宋 曦(中國水利水電第七工程局有限公司機(jī)電安裝分局,四川 彭山 620860)
高摩·贊電站1號水輪機(jī)工作密封故障分析及處理
宋曦
(中國水利水電第七工程局有限公司機(jī)電安裝分局,四川 彭山 620860)
摘要:水輪發(fā)電機(jī)組為水電站的核心轉(zhuǎn)動部分,直接實現(xiàn)重力勢能-動能-電能的轉(zhuǎn)化,其中水輪機(jī)將勢能轉(zhuǎn)化為動能。在轉(zhuǎn)動時為了防止水從轉(zhuǎn)動軸與靜止部分的間隙中大量涌出威脅到機(jī)組正常運(yùn)行,要裝設(shè)工作密封用于止水。高摩·贊電站1號機(jī)組在運(yùn)行過程中發(fā)生工作密封環(huán)摩擦冒煙的情況,本文對其原因進(jìn)行了分析,對其解決方法進(jìn)行了闡述,為同類問題的解決提供借鑒經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞:工作密封;壓力;潤滑水;堵塞;間隙中圖分類號:TK730
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B
文章編號:1672-5387(2015)01-0051-03
DOI:10.13599/j.cnki.11-5130.2015.01.017
巴基斯坦高摩贊大壩樞紐工程位于巴基斯坦西北邊疆省D.I.KHAN地區(qū)TANK鎮(zhèn)以西的高摩河上,是一個具有防洪灌溉發(fā)電等綜合功能的水電工程,電站設(shè)2臺立軸混流式水輪發(fā)電機(jī)組,單機(jī)額定容量8500kW,由南寧發(fā)電設(shè)備總廠生產(chǎn)和成套供貨。
1.1水輪機(jī)參數(shù)
水輪機(jī)型號HLA685-LJ-118;
轉(zhuǎn)輪直徑1.18m;
額定水頭100m;
額定出力8808kW;
額定流量9.74m3/s;
額定轉(zhuǎn)速600r/min;
飛逸轉(zhuǎn)速1150r/min;
機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向俯視順時針;
水輪機(jī)安裝高程635.50m。
1.2工作密封參數(shù)
密封橡膠環(huán)與轉(zhuǎn)動平板間隙0.2~0.3mm
密封水供水壓力0.1~0.2MPa
密封水供水量約30L/min
密封環(huán)材質(zhì)橡膠
密封環(huán)外徑Φ540mm
密封環(huán)內(nèi)徑Φ380mm
帶孔螺栓孔直徑2mm
密封供水方式一主一備兩路供水
主供水水處理站精濾水
備用供水水導(dǎo)冷卻水
2013年6月24日我部進(jìn)行1號機(jī)組36h試運(yùn)行實驗,工作密封使用主供水系統(tǒng),即從水處理站清水池引出的精過濾水,清水池與水機(jī)層高程差為40m,因此最大供水壓力為0.4MPa。運(yùn)行前將供水壓力調(diào)為0.15MPa,當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定負(fù)荷8.5MW時,我部人員發(fā)現(xiàn)從轉(zhuǎn)動平板與工作密封間隙中流出的水流極小,流量計指示時有時無,頂蓋壓力大于0.4MPa,且密封供水壓力升至0.35MPa,此現(xiàn)象為不正常運(yùn)行狀況,因此在停機(jī)后對其原因進(jìn)行了分析,工作密封結(jié)構(gòu)如圖1。
圖1工作密封結(jié)構(gòu)
由圖1可見,密封水通入壓力腔頂起密封環(huán)使其與轉(zhuǎn)動平板保持較小間隙,并且壓力腔內(nèi)的密封水由帶孔螺栓流出,轉(zhuǎn)機(jī)時對密封環(huán)和轉(zhuǎn)動平板的間隙形成潤滑。
密封環(huán)座的下表面受頂蓋水壓的上托力,由于密封環(huán)為橡膠材質(zhì),當(dāng)受力增大時,密封環(huán)被擠壓,使其部分陷入帶孔螺栓的頂部的限位帽,導(dǎo)致密封環(huán)和轉(zhuǎn)動平板間隙變小,潤滑水流變小,流水不暢,進(jìn)而導(dǎo)致供水壓力被憋至0.35MPa。于是我們轉(zhuǎn)向去尋找頂蓋壓力增大的原因,檢查頂蓋排水手動閥發(fā)現(xiàn)均完全打開,且壓力傳感器輸出電流正確不存在顯示錯誤。于是轉(zhuǎn)向頂蓋排水的出水端找原因:設(shè)計起初是將頂蓋排水管直接接于廠房滲漏集水井,后考慮到滲漏排水泵運(yùn)行壓力較重而進(jìn)行了一次改造,從頂蓋排水主管上焊接一根DN50管路接于壓力鋼管放空管上(放空閥下方),排水管手動閥為DN50蝶閥,壓力鋼管放空管接于尾水錐管。滿負(fù)荷轉(zhuǎn)機(jī)時過機(jī)流量約為9.7m3/s,除了從頂蓋排走的和部分漏出的水以外大部分從尾水錐管流走,此水流具有較高速度,因此一定程度上阻礙了頂蓋排水的流出,且手動閥為DN50蝶閥,由于蝶閥中間的操作桿占了較大過流面積,因此當(dāng)全開時實際排水能力僅為DN50管路的2/3。
根據(jù)分析結(jié)果我建議設(shè)計修改頂蓋排水管路:將滲漏排水井壁打通,把之前通入集水井的管路直接引到尾水,為了防止尾水水位高時水回流入集水井,應(yīng)在出水端加裝單向閥,且保留之前接于壓力鋼管放空管的管路以增強(qiáng)頂蓋排水能力。設(shè)計采納了管路改造建議,我方按此施工后轉(zhuǎn)機(jī)重新試驗,將兩路頂蓋排水管路全部打開,發(fā)現(xiàn)滿負(fù)荷下頂蓋壓力降為0.27MPa,潤滑水流量明顯增大,密封供水壓力為0.22MPa。證明排水改造工作達(dá)到了預(yù)期目的,隨之1號機(jī)順利通過了之后的30d穩(wěn)定性運(yùn)行。
2013年12月16日,我部進(jìn)行了以檢驗廠用電為目地的2臺機(jī)組附加36h運(yùn)行實驗,仍使用密封主供水,轉(zhuǎn)機(jī)前壓力調(diào)至0.15MPa,當(dāng)1號機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷后0.5h,我部人員觀察水輪機(jī)室有白煙冒出并伴有刺鼻橡膠燃燒氣味,密封供水壓力升至接近0.4 MPa,立刻報告中控室,控制人員立刻緊急停止了1號機(jī)。之后下去檢查,在水輪機(jī)室揀出些許磨掉的橡膠條,大家共同分析認(rèn)為1號機(jī)已經(jīng)不具備再次開機(jī)條件。
之后領(lǐng)導(dǎo)召開技術(shù)分析會議分析原因,由于轉(zhuǎn)機(jī)時頂蓋壓力接近0.27MPa并無異常,因此斷定情況和上次的不同,問題可能出在工作密封本身。我們詳讀圖紙并現(xiàn)場查看水輪機(jī)構(gòu)造,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動平板與工作密封大部分裸露在外而不是完全封閉,結(jié)構(gòu)較易于拆裝。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意我們決定拆除轉(zhuǎn)動平板查看工作密封情況。
拆除工作較簡單不再詳述,拆除后我發(fā)現(xiàn)帶孔螺栓的出水口被白色雜質(zhì)堵住,密封環(huán)深深陷入帶孔螺栓的限位帽,需用很大力氣才能分開,密封環(huán)上表面已經(jīng)被磨損且磨損不均勻,打開密封供水即使不開機(jī)組,潤滑水也完全無法流出,我們對事故原因進(jìn)行了分析:
本地區(qū)為堿性水質(zhì),在此次轉(zhuǎn)機(jī)前1號機(jī)已經(jīng)2個月未開機(jī),密封供水管內(nèi)殘留水中的堿性物質(zhì)(即水垢)逐漸沉淀,由于帶孔螺栓的孔直徑僅為2mm,逐漸被水垢堵住。2個月后再次開機(jī)時,潤滑水無法從螺栓孔中流出,密封水壓力腔內(nèi)壓力逐漸升起,當(dāng)負(fù)荷低的時候頂蓋水從工作密封與大軸的間隙中涌上來,從轉(zhuǎn)動平板和密封環(huán)間隙中流出造成潤滑水有流的假象;負(fù)荷逐漸提高后,密封環(huán)受力為:密封環(huán)座A面上的頂蓋壓力上托力,B面上的密封水壓力,則合力為:
F=FA+FB
A面和B面均為一個圓環(huán),查圖紙尺寸計算出A面面積為0.02m2,B面面積為0.0958m2,A面壓強(qiáng)為頂蓋水壓0.27MPa,即270000N/m2,B面壓強(qiáng)為0.4MPa,即400000N/m2,則:
F=FA+FB=0.02×270000+0.0958×400000=43720N
即相當(dāng)于4.37t的重物垂直壓在密封環(huán)上使其深深陷入螺栓限位帽。
問題原因找到了,如何處理擺在了我們的面前:如果單純疏通螺栓孔可保證1號機(jī)短期順利運(yùn)轉(zhuǎn),但如再長時間停機(jī)很可能又發(fā)生相同情況,而且現(xiàn)在是旱季庫區(qū)水較清澈,當(dāng)進(jìn)入雨季后庫區(qū)水將含有泥沙,轉(zhuǎn)機(jī)時小顆粒泥沙很可能沿工作密封與主軸的間隙(0.3~0.4mm)反上來,此時如果轉(zhuǎn)動平板和密封環(huán)的間隙受壓變小,密封環(huán)就有可能再一次被燒,因此這個方法治標(biāo)不治本。
于是我們決定改造工作密封結(jié)構(gòu):加大密封環(huán)與限位螺栓受力面積,增大間隙,一次性永久解決此問題。同時我查看了水輪機(jī)坑排水系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)滲漏水由底部的若干小孔經(jīng)過預(yù)埋管路流入廠房滲漏集水井,集水井容量為112m3,增大流水量不會對排水系統(tǒng)造成太大負(fù)擔(dān),我們請示了領(lǐng)導(dǎo)并且電話咨詢了主機(jī)廠家技術(shù)人員,兩者均認(rèn)為此想法可行,于是我們展開了改造工作,具體如下:
(1)查看密封環(huán),發(fā)現(xiàn)其磨損并不嚴(yán)重?zé)o需更換,用磨光機(jī)將密封環(huán)上表面打磨平整,清除黏在轉(zhuǎn)動平板上的磨損橡膠。
(2)將四根帶孔螺栓限位帽與密封環(huán)螺栓孔間均添加一個厚度1.5mm,外徑30mm的銅墊片,增大密封環(huán)與限位帽的受力面積,徹底限制住密封環(huán)的上行位置,這樣一來間隙最小也有1mm。
(3)將水輪機(jī)坑排水的小孔稍微鉆大,增大排水能力。
(4)回裝轉(zhuǎn)動平板。
(5)徹底清理水輪機(jī)坑,揀出施工留下的可見垃圾和磨掉的橡膠,之后用水管沖洗,清除細(xì)小垃圾和之前鉆排水孔的鐵屑。
工作完成后我們啟動1號機(jī)檢驗改造效果,考慮到間隙加大,密封水供水壓力應(yīng)適當(dāng)減小,于是我們將壓力定為0.1MPa,轉(zhuǎn)機(jī)時當(dāng)負(fù)荷達(dá)到6MW時頂蓋壓力為0.21MPa,漏水明顯比以前增大,達(dá)到8.5MW時頂蓋壓力為0.27MPa,密封水流動順暢,壓力為0.16~0.18MPa,漏水量目測為80L/min。
保持機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),觀察發(fā)現(xiàn)滲漏排水泵大約每4h啟動一次,改造前約為每5.5h啟動一次,這證明改造未對廠房滲漏排水系統(tǒng)造成較大壓力。并且分析到了雨季時庫區(qū)水含泥沙量增大,由于增大了轉(zhuǎn)動平板和橡膠環(huán)的間隙,小顆粒泥沙可從間隙流走而不會導(dǎo)致二者摩擦損壞。
之后我們電話咨詢廠家技術(shù)人員,其也對改造工作做了肯定。事實證明我們對事故原因分析是正確的,改造工作是成功的,工作密封環(huán)摩擦磨損問題得到了根治,自此以后1號機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行至今。
國外工程由于諸多因素限制,廠家技術(shù)人員不可能隨時在現(xiàn)場解決任何問題,因此往往要求現(xiàn)場安裝技術(shù)人員是“多面手”,一不能“等”,二不能“靠”,要有獨(dú)立分析和解決問題的能力。此對1號水輪機(jī)工作密封磨損冒煙問題的發(fā)現(xiàn)、分析和解決做了詳細(xì)闡述,為同類問題的解決提供了一個參考范例和分析思路。
參考文獻(xiàn):
[1]程良駿,青長庚.水輪機(jī)和輔助設(shè)備[M].北京:水利電力出版社,1991.
[2]GBT15468-1995.水輪機(jī)基本技術(shù)條件[S].
[3]巴基斯坦高摩贊水輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料[R].2008.
收稿日期:2014-03-20
作者簡介:宋曦(1986-),男,助理工程師,從事水電站機(jī)電安裝技術(shù)與管理工作。