甘玉青

摘 要：通過(guò)結(jié)合具體的工程實(shí)例，詳細(xì)闡述了110 kV變電站全站失壓故障及其原因，并為110 kV變電站全站失壓的維修與預(yù)防給出了一系列措施，以期能為有關(guān)方面的需要提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：110 kV變電站；全站失壓故障；原因分析；用電檢查

中圖分類號(hào)：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.16.075

所謂“全站失壓”，就是指在電力系統(tǒng)中因故障而導(dǎo)致變電站各電壓等級(jí)的母線電壓均為零。110 kV變電站作為我國(guó)主要的電力設(shè)施，如果出現(xiàn)全站失壓故障，就會(huì)影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，我們要采取有效措施，預(yù)防失壓故障的發(fā)生，而一旦發(fā)生，就要及時(shí)維修，以保障變電站的正常運(yùn)行。

1 某110 kV變電站全站失壓故障及其原因

某110 kV變電站有2臺(tái)主變壓器，容量為（40+40）MVA。在正常運(yùn)行的狀態(tài)下，一次接線如圖1所示。其中，上級(jí)變電站157斷路器供電，而161斷路器則合位受電，162斷路器為熱備用。全站均配置有RCS綜合自動(dòng)化裝置，且110 kV母線配置的電源自動(dòng)裝置型號(hào)為RCS9651，但161、162斷路器未配置自動(dòng)化保護(hù)裝置。

變電站出現(xiàn)失壓故障，變電站檢修人員在第一時(shí)間趕赴故障現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查。檢查上級(jí)變電站，發(fā)現(xiàn)157、158線路V相出現(xiàn)接地；檢查變電站保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)161、162線避雷器V相接地次數(shù)由原來(lái)的1次轉(zhuǎn)變?yōu)?次，并通過(guò)詢問(wèn)了解到當(dāng)時(shí)有雷電發(fā)生；通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)室外一次設(shè)備存在斷位，包括311、312、511、512、161和101斷路器，而162處于合位，其他室內(nèi)設(shè)備經(jīng)詳細(xì)檢查后，并未發(fā)現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象。

發(fā)生以上故障后，檢修人員最先到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)出了保護(hù)裝置的動(dòng)作報(bào)告和錄波器的錄波報(bào)告。根據(jù)所調(diào)出的錄波形得到157、158兩條線均發(fā)生了故障，故障類型均為V相接地，其故障波形如圖2所示。由圖中的波形可得到，兩條線的故障電流、電流相位都在同一位置，且158線的故障電流與157故障電流相比，約長(zhǎng)半個(gè)周波。由于當(dāng)時(shí)工作人員聽(tīng)到雷聲，則可認(rèn)為157、158兩線故障都是由于受到雷擊所造成的。對(duì)室外變電站進(jìn)行綜合分析，得到故障變電站1號(hào)、2號(hào)主變壓器的保護(hù)均為高壓側(cè)間隙保護(hù)動(dòng)作。其中，1號(hào)與2號(hào)故障變壓器分別保護(hù)511、311和312、512斷路器。通過(guò)分析如圖3所示的錄波波形得到，上級(jí)變電站157斷路器發(fā)生跳閘后，其反饋電源的作用是不斷下降的。其變壓器高壓側(cè)間隙在保護(hù)未動(dòng)作出口前，161斷路器處于合位，所反饋的電源在經(jīng)過(guò)161、157斷路器后，受到雷擊的影響，導(dǎo)致斷路器跳閘，變電站系統(tǒng)則失去了相應(yīng)中性點(diǎn)，且在兩端中產(chǎn)生電壓，致使斷路器發(fā)生故障。

2 110 kV變電站全站失壓的維修與預(yù)防

2.1 維修途徑

維修途徑有：①增加主變壓器間隙保護(hù)，從而解決反饋電源用戶斷路器的回路現(xiàn)象。②加強(qiáng)變壓器的中性點(diǎn)間隙管理。只有加強(qiáng)中性點(diǎn)的間隙管理，才能夠最大限度地減少電壓對(duì)變壓器所造成的損傷。③調(diào)整站用變壓器運(yùn)行方式。可采用兩臺(tái)站用變壓器，一臺(tái)供內(nèi)部用電，另一臺(tái)供外部用電，從而減少電網(wǎng)帶來(lái)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 預(yù)防對(duì)策

當(dāng)故障發(fā)生后，除了要做好相應(yīng)的檢修工作外，還應(yīng)預(yù)防變電站全站失壓，具體可采取以下途徑。

2.2.1 防止電力設(shè)施受到外力破壞

防止電力設(shè)施受到外力破壞，具體可從以下幾個(gè)方面著手：①做好電力設(shè)施的宣傳工作，可在供電所營(yíng)業(yè)廳等地?cái)[放宣傳單，提高人們的安全用電意識(shí)，加強(qiáng)人們對(duì)電力設(shè)施的保護(hù)意識(shí)，減少因電力設(shè)施的破壞造成的變電站故障；②建立線路防外力破壞網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)設(shè)施、重點(diǎn)區(qū)域和在特殊時(shí)段的巡視，及時(shí)清理線路內(nèi)的樹(shù)障、堆積物，防止由于堆積物或電力線路距離不足所造成的放電事故；③與施工單位簽訂保護(hù)電力設(shè)施的防護(hù)協(xié)議，對(duì)各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)加以明確，對(duì)于可能引起供用電安全事故的地方采取有效預(yù)防措施。

2.2.2 提高變電站蓄電池的維護(hù)水平

變電站蓄電池在變電站運(yùn)行中也占有重要地位，因此，應(yīng)提高變電站蓄電池的維護(hù)水平。提高變電站蓄電池的維護(hù)水平，具體可從以下幾個(gè)方面著手：①檢測(cè)蓄電池運(yùn)行的周邊環(huán)境，包括溫度、通風(fēng)性等。通常情況下，蓄電池運(yùn)行的周邊溫度不能超過(guò)24 ℃，并要具有良好的通風(fēng)性。②做好每年的蓄電池組全核對(duì)性放電試驗(yàn)工作，并定期檢測(cè)蓄電池的運(yùn)行狀況，一旦發(fā)生變化，就應(yīng)及時(shí)處理，以免影響其使用。③對(duì)蓄電池的連接進(jìn)行檢查，查看是否受到腐蝕或已松動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就應(yīng)及時(shí)解決。

2.2.3 加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控

多數(shù)變電站失壓事故發(fā)生的原因就是沒(méi)有對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控，工作人員在工作中存在著僥幸心理。這就需要在生產(chǎn)工作前做好預(yù)防工作，尤其要對(duì)存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控，識(shí)別存在的危險(xiǎn)源，將事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭孪瓤刂疲龅椒阑加谖慈弧?/p>

2.2.4 加強(qiáng)電氣設(shè)備的安全用電檢查

通過(guò)調(diào)查分析，大多數(shù)用戶并不重視安全用電，也缺乏安全用電意識(shí)，對(duì)于日常生活中所使用的用電設(shè)備，并未給予相應(yīng)保護(hù)，使得用電事故經(jīng)常發(fā)生。同時(shí)，工作人員對(duì)線路的運(yùn)行維護(hù)工作不到位，并沒(méi)有按照生產(chǎn)周期綜合分析用電安全，導(dǎo)致存在用電安全隱患。對(duì)此，要加強(qiáng)班組內(nèi)工作人員的安全意識(shí)，尤其在安全生產(chǎn)中，應(yīng)杜絕工作中所出現(xiàn)的省事現(xiàn)象，并嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、工作任務(wù)等操作，絕不能根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)或憑借記憶來(lái)工作。另外，要落實(shí)用戶的安全職責(zé)，要想進(jìn)一步提升用戶的安全意識(shí)，供電企業(yè)用電檢查人員可通過(guò)書(shū)面的形式告知用戶用電要求，提醒用戶改正不良的用電習(xí)慣。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，110 kV變電站作為供電系統(tǒng)中的重要設(shè)施，其正常、穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)我國(guó)電力系統(tǒng)的發(fā)展有著關(guān)鍵作用，因此，我們需要認(rèn)真分析全站失壓故障發(fā)生的原因，并及時(shí)采取措施做好預(yù)防和維修工作，做到防患于未然，從而使變電站的正常、穩(wěn)定運(yùn)行得到保障。

參考文獻(xiàn)

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[2]李彥龍，楊易木.淺談變電站常見(jiàn)故障的原因與處理措施[J].中國(guó)科技投資，2013（26）.

〔編輯：王霞〕

Abstract： In this paper， through combined with the specific project example， elaborated 110 kV substation total station no voltage fault and the reasons， and for total station no voltage fault is 110 kV substation maintenance and prevention are given with a series of measures， in order to provide a reference for the need.

Key words： 110 kV substation； total station no voltage fault； cause analysis； electrical check