陳永生,王永東
(黑龍江科技大學 材料科學與工程學院,哈爾濱150022)
目前,關(guān)于表面改性技術(shù)已經(jīng)有了很廣泛的研究,尤其是表面熔覆技術(shù)已成為國內(nèi)外研究的熱點,國外學者[1-4]對氬弧熔覆技術(shù)的研究,多關(guān)注于在鈦合金或不銹鋼基體上制備提高耐磨耐蝕性的復合涂層,國內(nèi)研究多在鑄鐵或低碳鋼表面上制備增強復合涂層[5-8],氬弧熔覆技術(shù)具有所需設備價值低廉,工藝簡單等優(yōu)點,對零件和工具設備修復具有重要的實用價值,在制備耐磨材料領域得到了廣泛應用[9,10]。本文采用氬弧熔覆技術(shù),在Q235鋼基體表面原位合成TiC-TiB/Fe基復合涂層,對復合涂層的顯微組織和耐磨性能進行了探究。
選用Q235鋼作為基體材料,切割加工試樣尺寸為40mm×10mm×10mm,用無水乙醇和丙酮清洗,表面除油除銹。熔覆材料為B4C粉、鈦粉(平均粒度為約為25μm,純度B4C粉99.5%、鈦粉99.9%)和鐵粉(平均粒度為約為30μm,純度99.5%),將混好的待熔粉末用膠水調(diào)成糊狀涂覆于Q235鋼試件表面,預涂復合涂層厚度范圍為1mm~1.5mm,自然干燥24h后,在電爐中200℃保溫1h烘干,采用MW3000型數(shù)字式焊接機進行氬弧熔覆制備熔覆涂層。
本文借助MX2600型掃描電子顯微鏡分析涂層組織形態(tài),利用MHV2000型顯微硬度計分析試樣熔覆區(qū)、結(jié)合區(qū)與基體之間的硬度變化規(guī)律,利用D/max2200型X射線衍射儀進行物相分析,在MMS-2B摩擦磨損試驗機上用淬火態(tài)的GGr15鋼環(huán)進行磨損試驗,實驗參數(shù)為:法向載荷200 N,轉(zhuǎn)速為200r/min,磨損時間為30min,用精度為0.1mg的FC系列-204型電子分析天平稱量試樣的磨損失重,用Axio lab.A1蔡司顯微鏡觀察磨損表面形貌。
圖1為氬弧熔覆復合涂層與Q235鋼基體顯微組織的截面SEM掃描照片,從圖中可以看出,熔覆層與基體之間界面冶金結(jié)合較好。圖2為氬弧熔覆復合涂層試樣的XRD衍射圖譜,對衍射峰的標定分析結(jié)果表明,復合涂層中存在的物相主要由TiB、TiC和α-Fe等構(gòu)成。
圖1 復合涂層截面的組織形貌
圖2 復合涂層的XRD圖譜
圖3為氬弧熔覆合成顆粒的掃描電鏡組織形貌及能譜分析,可以看出,組織形貌顆粒相富含C和Ti(見圖3a),長條棒狀物相主要成分為B和Ti(見圖3b)。結(jié)合上述XRD分析結(jié)果表明,圖中黑色基體為α-Fe,彌散分布的顆粒相為TiC,長條狀棒狀為TiB。
圖3 復合涂層的SEM及EDS分析
該反應系在氬弧熔覆溫度作用下,發(fā)生5Ti+B4C=4TiB+TiC化學反應,在200K~1 300K的溫度范圍內(nèi),該反應式的吉布斯自由能小于0,從熱力學角度分析該反應自發(fā)產(chǎn)生,反應產(chǎn)物也最穩(wěn)定。氬弧熔覆熔池中分布的C、B、Fe和Ti等各元素具有濃度分布的不均勻性,鈦是強碳化物形成元素,又由于碳的擴散系數(shù)大于硼的擴散系數(shù),熔池凝固過程中優(yōu)先生成碳化物TiC,TiC的晶格結(jié)構(gòu)呈八面體狀,所以TiC較易呈顆粒狀形貌長大,隨著反應的繼續(xù)進行,其后生成的TiB以TiC為形核質(zhì)點長大,隨著TiB的長大,界面處的B原子濃度發(fā)生變化,B原子過飽和度較大的地方生長較快,從而較易生長成長條棒狀的TiB(圖3b)。
圖4為氬弧熔覆復合涂層顯微硬度分析曲線。由圖中可知,涂層表面硬度很高,最高達700HV0.2,TiC/TiB增強相具有很高的硬度,沿基體方向,硬度呈梯度逐漸降低,最低可達207HV0.2,圖5為Q235鋼基體與熔覆復合涂層的相對耐磨性,基體磨損失重為0.059g,復合涂層失重為0.010g,在相同載荷條件下,氬弧熔覆復合涂層的耐磨性明顯優(yōu)于基體Q235鋼,約為基體的6倍,復合涂層高磨損抗力的原因在于TiC和TiB硬質(zhì)相的存在。
圖6是氬弧熔覆復合涂層和基體材料磨損表面形貌蔡司金相照片。從圖可知,相同條件下,基體的磨損表面與復合涂層的相比:磨痕粗且深,發(fā)生的塑性變形嚴重,磨面上產(chǎn)生的溝狀條紋較大,有大片磨屑脫落得痕跡。分析原因主要是由于硬度較高的TiC和TiB粒子在基體中是均勻彌散分布的,減少了大片磨屑脫落的可能性。
圖4 復合涂層的顯微硬度分布曲線
圖5 復合涂層和Q235鋼的相對耐磨性
圖6 Q235和復合涂層磨損表面形貌
(1)以B4C粉、Ti粉和Fe粉末為原料,采用氬弧熔覆技術(shù)在Q235鋼基體表面制備出增強熔覆層,涂層相組成為:α-Fe、TiC和TiB,增強相TiC呈顆粒狀,TiB呈長條棒狀。
(2)對涂層進行硬度測試,平均硬度為700HV0.2,在干滑動磨損條件下,涂層的耐磨性比基體提高了約6倍。
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