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      組合支架法在沿海淺灘吹填軟弱地基橋址現(xiàn)澆箱梁施工中的應(yīng)用

      2015-07-20 05:52:00張德祥郭燕青
      關(guān)鍵詞:軟弱地基現(xiàn)澆箱梁

      張德祥 郭燕青

      組合支架法在沿海淺灘吹填軟弱地基橋址現(xiàn)澆箱梁施工中的應(yīng)用

      張德祥 郭燕青

      摘 要:在軟弱地基橋位地段,且存在泄洪要求的情況下,通過“鋼管樁+貝雷梁+碗扣支架”的組合支架的施工方法,可以很好解決軟弱地層穩(wěn)定性差問題,同時(shí)滿足泄洪的需要,具備施工速度快,對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn),是一種比較經(jīng)濟(jì)的施工方法。

      關(guān)鍵詞:組合支架;軟弱地基;現(xiàn)澆箱梁

      1 工程概況

      橫琴二橋位于珠海市橫琴新區(qū),是珠海市金港高速公路橫琴北段的一部分,其南引橋第93~98跨位于中心溝河道內(nèi),該區(qū)域?qū)俸B┑孛?,主要為海相沉積和海陸交互相沉積淤泥質(zhì)土,呈軟塑至流塑狀,強(qiáng)度低、觸變性高。

      跨越中心溝位置的橋梁結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁,其孔跨布置形式為3×50m,上部結(jié)構(gòu)采用大挑臂展翅現(xiàn)澆箱梁,橋幅寬33.5m,梁高2.8 m,挑臂寬7.174m。

      圖1 原地貌

      圖2 橋型結(jié)構(gòu)

      圖3 組合支架橫斷面圖

      2 施工方案比選

      根據(jù)該地段的特點(diǎn),施工現(xiàn)澆梁施工方案必須滿足兩個(gè)條件:

      (1)滿足泄洪要求;

      (2)保證支架的穩(wěn)定性。為此對(duì)方案進(jìn)行如下比選.

      2.1 滿堂支架法

      由于中心溝處軟土層厚度達(dá)35m~40m,而且上下游存在地勢(shì)落差,軟土層整體不穩(wěn)定,根據(jù)滿堂支架對(duì)地基穩(wěn)定要求高及支架立桿間的間距僅有90cm左右的特點(diǎn),采用滿堂支架法既保證不了支架的穩(wěn)定性,也不能滿足泄洪的需要,同時(shí)若要對(duì)地基采用大面積的換填及固化處理,成本較高,即放棄該方案。

      2.2 組合支架法

      為了將持力層放在穩(wěn)定地基上,同時(shí)考慮泄洪需要,采用鋼管樁作為支架的承重結(jié)構(gòu),其可以穿過軟弱地層,將承載力直接傳遞到穩(wěn)定地基上,可以擴(kuò)大支架立桿間距,保證泄洪能力。再綜合考慮施工操作方便及總體成本低等影響因素,擬定了“鋼管樁+貝雷梁+碗扣支架”的組合支架法的施工方法。

      圖4 貝雷梁弦桿組合應(yīng)力圖

      圖5 貝雷梁弦桿剪應(yīng)力圖

      圖6 支撐架軸向應(yīng)力圖

      圖7 分配梁組合應(yīng)力圖

      3 組合支架法方案設(shè)計(jì)

      3.1 支架總體方案設(shè)計(jì)

      “鋼管樁+貝雷梁+碗扣支架”的組合支架支撐體系的基本結(jié)構(gòu)形式為,首先在軟弱地層中打設(shè)鋼管樁,然后在其上安裝縱向貝雷梁,貝雷梁上鋪工字鋼分布橫梁,搭建成一級(jí)施工平臺(tái),然后在平臺(tái)上搭設(shè)碗扣式支架。為保證支架的穩(wěn)定性,鋼管樁之間采用3拼45工字鋼做橫向支承梁。

      3.2 支架結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)驗(yàn)算

      3.2.1 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

      (1)樁端反力

      基礎(chǔ)采用P630×10鋼管樁柱,單樁承載力根據(jù)貝雷膺架模型柱頂對(duì)支承梁的反力乘相應(yīng)的提高系數(shù)確定,計(jì)算確定最大樁端反力為1389.8kN。

      (2)鋼管樁打入土層深度控制

      P630×10鋼管樁理論長(zhǎng)度按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD63-2007第 5.3.3條結(jié)合地質(zhì)資料計(jì)算確定。

      以K6+643.02樁號(hào)地質(zhì)資料為例計(jì)算鋼管樁理論長(zhǎng)度,理論計(jì)算樁長(zhǎng)(不含立柱長(zhǎng)度),樁埋入淤泥段長(zhǎng)25m,黏土段長(zhǎng)4m,[Ra]=0.5×(π×0.63×3.5×60 +π×0.63×31.5×15+π×0.63×2×60+ π×0.63×2×70+π×0.63×0.7×160)+π×0.3152×1500=1511.1kN。

      理論計(jì)算得出樁長(zhǎng)為39.7m,樁柱總長(zhǎng)度39.7+5=44.7m。

      3.2.2 工作荷載

      (1)恒荷載計(jì)算

      按2.8m梁高計(jì)算,鋼筋混凝土容重:26kN/m3,為更精確計(jì)算箱梁自重恒載,箱梁劃分為箱體單元及挑臂翼板單元,分節(jié)段分別計(jì)算,隔板按橋面水平投影面積均攤。模板荷載:2kN/m2。箱體及挑臂翼板單元體單元寬度恒荷載計(jì)算表此處省略。

      (2)活荷載計(jì)算

      施工人員、機(jī)具荷載:2.5kN/m2,混凝土傾倒荷載:2kN/m2,混凝土振搗荷載:2kN/m2,箱梁支架施工活荷載計(jì)算表此處省略。

      (3)風(fēng)荷載計(jì)算

      ωk=0.7μzμsω0=0.7×1.28×3.914× 0.5=1.753kN/㎡

      其中:

      ωk—風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/㎡);

      μz—風(fēng)壓高度變化系數(shù);取值1.28;

      μs—風(fēng)荷載體型系數(shù),按規(guī)范取值, 分別取值3.914。

      μst=1.2×111.97/(64.8×15)=0.1382

      μs=0.1382×((1-0.9772) 45/ (1-0.9772))=3.914

      W0—基本鳳壓(kN/m2),按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009規(guī)定采用。取10年一遇基本風(fēng)壓值W0=0.50 kN/m2。

      風(fēng)荷載按節(jié)點(diǎn)荷載加在碗扣滿堂支架節(jié)點(diǎn)上,則節(jié)點(diǎn)荷載為:

      Fw=1.753×0.9×1.2=1.893kN

      (4)添加荷載

      支架施工荷載添加原則:沿支架縱向分節(jié)段取節(jié)段內(nèi)最大荷載在整段內(nèi)添加,施工恒荷載和活荷載在橫向方木上按梁?jiǎn)卧奢d連續(xù)加載,風(fēng)荷載按節(jié)點(diǎn)荷載加在橫橋向碗扣滿堂支架節(jié)點(diǎn)上,支架自重荷載MIDAS/CIVIL軟件可以根構(gòu)件的實(shí)際重量自動(dòng)添加,自重按照恒荷載工況添加后和其他施工荷載組合計(jì)算。

      表1

      圖8 分配梁剪應(yīng)力圖

      圖9 柱頂支承梁組合應(yīng)力圖

      圖10 柱頂支承梁剪應(yīng)力圖

      圖11 縱向支承梁組合應(yīng)力圖

      3.2.3 強(qiáng)度驗(yàn)算

      (1)貝雷梁弦桿強(qiáng)度

      國(guó)標(biāo)16mMn貝雷弦桿,最大組合應(yīng)力185.7MPa,最大剪應(yīng)力120.1MPa。

      (2)支撐架強(qiáng)度

      國(guó)標(biāo)貝雷支撐架,材質(zhì)Q235鋼,最大軸向壓應(yīng)力162.0MPa。

      (3)分配梁強(qiáng)度

      分配梁采用I200× 100×7/11.4工字鋼,材質(zhì):Q235鋼,最大組合應(yīng)力179.3MPa,最大剪應(yīng)力46.8MPa。

      (4)柱頂支承梁強(qiáng)度

      柱頂支承梁采用3拼I450×152×13.5/18工字鋼,材質(zhì):Q235鋼,最大組合應(yīng)力151.6MPa,最大剪應(yīng)力48.5MPa。

      (5)縱向支承梁強(qiáng)度

      縱向支承梁采用I360 ×138×12/15.8及雙拼I360×138×12/15.8工字鋼,材質(zhì)Q235鋼,最大組合應(yīng)力142.7MPa,最大剪應(yīng)力61.9MPa。

      (6)強(qiáng)度驗(yàn)算匯總表(表1)

      3.2.4 剛度分析

      (1)貝雷梁剛度

      貝雷梁弦桿最大位移7.7mm,小于規(guī)范規(guī)定的22.5mm(L/400,對(duì)應(yīng)L=9m),剛度滿足要求。

      (2)柱頂支承梁剛度

      柱頂支承梁最大位移7.3mm,小于規(guī)范規(guī)定的15.75mm(L/400,對(duì)應(yīng)L=6.3m),剛度滿足要求。

      (3)縱向支承梁剛度

      縱向支承梁最大位移14.5-7.3=7.2mm,小于規(guī)范規(guī)定的12.95mm(L/400,對(duì)應(yīng)L=5.18m),剛度滿足要求。

      3.2.5 穩(wěn)定性分析

      在此進(jìn)行鋼管樁的穩(wěn)定性驗(yàn)算,鋼管樁平臺(tái)以上部分的碗扣支架驗(yàn)算從略。

      (1)地面以上鋼管柱穩(wěn)定性驗(yàn)算

      根據(jù)支架模型計(jì)算結(jié)果輸出,鋼管樁柱最大支承反力N=1389.8kN,考慮抗力分項(xiàng)系數(shù)取r=1.3后,鋼管樁柱承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為1806.74。

      λ=l/i=5.0/0.310=16.13,?=0.988

      故有

      根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果可知:地面以上鋼管柱穩(wěn)定性驗(yàn)算滿足要求。

      (2)地面以下鋼管樁穩(wěn)定性驗(yàn)算

      根據(jù)地質(zhì)資料,鋼管樁穿透淤泥層深度31.5m,鋼管樁頂端嵌固于3.5m厚回填硬殼層,底端嵌固于黏土、砂土及強(qiáng)風(fēng)化層中,不考慮淤泥層的嵌固效應(yīng)(偏于安全),穩(wěn)定性驗(yàn)算鋼管樁長(zhǎng)1.75+31.5+2=35.25m(穿透淤泥層),頂端按交接考慮,底端固結(jié)計(jì)考慮,鋼管樁計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)m=0.7。

      λ=l/i=0.7×35.25/0.310=79.6,? =0.691

      故有

      圖12 縱向支承梁剪應(yīng)力

      圖13 貝雷梁豎向位移圖

      圖14 柱頂支承梁豎向位移圖

      圖15 縱向支承梁豎向位移圖

      根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果可知:鋼管立樁穩(wěn)定性驗(yàn)算滿足要求。

      4 組合支架方案實(shí)施

      4.1 鋼管樁施工

      根據(jù)設(shè)計(jì)方案,在進(jìn)行精確定位后,采用履帶吊配合DZ90振動(dòng)錘懸打沉樁方法進(jìn)行鋼管樁施工。即利用吊機(jī)吊起鋼管樁,全站儀測(cè)量指揮定位后,利用DZ90振動(dòng)樁錘插打鋼管樁直至設(shè)計(jì)深度。插打過程中,采用2臺(tái)儀器同時(shí)觀測(cè)管樁垂直度,通過對(duì)講機(jī)連通信號(hào),及時(shí)糾偏,確保鋼管樁垂直度≤1%。

      4.2 樁頂橫向支承梁的安裝

      鋼管樁施工完成經(jīng)驗(yàn)收合格之后即可進(jìn)行橫向支承梁的安裝,橫向支承梁采用3根45工字鋼組拼而成,工字鋼與工字鋼之間采用焊接,橫向支承梁安裝時(shí)應(yīng)注意橫向支承梁的中心應(yīng)與鋼管樁的中心相重合。

      4.3 貝雷桁架安裝施工

      貝雷桁架安裝時(shí)先拼貝雷單元梁節(jié),然后用汽車吊分節(jié)吊裝到位的方法。在地面上將標(biāo)準(zhǔn)貝雷片、貝雷支撐片等用鋼銷銷接成一片完整的單元梁節(jié),用吊車將地面上拼接好的單元梁節(jié)吊起安放于排架上的分配梁上,然后橫向用連續(xù)系剪刀撐連接成整體,提高其整體穩(wěn)定性和抗扭轉(zhuǎn)能力,然后在其上鋪設(shè)橫向分配工字鋼,貝雷桁架與橫向支承梁之間也是通過U型扣聯(lián)接牢靠。

      4.4 鋼管架上碗扣式矮支架搭設(shè)

      鋼管架上碗扣式支架搭設(shè)縱橫向碗扣支架采用60×90cm、60×60cm、90×90cm三種間距布置,步距取1.2m,同時(shí)設(shè)置縱橫向剪刀撐,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及構(gòu)造要求搭設(shè),節(jié)桿、可調(diào)托座、可調(diào)底座根據(jù)設(shè)計(jì)配套使用。

      4.5 支架檢查

      支架搭設(shè)完成后,對(duì)支架平面位置、底標(biāo)高及預(yù)拱度進(jìn)行全面復(fù)核,無誤后進(jìn)行預(yù)壓,并需對(duì)支架安裝的牢固、整體及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收,檢查支架搭設(shè)、安裝、受力的整體性、均勻性,必須保證支架的整體強(qiáng)度、剛度,以確保組合支架在后續(xù)的現(xiàn)澆箱梁施工中的整體安全性及穩(wěn)定性。

      圖16 支架搭設(shè)示意圖

      5 現(xiàn)澆梁體施工

      現(xiàn)澆箱梁粱體施工中后續(xù)的模板制作與安裝、支座安裝、鋼筋加工安裝、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力施工工藝與滿堂支架法施工類似,此處不作贅述。

      結(jié)語

      據(jù)應(yīng)用效果看,該組合支架方案很好的解決了軟弱地層穩(wěn)定性差問題,同時(shí)保證了中心溝泄洪的需要,為項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了良好的基礎(chǔ),并為類似的工程項(xiàng)目建設(shè)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]珠海橫琴二橋南引橋施工圖、工程地質(zhì)勘察報(bào)告[Z].

      [2]周水興.路橋施工計(jì)算手冊(cè)[M].北京:人民交通出版社,2001.

      [3] JTGT F50-2011,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

      [4] JGJ 166-2008,建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范[S].

      中圖分類號(hào):U445

      文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

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