李柯臻

摘 要：目前，大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁的施工技術(shù)越來越成熟，但是在施工的過程中，仍然存在一些問題?，F(xiàn)以實(shí)際工程為例，分別從預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)施工參數(shù)的選取、底座張拉、混凝土澆筑、合龍段的施工、箱梁的懸澆施工等方面對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工進(jìn)行了探討。工程施工效果良好，具有一定的借鑒價(jià)值。

關(guān)鍵詞：大跨度 預(yù)應(yīng)力混凝土 橋梁 施工技術(shù)

當(dāng)前，路橋工程已經(jīng)成為我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，隨著交通荷載和交通流量的不斷提升，對橋梁的安全性要求越來越高。尤其對于大跨度橋梁來說，施工時(shí)間長、施工過程復(fù)雜，為了保證工程的施工質(zhì)量，需要采取合理的施工技術(shù)。本文根據(jù)實(shí)際案例對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)進(jìn)行探討。

1.案例介紹

某工橋梁工程為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁的長度為302m，如圖1所示。橋梁施工過程中，主墩和箱梁呈T型結(jié)構(gòu)，一個(gè)T型結(jié)構(gòu)由20個(gè)施工節(jié)點(diǎn)構(gòu)成。橋梁施工使用掛籃懸臂澆筑法進(jìn)行獨(dú)立、分段施工。首先合攏兩邊跨，然后合攏中跨。

2.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的參數(shù)

本工程橋梁結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)，主跨的跨徑為81+146+80m。箱梁結(jié)構(gòu)為三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主梁的橋面寬度為24.3m，單幅箱梁底面的寬度為5.74m，頂面寬度為11.65m。頂板的厚度為0.27m。腹板在跨中的厚度為0.42m。橋梁根部的厚度為0.71m。主橋使用鋼筋混凝土作為實(shí)體墩，主墩的最大高度為20.67m，厚度為5m。承臺(tái)的厚度為4.1m，橫橋向?qū)挒?.63m，活動(dòng)墩配置了八根樁徑為兩米的鉆孔樁，樁身的長度為52m，固定墩配置了10根直徑為兩米的鉆孔樁。主引橋墩使用實(shí)體墩作為過渡橋墩，橋墩的厚度為3.5m。承臺(tái)的厚度為3.0m，配了四根直徑為2m的鉆孔樁。17號墩的樁長為52m，14號墩的樁長為43m。主橋范圍橋梁鋪裝了厚度為8cm的瀝青混凝土橋梁兩側(cè)防護(hù)欄的寬度為0.52m，有效墻面寬度為10.76m。

3.大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)重點(diǎn)

3.1底座的張拉預(yù)制施工

在進(jìn)行底座的張拉預(yù)制施工時(shí)，施工人員首先要保證底座的穩(wěn)定性，盡可能避免出現(xiàn)沉降的情況。在施工的過程中，施工技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，將預(yù)制底座的排水工作做好，避免因排水工作不到位引發(fā)橋梁地基下降的情況出現(xiàn)，盡可能保

證張拉預(yù)制底座的施工質(zhì)量。3.2提高模板質(zhì)量的控制在橋梁施工中，模板質(zhì)量會(huì)對橋梁質(zhì)量造成比較大的影響。所以，在施工過程中要控制好模板施工質(zhì)量的控制力度。確保模板的穩(wěn)定性和強(qiáng)度可以達(dá)到承載要求。此外，還要進(jìn)一步對模板進(jìn)行分塊分析，確保模板結(jié)構(gòu)的合理性和科學(xué)性。要保證模板表面的光潔性，盡可能選擇鋼模板作為箱梁的外模板，避免施工中的不安全因素影響施工質(zhì)量。

3.3混凝土澆筑施工的質(zhì)量控制

在混凝土澆筑施工時(shí)，首先要求施工人員提高施工技術(shù)的控制力度，要保證模板、墊塊、預(yù)埋件的設(shè)計(jì)質(zhì)量，對模板中的雜物進(jìn)行清理，提升混凝土澆筑的質(zhì)量。在施工的過程中，還要測量混凝土坍落的均勻度，保證施工的連續(xù)性。施工人員要定期檢查和維修手工設(shè)備，及時(shí)處理出現(xiàn)的問題，提升施工效率和施工質(zhì)量。在澆筑的過程中，要控制好模板和鋼筋，避免出現(xiàn)位移和變形的情況，澆筑完成后要做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，保持混凝土表面濕潤。此外，在拆模的時(shí)候也要注意保護(hù)好混凝土，盡可能避免因拆模對混凝土造成的破壞。

3.4對箱梁的吊裝進(jìn)行控制

在箱梁吊裝施工時(shí)，要控制好吊裝質(zhì)量，從而保證橋梁的施工質(zhì)量。首先要做好標(biāo)注工作，嚴(yán)格設(shè)計(jì)永久支座和臨時(shí)支座的位置，此外，要鑿除混凝土表面的軟土層，控制好支座的施工質(zhì)量，達(dá)到施工質(zhì)量要求。

4.大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工

通過分析影響大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的影響因素不難看出，在施工過程中要重點(diǎn)做好基礎(chǔ)工作、鋪裝工作、鋼筋防腐蝕工作以及鋼筋防銹蝕工作。

4.1鋼筋的防銹、防腐蝕

在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工過程中，要選擇性能良好的鋼筋，并且使用防腐性良好的涂料涂抹在剛進(jìn)的表面。在使用過程中，要將鋼筋和含有腐蝕性的因素隔離開，避免鋼筋內(nèi)部性能被破壞。此外，還可以使用電化學(xué)防護(hù)措施來防止鋼筋使用過程中出現(xiàn)銹蝕的情況。對于已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕問題的鋼筋，要安排專人使用噴砂技術(shù)對鋼筋進(jìn)行修復(fù)，剔除鋼筋表面的銹跡。此外，要對出現(xiàn)腐蝕和銹蝕問題的位置進(jìn)行記錄，并在日后施工中提高關(guān)注力度。

4.2混凝土鋪裝層的施工

在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工過程中，鋪裝層施工是一個(gè)重要的施工環(huán)節(jié)，需要控制好其施工質(zhì)量：①現(xiàn)場施工人員要加大鋪裝層的控制力度。盡可能選擇具有良好彎曲性能的鋪裝材料。避免后期環(huán)境惡劣的情況下，產(chǎn)生滲漏、裂縫等問題。②在施工過程中，要提高橋梁鋪裝層的防水性能，避免材料中混入大量的水分破壞材料的性能。此外，提高橋梁鋪裝層的防水性能，還可以延長橋梁鋪裝層的使用年限。③根據(jù)環(huán)節(jié)的地區(qū)特點(diǎn)、氣候情況，做好保養(yǎng)工作。避免車輛通行過程中受到影響，此外，要合理選擇施工方式和施工材料，在保證質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，合理控制消耗資源。

4.3合龍段的施工

由于本工程使用懸臂澆筑法進(jìn)行大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工，主梁的合龍順序不同，產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)力也是不同的。在轉(zhuǎn)換橋梁結(jié)構(gòu)系統(tǒng)時(shí)，橋梁的重力分部也有一定的差異。為了保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定，避免不平衡因素對橋梁的影響。在施工時(shí)，需要在梁和墩之間設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施。合龍段施工過程中，先對邊跨進(jìn)行合龍，然后轉(zhuǎn)換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。再進(jìn)行中跨合龍。施工完成后進(jìn)行下一階段的施工。這種施工方法工藝相對成熟，在應(yīng)力和線形控制方面都比較容易，容易達(dá)到設(shè)計(jì)要求的線形狀態(tài)和受力狀態(tài)。主梁的下邊緣不容易產(chǎn)生裂紋。endprint