福州公交公司一公司一車隊(duì)成立于2007年7月20日，是集團(tuán)公司重點(diǎn)培養(yǎng)和建設(shè)的車隊(duì)之一，隊(duì)中擁有廣為市民熟知的1 路、承擔(dān)南北火車站接駁重任的K2 路及多條行駛于市區(qū)繁華地段的線路。建隊(duì)7年來(lái)，在集團(tuán)公司的引領(lǐng)下，一車隊(duì)歷任管理干部與全體職工團(tuán)結(jié)一心，嚴(yán)格執(zhí)行、探索完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，著力提升服務(wù)水平和質(zhì)量，市民滿意率常年維持在高位，為企業(yè)贏得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。而它的成長(zhǎng)也正是集團(tuán)十年發(fā)展的一個(gè)美麗縮影。

2007—2008年 建章立制 營(yíng)造氛圍

建隊(duì)初期，集團(tuán)公司對(duì)一車隊(duì)建設(shè)給予高度重視，以期在全司范圍內(nèi)起到示范作用。金勇、林楓、鄭劍三人通過(guò)競(jìng)聘上崗組成了管理團(tuán)隊(duì)，扛起建設(shè)標(biāo)桿車隊(duì)雛形的重任。首任車隊(duì)長(zhǎng)的金勇效仿集團(tuán)制定車隊(duì)管理制度和細(xì)則，堅(jiān)持將管理關(guān)口前移，深入一線了解職工生產(chǎn)生活狀況，平穩(wěn)有序推進(jìn)工作。

林楓通過(guò)競(jìng)聘考核當(dāng)選為一公司一車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。為了切實(shí)提高車隊(duì)的管理水平，林楓在抓車隊(duì)基礎(chǔ)建設(shè)、建章立制上狠下功夫。制訂了《駕駛員服務(wù)規(guī)范考核表》《駕駛員站務(wù)員職責(zé)》等，將各項(xiàng)考核指標(biāo)量化分解，逐條明確考評(píng)內(nèi)容和得分標(biāo)準(zhǔn)，把駕駛員的獎(jiǎng)金與量化的經(jīng)濟(jì)、服務(wù)指標(biāo)掛鉤。針對(duì)部分線路的衛(wèi)生環(huán)境較差的情況，制訂了一套《保潔員管理考核制度》，將原來(lái)車廂衛(wèi)生考核駕駛員，改為對(duì)保潔員進(jìn)行考核，駕駛員承擔(dān)檢查監(jiān)督的職責(zé)，使衛(wèi)生管理更為科學(xué)，車隊(duì)所轄各線路衛(wèi)生狀況有了明顯改善。短短3個(gè)月，建立基礎(chǔ)臺(tái)帳34 項(xiàng)，規(guī)章制度15 項(xiàng)，并將全隊(duì)駕駛員檔案、日常組織工作計(jì)劃、總結(jié)等全部輸入電腦，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化管理。當(dāng)駕駛員違章或被投訴時(shí)，她及時(shí)與駕駛員推心置腹交流談心，在穩(wěn)定了職工情緒的同時(shí)，促使駕駛員自覺(jué)改進(jìn)服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量。

同時(shí)，集團(tuán)為一車隊(duì)配置無(wú)紙化辦公設(shè)備，設(shè)立車隊(duì)服務(wù)熱線87890306，嘉獎(jiǎng)車隊(duì)綜合考核中的佼佼者，營(yíng)造“多出力、多奉獻(xiàn)”的生產(chǎn)氛圍。2008年10月，1 路被中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)授予“全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

2009—2012年 勇?lián)氊?zé) 創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)

2009年，接替金勇出任車隊(duì)長(zhǎng)的林楓敢于創(chuàng)新，秉承集團(tuán)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任的宗旨，以“滿足市民出行需要”作為第一要義，建立應(yīng)急機(jī)制，出色完成多項(xiàng)緊急疏散任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2011年7月至今，K2 路夜間共加班95 趟次，運(yùn)送乘客近萬(wàn)人，受到社會(huì)廣泛好評(píng)。此外，車隊(duì)實(shí)行每周工作信息匯報(bào)制度，及時(shí)糾正問(wèn)題，規(guī)范管理。

職工隊(duì)伍建設(shè)上，車隊(duì)以“創(chuàng)優(yōu)”“創(chuàng)工人先鋒號(hào)”等活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真落實(shí)“比、學(xué)、趕、超”， 對(duì)有上進(jìn)心、表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員予以重點(diǎn)培養(yǎng)，使得一車隊(duì)的先進(jìn)線路和駕駛員數(shù)量占一公司一半以上，集團(tuán)之內(nèi)也名列前茅。

駕車經(jīng)多所中小學(xué)，學(xué)生喜歡在車上嘻鬧，林楓總是以女性特有的細(xì)膩和對(duì)乘客的高度責(zé)任感及時(shí)加以勸阻。車組所經(jīng)路段多是狹路彎道和繁華的街道，路況復(fù)雜，安全節(jié)油難度大。林楓在吸取車組老大姐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出全線中速行駛、遇交會(huì)車禮讓滑行、遇突發(fā)情況提早滑行代剎、轉(zhuǎn)彎靠站提前滑行減速停車、出場(chǎng)收班不趕不搶等節(jié)油技巧，既確保安全又超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。

2012—2014年 長(zhǎng)效管理 提升形象

2012年，鄭劍成為一車隊(duì)的第三任隊(duì)長(zhǎng)，他以“居之無(wú)倦、行之以忠”為隊(duì)訓(xùn)，要求車隊(duì)干部發(fā)揮表率作用，職工恪盡其守，實(shí)施常態(tài)化和長(zhǎng)效化管理，加強(qiáng)路檢，運(yùn)用GPS 等科技手段，維持良好行車秩序。對(duì)于職工反映的難題，車隊(duì)堅(jiān)持“馬上就辦、辦就辦好”的原則，切實(shí)體現(xiàn)人文關(guān)懷。

目前，一車隊(duì)已屢次承接重要運(yùn)輸任務(wù)，包括每年的春運(yùn)、“5.18”、“6.18”等大型活動(dòng)，車隊(duì)始終做到提前部署、精心組織、靠前指揮、科學(xué)調(diào)配，充分激發(fā)職工愛(ài)崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神，以文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升車隊(duì)形象，讓市民滿意，讓政府放心。

今后，一車隊(duì)還將積極配合集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷推進(jìn)完善標(biāo)桿車隊(duì)建設(shè)，踐行節(jié)能減排策略，突出特色公交服務(wù)，為打造“公交都市”目標(biāo)而奮斗！