黃玉娟 曾 彬
(1.大唐華銀攸縣能源有限公司,湖南 株洲 412000;2.華電電力科學(xué)研究院,浙江 杭州 310030)
發(fā)電機(jī)組的鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、加熱器等熱力設(shè)備在停運(yùn)期間,如果不采取有效的保護(hù)措施,其表面會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈腐蝕,這種腐蝕稱為熱力設(shè)備的停用腐蝕[1]。多年來(lái),我國(guó)火電機(jī)組常因停運(yùn)后未采取防腐蝕措施或采取的防腐蝕措施不當(dāng),造成銹蝕和損壞,尤其是水汽側(cè)的腐蝕,對(duì)電廠的安全運(yùn)行造成嚴(yán)重影響[2]。
目前鍋爐停用腐蝕問(wèn)題越來(lái)越突出,這是由于水處理技術(shù)日趨成熟,水質(zhì)穩(wěn)定,結(jié)垢積鹽問(wèn)題逐漸解決,腐蝕問(wèn)題逐顯突出,直接影響機(jī)組的壽命及安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;停備用機(jī)組增多,且停備用時(shí)間延長(zhǎng)[3]。
熱力設(shè)備停用腐蝕是氧和水(濕份)在金屬表面同時(shí)存在而產(chǎn)生的。其中水(濕份)的來(lái)源為:1)機(jī)組放水后,總有一部分水滯留在金屬表面形成水膜;設(shè)備暴露在大氣中時(shí),大氣中所含有的水分會(huì)在金屬表面產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象而形成一層水膜。2)機(jī)組放水時(shí),有的地方水放不干凈,使金屬浸在水中。氧的來(lái)源為:設(shè)備在停用以后,外界大氣大量進(jìn)入水汽系統(tǒng),大氣的進(jìn)入就相當(dāng)于大量氧的入侵。因此,停用腐蝕可看作是大氣腐蝕,實(shí)際上也是氧腐蝕。本文從發(fā)電機(jī)組停用腐蝕的機(jī)理出發(fā),簡(jiǎn)述了發(fā)電機(jī)組熱力設(shè)備停用腐蝕的危害和停用保護(hù)的必要性,以及熱力設(shè)備停用保護(hù)的相關(guān)方法[4]。
機(jī)組熱力設(shè)備停用腐蝕的機(jī)理同金屬發(fā)生大氣腐蝕的機(jī)理類似。即熱力設(shè)備金屬表面由于電化學(xué)不均勻性(包括金屬化學(xué)成分的不均勻性、組織結(jié)構(gòu)的不均勻性、物理狀態(tài)的不均勻性、金屬表面膜的不完整性等),各部位的電位有高低之分,一旦大氣中的氧溶解在水膜中,即水、氧、鹽類共存時(shí),就會(huì)形成腐蝕微電池而發(fā)生停用腐蝕[5]。
停用腐蝕的反應(yīng)式為:
O2+2H2O+4e→4OH-(陰極反應(yīng)),
2Fe→2Fe2++4e(陽(yáng)極反應(yīng))。
生成的Fe2+和OH-會(huì)進(jìn)一步反應(yīng):
Fe2++2OH-→Fe(OH)2
脫水→Fe2O3(黃銹);O2能使Fe(OH)2進(jìn)一步氧化,生成Fe(OH)3:
4Fe(OH)2+O2+2H2O→4Fe(OH)3↓
由于所生成的Fe(OH)3不溶于水而使陽(yáng)極處的Fe 濃度顯著降低,破壞雙電層平衡,從而促使陽(yáng)極反應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行,加劇腐蝕。
停用腐蝕的影響因素與大氣腐蝕的也類似,除材料本身外,對(duì)放水停用的設(shè)備,主要有溫度、濕度、金屬表面液膜的成分和金屬表面的清潔程度等。
對(duì)充水停用的設(shè)備,金屬浸在水中,影響腐蝕的因素主要有水溫、水中溶解氧的含量、水的成分和金屬表面的清潔程度等。
對(duì)于發(fā)電機(jī)組,熱力設(shè)備停用腐蝕的危害有兩方面:
1)在短期內(nèi)使熱力設(shè)備金屬表面遭到大面積破壞。因?yàn)橥S酶g極大地?fù)p害了金屬材料本身,并在材料上留下了塊狀蝕坑和針刺狀蝕點(diǎn),成為運(yùn)行階段產(chǎn)生致命性局部腐蝕的誘因,因?yàn)橥S酶g的部位往往有腐蝕產(chǎn)物,表面粗糙不平,保護(hù)膜被破壞,成為腐蝕電池的陽(yáng)極。
2)加劇熱力設(shè)備運(yùn)行時(shí)的腐蝕,增加單位面積上的結(jié)垢量,大大縮短化學(xué)清洗的周期,影響傳熱效率,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致爆管。
因?yàn)橥S脵C(jī)組重新啟動(dòng)后,停用腐蝕產(chǎn)物會(huì)進(jìn)入鍋內(nèi),一方面使水沖洗時(shí)間增加,排水量增大,增加啟動(dòng)時(shí)間和排污量,成為熱工集控的障礙,延誤機(jī)組并網(wǎng)時(shí)間,降低負(fù)荷增長(zhǎng)速度;另一方面,腐蝕產(chǎn)物如果沒(méi)有清洗干凈,會(huì)使水汽質(zhì)量下降,加劇鍋爐運(yùn)行時(shí)的腐蝕,并導(dǎo)致鍋爐水冷壁結(jié)加劇,引起垢下腐蝕或爆管事故發(fā)生。所以停用腐蝕既會(huì)帶來(lái)直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失,又會(huì)極大地危害鍋爐系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
因此,為保證熱力設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,熱力設(shè)備在停(備)用期間,必須采取有效的防銹蝕措施,以避免或減輕發(fā)電機(jī)組熱力設(shè)備的停用腐蝕。停用保護(hù)是眾所周知的防止發(fā)電機(jī)組熱力設(shè)備用腐蝕的必要措施。隨著我國(guó)火力發(fā)電機(jī)組向高參數(shù)、大容量方向發(fā)展,其熱力設(shè)備停(備)用期間的停用保護(hù)工作正越來(lái)越受到重視。
為了防止停用腐蝕,熱力設(shè)備停用期間必須采取保護(hù)措施,《火力發(fā)電廠熱力設(shè)備停(備)用防銹蝕導(dǎo)則(DL/T956-2005)》[6]把熱力設(shè)備停用防銹蝕保護(hù)方法按照其作用原理分為:1)阻止空氣進(jìn)入熱力設(shè)備水汽系統(tǒng);2) 降低熱力設(shè)備水汽系統(tǒng)的相對(duì)濕度;3) 加緩蝕劑;4) 除去水中的溶解氧;5) 使金屬表面形成保護(hù)膜。
根據(jù)熱力設(shè)備在停(備)用期間的防銹蝕所處狀態(tài)不同,防銹蝕方法分為干法和濕法兩大類[7]。
主要選擇原則是:機(jī)組的參數(shù)和類型,機(jī)組給水、爐水處理方式,停(備)用時(shí)間的長(zhǎng)短和性質(zhì),現(xiàn)場(chǎng)條件,可操作性和經(jīng)濟(jì)性。另外還應(yīng)考慮下列因素:
1)停(備)用所采用的化學(xué)條件和運(yùn)行期間的化學(xué)水工況之間的兼容性;
2)防銹蝕保護(hù)方法不會(huì)破壞運(yùn)行中所形成的保護(hù)膜;
3)防銹蝕保護(hù)方法不應(yīng)影響機(jī)組按電網(wǎng)要求隨時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行;
4)有廢液處理設(shè)施,廢液排放應(yīng)符合GB8978《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定;
5)凍結(jié)的可能性;
6)當(dāng)?shù)卮髿鈼l件(例如海濱電廠的鹽霧環(huán)境);
7)所采用的保護(hù)方法不影響檢修工作和檢修人員的安全。
1)燃煤鍋爐停用前應(yīng)對(duì)所有的受熱面進(jìn)行一次全面徹底的吹灰。
2)鍋爐停用冷卻后,應(yīng)及時(shí)對(duì)爐膛進(jìn)行吹掃、通風(fēng),以排除殘余的煙氣。
3)鍋爐長(zhǎng)期停(備)用時(shí),應(yīng)將煙道內(nèi)受熱面的積灰清除,防止在受熱面堆積的積灰因吸收空氣中的水分而產(chǎn)生酸性腐蝕。積灰清除后,應(yīng)采取措施保持受熱面金屬的溫度在露點(diǎn)溫度以上。
4)海濱電廠和聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐長(zhǎng)期停(備)用可安裝干風(fēng)系統(tǒng)對(duì)爐膛進(jìn)行干燥,干風(fēng)裝置容量以每小時(shí)置換爐膛內(nèi)空氣1 次-3 次為宜。
3.4.1 機(jī)組停用時(shí)間在一周之內(nèi)的保護(hù)方法
1)凝汽器真空能維持的保護(hù)措施
機(jī)組停用時(shí),維持凝汽器汽側(cè)真空度,提供汽輪機(jī)軸封蒸汽,防止空氣進(jìn)入汽輪機(jī)。
2)凝汽器真空不能維持的保護(hù)措施
(1)隔絕一切可能進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部的汽、水系統(tǒng)并開(kāi)啟汽輪機(jī)本體疏水閥。
(2)隔絕與公用系統(tǒng)連接的有關(guān)汽、水閥門,并放盡其內(nèi)部剩余的水、汽。
(3)主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、抽汽管道、旁路系統(tǒng)靠汽輪機(jī)側(cè)的所有疏水閥門均應(yīng)打開(kāi)。
(4)放盡凝汽器熱井內(nèi)部的積水。
(5)有條件時(shí),高、低壓加熱器汽側(cè)和除氧器汽側(cè)進(jìn)行充氮,否則放盡高、低壓加熱器汽側(cè)疏水。
(6)高、低壓加熱器和除氧器水側(cè)充滿運(yùn)行水質(zhì)的給水。
(7)給水泵汽輪機(jī)的有關(guān)疏水閥門打開(kāi)。
(8)注意監(jiān)視汽輪機(jī)房污水排放系統(tǒng)是否正常,防止凝汽器閥門坑滿水。
(9)汽輪機(jī)停機(jī)期間應(yīng)保證其上、下缸,內(nèi)、外缸的溫差不超標(biāo)。
(10)冬季機(jī)組停運(yùn),應(yīng)有可靠的防凍措施。
3.4.2 機(jī)組停用時(shí)間超過(guò)一周的保護(hù)方法
1)壓縮空氣法
汽輪機(jī)停運(yùn)后,啟動(dòng)汽輪機(jī)快冷裝置,向汽缸通熱壓縮空氣,在汽缸降溫的同時(shí),干燥汽缸。
2)熱風(fēng)干燥法
停機(jī)后,放盡與汽輪機(jī)本體連同管道內(nèi)的余汽、存水。當(dāng)汽缸溫度降至一定值后,向汽缸內(nèi)送入熱風(fēng),使氣缸內(nèi)保持干燥。
3)干風(fēng)干燥法
停機(jī)后,放盡汽輪機(jī)本體及相關(guān)管道、設(shè)備內(nèi)的余汽和積水。當(dāng)汽缸溫度降至一定值后,向汽缸內(nèi)送入千風(fēng),使汽缸內(nèi)保持干燥。
3.5.1 凝汽器汽側(cè)
短期(一周之內(nèi))停用時(shí),應(yīng)保持真空。不能保持真空時(shí),應(yīng)放盡熱井積水。長(zhǎng)期停用時(shí),應(yīng)放盡熱井積水,隔離可能的疏水,并清理熱井及底部的腐蝕產(chǎn)物和雜物,然后用壓縮空氣吹干,或?qū)⑵浼{入汽輪機(jī)干風(fēng)保護(hù)系統(tǒng)之中
3.5.2 凝汽器循環(huán)水側(cè)
停用三天以內(nèi)凝汽器循環(huán)水側(cè)宜保持運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)水室有檢修工作時(shí)可將凝汽器排空,并打開(kāi)人孔,保持自然通風(fēng)狀態(tài)。
停用三天以上宜將凝汽器排空,清理附著物,并保持通風(fēng)干燥狀態(tài)。
3.6.1 機(jī)組停運(yùn)時(shí)間在一周之內(nèi)
當(dāng)機(jī)組停運(yùn)時(shí)間在一周之內(nèi),并且除氧器不需要放水時(shí),除氧器宜采用熱備用,向除氧器水箱通輔助蒸汽,定期啟動(dòng)除氧器循環(huán)泵,維持除氧器水溫高于105 ℃。
對(duì)短期停運(yùn),并且需要放水的除氧器??稍谕_\(yùn)放水前,適當(dāng)加大凝結(jié)水加氨量提高除氧器水的pH 值至9.4~10.00。
3.6.2 機(jī)組停用時(shí)間在一周以上當(dāng)機(jī)組停用時(shí)間在一周以上時(shí),可用下列方法保護(hù):a)充氮保護(hù);b)水箱充保護(hù)液,充氮密封;c)通干風(fēng)干燥;d)成膜胺法。
3.7.1 充氮法
高壓加熱器停運(yùn)后,當(dāng)水側(cè)或汽側(cè)壓力降至0.5MPa 是開(kāi)始進(jìn)行充氮。保護(hù)過(guò)程中維持氮?dú)鈮毫υ?.03~0.05MPa 范圍內(nèi),阻止空氣進(jìn)入。
3.7.2 氨-聯(lián)氨法
停機(jī)后,放去水側(cè)(或汽側(cè))存水,用氨一聯(lián)氨劑溶液充滿高壓加熱器的水側(cè)(或汽側(cè))進(jìn)行防銹蝕保護(hù)。
3.8.1 碳鋼和不銹鋼材質(zhì)低壓加熱器的防銹蝕方法
碳鋼和不銹鋼材質(zhì)低壓加熱器停(備)用時(shí),其保護(hù)方法可參見(jiàn)高壓加熱器的保護(hù)方法。當(dāng)?shù)蛪杭訜崞髌麄?cè)與汽輪機(jī)、凝汽器無(wú)法隔離時(shí),無(wú)法充氮或充保護(hù)液,其保護(hù)方法應(yīng)納入汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)中。
3.8.2 銅合金低壓加熱器的防銹蝕方法
銅合金材質(zhì)低壓加熱器停(備)用時(shí),水側(cè)應(yīng)保持還原性環(huán)境,以防止銅合金的腐蝕和銅腐蝕產(chǎn)物的轉(zhuǎn)移。
(1)濕法保護(hù)時(shí),將聯(lián)氨含量為5mg/L-10mg/L,pH 值為8.8~9.2的溶液充滿低壓加熱器,同時(shí)輔以充氮密封,保持氮?dú)鈮毫υ?.03MPa-0.05MPa 范圍內(nèi)。
(2)干法保護(hù)時(shí),可參考汽輪機(jī)干風(fēng)干燥法,保持低壓加熱器水、汽側(cè)處于干燥狀態(tài);也可以考慮用氮?dú)饣驂嚎s空氣吹干法保護(hù)。
低壓加熱器停用的成膜胺保護(hù)與鍋爐的停用成膜胺保護(hù)同時(shí)進(jìn)行。
1)機(jī)組短期停用時(shí),維持運(yùn)行狀態(tài)。
2)與循環(huán)水接觸的換熱器停用防銹蝕方法與凝汽器水側(cè)的停用防銹蝕方法相似。
3)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水系統(tǒng)長(zhǎng)期停用時(shí),應(yīng)放盡內(nèi)部存水后,用儀用壓縮空氣吹干、干風(fēng)干燥、充氮保護(hù)等方法進(jìn)行保護(hù)。
停用保護(hù)是防止發(fā)電機(jī)組熱力設(shè)備停用腐蝕的必要措施。各單位需根據(jù)自身的實(shí)際情況采用適宜的保護(hù)方法,減少腐蝕而造成的經(jīng)濟(jì)損失和事故隱患,確保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
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