圖1),對其進(jìn)行分析。
對中心軸制定工藝流程為:(1)下料→(2)零件初加工、倒焊角→(3)焊接(含焊前預(yù)熱和焊后熱處理)→(4)噴砂/拋丸→(5)無損探傷(磁粉+超聲)→(6)車(外圓和端面)→(7)銑(數(shù)控銑花鍵)→(8)鉗鉆孔→(9)表面熱處理(花鍵齒面淬火)→(10)涂裝→(11)裝配入庫。根據(jù)工藝流程,焊接和銑花鍵工序是重點(diǎn)和難點(diǎn),故僅對這兩道工序著重分析,其他常規(guī)工序內(nèi)容不贅述。
圖1 中心驅(qū)動軸
主軸為Ф400實(shí)心棒料,材質(zhì)為42CrMo,其余件材質(zhì)為Q345B,每段焊縫的焊接均為異種鋼焊接。42CrMo為高強(qiáng)度中碳合金調(diào)質(zhì)鋼,Q345B為低碳合金鋼,根據(jù)國際焊接學(xué)會的碳當(dāng)量計(jì)算公式:CE=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15(%)(1),42CrMo碳當(dāng)量在0.69%~0.87%,Q345B碳當(dāng)量小于0.45%。CE≤0.45%,鋼件淬硬傾向不大,焊接性良好;CE>0.45%,工件淬硬性強(qiáng),冷裂傾向明顯??梢姡?dāng)42CrMo與Q345B異種鋼焊接時,工件焊接性差,在焊縫熔合區(qū)和近42CrMo側(cè)熱影響區(qū)極易產(chǎn)生冷裂紋。
如圖1所示,板材為中厚板材,主軸為實(shí)心棒材,焊接時拘束度大,焊縫無自由收縮空間,故焊縫中會有較大的拉應(yīng)力。圖一中件1主軸和件3軸承座的連接焊縫所開為K型坡口,往往容易在根部因鐵水熔合不好,形成一個應(yīng)力集中源。
同時由于為冬季施焊,散熱速度加快,工件內(nèi)、外溫度梯度增大,將加大淬硬組織出現(xiàn)的幾率。
(1)焊接方式和焊接參數(shù)確定。參考既往普通鋼材焊接的經(jīng)驗(yàn),42CrMo鋼與Q345B鋼采用MAG、SMAW、TIG、SAW等焊接方法均可,本例中采用半自動MAG焊。焊材按就低原則選用ER50-6/Ф1.2焊絲,并采用多層多道焊接,以使后道焊縫對前道焊縫起到一個回火的作用,對消除應(yīng)力和淬硬組織、提高組織穩(wěn)定性有一定的效果;同時控制層間溫度250~350℃,焊接熱輸入≤1.5KJ/mm。最終焊接工藝參數(shù)確定如下表1:
表1 氣體保護(hù)焊接工藝參數(shù)表
(2)熱處理方法分析。42CrMo材質(zhì)淬硬傾向明顯,對工件進(jìn)行焊前預(yù)熱和焊后熱處理是保證焊接質(zhì)量的重要工藝措施。
焊前預(yù)熱可以減慢焊縫及熱影響區(qū)的冷卻速度,有利于避免產(chǎn)生淬硬組織,便于焊縫和熱影響區(qū)氫的逸出,防止裂紋的產(chǎn)生。預(yù)熱的最低溫度根據(jù)母材化學(xué)成分、熱處理?xiàng)l件、工件形狀和大小進(jìn)行確定。42CrMo從奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體的起始溫度Ms點(diǎn)大約在310℃,理想的預(yù)熱溫度應(yīng)比Ms點(diǎn)稍高15~25℃,同時考慮工件體積較大,且為冬季施工,熱量損失加大,可適當(dāng)提高預(yù)熱溫度。最終確定預(yù)熱溫度為350±10℃。
焊后熱處理應(yīng)在焊接完成后立即進(jìn)行,使工件在高溫區(qū)停留時間充分,便于焊縫和熱影響區(qū)的擴(kuò)散氫逸出,同時使工件在受熱和冷卻階段連續(xù)、均勻進(jìn)行,達(dá)到消除焊接應(yīng)力和淬硬組織的目的。最終選擇退火溫度為620±10℃。
(3)焊接注意事項(xiàng)。1)因主軸在焊前已進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,表面覆蓋一層較厚氧化皮,焊前必須安排噴砂或噴丸工序,徹底清除主軸表面氧化層;2)焊接過程中,采用保溫石棉對待焊區(qū)進(jìn)行覆蓋保溫,配合便攜式遠(yuǎn)紅外測溫儀進(jìn)行監(jiān)測,必要時架設(shè)多把火焰噴炬對工件進(jìn)行環(huán)形加熱,以緩和溫度梯度,降低內(nèi)應(yīng)力,避免產(chǎn)生淬硬組織;3)圖1中件1主軸和件3軸承座在鉚焊定位時,均勻保持2~3mm焊縫間隙,保證此處焊縫焊透;4)工件熱處理完成后,對焊縫區(qū)和熱影響區(qū)進(jìn)行了磁粉探傷,同時對熱影響區(qū)進(jìn)行了超聲波探傷,未發(fā)現(xiàn)缺陷,檢測合格。
(1)花鍵加工難點(diǎn)。該外花鍵采用德標(biāo)制作。由于受工件結(jié)構(gòu)和外形尺寸、公司設(shè)備所限,無法采用傳統(tǒng)的插齒、滾齒等方式加工外花鍵。而購買一套德標(biāo)成型刀具價格偏高,此件為試制產(chǎn)品,尚無批量,經(jīng)濟(jì)上不劃算。
(2)數(shù)控銑花鍵工藝分析。綜合考量,最后確認(rèn)采用CNC數(shù)控銑外花鍵。具體加工工藝為:先用薄板試制,CNC編程后在薄板上銑加工外花鍵,將其與減速機(jī)上內(nèi)花鍵配裝,用塞尺檢驗(yàn)內(nèi)、外花鍵裝配間隙。通過多次程序修正,達(dá)到內(nèi)、外花鍵各處裝配間隙≤0.03mm的效果。最終套用此程序?qū)χ行妮S上外花鍵進(jìn)行銑加工成形。
工件加工完成后經(jīng)試裝檢驗(yàn)合格,證明按此工藝方法加工后的工件裝配性良好,完全滿足設(shè)計(jì)要求。
(1)本例中10米濃密機(jī)中心驅(qū)動軸是42CrMo和Q345B異種鋼焊接,冬季冷天氣施工時采用CO2氣體保護(hù)焊、焊前350±10℃預(yù)熱、焊后620±10℃熱處理的焊接工藝合理可行。
(2)綜合設(shè)備、工具、加工成本等多方面因素考慮,對于中心驅(qū)動軸此類的單件試制產(chǎn)品,采用數(shù)控銑外花鍵的加工工藝,既能滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,又滿足經(jīng)濟(jì)合理性的要求。