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      公路瀝青路面基層施工技術(shù)研究

      2015-08-04 06:29楊建彪
      科技與創(chuàng)新 2015年15期
      關(guān)鍵詞:瀝青路面施工質(zhì)量

      楊建彪

      摘 要:在我國的公路建設(shè)中,瀝青路面基層施工尤為重要,其是決定公路瀝青路面基層施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工技術(shù)的發(fā)揮直接關(guān)系著工程的質(zhì)量和社會效益。簡要介紹了進行公路瀝青路面基層施工時的技術(shù)和要求,并探究了基層施工質(zhì)量通病的技術(shù)防范。

      關(guān)鍵詞:瀝青路面;基層施工;施工質(zhì)量;級配

      中圖分類號:U416.217 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.15.153

      文章編號:2095-6835(2015)15-0153-02

      在修建公路時,瀝青路面得到了廣泛使用,瀝青路面的基層施工質(zhì)量決定了整個公路的建設(shè)質(zhì)量。如果公路瀝青路面的施工狀況不佳,則公路的使用壽命會縮短。因此,在開展公路建設(shè)工作時,要格外注意瀝青路面的基層施工技術(shù)。在具體的瀝青路面基層施工過程中,要做好相關(guān)環(huán)節(jié)的技術(shù)性工作,并針對基層施工中的質(zhì)量通病,采取相應(yīng)的防范措施,形成全面的基層施工技術(shù)體系。

      1 瀝青路面基層技術(shù)

      1.1 基層施工技術(shù)

      公路瀝青路面基層施工主要是根據(jù)路面碾壓和路面維修兩方面進行的,施工技術(shù)主要包括級配砂礫技術(shù)、路面攤鋪技術(shù)等。在實際基層施工過程中,要做好路面墊層工作,路面墊層施工的關(guān)鍵在于級配砂礫技術(shù),應(yīng)嚴格控制級配砂礫的規(guī)格。為了提高路面的強度和平整度,需用水泥穩(wěn)定砂礫基層,從而提高工程施工質(zhì)量。

      1.2 連貫施工環(huán)節(jié),完善施工細節(jié)

      在基層施工技術(shù)實施前,要做好充分的準備,基層技術(shù)中的每個細微環(huán)節(jié)都是緊密相關(guān)的。只有注重細節(jié),把握好每一個環(huán)節(jié),才在基層施工過程中將各項技術(shù)完美結(jié)合、全面落實。施工環(huán)節(jié)不同,采取的施工技術(shù)也不同,其中,包括瀝青回合材料的均攤技術(shù)、基層路面接縫技術(shù)和墊鋪技術(shù)等。在進行基層施工時,只有前、后環(huán)節(jié)配合得當,才能最大限度地發(fā)揮出各項技術(shù)在施工中的作用,從而提高工程質(zhì)量。

      2 基層施工檢驗

      2.1 復(fù)查路基的程序

      路基完工之后,便可進行復(fù)查工作,復(fù)查工作由路基、路面兩個施工單位的負責(zé)人來完成,著重要對路基平整度、寬度、邊坡度等一一確認,然后進行一個全面細致的驗收,而后還要向路面施工單位進行交接工作。復(fù)查完路基后會形成一份自檢報告,這是重要的數(shù)據(jù)資料,是進行后續(xù)施工和工作檢驗的標準和基礎(chǔ)。

      2.2 路基材料的重要性

      在進行公路基層施工時,對于物料的選擇有嚴格的要求。不同的公路環(huán)境所使用的路基材料是不同的。對于瀝青路面而言,每種瀝青材料的性能各不相同,需要施工者在路基施工時對每種材料進行甄別,以確保施工建設(shè)順利完成。在完成路基材料的選定后,要對所選材料進行試驗,其關(guān)鍵在于全面檢查級配砂礫的技術(shù)指標。對于不符合標準的級配砂礫,要重新甄選或更換,以確保級配砂礫環(huán)節(jié)中各項施工材料符合要求,這是決定路基施工建設(shè)能否保質(zhì)完成的前提。

      3 保障施工質(zhì)量的技術(shù)措施

      3.1 有效控制路基質(zhì)量

      一方面,在開展路基填筑工作前,要著重分析施工范圍內(nèi)土壤的性能,一般而言,土壤顆粒越粗,其回彈模量越高,砂性土壤的回彈模量越低,因此,要選擇可塑性較低的土壤,以便路基填筑工作的順利實施;另一方面,在路基施工時,要具體分析路面基層情況,確定其含水量和干容量,只有當土壤的含水量達到一定標準時,才有利于進行路基壓實。因此,在施工過程中,要時刻注意土壤含水量的變化,防止疏松、水破壞等問題出現(xiàn)。

      3.2 積極防治水破壞

      在一些高速公路中,常會看到路面上出現(xiàn)坑槽,尤其是在大雨過后,這是因路面遭到水破壞而形成的。在路面基層施工的過程中,一旦過多的雨水滲透到地基下面,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會遭到破壞,路面在重力長期壓迫的情況下會形成洼洞,嚴重影響了路面的平整性。因此,在進行路基施工時,要盡量避免在高溫、雨季作業(yè),同時,還要針對水毀的情況采取相應(yīng)措施,且在表層施工時應(yīng)注意防水層的處理,以降低水毀對路面基層造成不良影響。

      3.3 避免產(chǎn)生縫隙

      公路瀝青路面除了在使用過程中易發(fā)生洼洞外,路面裂縫也常有發(fā)生,其原因包括外界環(huán)境的影響和施工技術(shù)不過關(guān)。想要避免路面出現(xiàn)縫隙,可從以下2方面著手:①正確選擇瀝青路面的施工材料。這是防止路面產(chǎn)生縫隙的根本性辦法。具體而言,施工材料的收縮性越小,形成縫隙的概率就越低,因此,不能選擇收縮性大的材料。②在選擇瀝青整體道床材料時,應(yīng)格外注意的是,瀝青路面形成的縫隙與瀝青的選材有一定的關(guān)系,因此,在進行瀝青整體道床結(jié)構(gòu)施工時,對于瀝青材料的選擇要有嚴格標準??傊瑸r青路面的裂縫嚴重影響了路面的美觀和使用性能,施工人員一定要提高施工技術(shù),以確保公路的整體質(zhì)量。

      3.4 瀝青路面的養(yǎng)護工作

      在公路基層施工建設(shè)全部完成后,要進行適當?shù)酿B(yǎng)護,而要做好公路路面的養(yǎng)護工作,對基層結(jié)構(gòu)進行濕養(yǎng)是關(guān)鍵。所謂“濕養(yǎng)”,就是要保持路面基層的濕潤度。正常情況下,在工程完工后7 d之內(nèi),都需要進行瀝青路面基層的濕養(yǎng)工作。濕養(yǎng)講究一定的方法,正確的方式是先用土工布將路面覆蓋,然后在上面澆灑適量的水,而不是盲目地噴灑。養(yǎng)護工作作為最后一道工序,不容忽視。公路在使用過程中由于周邊環(huán)境、氣溫、雨水等因素,會對瀝青路面基層產(chǎn)生一定的影響。要想保證公路的整體質(zhì)量,有效保障其使用壽命,就必須對瀝青路面進行積極的防護。

      4 結(jié)束語

      在我國的交通體系中,公路發(fā)揮著不可替代的作用,瀝青路面作為公路建設(shè)的普遍選擇,其選材和施工都有著嚴格的標準。在實際施工過程中,每個細微環(huán)節(jié)都要予以重視,路基填筑、墊層碾壓、施工檢驗、后續(xù)的路面養(yǎng)護等工作都決定著公路瀝青路面基層施工的質(zhì)量,進而影響著整個工程的質(zhì)量。面對施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)通病,施工者要積極采取相應(yīng)的措施,從技術(shù)施工和管理上努力確保工程質(zhì)量。

      參考文獻

      [1]石磊.淺談公路瀝青路面基層施工技術(shù)的關(guān)鍵[J].黑龍江科學(xué),2014(02):63.

      [2]覃文明.公路瀝青路面基層施工技術(shù)[J].交通建設(shè)與管理,2014(18):65-67.

      [3]杜鑫.淺論公路瀝青路面基層施工技術(shù)的探討[J].黑龍江科技信息,2013(15):227.

      〔編輯:張思楠〕

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