王帆 嚴(yán)松
陜西汽車控股集團(tuán)有限公司 710200
坯料修正在模具驗(yàn)證中的應(yīng)用
王帆 嚴(yán)松
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分析典型零件在模具驗(yàn)證中存在開裂問(wèn)題,闡述了如何采用坯料修正方法解決模具驗(yàn)證中的問(wèn)題。
零件開裂;調(diào)整坯料大小及局部形狀;解決開裂問(wèn)題
圖一所示為前圍內(nèi)板內(nèi)襯加強(qiáng)件的零件,材料料厚為1.5mm。左右各一件,該產(chǎn)品零件造型復(fù)雜,不規(guī)整,單件直接壓形難度很大,風(fēng)險(xiǎn)很大。
該零件成形高度大,成形深度達(dá)130mm,另外,零件彎曲角度為90°角,沖壓成形方向的選取至關(guān)重要,不合理的沖壓方向直接導(dǎo)致沖壓失??;單件成形做拉延補(bǔ)充成形,需多道工序成形,切邊工序需側(cè)切,難度較大;最終的工藝方案:決定采用一套模具同時(shí)成形左右件。如圖二所示為最終成形方案圖。
在驗(yàn)證過(guò)程中,制件出現(xiàn)了圖三所示的開裂。
針對(duì)以上問(wèn)題,首先采取了打磨模具此處的走料圓弧,但效果甚微,所以從坯料方面著手,初始坯料如圖四示。預(yù)想方案為將開裂部位開設(shè)缺口,以期減小下側(cè)邊開裂部位處材料的拉應(yīng)力;通過(guò)對(duì)坯料進(jìn)行處理之后,進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果此處裂紋較前次往制件里面延伸,不但沒(méi)有解決,裂紋加大;如下圖五所示。
因而得出此處開裂的主要原因?yàn)椴牧喜蛔?,需在坯料上預(yù)先補(bǔ)償出來(lái)。針對(duì)開裂部位進(jìn)行補(bǔ)償,如圖六所示為補(bǔ)償效果圖及壓形件結(jié)果圖。因此,坯料取中間狀態(tài)圖即可解決此問(wèn)題,對(duì)坯料局部進(jìn)一步進(jìn)行修正。如圖七為最終的補(bǔ)償效果及壓形最終效果圖。
通過(guò)坯料的修正,成功解決了該件的壓形問(wèn)題。經(jīng)過(guò)批量加工驗(yàn)證,該零件完全符合圖紙工藝要求,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
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[2]王孝培沖壓手冊(cè).機(jī)械工業(yè)出版社
[3]王樹勛.模具實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)綜合手冊(cè).華南理工大學(xué)出版社