周紅波

跟手機(jī)比起來(lái)，智能硬件產(chǎn)品往往都不具備手機(jī)那樣的大屏幕，甚至沒(méi)有屏幕，所以觸控并不是最主要的交互方式?！半S著智能硬件的發(fā)展，用戶與硬件的交互也會(huì)越來(lái)越復(fù)雜，用傳統(tǒng)的按鈕方式將很難完成”，這個(gè)領(lǐng)域需要一種更方便合理的交互方式，江濤認(rèn)為這對(duì)于專注于語(yǔ)音識(shí)別和自然交互技術(shù)的科大訊飛來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)一展身手的好機(jī)會(huì)。

事實(shí)上，早在去年年中，科大訊飛就已經(jīng)對(duì)智能家居領(lǐng)域表示出了強(qiáng)烈的興趣，并逐漸涉及相關(guān)的內(nèi)容。2014年8月20日，科大訊飛在北京召開智能語(yǔ)音家庭產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，推出了可以操控智能家電設(shè)備的《靈犀語(yǔ)音助手》3.0版。

“未來(lái)智能家居必然需要能聽會(huì)說(shuō)的交互界面以及后臺(tái)的智能理解，在這兩方面訊飛都具備領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)智能語(yǔ)音和人工智能技術(shù)是未來(lái)智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展的剛需。”江濤表示，此次和京東方面的合作，也正是科大訊飛切入智能家居領(lǐng)域的一個(gè)戰(zhàn)略延續(xù)。對(duì)于自己熟悉的智能語(yǔ)音技術(shù)領(lǐng)域，江濤顯得信心十足，因?yàn)榭拼笥嶏w已經(jīng)為此做了大量、系統(tǒng)的工作。

相對(duì)于智能語(yǔ)音技術(shù)，我們對(duì)于科大訊飛后臺(tái)的人工智能技術(shù)的了解還并不多。據(jù)江濤介紹，科大訊飛于去年啟動(dòng)了針對(duì)高級(jí)人工智能的前瞻重大攻關(guān)項(xiàng)目—訊飛超腦，目標(biāo)是讓計(jì)算機(jī)從“能聽會(huì)說(shuō)”到“能理解會(huì)預(yù)測(cè)”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的研究已經(jīng)取得了階段性的成果?！拔覀?cè)诳谡Z(yǔ)評(píng)測(cè)中的機(jī)器打分已經(jīng)超過(guò)了人工打分，目前已經(jīng)在廣東、江蘇和重慶等地的中高考英語(yǔ)口語(yǔ)考試得到了成功應(yīng)用。甚至對(duì)學(xué)生作文這種主觀性很強(qiáng)的文本，機(jī)器的判斷和評(píng)分也已經(jīng)比人工更準(zhǔn)確?！苯瓭Q，產(chǎn)品的原型已經(jīng)確定，目前正在做產(chǎn)品化的工作。

“當(dāng)你回到家中，都不用打開手機(jī)，有什么需求直接張口吩咐即可?！鄙踔粮M(jìn)一步，“通過(guò)面部識(shí)別技術(shù)，電視機(jī)可以感知是誰(shuí)坐上了沙發(fā)，再根據(jù)用戶的觀影習(xí)慣和口味，推薦對(duì)應(yīng)的電視節(jié)目?！边@便是江濤腦海中成熟的智能家居場(chǎng)景。他覺(jué)得這并不遙遠(yuǎn)，目前已經(jīng)具備了一些外部條件，“很多智能家電已經(jīng)提供了相關(guān)的接口。”

其實(shí)，科大訊飛也曾推出過(guò)自己的智能硬件產(chǎn)品。在前幾期的《計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘-觸控》雜志中，我們見到了科大訊飛推出的訊飛智能音箱，在2014科大訊飛的年會(huì)上，訊飛還首次對(duì)外展示了“小柔”和“小智”兩款炫酷的智能機(jī)器人。江濤指出，這只是科大訊飛在智能硬件領(lǐng)域的一些簡(jiǎn)單的嘗試，他看好這個(gè)市場(chǎng)，“相對(duì)于可穿戴設(shè)備，智能家居的使用場(chǎng)景已經(jīng)十分清晰了。”

在這個(gè)全新的領(lǐng)域，江濤已經(jīng)有一套成熟的想法?！翱拼笥嶏w在智能硬件領(lǐng)域，強(qiáng)調(diào)的是做我們最擅長(zhǎng)的事情?！边@是他口中，科大訊飛在智能硬件方向的大戰(zhàn)略。具體說(shuō)來(lái)，“做一個(gè)開放平臺(tái)，去跟行業(yè)中的伙伴合作?！苯瓭寡?，科大訊飛目前不具備什么都自己做，一包干的能力，但他很快發(fā)現(xiàn)，在不同的領(lǐng)域各有不同的優(yōu)秀合作伙伴，科大訊飛所掌握的核心技術(shù)，本身也需要依托于產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化和商業(yè)價(jià)值。

基于此，科大訊飛定下發(fā)展戰(zhàn)略：“把自己最擅長(zhǎng)的智能語(yǔ)音核心技術(shù)開放出來(lái)，去找行業(yè)內(nèi)的在各自領(lǐng)域做得最強(qiáng)的合作伙伴一起做?！蹦壳坝嶏w自己的開放平臺(tái)已覆蓋6.8億終端用戶，日在線語(yǔ)音交互次數(shù)突破1.2億。

在3月4日的與京東的戰(zhàn)略合作簽約會(huì)上，江濤和科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰、京東集團(tuán)董事長(zhǎng)劉強(qiáng)東共同出席，可見雙方對(duì)這一合作的重視程度之高。不過(guò)在眾多的討論當(dāng)中，我們更感興趣的是，在眾多平臺(tái)當(dāng)中，科大訊飛為什么會(huì)選擇京東？和京東的合作會(huì)在哪個(gè)維度進(jìn)行？

根據(jù)江濤的描述，“京東是國(guó)內(nèi)最大的自營(yíng)電商平臺(tái)，京東‘智能JD+生態(tài)圈’已經(jīng)在智能家居行業(yè)形成了良好的布局，科大訊飛則是在核心源頭技術(shù)方面占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)”。京東所具備的用戶到達(dá)能力，供應(yīng)鏈和物流管理的能力，都能夠和科大訊飛形成有效的互補(bǔ)。顯然，科大訊飛此次和京東的合作，并不是僅限于渠道和電商平臺(tái)方面的合作。在采訪中江濤也坦陳，接下來(lái)和京東的合作將加深入，“我們成立合資公司是要做產(chǎn)品的，雙方一起來(lái)做一款爆品?！?/p>

“爆品”一詞提起了記者的興趣，可在聊到爆品的具體信息時(shí)，江濤稱目前還不便透露太多，產(chǎn)品仍然在緊鑼密鼓的開發(fā)當(dāng)中。僅表示，“這款產(chǎn)品將結(jié)合科大訊飛和京東雙方的優(yōu)勢(shì)來(lái)做”，一個(gè)是3C電商，一個(gè)是語(yǔ)音技術(shù)。

京東目前已經(jīng)在智能硬件領(lǐng)域有所布局，而且其強(qiáng)大的銷售平臺(tái)也已經(jīng)成為家電企業(yè)的重要銷售渠道。而《靈犀語(yǔ)音助手》3.0的主打功能就是對(duì)于家電的語(yǔ)音控制，因此，我們推測(cè)這款新產(chǎn)品很可能和智能家電的語(yǔ)音控制相關(guān)。雙方在各自的平臺(tái)上都有較為深厚的積累，智能家居的概念也已深入人心，用戶對(duì)于此類產(chǎn)品產(chǎn)生了濃厚的興趣。此番聯(lián)合，只要拿出足夠的誠(chéng)意，成就一款“爆品”并非難事。

采訪的最后，江濤和記者聊起了車載智能語(yǔ)音技術(shù)的話題。北美一項(xiàng)汽車消費(fèi)報(bào)告顯示，2014年出廠的新型汽車的智能語(yǔ)音搭載率相當(dāng)高，但在售后投訴中，“語(yǔ)音識(shí)別”卻被北美消費(fèi)者評(píng)選為“最令人不滿的汽車功能”。江濤認(rèn)為，目前確實(shí)還存在這樣的問(wèn)題，并以此前爆紅網(wǎng)絡(luò)的“山東大哥”為例，介紹車載智能語(yǔ)音技術(shù)的現(xiàn)狀。

語(yǔ)音識(shí)別作為這幾年的熱點(diǎn)，很多互聯(lián)網(wǎng)公司都在招兵買馬，也取得了一些成果。但在江濤眼中，要提高用戶體驗(yàn)，其實(shí)考驗(yàn)的還是基本功。“隨著這些互聯(lián)網(wǎng)公司的投入，在環(huán)境安靜、用戶配合的理想情況下，很多互聯(lián)網(wǎng)公司都已經(jīng)能做到較好的識(shí)別效果。但在汽車這一特定場(chǎng)景下要保證語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率，則是一個(gè)業(yè)界的難點(diǎn)?！?/p>

具體說(shuō)來(lái)，有兩個(gè)方面。一方面，行車過(guò)程中輪胎、空調(diào)、音樂(lè)等產(chǎn)生的環(huán)境噪音不可避免，而另一方面用戶的口音、語(yǔ)調(diào)和語(yǔ)速等也更加不可控。

對(duì)此，江濤卻顯得非常自信，據(jù)他介紹，科大訊飛陸續(xù)參加了奔馳、通用這些國(guó)際汽車廠商語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的測(cè)試，“我們?cè)?00公里/小時(shí)高速行駛的汽車上，還能達(dá)到90%的識(shí)別率”。而在應(yīng)對(duì)口音和方言方面，訊飛現(xiàn)在已支持接近20種方言，接下來(lái)還會(huì)覆蓋更多，“這是訊飛的獨(dú)家優(yōu)勢(shì)。”

據(jù)我們了解，早在2013年科大訊飛就已經(jīng)在車載智能語(yǔ)音領(lǐng)域布局，其車載產(chǎn)品去年已經(jīng)在一些車型上有所體現(xiàn)。江濤說(shuō)：“因?yàn)槠囆袠I(yè)和手機(jī)類的IT消費(fèi)品不一樣，周期會(huì)長(zhǎng)很多?！彼嘎叮瑥目拼笥嶏w參與一款車的設(shè)計(jì)到產(chǎn)品下線，快則一年多，慢則兩三年。如果說(shuō)在智能硬件領(lǐng)域只是剛剛播下了種子的話，科大訊飛在汽車語(yǔ)音識(shí)別方面的努力，即將開花結(jié)果。

“從去年四季度起，每個(gè)月有近十萬(wàn)臺(tái)前裝了訊飛語(yǔ)音技術(shù)的汽車開上馬路。今年在前裝市場(chǎng)和后裝市場(chǎng)會(huì)有百萬(wàn)級(jí)的出貨量?！苯瓭詈笳f(shuō)。