■陸維安 ■隆安縣公路管理所，廣西 南寧 532799

三四級公路是縣鄉(xiāng)人民生活和出行、工作的重要交通道路，公路建設(shè)的好壞直接關(guān)系到人們的生活質(zhì)量。由于三四級公路屬于縣鄉(xiāng)公路，對人們的工作和生活發(fā)揮著重要作用，對人們衣食住行有較大影響。因此，需要加強對三四級公路的施工質(zhì)量控制，保證縣鄉(xiāng)道路的工程質(zhì)量。同時，還要做好縣鄉(xiāng)溝通工作，提高人民的生活水平，方便人民群眾的居住出行。

1 三四級公路施工質(zhì)量的現(xiàn)狀和問題

目前，我國的三四級公路施工質(zhì)量較差，很多縣鄉(xiāng)公路在施工建設(shè)過程中，對原材料不重視，把關(guān)不嚴(yán)。且很多施工質(zhì)量不達標(biāo)，工程道路中選擇原材料是很重要的一項工作，也是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。通常在原材料出現(xiàn)問題是比較常見的，往往是是由于采購的時候，公路建設(shè)施工中，對于瀝青材料、水泥和相關(guān)的石子都會出現(xiàn)采購上的把關(guān)不嚴(yán)等情況。如果在施工的過程中，施工審查不合格或者不仔細等情況，加上一些采購等環(huán)節(jié)上不夠嚴(yán)格，就很容易出現(xiàn)以次充好的情況發(fā)生。而這些不合格的原材料進入施工現(xiàn)場，在施工的過程中，就達不到相應(yīng)的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，影響到三四級公路的質(zhì)量，進而減少公路的壽命，給人們的出行帶來一些麻煩，同時帶來許多安全問題。

在三四級公路施工的過程中，目前存在一些施工人員的技術(shù)不達標(biāo)，很多施工人員的業(yè)務(wù)能力較差，在施工的過程中，對于路基或者其他部位的施工達不到質(zhì)量要求。在三四級施工的道路上出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成工程材料的浪費。當(dāng)然，在三四級公路的施工質(zhì)量上，還存在施工的質(zhì)量監(jiān)管問題，很多施工監(jiān)管過程中，監(jiān)管人員并沒有做好監(jiān)管工作。造成施工現(xiàn)場監(jiān)管不力，跟不上工作效率。目前，在公路施工現(xiàn)場，很多施工工序沒有充分配合各部門管理，而監(jiān)管工作沒有加緊督促，控制施工質(zhì)量上比較松懈，而且對于公路施工中的原材料不合格情況，監(jiān)督不到位等，應(yīng)加強施工全過程監(jiān)控管理工作。

2 公路施工中的質(zhì)量控制和管理分析

2.1 做好三四級公路施工準(zhǔn)備工作

對于三四級公路施工前期，一定要做好工程的前期準(zhǔn)備作業(yè)，保證施工的順利進行。所以，在施工準(zhǔn)備工作中，為保證施工的連續(xù)性，應(yīng)重點加強遵守施工企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)制度，保證在施工的有序進行。此外，還要考慮到施工的沿線問題，對施工的相關(guān)位置圖進行分析，并進行編制修訂相關(guān)預(yù)算等工作。還要在施工前期做好相關(guān)現(xiàn)象調(diào)查，保證施工的預(yù)算以及工程進度等具有較強的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

當(dāng)然，在施工前期還要重視施工技術(shù)的交底工作，對三四級公路施工技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及操作步驟等都要詳細的了解和分析。并繪制相關(guān)施工設(shè)計圖紙，保證施工的順利進行，對施工計量以及設(shè)計的變更等情況，都要加強分析和考慮，選擇最終的施工方案。

2.2 公路施工過程中的質(zhì)量管理

在公路施工的過程中，會用到大量的施工原材料，以及施工設(shè)備。在施工時，要保證配置充足的施工材料，加強施工人力、物力和財力配合，保證施工進度，按質(zhì)按量完成施工工期。在施工原材料進入公路施工現(xiàn)場時，應(yīng)對其進行定額分解，進行定量分析來保證施工的持續(xù)應(yīng)用。在評估設(shè)備使用以及管理等方面，應(yīng)保證機械設(shè)備的正常運行，使其按照執(zhí)證上崗的原則進行施工。在施工的過程中，對其質(zhì)量的管理應(yīng)加強施工進度管理，保證施工和氣候的協(xié)調(diào)，達到施工的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2.3 加強施工試驗段的控制和施工管理

對于三四級公路施工時，要注意施工試驗段的控制和管理。一般情況下，施工開始一段時間都會進行施工試驗，以保證施工的質(zhì)量和施工工藝達到一定的施工要求。在施工試驗時，也好考慮到施工的技術(shù)參數(shù)以及施工的質(zhì)量等問題。加強施工編制計劃，對施工的技術(shù)要求和施工內(nèi)容監(jiān)測，以及施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，都要進行詳細地計劃和分析，做好相關(guān)記錄和總結(jié)，及時對相關(guān)數(shù)據(jù)進行調(diào)整，為后續(xù)施工提供詳實、可靠、精確的數(shù)值，為施工提供理論和實踐依據(jù)。

2.4 公路施工中的進度控制和管理

在三四級公路施工的過程中，應(yīng)加強施工進度的管理，保證施工的進度計劃按照相應(yīng)的施工工序進行。在施工銜接以及施工組織協(xié)調(diào)等方面，應(yīng)加強控制和管理。尤其是在實際施工過程中，對于現(xiàn)場管理人員，一定要做到對施工的進度科學(xué)管理，控制好施工計劃，并有效加以調(diào)整。然后按照相應(yīng)的施工管理曲線進行分析和管理，分析施工的進度，并找出施工計劃和施工實際進度的差別，以及施工存在的原因。還要加強對施工方案的協(xié)調(diào)，保證施工及時調(diào)整，應(yīng)對施工工序和施工現(xiàn)場進度進行科學(xué)管理，有效壓縮施工進度，節(jié)省施工成本。

3 三四級公路施工中的質(zhì)量控制的重點

對三四級公路施工中，對某些施工環(huán)節(jié)上如果不注意，就會導(dǎo)致很多施工質(zhì)量問題。在重點的質(zhì)量控制問題主要是路基沉降問題，以及橋頭涵頂跳車問題等。這些問題中路基不均勻的沉降，主要是在公路施工的過程中沒有對地表進行仔細的清淤，同時對路基的分層填筑沒有有效壓實，就會出現(xiàn)諸多的施工中路基填挖等不良因素。因此，在公路施工中，這個問題屬于質(zhì)量重點控制內(nèi)容。還有施工質(zhì)量中重點控制的橋頭涵頂跳車問題，這個問題主要是路基和橋涵沒有科學(xué)控制所造成的。尤其在施工的過程中，要加強質(zhì)量控制，對鋪設(shè)土工以及橋頭搭板要控制好，保證施工的質(zhì)量，且要保證施工中碾壓到位，達到規(guī)定的壓實度。

4 結(jié)語

綜上所述，三四級公路施工的質(zhì)量控制管理是非常復(fù)雜的，在實際工作中一定引起重視，保證施工的質(zhì)量和安全。同時，要做好施工監(jiān)督和管理，嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量，對施工關(guān)鍵材料和施工工序，要加強控制。充分重視三四級公路施工作業(yè)，要把三四級公路工程建設(shè)質(zhì)量提高上去，努力配合各個部門，加強對公路施工的管理和研究，對公路質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，就要立即上報，盡最大能力減少施工的不良影響。

［1］楊進.淺析三、四級公路施工管理［J］.建材與裝飾，2011(10):216-216.

［2］何先智.三級以下公路工程建設(shè)質(zhì)量管理探討［J］.黑龍江交通科技，2014(1):190-190.

［3］史寶洲.公路工程施工質(zhì)量控制的研究［J］.黑龍江交通科技，2011(8):239-239.

［4］陳靜.高速公路建設(shè)中的施工質(zhì)量控制方法研究［J］.黑龍江科技信息，2010(17):269-269.

［5］孫靜.三四級公路工程的質(zhì)量控制與管理［J］.建材與裝飾，2011(6):372-373.