■謝長(zhǎng)新 ■鄭州市公路工程公司，河南 鄭州 450000

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程中的重要作用

1．1 提高構(gòu)件對(duì)內(nèi)應(yīng)力的承受能力

在路橋施工的過(guò)程中，存在有大量的承彎構(gòu)件，通常情況下，混凝土只要配比合理，強(qiáng)度適當(dāng)，便具有較強(qiáng)的承受橫縱荷載的能力，但是對(duì)于來(lái)自混凝土構(gòu)件側(cè)面荷載的承受能力則相對(duì)較弱，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫、發(fā)生形變的可能性大大提升，嚴(yán)重的影響了工程的使用安全。當(dāng)混凝土承受側(cè)面的壓力時(shí)，在混凝土內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生較大的應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)混凝土的承受能力時(shí)，便會(huì)使混凝土產(chǎn)生裂縫，給工程的施工質(zhì)量帶來(lái)不利的影響。為了提高混凝土構(gòu)件內(nèi)應(yīng)力的承受能力，在路橋施工中通常會(huì)采用外貼碳纖維的方式來(lái)改善混凝土對(duì)側(cè)向壓力的耐受能力。而采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，對(duì)碳纖維貼片及混凝土構(gòu)件進(jìn)行處理，能夠有效的提高承彎構(gòu)件的剛度，減少構(gòu)建出現(xiàn)裂縫的可能性，延長(zhǎng)構(gòu)件的使用壽命，對(duì)提高路橋工程的施工質(zhì)量有著積極的作用。

1．2 提高承重構(gòu)件的承載力

承重構(gòu)件是路橋工程施工的基礎(chǔ)，只有做好承重構(gòu)件的施工工作，才能夠?yàn)槿蘸蟮氖┕み^(guò)程打下良好的基礎(chǔ)，確保路橋施工的順利進(jìn)行。而路橋工程的上部構(gòu)造往往具有較大的重量，對(duì)下部承重構(gòu)件的強(qiáng)度有著較高的要求，單純的采用碳纖維貼片等方法，無(wú)法有效的滿(mǎn)足工程建設(shè)的需要。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)承重構(gòu)件進(jìn)行處理，可以使構(gòu)件內(nèi)部受壓的部分產(chǎn)生拉應(yīng)力，同時(shí)受拉的部分產(chǎn)生壓應(yīng)力，減小構(gòu)件的拉應(yīng)變與壓應(yīng)變，有效的提高構(gòu)件，尤其是薄弱構(gòu)件的應(yīng)變?cè)隽?，提升承重?gòu)件的整體強(qiáng)度，對(duì)提高路橋工程的施工質(zhì)量起到了良好的促進(jìn)作用。

1．3 延長(zhǎng)橋面的使用壽命

路橋工程橋面的施工質(zhì)量是保證路橋工程運(yùn)行安全的基礎(chǔ)，通常，在路橋工程的施工當(dāng)中，橋面均是經(jīng)過(guò)預(yù)先構(gòu)筑，吊裝拼接而成，橋面不同部分均有著一定的面積與體積，在重力作用下，橋面內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，一旦應(yīng)力超過(guò)了橋面承受的極限，便會(huì)使橋面產(chǎn)生裂縫，縮短橋面的使用壽命，影響路橋工程的使用安全。因此，在路橋工程橋面的構(gòu)筑過(guò)程中引入預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以有效的改善橋面的剛度與強(qiáng)度，提高橋面的承載力和抗形變能力，降低橋面發(fā)生病害的可能性，保證路橋工程的施工質(zhì)量。同時(shí)，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)路橋工程的橋面進(jìn)行處理，還能夠起到降低橋面的厚度、延長(zhǎng)橋面的長(zhǎng)度、減少橋面接縫數(shù)量、提高橋面耐久性以及減少鋼筋用量的作用，全面的促進(jìn)了路橋工程施工的順利進(jìn)行，并在保證路橋工程施工質(zhì)量的前提下，有效的控制了工程的造價(jià)、延長(zhǎng)路工程的使用壽命、降低了路面的維護(hù)成本，對(duì)我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是建筑施工過(guò)程中，一種比較先進(jìn)的施工技術(shù)，具有一定的科學(xué)性和現(xiàn)代化特點(diǎn)。因?yàn)槠渥陨砭哂斜容^高的強(qiáng)度和抗?jié)B性能，因此在建筑施工過(guò)程中，有著比較廣泛的應(yīng)用。在路橋施工過(guò)程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以提高路橋的施工質(zhì)量和使用壽命。對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在路橋預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力在路橋施工加固中的應(yīng)用、在路橋箱梁鋼紋線施工中的應(yīng)用和在路橋施工受彎構(gòu)件中的應(yīng)用。

路橋施工的過(guò)程中，利用預(yù)應(yīng)力實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可以達(dá)到我國(guó)路橋施工的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的施工過(guò)程中，對(duì)建筑混凝土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和材料應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算。為了保證路橋施工過(guò)程中預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的外觀和使用不會(huì)受到影響，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形等問(wèn)題，需要設(shè)計(jì)師對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的撓度和反拱值進(jìn)行限制。在路橋的施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)和驗(yàn)算預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的時(shí)候，一定要在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的支撐條件下進(jìn)行，保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全。而且，在對(duì)路橋施工材料應(yīng)力進(jìn)行控制的時(shí)候，應(yīng)該在允許的范圍之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路橋施工過(guò)程中截面混凝土應(yīng)力、材料壓應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力筋拉應(yīng)力的有效控制，才能保證路橋施工過(guò)程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的良好應(yīng)用，完成路橋施工的施工質(zhì)量要求和施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)路橋預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算的過(guò)程中，需要對(duì)混凝土撓度的驗(yàn)算進(jìn)行控制，保證在撓度允許的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)驗(yàn)算。在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)師應(yīng)該嚴(yán)格的按照我國(guó)路橋施工的設(shè)計(jì)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)路橋施工的實(shí)際需求，加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算和計(jì)算，才能保證路橋預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

混凝土施工是路橋施工中的一項(xiàng)重點(diǎn)和難點(diǎn)工作內(nèi)容，在路橋施工的過(guò)程中，對(duì)施工質(zhì)量和路橋的使用有著重要的影響。在路橋建設(shè)的混凝土施工過(guò)程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，需要建立完備的應(yīng)急預(yù)案。建立的應(yīng)急預(yù)案，包括很多不同的內(nèi)容，在混凝土的施工過(guò)程中，發(fā)揮著不同的作用。例如，基本的混凝土施工應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，應(yīng)該包括運(yùn)輸設(shè)備、泵送設(shè)備、供電設(shè)備和攪拌設(shè)備等。在混凝土的施工過(guò)程中，建立完備的應(yīng)急預(yù)案，主要是為了保證混凝土施工的連續(xù)性。在混凝土施工過(guò)程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，還是混凝土振搗技術(shù)的要求。振動(dòng)棒在混凝土中開(kāi)展工作的狀態(tài)是垂直的，振動(dòng)棒的插入和拔出速度不同，需要根據(jù)混凝土的具體狀況決定振搗時(shí)間，為了避免氣泡的出現(xiàn)，在混凝土澆筑的過(guò)程中，需要進(jìn)行二次振搗。

3 路橋工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工質(zhì)量控制

(1)確保鋼筋保持曲線形狀是預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)埋階段的質(zhì)量控制重點(diǎn)，這就要求每個(gè)控制點(diǎn)的高程定位必須具有準(zhǔn)確性及牢固性，在與其相關(guān)的施工環(huán)節(jié)必須重視預(yù)應(yīng)力鋼筋施工，不能出現(xiàn)波紋套管損壞的現(xiàn)象，如發(fā)生意外必須及時(shí)采取措施進(jìn)行有效解決。

(2)確保預(yù)應(yīng)力鋼筋控制張拉應(yīng)力可以對(duì)其設(shè)計(jì)要求進(jìn)行滿(mǎn)足是預(yù)應(yīng)力鋼筋在其張拉及灌漿階段的質(zhì)量控制重點(diǎn)，確保預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長(zhǎng)值在設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求的范圍內(nèi)，保證灌漿計(jì)量的準(zhǔn)確性，進(jìn)而達(dá)到漿體充滿(mǎn)孔道的作用。

(3)為避免孔道進(jìn)入雜物或出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象進(jìn)而導(dǎo)致堵塞孔道情況的發(fā)生，必須在路橋預(yù)應(yīng)力施工中嚴(yán)密封堵每個(gè)孔道接口、連接處及外露的孔道口。此外，在安裝普通鋼筋時(shí)，必須保護(hù)好預(yù)應(yīng)力鋼筋的成品，防止損壞預(yù)應(yīng)力鋼筋的外皮。在鋼筋焊接施工中，搭接鋼筋不能選用預(yù)應(yīng)力鋼筋，同時(shí)避免焊接作業(yè)不能在預(yù)應(yīng)力鋼筋周?chē)┕ぃ绾附幼鳂I(yè)必須在預(yù)應(yīng)力鋼筋周?chē)┕?，必須選用必要的保護(hù)方式，只有這樣才能提高預(yù)應(yīng)力鋼筋的質(zhì)量及施工的安全性。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)路橋施工數(shù)量的增加，對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題，需要施工企業(yè)全面了解預(yù)應(yīng)力技術(shù)，根據(jù)應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，采取有效的措施，保證路橋施工的質(zhì)量安全，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的良好應(yīng)用效果，才能促進(jìn)我國(guó)路橋施工的發(fā)展。

［1］劉繼剛．淺析路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用［J］．商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展，2013，36(06):08-09．