貴溪電廠640MW發(fā)電機穿轉子施工工藝探析

張正平（湖北省電力建設第一工程公司，武漢 430061）

貴溪電廠640MW發(fā)電機穿轉子施工工藝探析

張正平
（湖北省電力建設第一工程公司，武漢 430061）

江西貴溪電廠三期#1機組的發(fā)電機由北重阿爾斯通設計制造，#1發(fā)電機轉子吊裝重量為73.6t，外形尺寸為Φ1220×16311mm，采用廠家提供的專用工具進行穿轉子。本文以貴溪電廠640MW發(fā)電機為例，以成熟的施工工藝為主線,重點把穿轉子等幾個環(huán)節(jié)進行技術分析，找出施工中的關鍵要點，使得吊裝作業(yè)技術人員及操作技術工人能較容易掌握其操作要領，達到勞動強度降低，提高工作效率，使得安全可靠，具有較高的經濟和社會效益。

發(fā)電機轉子；吊裝；工藝探析

1 發(fā)電機穿轉子施工方法

在定子膛內及勵端樓面上鋪設好滑道后，將轉子由行車整體吊起，安裝加長軸及氣墊滑板，利用行車將轉子穿入定子膛內，直至鋼絲繩快碰至定子端部，然后利用專用工具將轉子繼續(xù)穿入直至就位位置。

2 發(fā)電機穿轉子基本流程

定子、轉子檢測→滑道鋪設→起吊轉子→穿入轉子→抽出滑道→轉子就位→吊裝臨時設施拆除及現場清理。

3 轉子穿入前的準備工作

（1）除中間環(huán)外，拆除全部汽端和勵端的軸封部件，拆除勵端內部端罩; （2）將端部繞組保護裝置安裝在汽端和勵端; 3）拆除汽、勵兩端氣隙隔板，將汽端氣隙隔板通過繩索、保護裝置綁定，放置在外殼端蓋上。將勵端的氣隙隔板放置在勵端的轉子護環(huán)上; （4）拆除電刷裝置與基板，拆除汽端軸承座的上部和支撐軸承，拆除勵端軸承座和支撐軸承; （5）在勵端運轉層樓面上搭設好枕木墩，鋪設滑道（短）及保護材料，并在滑道上涂抹少量潤滑脂，將勵端氣墊滑板放置在滑道上，并接通氮氣高壓軟管 ;（6）分別用4根Φ12尼龍繩拴住滑道（長）及保護材料四角，然后將其拖入定子膛內，并在滑道上涂抹潤滑脂。注意尼龍繩長度應大于定子長度; （7）將汽端氣墊滑板固定在轉子上，并在轉子汽端安裝轉子加長軸。

4 發(fā)電機轉子的起吊要求

（1）在轉子重心兩側相同距離處，將吊繩環(huán)繞轉子保護介質一圈; （2）起吊鋼絲繩為一對Φ43×20m（四個頭），鋼絲繩安全系數K=5.6倍，卡環(huán)為四只20t卡環(huán); （3）起吊和放置轉子時必須保持水平，綁扎鋼絲繩時，必須小心，避免造成損壞或刮擦; （4）轉子吊裝過程中應平穩(wěn)緩慢，移動部件與設備靜止部件之間必須保持安全距離。保持滑環(huán)軸與轉子軸之間的剛性連接，任何時候都不得松動或打開。

5 發(fā)電機穿轉子的施工步驟

（1）吊起轉子，調整轉子，使其保持水平，當轉子中心和定子中心在同一根直線上時，緩慢跑動大車，緩慢移動轉子，使轉子從勵端進入定子膛內。轉子盡可能進入定子鐵芯中間，但不得讓起吊鋼絲繩碰到機殼。注意：穿轉子時不得碰壞定子鐵心內側各擋氣隙隔環(huán)。

（2）行車緩慢松鉤，使汽端氣墊滑板置于定子膛內滑道上，然后在勵端氣墊滑板上放置枕木，行車松鉤將轉子放置在枕木上，拆除起吊鋼絲繩及轉子上的起吊保護材料。此時轉子重量由兩端氣墊滑板支撐。

（3）使用電纜將第一個電纜牽引器聯(lián)結至聯(lián)軸法蘭，通過反向連接至定子外殼端部的電纜以及連接至聯(lián)軸法蘭背部的電纜，連接第二個電纜牽引器。

（4）在勵端密封部位放置保護裝置和行車起吊鋼絲繩，行車緩慢起升將轉子吊起，然后取走勵端氣墊滑板上的枕木。

（5）操作減壓閥，向汽端氣墊滑板充壓（氣瓶壓力為0.8～1.0MPa，壓力不夠時應更換氣瓶），借助于勵端的行車、汽端氣墊滑板、以及勵端的電纜牽引器將轉子繼續(xù)穿入定子膛內，直至轉子汽端加長軸露出定子汽端端部外殼。

（6）行車將轉子稍稍吊起，將枕木放在勵端氣墊滑板上，然后行車緩慢松鉤將轉子放置在枕木上，拆除行車鋼絲繩。注意，放置時滑板中心線應對準軸頸中心線。

（7）將行車鋼絲繩移至轉子加長軸部位，斷開汽端氮氣瓶，拆除汽端氣墊滑板上的高壓軟管。將氮氣瓶移至勵端，并連接勵端氣墊滑板高壓軟管。

（8）將第二個電纜牽引器的滑輪固定在一個環(huán)首螺栓上。使用減壓閥調節(jié)勵端氣墊滑板的氣體壓力，利用汽端的行車、勵端的氣墊滑板與電纜牽引器繼續(xù)向前牽引轉子，直至不能繼續(xù)移動為止。

（9）拆除汽端中間環(huán)，并將其拖出，在汽端外殼端蓋上安裝轉子支架，然后行車緩慢松鉤，將轉子放置在支架上，撤除行車鋼絲繩。

（10）將轉子汽端加長軸拆除，在汽端軸端周圍放置保護裝置，將行車鋼絲繩移至軸端，然后行車緩慢起升將轉子稍稍吊起。

（11）通過保護裝置與金屬板，將勵端的氣隙隔板放在勵端轉子的護環(huán)與風扇上。

（12）借助于汽端的行車、勵端的氣墊滑板及勵端的電纜牽引器繼續(xù)向前牽引轉子直至到達就位位置。

（13）行車緩慢松鉤，將轉子放至轉子支架上，然后解除行車鋼絲繩。

（14）切斷勵端氮氣氣源，拆除軟管。撤除電纜牽引器、纜式滑輪、環(huán)首螺栓、枕木、勵端氣墊滑板、勵端滑道與保護材料。

（15）在軸封區(qū)域周圍放置軸保護裝置，將行車鋼絲繩移至此處，然后行車緩慢起升將轉子稍稍吊起，使用尼龍繩將定子膛內滑道與保護材料拉出，將轉子支架固定在勵端外殼端部，行車緩慢松鉤將轉子放至支架上，然后撤除行車鋼絲繩，撤除汽端氣墊滑板。

（16）將支撐軸承放入汽端軸承座中，通過轉子支架將轉子軸放入汽端軸承座中，然后拆除汽端轉子支架，安裝汽端中間環(huán)。

（17）安裝勵端的軸承座下部與輔助軸承，釋放勵端轉子支架上的載荷，將轉子放入輔助軸承，撤除勵端轉子支架，安裝勵端中間環(huán)。

（18）將支撐軸承放入勵端軸承座中，撤除勵端輔助軸承。從汽、勵兩端的端部繞組上拆除保護材料，安裝氣隙隔板，撤除保護裝置與金屬板，安裝勵端內部端罩。從汽、勵兩端密封部位與軸頸上撤除保護材料，重新安裝軸承座的上部部件。

（19）將轉子汽端連接汽輪機軸，安裝電刷裝置與基板。

汽輪發(fā)電機是火力發(fā)電廠的心臟，而發(fā)電機轉子又是汽輪發(fā)電機的心臟。汽輪發(fā)電機穿轉子是本體安裝工序中要求精度高、難度大、工藝嚴格的一項吊裝作業(yè)，在火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機安裝工作中，不斷發(fā)展完善，形成的此施工工藝，在歷次施工中均取得了良好的效果。

[1]王偉民,盧如飛,趙鑫平.百萬機組發(fā)電機穿轉子工藝探討[J].科學時代月刊,2010.

[2]魏榮福.600MW發(fā)電機抽穿轉子技術與風險分析[J].廣東科技,2008.

張正平（1965-），男，湖北天門人，本科，湖北省電力建設第一工程公司，副總工程師。