隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)進程的不斷推進，城市橋梁建設(shè)也隨著進入了一個高速發(fā)展的階段，其施工質(zhì)量管理也越來越受到人們的重視。城市橋梁的主要作用是為城市道路及公路交通而服務，橋梁工程的質(zhì)量往往體現(xiàn)出一個城市的市容市貌，并且關(guān)系著市民的生命安全，如果因橋梁質(zhì)量問題而引發(fā)的一系列交通事故，嚴重影響著整個交通運輸網(wǎng)絡(luò)的運營安全。因此，加強對城市橋梁施工質(zhì)量管理的研究，具有十分重要的意義。

1 城市橋梁施工過程中常見的問題

1.1 橋梁鋪裝層松散脫落問題

在道路橋梁的建設(shè)中，鋪裝層所占的比例雖然不大，但是其作用非常關(guān)鍵，關(guān)系著車輛是否能夠順利通行。在最近曝光的有關(guān)道路橋梁安全問題中，鋪裝層松散脫落是主要問題之一。其出現(xiàn)的問題主要集中在施工工序不嚴格、只注重表面質(zhì)量和注重形式，缺乏必要的維修等方面。另外我國道路超載現(xiàn)象嚴重，也更加重了鋪裝層的負荷。

1.2 橋梁鋼筋銹蝕問題

鋼筋，是橋梁施工中不可或缺的材料，鋼筋的質(zhì)量直接影響了整個橋梁工程的施工質(zhì)量和使用壽命，然而，我國道路橋梁施工中卻普遍存在著鋼筋銹蝕的問題。與橋梁裂縫問題不同，鋼筋銹蝕問題的成因要簡單的多，鋼筋銹蝕主要是由于原材料、施工、所處環(huán)境等因素的影響而導致。具體而言，就是鋼筋、水泥、外加劑、酸雨、汽車尾氣、水灰比控制等因素的影響。

1.3 鋼筋混凝土橋梁裂縫問題

眾所周知，鋼筋混凝土最大的缺點就是抗拉能力差，因此造成其容易出現(xiàn)開裂。橋梁裂縫在使用荷載或外界因素作用下不斷擴展，進而引起混凝土碳化、保護層剝落和鋼筋腐蝕，使混凝土的剛度和強度嚴重削弱，耐久性降低，危害橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用。橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有很多，常見的有:混凝土原材料質(zhì)量差、水泥標號低;在施工時，施工工人單憑經(jīng)驗不按標準規(guī)定配比混凝土;混凝土在澆筑后，養(yǎng)護不及時，由于其在水化熱自干過程中受到預應力制約而形成裂縫。

1.4 橋梁路面平整度問題

瀝青混凝土因其容易養(yǎng)護、施工方便、施工噪音小等優(yōu)點而受到廣泛的應用，目前，我國大多數(shù)的公路和橋梁的建設(shè)都采用的瀝青混凝土。然而，在實際工程施工中，卻經(jīng)常由于很多因素影響到瀝青混凝土路面的平整度問題。首先是路基和基層的施工質(zhì)量控制不合理，路基材料不合格或是其防護排水功能較差就會導致路基沉降，影響路面平整度基層的施工工藝不恰當也會給路面使用留下不小的隱患;再者就是路面施工材料的質(zhì)量問題，瀝青配合比不科學，油石過大或者過小都會導致路面出現(xiàn)較大問題，比如鼓包、松散等現(xiàn)象，另外，瀝青混合料拌合不均勻也會導致攤鋪工序，難以保證路面的平整。

2 道路與橋梁施工質(zhì)量控制手段

2.1 加強原料的管理

在道路橋梁工程施工中，使用的混凝土、砂石骨料、粉煤灰、水泥、外加劑等原料要嚴把工程材料的質(zhì)量，不能因工程施工中趕工期，把不合格的材料用到工程施工中，監(jiān)管人員嚴格控制采料、用料關(guān)，對一切不符合標準的材料一律不許進入施工現(xiàn)場，在原材料上不為工程的質(zhì)量安全留下隱患。

2.2 加強機械設(shè)備的管理

相應的施工人員要對進場的施工設(shè)備進行嚴格的審查，操作人員禁止違規(guī)操作，要嚴格按照規(guī)程來進行作業(yè)，以保證道路橋梁工程質(zhì)量及施工順利進行，保證對機械設(shè)備經(jīng)常進行保養(yǎng)和維修。

2.3 建立完善的施工安全的管理措施

在施工過程中，施工人員會因為外界環(huán)境因素、自身心理因素等原因產(chǎn)生不安全心理這樣的情緒，外界因素主要包括社會因素、環(huán)境因素、勞動管理方法等，自身心理因素主要包括人員心理素質(zhì)、心理承受能力等。因此，要對施工人員在不同環(huán)境情況下產(chǎn)生的不良情緒進行綜合的分析，要消除施工人員的不良心理情緒，這就要求監(jiān)理人員、項目管理人員、施工單位技術(shù)人員在日常的施工過程中要經(jīng)常深入施工現(xiàn)在，在施工人員周圍觀察收集施工人員情況，及時發(fā)現(xiàn)其心理變化動向，從而降低因施工人員的情緒問題導致的操作安全問題。

2.4 其它有關(guān)的技術(shù)控制措施

(1)對于鋼筋種類的選用，也應嚴格按照標準進行組織和加工，在搭接時的焊接要以標準要求來進行焊接，并防止焊接技術(shù)不過關(guān)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

(2)在設(shè)計和制作模板時，應盡量減少錯臺和漏縫現(xiàn)象，并要求模板必須具有足夠的剛度和光潔度，同時要求單元面積大，接縫少，接縫嚴密平順。在使用膜板時，首先進行試拼，對精度差的地方要進行修平，刨光處理，并涂以防護油，以確保撤膜后混凝土結(jié)構(gòu)表面平順、光潔。

2.5 提高施工人員素質(zhì)

工程管理和施工質(zhì)量都會受到施工人員素質(zhì)的影響。城市道路橋梁工程質(zhì)量的形成涵蓋面比較廣，但決定性因素在還是在于人，包括工程操作人員、管理技術(shù)人員、服務人員等在內(nèi)的所有施工人員共同作用的結(jié)果。保證所有施工人員經(jīng)過專業(yè)培訓，以提高業(yè)務技術(shù)水平、提高其質(zhì)量控制意識。

3 結(jié) 語

綜上所述，是筆者對目前城市橋梁施工過程中常見的問題及解決辦法的探討。此外，行業(yè)的不規(guī)范也是導致施工質(zhì)量的重要原因，就規(guī)范市場行為，保證施工質(zhì)量等方面希望相關(guān)部門加強管控;對于施工單位本身而言，不斷的運用先進的技術(shù)及施工方案也是保證城市橋梁質(zhì)量等不斷完善的重要措施;對于施工人員來說，在施工過程中不斷加強對其管控，不斷提升施工者的責任心也是必不可少的管控措施。只有從城市橋梁從設(shè)計到施工的完整管控，才能保證投入使用后的安全性，才能讓居民放心出行，為人們的生產(chǎn)生活提供更好的服務。

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