王建平

摘要：近年來，我國市政道路施工受到相關(guān)部門與社會各界人士的廣泛關(guān)注，同時也取得了一定的成果，但是市政施工建設(shè)中仍存在一些技術(shù)性的問題。市政建設(shè)部門應(yīng)積極采取有效的應(yīng)對措施解決市政道路施工建設(shè)中的常見技術(shù)問題，以提高市政道路施工建設(shè)中的施工質(zhì)量。文章對市政道路施工中的常見技術(shù)問題進行了深入的分析，并提出了一些切實的解決措施。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工建設(shè)；技術(shù)問題；解決措施；排水系統(tǒng)；施工縫；路基 文獻標識碼：A

中圖分類號：U416 文章編號：1009-2374（2015）24-0094-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.24.046

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，市政建設(shè)迅速發(fā)展，其中市政道路建設(shè)尤為突出，在整個市政建設(shè)中占據(jù)了重要的地位。特別是經(jīng)濟較為發(fā)達的城市需要不斷提高市政道路建設(shè)水平，以滿足日益發(fā)展的城市建設(shè)，所以說相關(guān)部門應(yīng)當加強市政施工建設(shè)提高建設(shè)水平，在保證質(zhì)量的前提下不斷加快市政道路建設(shè)，進一步滿足廣大人民群眾對道路建設(shè)的要求。

1 市政道路施工工程的特點

當前，我國正處于經(jīng)濟發(fā)展的高速時期，國民經(jīng)濟水平不斷提高，不斷刺激著我國城市化進程，推動了城市道路施工的發(fā)展。但是城市道路建設(shè)的快速發(fā)展也暴露出諸多的問題，其中最為突出的當是道路養(yǎng)護與建設(shè)問題。隨著城市化建設(shè)的不斷發(fā)展，市政道路建設(shè)顯得愈加重要，市政道路建設(shè)關(guān)系到城市的各個方面，對城市發(fā)展具有深遠的影響，所以說市政道路中的養(yǎng)護、建設(shè)工作至關(guān)重要。

市政道路施工是以城市發(fā)展、城市功能規(guī)劃以及人們生活需要為依據(jù)，對某一范圍內(nèi)的道路建設(shè)進行規(guī)劃建設(shè)。隨著市政道路施工的不斷發(fā)展，一些問題必然會出現(xiàn)。所以說，市政道路施工中的問題是必然存在的，并且伴隨著市政道路施工的不斷進行，這些問題也具有持續(xù)性和經(jīng)常性。針對市政道路施工中存在的問題，我們總結(jié)出以下幾點經(jīng)驗：首先，隨著市政道路建設(shè)的發(fā)展以及道路的持續(xù)使用，必然會存在一些磨損或者是物質(zhì)性老化。此外，隨著城市化進程的不斷發(fā)展，道路實際負載遠遠超過預(yù)期水平，道路持續(xù)進行超負荷工作必然會對道路造成一定的損壞。同時，隨著城市功能不斷變化，城市結(jié)構(gòu)不斷變化，之前的道路結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展的需求，因此市政道路會出現(xiàn)一些結(jié)構(gòu)性老化現(xiàn)象。

2 市政道路建設(shè)中常見的技術(shù)問題

2.1 排水施工中存在的技術(shù)問題

在市政道路建設(shè)中，排水問題是常見的幾種技術(shù)問題之一，一些路段存在積水、排水不暢等問題，諸如此類問題皆是排水技術(shù)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。此外，還有排水管道損壞等問題引起的漏水、滲水等。然而一些道路施工單位對排水問題的重視程度不夠，會經(jīng)常出現(xiàn)因排水管道部分損壞而引發(fā)的滲水、漏水問題，同時，施工單位在施工過程中使用質(zhì)量較差的材料也是引發(fā)此類問題的關(guān)鍵原因之一，質(zhì)量不合格的管道難以抵抗水流的高壓和來自路面的壓力，或者是由于管道之間的連接方式不正確，不能夠滿足地基施工條件。其次，在進行抹帶接口施工時，部分地方?jīng)]有做好接茬處理工作，從而導(dǎo)致管道連接處出現(xiàn)裂縫，最終影響市政道理施工工作。

2.2 路面施工中存在的技術(shù)問題

目前，我國的市政道路施工建設(shè)大部分是以瀝青為道路路面材料，但是使用瀝青作為道路路面存在一個普遍的問題，就是一些施工單位由于施工技術(shù)掌握不到位從而導(dǎo)致路面出現(xiàn)大面積的裂縫、塌陷、壅包等問題。如果這些問題得不到及時的處理就會造成道路的嚴重損壞，嚴重的會危害道路的交通安全，給居民的出行帶來安全隱患。此外，一些道路施工單位對于施工技術(shù)的掌握不熟練，在配料配比技術(shù)、碾壓技術(shù)等道路施工技術(shù)中出現(xiàn)問題，會造成道路使用期限較短，出現(xiàn)的問題

較多。

2.3 施工縫處理技術(shù)中存在的問題

在市政道路施工的過程中裂縫的出現(xiàn)是必不可免的，其中還存在一些因施工需要而人為設(shè)置的施工縫。在一些道路施工中，由于施工單位對施工縫的重視程度不夠，未能對其進行及時的處理從而導(dǎo)致裂縫的持續(xù)擴大，嚴重的甚至影響道路的整體質(zhì)量和安全性。此外受到自然環(huán)境的影響和車輛的影響，道路會出現(xiàn)大量的裂縫，從而影響道路的行車，而施工單位不能根據(jù)施工材料進行針對性的處理，以及對裂縫處理技術(shù)的掌握程度不夠，導(dǎo)致道路裂縫越來越多，越來越大。

市政道路的裂縫一般分為兩種，一種是橫向裂縫，也是瀝青路面最容易出現(xiàn)的一種裂縫。通過對橫向裂縫的研究可以發(fā)現(xiàn)，橫向裂縫也分為兩種：一種是裂縫僅出現(xiàn)的道路的表面，其寬度一般不超過0.5cm；另一種是瀝青路面整體開裂，這種情況的裂縫較為嚴重。二是縱向裂縫，這種裂縫的出現(xiàn)主要是因為車輛行駛的擠壓造成的，具體的表現(xiàn)為車輛的兩端軌跡部位出現(xiàn)開裂，嚴重的會出現(xiàn)不同程度的路面塌陷。從對裂縫部位的鉆芯結(jié)果來看，其瀝青內(nèi)部較為松散，因此可以斷定這種裂縫生成的主要原因是負載過高。

3 市政道路施工技術(shù)問題的解決措施

3.1 加強路基防范施工技術(shù)

路基的防護工作在市政道路施工的所有環(huán)節(jié)中處于非常重要的地位，其能夠有效地減少溫度、濕度以及比較敏感的因素對路面造成的破壞，尤其是雨水對路面造成的損傷。在對路基防范措施的研究調(diào)查對比中，我們發(fā)現(xiàn)了兩種比較典型的防護技術(shù)，即礦物材料防護技術(shù)和植物材料防護技術(shù)，這兩種技術(shù)分別適用于不同質(zhì)地的路面，礦物質(zhì)防護技術(shù)適用于石質(zhì)邊坡，而植物防護技術(shù)在土質(zhì)邊坡中較常見到。從國家號召的可持續(xù)發(fā)展觀來看，植物防護技術(shù)比較符合環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的要求，其對環(huán)境的優(yōu)化和改善都是十分明顯的，而礦物材料防護技術(shù)卻達不到這種效果，不利于環(huán)境的可持續(xù)

發(fā)展。

3.2 改善排水系統(tǒng)施工技術(shù)

隨著全球變暖趨勢的不斷加強，以及城市熱島效應(yīng)的加劇，城市內(nèi)的內(nèi)澇現(xiàn)象越來越顯著，尤其是在雨季，城市更是難以避免雨水的沖刷，嚴重的還會淹沒一些低地。因此，市政道路優(yōu)化過程可以從道路的設(shè)計階段和施工階段入手，在涉及道路的總體規(guī)劃時就將所有的因素考慮在內(nèi)，充分保證排水系統(tǒng)設(shè)計的科學(xué)合理性，在進入施工階段時，嚴格按照設(shè)計圖紙的要求，對施工過程中出現(xiàn)的問題也要及時反饋，這樣便于在圖紙與實際情況不符時及時地做出調(diào)整，完成對排水管道的科學(xué)布局，發(fā)揮排水管道的最優(yōu)效果。

3.3 優(yōu)化路面施工技術(shù)

在市政道路的建設(shè)過程中，除了對路面的防范與養(yǎng)護工作要做好外，更要優(yōu)化路面施工技術(shù)。首先，對于瀝青等混合料的配置溫度要掌握好，對于瀝青的選擇也要慎重，盡量選擇黏度較高的瀝青，并且其還應(yīng)具備軟化點高和含蠟量低等特點，對于特殊情況要特殊對待，必要時可以對瀝青進行改性，調(diào)查結(jié)果顯示經(jīng)過改性的瀝青具有更強的抗永久變形。在道路的施工過程中，既要保證混合料性能的最大發(fā)揮，又要保證攤鋪的過程中能一次性完成，避免重重攤鋪，對于路面的碾壓，各施工單位需要對各項參數(shù)進行統(tǒng)計，最終確定攤鋪機的參數(shù)，在避免路面出現(xiàn)車轍的同時，保證路面的密實性，最重要的是要保證路面的平整性，從而提高整個路面施工的質(zhì)量。

3.4 完善施工縫施工技術(shù)

施工縫施工技術(shù)分為兩種，一種是對橫向施工縫處理技術(shù)，另一種是縱向施工縫處理技術(shù)。

由于工程施工中段而造成的施工縫，我們采用的施工技術(shù)是：首先將先期道路建設(shè)的連接處的瀝青路面未壓實的部分垂直去除，在去除的過程中應(yīng)當注意橫斷面的垂直，并且將橫斷面清理干凈。在橫斷面的位置涂抹黏層瀝青，根據(jù)實際情況決定黏層瀝青的用量，之后進行接下來的施工。

對于縱向裂縫的處理。一般情況下道路出現(xiàn)縱向裂縫應(yīng)全幅攤鋪，盡量減少路面裂縫。在遇到特殊情況需要半幅施工時，應(yīng)當做好施工準備工作，為避免縱向裂縫過多，在進行攤鋪時應(yīng)由路邊逐漸向路中心進行。

4 結(jié)語

綜上所述，市政道路施工在城市化建設(shè)中占據(jù)著重要的地位，影響著城市的交通水平，因此，道路施工部門需要不斷提高自己的施工水平，確保道路施工的質(zhì)量，推動我國市政道路建設(shè)的不斷發(fā)展。

參考文獻

[1] 王偉.淺談加強市政道路施工的質(zhì)量控制[J].民營科技，2013，（2）.

（責(zé)任編輯：黃銀芳）