數(shù)據(jù)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年4月,我國(guó)商用車生產(chǎn)32.56萬(wàn)輛,環(huán)比下降8.29%,同比下降18.63%;銷售32.57萬(wàn)輛,環(huán)比下降12.02%,同比下降17.61%。其中,客車產(chǎn)銷5.01萬(wàn)輛和4.83萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.40%和6.74%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.30%,銷量下降2.24%。貨車產(chǎn)銷27.55萬(wàn)輛和27.73萬(wàn)輛,環(huán)比下降9.44%和12.89%,同比下降21.45%和19.80%。
1-4月,商用車產(chǎn)銷121.72萬(wàn)輛和117.09萬(wàn)輛,同比下降18.50%和19.13%。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)編輯整理的全國(guó)海關(guān)汽車商品出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年3月,我國(guó)汽車整車出口5.75萬(wàn)輛,環(huán)比下降9.31%,同比下降20.96%;出口金額8.96億美元,環(huán)比下降14.04%,同比下降14.39%。與上月相比,客車出口量降幅較為明顯,乘用車和載貨車呈小幅下降;與上年同期相比,上述3大類汽車品種出口量均呈下降,客車降幅居前。
根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),2015年4月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)9 060輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。其中,純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1 781輛,同比增長(zhǎng)10倍,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)956輛,同比增長(zhǎng)100%。列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》前3批的新能源汽車生產(chǎn)7 487輛,占4月產(chǎn)量的83%。
1-4月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近3倍。其中,純電動(dòng)商用車生產(chǎn)6 416輛,同比增長(zhǎng)5倍,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)3 330輛,同比增長(zhǎng)70%。
受政策利好及旺盛市場(chǎng)需求拉動(dòng),據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年我國(guó)冷藏車增長(zhǎng)延續(xù)了前2年的強(qiáng)勁勢(shì)頭,銷量達(dá)到1.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.8%。2015年是“十二五”規(guī)劃的收官之年,政策驅(qū)動(dòng)對(duì)冷藏汽車在2015年的發(fā)展推動(dòng)作用將十分巨大,冷藏車企業(yè)也紛紛加大生產(chǎn),積極備庫(kù)存。