趙香軍

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引言

眾所周知，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展都離不開(kāi)交通行業(yè)的支持，而對(duì)于交通行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，公路工程是最為主要的一個(gè)代表，也是和我們的日常生活關(guān)系最為密切的，基于此，必須加強(qiáng)對(duì)于公路工程施工建設(shè)的關(guān)注，尤其是要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于施工質(zhì)量的管理和控制，只有確保了公路工程的施工質(zhì)量才能夠保障其做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，否則必然會(huì)導(dǎo)致后期使用中事故頻發(fā)問(wèn)題的出現(xiàn)，但是就當(dāng)前我國(guó)的公路工程施工現(xiàn)狀來(lái)看，其中存在的質(zhì)量管理問(wèn)題還是比較復(fù)雜的，影響因素也是多方面的，但是相對(duì)于其重要性而言，控制好這些影響因素，做好公路工程的施工質(zhì)量管理勢(shì)在必行。

1、公路工程施工中的質(zhì)量管理問(wèn)題

1.1 設(shè)計(jì)遺留問(wèn)題

針對(duì)以往公路工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，雖然大部分問(wèn)題的存在都是因?yàn)槭┕み^(guò)程自身弊端造成的，但是仍然也有一些質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)是因?yàn)樵O(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題所導(dǎo)致的，尤其是在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中沒(méi)有能夠切實(shí)了解和把握施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)計(jì)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)一定的沖突，最終就很可能導(dǎo)致施工環(huán)節(jié)按照這一設(shè)計(jì)圖紙操作出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

1.2 施工技術(shù)問(wèn)題

因?yàn)楣饭こ痰氖┕そㄔO(shè)都是由一個(gè)接一個(gè)的施工技術(shù)所羅列組成的，因此，這些施工技術(shù)的操作效果必然就會(huì)對(duì)于整個(gè)的公路工程施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，事實(shí)也正是如此，很多公路工程施工質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)都是因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)的操作不當(dāng)導(dǎo)致的，比如在具體的壓實(shí)處理中，對(duì)于壓實(shí)技術(shù)的把握不到位就會(huì)影響到公路工程的平整度問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

1.3 施工元素問(wèn)題

對(duì)于公路工程施工過(guò)程而言，施工元素起到了重要的作用，這種重要性具體表現(xiàn)在施工材料、施工人員以及施工機(jī)械設(shè)備的使用等幾個(gè)方面，這幾方面也是施工過(guò)程中最為核心的一些控制要點(diǎn)，因此，反過(guò)來(lái)看，這些施工元素也正是影響到公路工程施工質(zhì)量的一些關(guān)鍵點(diǎn)所在，比如，在施工過(guò)程中所采用的施工材料存在質(zhì)量問(wèn)題，或者說(shuō)是存在施工材料使用數(shù)量不足的問(wèn)題，都會(huì)影響到整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量，機(jī)械設(shè)備的使用也是如此;而施工人員對(duì)于具體施工質(zhì)量的影響更是比較直接的，很多施工質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)都是直接在施工人員操作下產(chǎn)生的，和施工人員的施工能力存在密不可分的關(guān)系。

1.4 制度體系問(wèn)題

對(duì)于公路施工中的質(zhì)量管理來(lái)說(shuō)，其既然是作為管理的一部分存在的，那么必然也就和管理的相關(guān)要素存在著密不可分的關(guān)系，對(duì)于管理而言，其最為主要的就是相應(yīng)制度和體系的建立和完善問(wèn)題，而這也恰恰是當(dāng)前我國(guó)公路工程施工質(zhì)量管理中存在較大缺陷的一個(gè)方面，很多制度體系的建立都存在不完善之處，尤其是對(duì)于監(jiān)理體系的構(gòu)建仍然需要進(jìn)一步的完善。

2、公路工程施工中質(zhì)量管理措施

2.1 加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

在公路工程施工過(guò)程中的準(zhǔn)備階段很多要點(diǎn)都和后期的施工質(zhì)量管理存在著密切的關(guān)系，需要提前做好相應(yīng)的控制，具體來(lái)說(shuō)，這種控制主要包括以下幾個(gè)要點(diǎn):(1)首先，做好設(shè)計(jì)圖紙的審查工作，確保其可操作性;(2)其次，嚴(yán)格規(guī)范施工材料的采購(gòu)過(guò)程，確保施工材料的質(zhì)量;(3)再次，做好施工人員的培訓(xùn)工作，切實(shí)提高其施工能力;(4)最后，制定好整個(gè)公路工程施工規(guī)劃，保障后期施工的順利進(jìn)行。

2.2 加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

具體施工過(guò)程的質(zhì)量控制仍然是公路工程建設(shè)中的一個(gè)核心環(huán)節(jié)，在該階段需要密切注意以下幾點(diǎn):(1)首先，對(duì)于具體的施工技術(shù)操作進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，確保施工技術(shù)手段采納以及使用的準(zhǔn)確性;(2)其次，在具體的施工材料使用之前也應(yīng)該做好相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)，確保其質(zhì)量;(3)最后，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，尤其是對(duì)于相應(yīng)記錄和文件的管理要全面。

2.3 加強(qiáng)施工驗(yàn)收中的質(zhì)量控制

公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)完成后，必要的質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收是極為重要的，也是保障其施工質(zhì)量的極為關(guān)鍵的一點(diǎn)，基于此，必須嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，確保驗(yàn)收的實(shí)效性，尤其是對(duì)于一些隱蔽工程和細(xì)節(jié)進(jìn)行全方位的檢測(cè)，保障整個(gè)公路工程的質(zhì)量。

2.4 健全質(zhì)量管理制度和體系

針對(duì)當(dāng)前公路工程質(zhì)量管理制度和體系的缺陷，加強(qiáng)相應(yīng)的完善是極為必要的，具體來(lái)說(shuō)，這種質(zhì)量管理制度的完善應(yīng)該包括以下幾點(diǎn):(1)首先，完善整個(gè)質(zhì)量管理體系構(gòu)成，重點(diǎn)加強(qiáng)人員的補(bǔ)充和完善;(2)其次，加強(qiáng)對(duì)于質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的建設(shè)，確保質(zhì)量管理的高效性;(3)最后，重點(diǎn)建立健全監(jiān)理制度，確保監(jiān)理過(guò)程能夠切實(shí)發(fā)揮其應(yīng)用的作用。

3、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)前我國(guó)的公路工程施工建設(shè)過(guò)程中，很多問(wèn)題的存在都會(huì)影響到整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量，針對(duì)這些質(zhì)量問(wèn)題來(lái)說(shuō)，做好相應(yīng)的管理和控制是極為必要的，但是具體到整個(gè)的公路工程施工過(guò)程中來(lái)看，既存在管理制度上的不健全問(wèn)題，也存在施工人員以及施工材料等方面的問(wèn)題，甚至設(shè)計(jì)階段中存在的一些弊端也會(huì)制約施工質(zhì)量的管理水平，由此可見(jiàn)，要想做好具體的公路工程施工質(zhì)量控制和管理并不容易，需要有目的性的針對(duì)這些影響問(wèn)題進(jìn)行全方位的控制和完善，切實(shí)保障每一步操作的有效性，當(dāng)然具體到每一個(gè)不同的公路工程項(xiàng)目中其存在的差異性也是比較大的，尤其是因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的不同，需要注意的一些特殊之處也存在一定的差異，這就需要具體的公路工程施工管理人員切實(shí)履行好自身的職責(zé)，做好施工質(zhì)量管理工作。

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