李寶生(中國石油集團海洋工程有限公司天津分公司,天津 300451)
聯(lián)合以往實踐調(diào)查經(jīng)驗分析,涉及海洋工程已經(jīng)在我國龐大科技系統(tǒng)領(lǐng)域中得當(dāng)合理重視和全面開發(fā)沿用,當(dāng)中布置的油氣鉆井平臺。儲存設(shè)備、地質(zhì)狀況勘探以及海底電纜敷設(shè)船體等,全面集結(jié)油氣多元化處理、發(fā)電、供熱以及原油外部運輸?shù)燃夹g(shù)特征,確保施工人員能夠直接就住監(jiān)管,可以說是海底油氣勘探工序中不可或缺的工作適應(yīng)基地。
客觀地講,海洋平臺結(jié)構(gòu)無限復(fù)雜深入,特別是在單位設(shè)備體積過于龐大和造價高昂背景影響下,使得其和陸地油氣開采技術(shù)相比,深陷于更加惡劣的生態(tài)環(huán)境之中,包括臺風(fēng)、海浪以及地震安全威脅等。另一方面,因為環(huán)境腐蝕特性深入,特別是在適應(yīng)部件衍生老化損傷跡象前提條件下,對應(yīng)平臺抵抗實力嚴重削減。所以,海洋平臺整體設(shè)計和制造工作內(nèi)容,必須建立在一類國家綜合工業(yè)水準達標狀況下對應(yīng)工序才能順利銜接。截至目前,我國已經(jīng)研發(fā)并投入使用的平臺類型包括:首先,依照基礎(chǔ)運動模式順勢劃分為固定式、移動式兩類單元。其次,依照異質(zhì)化使用功能又可順勢劃分出鉆井、生產(chǎn)、儲油和近海控制單元。
截至目前,我國海洋鉆井平臺已經(jīng)步入全新發(fā)展階段,其間技術(shù)人員為了盡皆全力掌控平臺結(jié)構(gòu)性能,而筆者主要針對當(dāng)下廣泛沿用的平臺技術(shù)特征加以簡要陳述。
其長期被認定是比較傳統(tǒng)的平臺結(jié)構(gòu)規(guī)范手法,并其經(jīng)過合理過渡時間影響,衍生出諸如重力式、張力腿式等不同工作形態(tài)。對應(yīng)平臺在水深適應(yīng)實力方面研究結(jié)果表現(xiàn)為:樁基式(400m)、重力式(150m)。聯(lián)合一般視角窺探,其中固定式平臺布置方式相對簡易,隱藏的技術(shù)性風(fēng)險和制備成本數(shù)量都趨近可觀狀態(tài),并且不會過度經(jīng)手海風(fēng)環(huán)境摧殘,能夠?qū)⑶昂笃阢@井采油異質(zhì)化功能全面集結(jié)。所以,長久以來,此類平臺技術(shù)在世界性科研領(lǐng)域中占有地位,對應(yīng)的市場份額更加是難以精確估計。
此類結(jié)構(gòu)單元經(jīng)常聯(lián)合沉浮箱、既有響應(yīng)設(shè)備、內(nèi)部支撐器件加以綜合修葺,其最大優(yōu)勢特征在于鉆井工序完畢過后,能夠及時沿用拖船傳輸方式進行關(guān)鍵鉆井場地轉(zhuǎn)接,內(nèi)部移動效率較高,并且底面放置在海床基層界面之上,對于外部海洋整體環(huán)境始終保留較強的抵御效用。但是始終存在以下弊端狀況:第一,此類平臺在海底地基控制精準度上要求極為嚴格;第二,因為平臺自身高度長期穿插影響,使得基礎(chǔ)技術(shù)媒介無法發(fā)揮最佳水深適應(yīng)性能?,F(xiàn)如今已經(jīng)投入使用的技術(shù)平臺最為理想的狀態(tài)不過是在30m界定范疇之內(nèi)進行工作,如果要在當(dāng)下時間合理提升設(shè)備水深適應(yīng)實力,對應(yīng)耗費的技術(shù)成本數(shù)量極為繁多。再就是單純對于坐底式平臺來講,如若說節(jié)段高度已經(jīng)穩(wěn)定,相對地就說明其只能長期在低于預(yù)設(shè)高度指標的水體環(huán)境中布置對應(yīng)工作流程,對于外部空間綜合適應(yīng)靈活度掌控不夠精準,所以長久以來對應(yīng)油氣開發(fā)領(lǐng)域中長期受限。
此類結(jié)構(gòu)又被稱作示樁腿式平臺,主要借助浮體、升降裝置與樁腿等異質(zhì)化部件交接整編,在開展對應(yīng)鉆井工序環(huán)節(jié)中,涉及內(nèi)部樁腿會直接介入海床預(yù)設(shè)深度,確保能夠盡量穩(wěn)固地支撐整個設(shè)備資源,確保后期鉆井作業(yè)內(nèi)容的順利交接??陀^地講,自升式平臺基本上能夠迎合拖航移位過程中的穩(wěn)定性掌控需求,確保作業(yè)期間預(yù)設(shè)強度指標都能順利延展。聯(lián)合技術(shù)人員階段化實踐調(diào)查經(jīng)驗整理解析,如今國際范圍內(nèi)已經(jīng)開放使用的自升式平臺數(shù)量已經(jīng)達到400以上,幾乎占據(jù)整個海洋平臺總體數(shù)量的45%左右,并且內(nèi)部作業(yè)期間涉水深度超出120m預(yù)設(shè)指標的包括20多座,水深適應(yīng)能力極限狀態(tài)為170m。而對比來看,我國已經(jīng)研發(fā)并投入使用的自升式平臺數(shù)量為18座,內(nèi)部作業(yè)深度超出90m預(yù)設(shè)標準的大概包含4座。
海洋鉆井平臺技術(shù)專利長久以來被少數(shù)發(fā)達國家壟斷控制,如今隨著內(nèi)部緊張趨勢地不斷削減,使得我國相關(guān)科研單位能夠及時借鑒美國、挪威等技術(shù)經(jīng)驗,相信必將為今后海洋勘探領(lǐng)域多元化開發(fā)和高端鉆井技術(shù)競爭趨前景綻放提供較為堅實的支撐平臺。
長期以來,經(jīng)過風(fēng)、浪等較為復(fù)雜的自然環(huán)境侵蝕,使得海洋鉆井工序安全規(guī)范內(nèi)容全面集聚,當(dāng)中包括石油裝備高端拓展和海洋下入工具整編研究項目此消彼長。
持續(xù)到上世紀90年代后期,我國大部分鉆井工程規(guī)劃主體已經(jīng)朝著基礎(chǔ)設(shè)備性能多元化制備方面不斷努力。如今全面投入使用的創(chuàng)新型海洋平臺積累海洋高精度探測、修井、生活化改良等多樣功能,其中包括具有動力定位裝置的FPSO,可以作為穿梭油輪,實現(xiàn)一條船開發(fā)一個海上大型油田的目標。多功能半潛式鉆井平臺不僅可用作鉆井平臺,也可用作生產(chǎn)平臺、起重平臺、鋪管平臺、生活平臺以及海上科研基地,甚至可用作導(dǎo)彈發(fā)射平臺等,適用范圍越來越廣。
世界主要海洋裝備制造強國均已開始研究并制造大型化的海洋油氣開發(fā)裝備,作業(yè)水深已由早先的10-25m發(fā)展到當(dāng)今的3000m以上。
綜上所述,如今我國石油勘探綜合技術(shù)開發(fā)活動已經(jīng)全面步入一類全新適應(yīng)范疇,其中國際化科研單位已經(jīng)不斷加大對應(yīng)資源勘探領(lǐng)域中的支持成本數(shù)量。而我國也在最近節(jié)段做出一定的海洋平臺技術(shù)改進貢獻,可是仍舊無法擺脫整體技術(shù)結(jié)構(gòu)的落后境遇。由此看來,我國海洋鉆井技術(shù)研究人員不得不在合理時間范圍內(nèi)加快對應(yīng)科研改造效率,并聯(lián)合西方國家最新調(diào)試經(jīng)驗加以同步趕超,借此為我國日后海洋內(nèi)部能源系統(tǒng)挖掘和可持續(xù)保護前景綜合化綻放奠定深刻適應(yīng)基礎(chǔ)。
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