李祥波(新疆伊犁河流域開(kāi)發(fā)建設(shè)管理局,新疆 烏魯木齊 830000)
高壓減壓閥在水電站技術(shù)供水系統(tǒng)中的性能改造及CFD分析
李祥波
(新疆伊犁河流域開(kāi)發(fā)建設(shè)管理局,新疆 烏魯木齊 830000)
摘要:針對(duì)新疆某電站ZJY46H組合式高壓減壓閥在使用過(guò)程中出現(xiàn)的噪音大、氣蝕嚴(yán)重等性能缺陷問(wèn)題,通過(guò)對(duì)高壓減壓閥的試驗(yàn)、CFD分析及節(jié)流錐型線優(yōu)化、仿真等研究,降低了高壓減壓閥在水電站技術(shù)供水系統(tǒng)應(yīng)用中產(chǎn)生的噪音和氣蝕問(wèn)題,提高了高壓減壓閥在高水頭水電站技術(shù)供水系統(tǒng)的性能。
關(guān)鍵詞:高壓減壓閥;噪音;氣蝕;試驗(yàn);仿真
技術(shù)供水方式的選擇多種多樣,有自流減壓供水方式、水泵供水方式、水輪機(jī)頂蓋取水供水方式、小水輪機(jī)減壓后供水方式等。因?yàn)樽粤鳒p壓供水方式運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單且可節(jié)約工程投資,技術(shù)可靠且有較高的經(jīng)濟(jì)性,被很多水電站采用。
但對(duì)很多高水頭電站而言,采用自流減壓供水方式會(huì)突破我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范的要求,對(duì)是否采用自流減壓供水方式宜做進(jìn)一步的分析研究,并且技術(shù)供水對(duì)象對(duì)水壓有嚴(yán)格的要求,因?yàn)樽粤鳒p壓方式需要通過(guò)減壓閥將來(lái)自上游高壓水的多余水壓加以削減,所以必須對(duì)減壓閥有關(guān)性能進(jìn)行可行性研究和分析。
影響減壓閥性能的主要因素之一,即流體對(duì)閥體過(guò)流位置的氣蝕和沖蝕,即流體在減壓閥內(nèi)的流態(tài),反應(yīng)現(xiàn)象為減壓閥在工作過(guò)程中的震動(dòng)和噪音。
ZJY46H型組合式減壓閥是我國(guó)水電站自流減壓方式采用得較多,也是較穩(wěn)定的一種減壓閥,其具有高減壓比、大流量、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)、一級(jí)減壓的特點(diǎn)。但即使如此,在高減壓比的工況下運(yùn)行時(shí),由于能量消耗的形式體現(xiàn),運(yùn)行噪聲和氣蝕的現(xiàn)象也是不可避免的。在分析這一現(xiàn)象時(shí),我們認(rèn)為:合理過(guò)流面積的幾何形狀可有效地減小流阻,同時(shí)有效地減少噪聲和氣蝕程度。
為此,我們首先設(shè)計(jì)了兩個(gè)改進(jìn)型DN150節(jié)流錐S1號(hào)、S2號(hào)和缸套閥座組合件,先在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn),S2號(hào)節(jié)流錐和缸套閥座組合件,取得了明顯的預(yù)計(jì)效果;然后我們又在某水電站進(jìn)行了水電站試驗(yàn),證明了這次改進(jìn)的確有著良好的效果。
在水電站試驗(yàn)取得良好效果之后,我們根據(jù)節(jié)流錐型線優(yōu)化試驗(yàn)數(shù)據(jù)制造出DN450大口徑減壓閥,在CDF實(shí)驗(yàn)臺(tái)上采集參數(shù)進(jìn)行了CFD分析,以印證改造思路和效果。
2.1試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介
多功能試驗(yàn)臺(tái)如圖1所示:B為多級(jí)泵;A為被測(cè)減壓閥;C為安全泄壓閥。試驗(yàn)系統(tǒng)開(kāi)啟后,將P1最高值調(diào)整為1.9MPa,然后在分別設(shè)定P2為各不同值,在各值中改變P1值,觀測(cè)在不同工況下的運(yùn)行穩(wěn)定性和噪聲。
圖1多功能試驗(yàn)臺(tái)
2.2試驗(yàn)方式
用兩個(gè)改進(jìn)型DN150節(jié)流錐S1號(hào)S2號(hào),一個(gè)原型節(jié)流錐S0號(hào)和相對(duì)應(yīng)的缸套閥座組合件,先后裝入減壓閥閥體內(nèi)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn),通過(guò)給定出口壓力、調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力,測(cè)試主閥不同開(kāi)度條件下的噪聲分貝值,即可比較不同節(jié)流錐的性能差異。
2.3試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及初步判斷
試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表1:
表1試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)結(jié)果
由表1可知,改進(jìn)型節(jié)流錐S1號(hào)的降噪性能比原型節(jié)流錐S0號(hào)好,改進(jìn)型節(jié)流錐S2號(hào)降噪性能最佳。
3.1水電站及減壓閥使用情況簡(jiǎn)介
某水電站裝機(jī)容量為2×6300kW,為引水式電站,機(jī)組技術(shù)供水采用自流減壓供水和水泵供水方式,單機(jī)組技術(shù)供水流量為450m3/h;水頭為260~240m。因水泵運(yùn)行故障率高,所以自流減壓供水為主供水。
3.2機(jī)組自流減壓供水系統(tǒng)簡(jiǎn)介
如圖2所示:在壓力鋼管進(jìn)機(jī)組處的位置附近取水。K1、K2分別是取水閥和工作閥,Y為 ZJY46H-40CDN150減壓閥。P2的壓力整定為0.6MPa,減壓后的水直供水池,再由水池供兩臺(tái)機(jī)組用水。調(diào)節(jié)閥門(mén)K3為合適的過(guò)流面積。改進(jìn)前的單臺(tái)ZJY46H-40CDN150減壓閥的流量在滿足兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí),運(yùn)行噪音為118dB。
圖2機(jī)組自流減壓供水系統(tǒng)
3.3自流減壓供水系統(tǒng)工作狀況
該水電站以前曾用國(guó)外某公司生產(chǎn)的膜片差壓式DN450減壓閥2臺(tái)作兩級(jí)減壓,使用不到半年即損壞,無(wú)法再用。后改用ZJY46H型組合式減壓閥,1臺(tái)作一級(jí)減壓,使用1年后,雖然噪聲偏高,節(jié)流錐有沖蝕和氣蝕,但仍能使用。
由于電站生態(tài)環(huán)境較差,植被破壞嚴(yán)重,水中的雜質(zhì)主要為石英砂。由于高速水流產(chǎn)生的氣蝕,再加上石英砂的磨蝕,減壓閥的運(yùn)行環(huán)境很差。這就需要對(duì)減壓閥進(jìn)行合理的改進(jìn),保證在惡劣環(huán)境下運(yùn)行的減壓閥有良好的適應(yīng)性,以保證電站的正常運(yùn)行。
3.4水電站試驗(yàn)簡(jiǎn)介
原計(jì)劃試驗(yàn)S2號(hào)節(jié)流錐和S0號(hào)節(jié)流錐及對(duì)應(yīng)的缸套閥座組合件,以作比較。但因兩次試驗(yàn)間隔的準(zhǔn)備時(shí)間(減壓閥前截止閥不能關(guān)死,需壓力鋼管泄水和灌水)過(guò)長(zhǎng),為不影響按時(shí)發(fā)電,只試驗(yàn)S2號(hào)節(jié)流錐而未能進(jìn)行S0號(hào)原型節(jié)流錐的試驗(yàn)。另外,只有減壓閥后有壓力表,而減壓閥前沒(méi)有,也沒(méi)有流量計(jì)。這對(duì)試驗(yàn)造成一定的不便。
在S2號(hào)節(jié)流錐試驗(yàn)過(guò)程中及后正式發(fā)電投入運(yùn)行時(shí),減壓閥的噪音明顯減小,振動(dòng)微弱。
3.5水電站試驗(yàn)數(shù)據(jù)及初步判斷
水電站試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2和表3。
表2水電站試驗(yàn)結(jié)果(一)
表3水電站試驗(yàn)結(jié)果(二)
注:1)符號(hào)同表一。2)減壓閥主閥全開(kāi)程為28mm。3)帶*號(hào)的調(diào)節(jié)桿預(yù)壓高度為63mm,是當(dāng)前的發(fā)電投運(yùn)狀態(tài)。其余的調(diào)節(jié)桿預(yù)壓高度為89mm。
由表2可知,出口閥開(kāi)度從全開(kāi)到1/2開(kāi)時(shí),減壓閥的出口壓力變化很小,不影響機(jī)組運(yùn)行。此時(shí)通過(guò)減壓閥的水流噪聲有較大降低。
通過(guò)表2和表3對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn):
1)當(dāng)出口壓力調(diào)高后,水流噪聲降低約6~7dB。
2)在表2中,出口閥開(kāi)度變化后,水流噪聲從110.0dB降到91.0dB,降幅為19dB;在表3中,水流噪聲則從111.0dB降到88.5dB,降幅為22.5dB。
3)試驗(yàn)完成后,應(yīng)電站要求,將ZJY46H-40C DN150減壓閥的P2值整定為0.7MPa,調(diào)節(jié)出口閥K3滿足兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行的流量要求。即時(shí)工況的噪聲為89.5dB。
3.6綜合分析
通過(guò)上述試驗(yàn),可得出結(jié)論:1)S2號(hào)節(jié)流錐對(duì)降低減壓閥的水流噪聲是有效的;2)S2號(hào)節(jié)流錐的穩(wěn)壓性能是可靠的;3)輔以增加主閥調(diào)節(jié)桿的預(yù)壓量對(duì)降低減壓閥的水流噪聲也是可行的。
一般來(lái)說(shuō),減壓閥的水流噪聲與水通過(guò)節(jié)流錐產(chǎn)生的渦流直接相關(guān),而渦流與節(jié)流錐的幾何形狀、附近的流道及流速有關(guān),而流速又與節(jié)流錐的開(kāi)度和前后壓力差有關(guān)。
選擇合理的節(jié)流錐形狀,可以減小流阻系數(shù)及相應(yīng)的渦流影響;增加主閥調(diào)節(jié)桿的預(yù)壓量,可以增加水的流量而降低通過(guò)節(jié)流錐過(guò)流面的流速(實(shí)際上是流阻損失減少)。通過(guò)這種方式,可以有效降低減壓閥的水流噪聲。
4.1CFD試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介
如圖3所示:4位置減壓閥,分別為ZJY46H-25CDN450組合式減壓閥;壓力表(P1、P2)精度為0.4級(jí),并具有穩(wěn)流管和旋塞調(diào)節(jié)閥;測(cè)流流量計(jì)為電磁式或超聲波式均可,安裝于被測(cè)閥4后的規(guī)定位置。
圖3CFD試驗(yàn)臺(tái)
4.2試驗(yàn)方法
(1)本次試驗(yàn)的P1值為5個(gè)測(cè)試點(diǎn):1.50MPa、1.70 MPa、1.80MPa、1.90MPa、2.00MPa。P2值分別為0.40MPa和0.60MPa。每個(gè)P2值的P1變化值滿足前敘5個(gè)測(cè)試點(diǎn)的技術(shù)要求。試驗(yàn)方法:調(diào)節(jié)減壓閥工作反饋系統(tǒng)的控制閥,使P2=0.40MPa。
(2)調(diào)節(jié)F1的開(kāi)度,使P1值分別升序,即:1.50 MPa、1.70MPa、1.80MPa、1.90MPa、2.00MPa。并在每個(gè)點(diǎn)記錄P1值、P2值、Q值。
(3)當(dāng)P1值升至2.00MPa時(shí),調(diào)節(jié)減壓閥工作反饋系統(tǒng)的控制閥,使P2=0.60MPa。
(4)調(diào)節(jié)F1的開(kāi)度,使P1值分別降序,即:2.00 MPa、1.90MPa、1.80MPa、1.70MPa、1.50MPa。并在每個(gè)點(diǎn)記錄P1值、P2值、Q值。
4.3模擬試驗(yàn)數(shù)據(jù)
測(cè)試型號(hào):ZJY46H組合式減壓閥DN450-25C出口壓力整定值:0.4~0.6MPa。
測(cè)試參數(shù):P1-進(jìn)口壓力MPa、P2-出口壓力MPa、Q-流量m3/h、H-主閥拉桿運(yùn)行開(kāi)度mm。
基準(zhǔn)參數(shù):H0-主閥拉桿全關(guān)值227mm。
表4模擬實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
計(jì)算技術(shù)和計(jì)算流體力學(xué)的飛速發(fā)展使得設(shè)計(jì)者可以借助CFD軟件模擬各種復(fù)雜流動(dòng)現(xiàn)象,對(duì)流場(chǎng)特性有直觀的了解,進(jìn)而可針對(duì)所出現(xiàn)的問(wèn)題改進(jìn)設(shè)計(jì),大大節(jié)約時(shí)間和成本。
利用三維CFD技術(shù),擬對(duì)ZJY46H組合式減壓閥的減壓過(guò)程,流場(chǎng)特性如壓力場(chǎng)、速度場(chǎng)等以及空化和噪聲性能進(jìn)行定性描述,以驗(yàn)證所采用的ZJY46H組合式減壓閥在電站自流供水系統(tǒng)中的可行性。
ZJY46H組合式減壓閥是依靠調(diào)整閥芯開(kāi)度來(lái)改變閥芯與閥座之間的環(huán)形通道(也就是過(guò)流面積)來(lái)達(dá)到減壓目的的,水流沖擊ZJY46H組合式減壓閥閥芯會(huì)消耗部分能量,從狹小的過(guò)流面積通過(guò)的水流流速會(huì)急劇上升,從而導(dǎo)致較大的壓力降。顯然,節(jié)流錐型線對(duì)ZJY46H組合式減壓閥性能有直接影響。
5.1ZJY46H組合式減壓閥結(jié)構(gòu)圖(見(jiàn)圖4)
圖4ZJY46H減壓閥結(jié)構(gòu)圖
5.2ZJY46H組合式減壓閥基本參數(shù)(見(jiàn)表5)、三維建模及網(wǎng)格劃分(見(jiàn)圖5)
表5基本參數(shù)
5.3ZJY46H組合式減壓閥數(shù)值計(jì)算條件(見(jiàn)表6)
表6計(jì)算條件
圖5ZJY46H減壓閥三維建模及網(wǎng)格劃分圖
5.4ZJY46H組合式減壓閥數(shù)值計(jì)算結(jié)果
針對(duì)水電站技術(shù)供水的實(shí)際運(yùn)行情況,如果運(yùn)行工況穩(wěn)定,一定的進(jìn)口壓力或流量會(huì)對(duì)應(yīng)于ZJY46H組合式減壓閥的某個(gè)開(kāi)度H,首先應(yīng)該在模擬試驗(yàn)臺(tái)上尋找出對(duì)應(yīng)于水電站技術(shù)供水的ZJY46H組合式減壓閥閥芯開(kāi)度。
分別試算H=45mm、35mm、30mm、29mm、28mm、27mm六種閥芯開(kāi)度并比較計(jì)算結(jié)果(見(jiàn)圖6),得出在H=28mm時(shí),ZJY46H組合式減壓閥出口壓力約為0.6MPa,因此適于給定的水電站技術(shù)供水系統(tǒng)的ZJY46H組合式減壓閥的開(kāi)度應(yīng)為28mm。
圖6ZJY46H組合式減壓閥出口壓力隨開(kāi)度變化曲線
5.5減壓閥空化性能分析
水流在經(jīng)過(guò)閥芯與閥座之間狹小的過(guò)流面時(shí),流速急劇增大,壓力會(huì)迅速降低,形成低壓區(qū),這些低壓區(qū)域很容易發(fā)生空化現(xiàn)象,若空化現(xiàn)象持續(xù)累積將會(huì)造成減壓閥減壓性能的下降,增加運(yùn)行成本。
空化發(fā)生的根本原因是在液體溫度一定的條件下,液體的絕對(duì)壓力降低到當(dāng)?shù)仄瘔毫σ韵?,此時(shí)液體會(huì)汽化或者溶解于液體中的空氣發(fā)育形成空穴,當(dāng)空穴隨水流運(yùn)動(dòng)至高壓區(qū)時(shí),氣泡會(huì)潰滅,若潰滅發(fā)生在固體避免附近,將會(huì)引起過(guò)流表面的材料損壞。
采用FLUENT進(jìn)行減壓閥的空化數(shù)值模擬,空化模型采用基于混合相的“Schnerr-Sauer”空化模型,汽化壓力取為3540Pa,空泡數(shù)密度為1e+13,進(jìn)口給定速度入口邊界條件,且進(jìn)口處水蒸氣體積分?jǐn)?shù)為零,出口給定壓力,同樣水蒸氣體積分?jǐn)?shù)為零,采用無(wú)滑移壁面條件。計(jì)算時(shí)先采用定常計(jì)算,然后在定常計(jì)算的基礎(chǔ)上采用非定常計(jì)算,時(shí)間歩長(zhǎng)取為5e-6s,計(jì)算步數(shù)取為2000,每一時(shí)間步迭代次數(shù)為20。見(jiàn)圖7、圖8。
圖7閥芯表面空泡體積分?jǐn)?shù)分布云圖
圖8導(dǎo)流板表面空泡體積分?jǐn)?shù)分布云圖
5.6減壓閥噪聲仿真分析
減壓閥內(nèi)的流場(chǎng)是極不穩(wěn)定的,不穩(wěn)定的流場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生一定強(qiáng)度的流噪聲。并且伴隨著空化現(xiàn)象的發(fā)生,空泡的不斷潰滅,勢(shì)必會(huì)引起減壓閥的噪聲和振動(dòng),因此有必要對(duì)減壓閥內(nèi)的噪聲進(jìn)行仿真分析。
借助FLUENT,在空化非定常計(jì)算的基礎(chǔ)上,利用噪聲模塊,采用“Ffowcs-Williams&Hawkings”噪聲模型,遠(yuǎn)場(chǎng)密度為水密度998.2kg/m3,遠(yuǎn)場(chǎng)聲速為1483m/s,參考升壓為1e-5Pa,定義減壓閥閥芯為噪聲源,F(xiàn)W-H模型可以將流場(chǎng)分布轉(zhuǎn)化為閥芯表面的聲源,從而進(jìn)行噪聲分析。
由奈奎斯特采樣定律:在進(jìn)行模擬或數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換過(guò)程中,當(dāng)采樣頻率大于信號(hào)中的最高頻率的兩倍時(shí),那么采樣之后的數(shù)字信號(hào)完整的保留了原始信號(hào)中的信息。一般實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該保證采樣頻率為信號(hào)最高頻率的5~10倍,本次噪聲數(shù)值模擬中取時(shí)間歩長(zhǎng)△t=5e-6s,則根據(jù)采樣最高頻率與時(shí)間歩長(zhǎng)的關(guān)系:
低頻時(shí)聲壓級(jí)幅值較大,且變化梯度大,隨著頻率的升高,幅值持續(xù)下降,最后在基本保持在一個(gè)定值,由此可知,噪聲的低頻能量較大,高頻部分能量較小。并且遠(yuǎn)離閥芯的位置噪聲越小,且上游噪聲較下游小一些。
5.7減壓閥節(jié)流錐型線優(yōu)化
基于對(duì)減壓閥流動(dòng)特性的分析,擬對(duì)減壓閥進(jìn)行節(jié)流錐型線進(jìn)行優(yōu)化,旨在降低空化發(fā)生率,同時(shí)期望閥芯附近的最大噪聲有一定的下降。
減壓閥閥芯斷面靠近上表面處最易發(fā)生空化,根本原因是此處流體過(guò)流通道的急劇改變形成了較大的速度梯度,因次可以考慮將端面與上表面之間的過(guò)渡面改為曲率更大的曲面形結(jié)構(gòu),使流道更加光滑(見(jiàn)圖9)。
圖9減壓閥節(jié)流錐改型前后斷面型線對(duì)比圖
改型之后的減壓閥空化性能得到明顯地改善,氣泡的最大體積分?jǐn)?shù)由0.537減小到0.214,減幅達(dá)60%以上(見(jiàn)圖10)。
圖10改型前后減壓閥閥芯氣泡體積分?jǐn)?shù)分布圖
優(yōu)化前后的減壓閥有相同趨勢(shì)的聲壓級(jí)圖,優(yōu)化節(jié)流錐型線后的減壓閥聲壓級(jí)平均下降了20dB以上,并且優(yōu)化后的減壓閥聲壓級(jí)脈動(dòng)性較未優(yōu)化明顯,達(dá)到一定的減噪要求(見(jiàn)圖11)。
圖11改型前后減壓閥聲壓級(jí)對(duì)比圖
通過(guò)對(duì)ZJY46H-25-P-④-Q2型減壓閥進(jìn)行三維建模,劃分網(wǎng)格,給定計(jì)算條件,對(duì)減壓閥進(jìn)行了CFD三維流場(chǎng)特性、空化特性和噪聲仿真的研究。由CFD計(jì)算結(jié)果來(lái)看,減壓閥在閥座與閥芯之間的過(guò)流區(qū)域流場(chǎng)最不穩(wěn)定,其壓力、速度等梯度變化較大,易發(fā)生空化現(xiàn)象并且伴隨著一定的噪聲,嚴(yán)重時(shí)可能影響機(jī)組技術(shù)供水的正常供應(yīng)。根據(jù)初步關(guān)于減壓閥的數(shù)值模擬結(jié)果,對(duì)節(jié)流錐進(jìn)行型線優(yōu)化,重新計(jì)算并與初始結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明:優(yōu)化節(jié)流錐型線后的減壓閥在未改變減壓效果的前提下,其空化性能有所改善并且噪聲有一定的下降,達(dá)到了預(yù)期的優(yōu)化效果。
中圖分類(lèi)號(hào):TH138.52
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1672-5387(2015)03-0056-06
DOI:10.13599/j.cnki.11-5130.2015.03.017
收稿日期:2014-12-18
作者簡(jiǎn)介:李祥波(1979-),男,高級(jí)工程師,從事水電站機(jī)電、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備建設(shè)及運(yùn)行管理工作。