隨著我國的城市化建設(shè)的不斷加強，城市道路也隨之不停的得到發(fā)展，為了評價道路工程質(zhì)量與道路工程質(zhì)量得到保障，一定要增強對道路工程所有施工過程的質(zhì)量進行把控，改善并提升道路工程質(zhì)量的檢驗方法和管理水平。

1 對道路工程質(zhì)量進行檢測的任務(wù)以及目的

如今的質(zhì)量管理是在以前用數(shù)據(jù)統(tǒng)計的辦法進行質(zhì)量管理和質(zhì)量檢測為基礎(chǔ)，通過系統(tǒng)工程的主張，作用當(dāng)今的科學(xué)辦法對所有和工程的質(zhì)量有聯(lián)系的因素來實施系統(tǒng)的管理。力爭可以健全建立一個可以有用地提升和保證工程的質(zhì)量體系，即是對全部的工程的施工的過程開展質(zhì)量管理的最基礎(chǔ)的工作。所有工程施工過程的質(zhì)量管理的主要地方就是如何去增強對施工過程的檢測，獲取對質(zhì)量特征有代表的數(shù)據(jù)，客觀準(zhǔn)確地對工程的質(zhì)量進行評價，這也是開展質(zhì)量檢測工作最為重要的原因。作為可以代表工程質(zhì)量特點的資料，一定要有完善的檢測機構(gòu)，改善檢測手段以及檢測方法，增強檢測力量，運用檢測的標(biāo)準(zhǔn)方法，經(jīng)過對試驗程序的規(guī)范，對同一個項目進行檢測，比較客觀真實的去對工程的質(zhì)量水平進行反應(yīng)，讓檢測結(jié)果更具可比性。因而，就要求的對國家有關(guān)工程的質(zhì)量規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程認(rèn)真的貫徹執(zhí)行，健全完善工程的檢測體制，增強對工程質(zhì)量進行監(jiān)督和管理，貫徹學(xué)習(xí)和落實有聯(lián)系的檢測的標(biāo)準(zhǔn)和方法，對試驗的數(shù)據(jù)的取值方法和實驗的辦法開展規(guī)范，使工程真實的質(zhì)量水平得到反映，才能夠更加準(zhǔn)確評價工程的質(zhì)量。

2 強化試驗檢測提高道路工程質(zhì)量的措施

(1)要嚴(yán)格控制道路試驗檢測的五個環(huán)節(jié):①技術(shù)要求和施工參數(shù)。通常來說施工參數(shù)往往是說那些可以掌控、指導(dǎo)施工時候的質(zhì)量的主要數(shù)據(jù)。比如填土最適合的含水率還有就是最大的干密度。這兩個數(shù)是路基填土過程中對壓實質(zhì)量的控制和施工中的主要的依據(jù);養(yǎng)護、齡期或碳化等同樣是對混凝土的強度產(chǎn)生影響的重要數(shù)據(jù)。是不是恰當(dāng)和準(zhǔn)確的控制好了這些參數(shù)是會對公路的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。而且能夠運用超聲波檢測道路路面的平整度、混凝土厚度和抗彎強度的方法;運用瞬態(tài)瑞利面波頻譜分析的方法對道路的結(jié)構(gòu)各和分層的介質(zhì)的強度、剛度、基層墊層的壓實程度等進行分析;②對施工材料質(zhì)量進行控制。就工程所需要的半成品、原材料、成品都必須要嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)的要求來開展試驗檢測。一方面是為了確保這些材料是不是可以使施工技術(shù)的要求得到充分的滿足，另一個方面就是要對施工材料進行質(zhì)量的檢測。在工程實施之前，施工的一方要提供給監(jiān)理的一方完整的材料質(zhì)量證明、試驗檢測報告以及合格證等有關(guān)的材料，便于監(jiān)理的一方對施工的一方的行為開展監(jiān)督和檢查;③對試驗檢測的流程進行監(jiān)控。一個好的檢測流程在一定水平上可以提升試驗的精度，進而提升試驗數(shù)據(jù)的可靠性、精確性，運用可靠準(zhǔn)確的試驗檢測數(shù)據(jù)來指導(dǎo)工程的實施。與此同時，實踐過程是否控制合理、檢測流程是否完備在很大程度上影響著試驗檢測工作效率的提升和施工的時間;④對施工的試驗檢測質(zhì)量進行驗收。增強對道路工程的試驗檢測強度，除了對施工各個施工階段和環(huán)節(jié)進行試驗檢測以外，還必須對每個分項工程及時的給予質(zhì)量的驗收。為此，質(zhì)量管理小組的成立、各個施工的施工項目的質(zhì)量驗收就成為了試驗檢測工作當(dāng)中的一個不可以被忽略的至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。假如有項目驗收不合格就要堅決的要求返工;⑤對試驗檢測現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督和管理。道路工程項目的質(zhì)量有他的嚴(yán)重性、復(fù)雜性、多發(fā)性和可變性。為此，就很有必要去增強試驗檢測的現(xiàn)場監(jiān)督和監(jiān)督。在這個方面主要可以概括為以下幾點:第一、檢測的人員必須嚴(yán)格的按照有關(guān)的規(guī)定和檢測的程序、方法來開展檢測;第二、在檢測的過程當(dāng)中工作人員要注意境保護和個人安全;第三、假如檢測的過程中有意外情況的出現(xiàn)，比如說環(huán)境條件、設(shè)備故障等對檢測的結(jié)果產(chǎn)生影響的時候，就要將檢測停止，按照相關(guān)的規(guī)定去開展;第四、特別要引起注意的是對新上崗人員、新開展的項目、重點項目和薄弱檢測環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢測。

(2)要讓全部的施工工作人員廣義的對質(zhì)量有深刻的理解，意識到質(zhì)量是在經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)之上建立的，必須嚴(yán)格的按照各種規(guī)程規(guī)范來開展檢測，質(zhì)量問題不單單是監(jiān)理人員、工程技術(shù)人員、檢查人員要注意的事情，同樣的施工過程中的每一道工序、每一個成員、每一項工作的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。每一道工序都是在為下一道工序服務(wù)的，我們都應(yīng)該考慮到它的質(zhì)量問題。

(3)要使道路工程質(zhì)量的保障體系進一步的健全和完善，加強員工工程質(zhì)量的認(rèn)識。各個質(zhì)量管理單位必須各司其職，根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求和質(zhì)量第一的方針，采用行之有效的方法，使得質(zhì)量的管理額、層次不斷的得到提高。在現(xiàn)實的工作當(dāng)中，必須按照有關(guān)規(guī)定實行嚴(yán)格的質(zhì)量自檢，增強質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量管理，使得質(zhì)量保障體系進一步的得到完善。還有就是要加強各個方面質(zhì)量認(rèn)識的建設(shè)，落實好崗位責(zé)任制，每個人分工負(fù)責(zé)。

(4)試驗檢測工作人員的技術(shù)水平和個人素質(zhì)還可以進一步增強?，F(xiàn)在很多施工單位缺乏那些有較高專業(yè)素質(zhì)的試驗檢測人員。施工單位可以對試驗檢測工作人員進行技術(shù)培訓(xùn)，和嚴(yán)格的考核，只有考核通過了才可以正式上崗，這樣可以進一步的提升人員的技術(shù)質(zhì)量和間接的提升工程的質(zhì)量水平。

(5)在施工的過程當(dāng)中，要憑借一些試驗檢測方法，嚴(yán)格的控制好施工中的一些環(huán)節(jié):對道路使用的材料的質(zhì)量進行控制，不使用質(zhì)量不過關(guān)的材料，對現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制，對施工當(dāng)中控制參數(shù)確認(rèn)和控制。在施工的時候，對工程質(zhì)量進行的控制一般概括為監(jiān)理抽檢，施工單位自檢和政府監(jiān)督等。要做到專職質(zhì)檢，專人負(fù)責(zé)還有就是要堅持“自檢”的制度，分工去完成對工程質(zhì)量的驗收，增強對道路工程的試驗檢測的強度，還有就是在分工的進行工程質(zhì)量驗收的過程中，會直接的反映這一部分的工程質(zhì)量的好壞，可以及時采取應(yīng)對措施。

3 結(jié)語

綜上所述，嚴(yán)格的對施工過程中質(zhì)量檢測工作進行監(jiān)控，是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵，我們要運用相關(guān)的方法，對質(zhì)量檢測工作進行加強，建立健全工程管理制度和質(zhì)檢機構(gòu)，通過強化試驗檢測提高道路工程質(zhì)量

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