陳劍鋒

（甘肅天水公路局應(yīng)急搶險保障中心，甘肅 天水741000）

0 概述

現(xiàn)代公路通常使用雙向四車道，車行速度達(dá)到80km/h以上，考慮到公路在通車后所產(chǎn)生的磨損和侵蝕等外在傷害問題，所以需要對公路進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)。一般情況下對高速的養(yǎng)護(hù)工作是采取對公路的局部封閉，邊施工邊通車等措施進(jìn)行的。但是這種作業(yè)方式也存在危險性、集中性、偶發(fā)性等弊端，這是由于高速公路施工地段往往存在交通不便，來往車流多等原因。正是綜合考慮到這些因素，所以對高速公路的養(yǎng)護(hù)工作就必須做到認(rèn)真、細(xì)致、快速、高效。施工隊伍在對高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時必須認(rèn)識到高速公路邊施工邊通車路段交通安全管制的重要，通過對交通安全管制的處理措施的研究，加強執(zhí)行能力。

1 作業(yè)前的準(zhǔn)備工作

1．1 成立安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

由項目管理人進(jìn)行統(tǒng)一安排和管理，相關(guān)的施工隊伍的作業(yè)安排要細(xì)致到位，將施工工作安排到具體的人，明確責(zé)任義務(wù)，同時加強安全管理措施。

1．2 三級安全教育

在對高速公路進(jìn)行施工作業(yè)之前，要對所有的施工作業(yè)人員進(jìn)行集中的操作培訓(xùn)，以及對安全管理方面的問題進(jìn)行強調(diào)。員工應(yīng)該牢記在施工作業(yè)中的操作規(guī)范，安全、正確、負(fù)責(zé)的進(jìn)行高速公路路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)。在對高速公路進(jìn)行施工前期，管理人員應(yīng)該對施工中常見的問題、狀況等對員工進(jìn)行提醒和強調(diào)，以加強員工的安全作業(yè)意識，提高員工安全施工作業(yè)的能力。

1．3 三級安全交底

在對高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的管理方面，應(yīng)加強各個施工項目小組的交流與合作，以此提高安全施工作業(yè)的水平和能力。在各個施工項目小組成員之間也應(yīng)明確責(zé)任，對公路施工進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)交底工作，并且要將交底內(nèi)容交至每個施工人員，交底時要做好書面記錄以及交底工作的確認(rèn)簽字，在要點工作交底時還需要加指紋印。

1．4 設(shè)備、人員資格審查

這主要包括兩個部分：第一，設(shè)備、車輛資格審查。對高速公路進(jìn)行作業(yè)的機器設(shè)備必須保證證件齊全，并且可以進(jìn)行正常工作，另外在公路施工之前需要對施工機械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步檢查，以確保施工作業(yè)中得安全。員工在施工中也必須持證上崗，且施工人員身體狀態(tài)良好，喝酒、疲勞、生病等情況下員工不允許進(jìn)入施工；第二，人員資格審查。對進(jìn)行高速公路作業(yè)的施工人員應(yīng)先體檢、填表，對施工人員的身體素質(zhì)做一個相關(guān)的了解，同時每個員工應(yīng)該填表進(jìn)行身份登記。

1．5 安全專題會議

在高速公路施工作業(yè)之前，在每個施工項目開始之前，都需要對所有施工人員召開安全專題會議，對施工中的危險進(jìn)行強調(diào)、已經(jīng)在安全交底時進(jìn)行認(rèn)真檢查，項目各方之間加強監(jiān)督管理，強調(diào)安全技術(shù)施工標(biāo)準(zhǔn)，勞務(wù)隊也應(yīng)開展安全生產(chǎn)專題會議工作，組織項目負(fù)責(zé)人參加，以更好的解決公路施工作業(yè)中的安全隱患問題。

1．6 安全物資物品準(zhǔn)備及醫(yī)護(hù)力量保證

在公路安全施工中應(yīng)該對員工發(fā)放安全防護(hù)用品，以更好的實現(xiàn)對員工安全的保護(hù)。另一方面，積極安排醫(yī)護(hù)人員對員工施工中產(chǎn)生的意外傷害問題進(jìn)行講解、并提供一些應(yīng)急處理解決辦法，同時保證在員工在施工意外發(fā)生的時候，能夠進(jìn)行及時就醫(yī)處理。

1．7 安全標(biāo)識標(biāo)牌、警示標(biāo)志牌

第一，在公路施工的主要部分設(shè)立安全標(biāo)識標(biāo)牌、警示標(biāo)志牌。在高速公路施工路段由于交通不便、車流量大等問題，應(yīng)對公路施工路段進(jìn)行限速。從而對施工路段過往車輛進(jìn)行安全提醒，減速慢行。

第二，在公路主要施工區(qū)擺放安全宣傳欄。通過安全宣傳欄對施工人員進(jìn)行安全提醒，并且通過安全宣傳欄使員工對安全作業(yè)有一個全面的了解，從而吸取發(fā)生施工意外的教訓(xùn)，達(dá)到預(yù)防施工意外的目的。

2 作業(yè)時的安全技術(shù)保證措施

2．1 施工現(xiàn)場保證交通的安全技術(shù)措施

第一，嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全設(shè)施管理相關(guān)條例設(shè)置標(biāo)識牌、爆閃燈、路錐等安全設(shè)施。對公路中的隧道路段應(yīng)該加強安全警示措施，并樹立警示牌。第二，在公路施工現(xiàn)場應(yīng)該配備交通檢查車，并安排專門的人員進(jìn)行管理，以保證在遇到問題的時候能夠及時的采取處理措施。

2．2 設(shè)專人對施工人員、車輛、設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理

第一，對公路施工作業(yè)人員的安全進(jìn)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一監(jiān)督。例如施工人員在施工時必須穿戴好個人防護(hù)用品；在公路施工路段設(shè)立安全警示牌，提醒駕駛員注意安全，減速慢行。第二，在施工路段應(yīng)該安排專人指揮交通，同時交通指揮人員必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，對來往車輛進(jìn)行有效的疏通，并且對來往車輛進(jìn)行限速和限制超車。并且交通指揮員采取輪崗制，以保證施工路段的交通安全。第三，不得隨意變更作業(yè)區(qū)或施工工作計劃，不得在施工路段外活動或穿越車行通道。施工方及施工管理人員應(yīng)對員工操作中的一系列行為進(jìn)行全天不間斷、不定期的檢查和監(jiān)督，對施工人員操作中可能產(chǎn)生的安全隱患進(jìn)行及時的提醒。對施工現(xiàn)場的情況進(jìn)行反復(fù)、多次的檢查。第四，施工中遇到隧道路段施工時要保證隧道施工中的隧道施工照明滿足施工需求，對發(fā)電機、漏電保護(hù)機等進(jìn)行施工前的檢查和維修，在視線光線不良時，及時開啟警示燈，保證作業(yè)及通行安全。

2．3 路面攤鋪施工安全技術(shù)措施

第一，所有施工人員必須經(jīng)體檢合格后方能上崗。工作前應(yīng)熟悉瀝青的性能，防止瀝青燙傷、皮膚過敏等注意事項。

第二，攤鋪作業(yè)時，救援車輛駕駛員必須堅守崗位，每天對車輛的安全性能進(jìn)行檢查，保證車輛安全運行。

第三，發(fā)生故障的機械設(shè)備，應(yīng)拖至安全區(qū)域維修；禁止無剎車、燈光不全的車輛和機具進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)。

第四，作業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)急救援物資物品每天班前要進(jìn)行檢查，確保能正常使用，一旦發(fā)生人員中毒、中暑情況或其他突發(fā)事件，可先予以現(xiàn)場急救，再送就近醫(yī)院救護(hù)。

第五，要嚴(yán)格遵守交警、路政、營運等部門對邊通車邊施工路段的安全設(shè)備及設(shè)施的要求。不得破壞、損壞道路消防、機電及交通安全設(shè)施。

第六，當(dāng)工地發(fā)生傷害事故時，應(yīng)采取呼救、報警、接車、現(xiàn)場搶救、保護(hù)現(xiàn)場、事故調(diào)查、恢復(fù)交通等一系列應(yīng)急救援保證措施。2．4 安全責(zé)任劃分及獎罰

項目部將按安全管理制度有關(guān)規(guī)定對各項安全工作進(jìn)行定期檢查，落實獎罰制度。一旦因施工安全措施不到位而引發(fā)生產(chǎn)安全事故或交通事故，相關(guān)部門將按照有關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行處理。公司、項目還將對有關(guān)責(zé)任人依法作出相應(yīng)的行政、經(jīng)濟(jì)處罰。對安全工作做得好的班組和個人進(jìn)行獎勵。

3 結(jié)語

施工安全是一項事關(guān)工程建設(shè)全局的工作，需要全體施工人員積極參與，高度重視，實行全員、全方位、全過程的動態(tài)安全生產(chǎn)管理。以項目管理標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)工藝精細(xì)化的要求加強高速公路邊施工邊通車路段的交通安全管制，緊緊圍繞安全目標(biāo)要求，落實各項安全規(guī)章制度，采取安全生產(chǎn)技術(shù)措施，保證安全順利地完成施工任務(wù)。邊施工邊通車路段的安全管理和控制技術(shù)將會在以后的高速公路養(yǎng)護(hù)工程中逐漸成熟并加以運用，為公路施工企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

［1］鄭霞忠,李華飛,毛玉婷.安全文化成熟度模型在施工企業(yè)中的應(yīng)用[J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2011(06)：53-55+87.

［2］韓天仁.邊施工邊通車路段安全管理與控制技術(shù)[J].發(fā)展,2014(08).

［3］施茲國.高速公路改造方案的研究[D].浙江大學(xué),2008.

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