道歉，有時需要極大的勇氣，尤其是對于或身在高位，或成就等身的人。而下面這位“道歉”的院士，體現(xiàn)出的不是勇氣，而是態(tài)度和品格。

雖為彈道領(lǐng)域的權(quán)威專家，但余夢倫院士經(jīng)常在和諧歡快的氣氛中，與青年人探討技術(shù)問題。不久前，他竟因一個計算結(jié)果，向中國航天科技集團一院一部“余夢倫”班組組長常武權(quán)多次道歉，一時故事廣為流傳。他這種做事嚴謹、發(fā)現(xiàn)問題立即糾正的謙遜態(tài)度，著實影響了不少航天青年。以下是當(dāng)事人的講述。

在長征二號F火箭設(shè)計時，我負責(zé)計算火箭發(fā)射目標(biāo)飛行器的運載能力，計算結(jié)果由余夢倫院士復(fù)核復(fù)算。

當(dāng)我把相關(guān)原始數(shù)據(jù)和設(shè)計條件提供給余老師之后，便不安地等他的反饋。

很快，余老師打來電話說，計算結(jié)果有100公斤左右的差異。我心里頓時“咯噔”一下。放下電話后，我趴在辦公桌上默默地哭了，心里無比難過。

余老師是彈道專家，肯定是我算錯了。

正在我傷心時，余老師又打電話過來說，是他把整流罩質(zhì)量數(shù)據(jù)弄錯了，更正后，我們的計算結(jié)果是一致的。在溝通中，余老師多次向我說“抱歉”。

這件事雖小，對我的影響卻很大。是余老教會我：要踏踏實實做人做事。

如果說中國航天是中國首張名片，那么“余夢倫班組”則是中國航天的技術(shù)名片，更是航天精神傳承與發(fā)揚的重要載體。我沒學(xué)過飛行力學(xué)，更不會計算彈道，但持之以恒與踏踏實實做人，則是余老給我最深的教導(dǎo)，愿他永遠健康，永遠微笑！endprint