王宇希　汪亞平　黃輝等

摘要： 為開展刀鱭人工養(yǎng)殖試驗及科學研究，分別于2011年和2012年在長江江蘇南通段進行刀鱭采集；采集時間9—10月，水溫19～25 ℃，用特制20目的聚乙烯密眼地拉網采集。2年累計網捕采集刀鱭46 013尾，平均體長7～9 cm/尾。采集的刀鱭在長江口岸網箱暫養(yǎng)后，采用活魚桶敞口公路運輸至千島湖庫區(qū)進行人工馴養(yǎng)。2011年運輸平均成活率為50%，2012年采取在運輸過程中增加冰塊降溫和添加抗應激藥物措施后，運輸平均成活率達到85%。2年累計運輸?shù)恩q幼魚42 270尾，最終成活26 490尾，平均成活率為62 7%。

關鍵詞： 刀鱭；采集；長途運輸；技術難題；網箱

中圖分類號：S965 227 文獻標志碼： A

文章編號：1002-1302（2015）08-0230-02

刀鱭（Coilia ectenes Jordan et Seale）別稱長頜鱭、毛鱭魚、鱭魚，屬鯡形目（Clupeiformes）鳀科（Engraulidae）鱭屬（Coilia）。刀鱭屬于洄游魚類，春季時成群溯江而上，是當季最早最好的時鮮魚。清代美食家李漁說，食鰣鱘易膩，但刀鱭“則愈甘，至果腹而不釋手”，足見刀鱭的美味。近年來，由于過度捕撈、環(huán)境污染及沿江興修大型水利工程等人為因素，致使刀鱭野生資源量急劇縮減，難以形成漁汛，多個江段已無刀鱭捕撈記錄 [1]。目前，刀鱭資源加速衰退的現(xiàn)象已經得到廣泛關注，關于刀鱭人工繁育及增殖保護的各項工作也已逐步開展。在此期間，針對刀鱭的科學研究主要集中于生理生化、遺傳特征以及生長特征等方向，關于刀鱭種群特征和生態(tài)習性的系統(tǒng)報道則多以早期研究為主 [2-5]。目前刀魚的人工繁養(yǎng)殖都尚在起步階段，僅有江蘇省江陰市申港鎮(zhèn)創(chuàng)新村鄭金良刀鱭養(yǎng)殖場、上海市嘉定區(qū)徐行鎮(zhèn)伏虎村萬金觀賞魚養(yǎng)殖有限公司有野生資源采集及人工馴養(yǎng)的報道，而關于野生刀鱭的人工采集、運輸僅見萬全等 [6-7]報道過。利用人工養(yǎng)殖手段進行刀鱭資源保護和恢復仍任重道遠，為解決刀鱭野生苗種捕撈及運輸過程中易死亡這一瓶頸難題，2011—2012年筆者所在單位經過不斷探索，總結了一套有效的采集與運輸技術，2年累計運輸?shù)恩q幼魚42 270尾，最終成活26 490尾，平均成活率為627%，較好地解決了刀鱭魚種采集與運輸?shù)募夹g難題，為今后開展刀鱭人工馴養(yǎng)打下堅實基礎。

1 材料與方法

1 1 刀鱭的采集

1 1 1 采集時間

9—10月，長江口水溫18～25 ℃，一般選擇在晴天上午或傍晚退潮時進行張網捕獲。

1 1 2 采集地點

采集地點選擇在長江江蘇南通段，底部平坦，水流平緩的河道拐彎處。

1 1 3 采集方法

采用聚乙烯密眼地拉網（孔徑20目）在離岸線40～50 m處刀鱭活動區(qū)域進行放網收捕，待拉網結束后，先用撈海將網內的雜物、野雜魚等撈出，再將網慢慢提起，逐漸縮小網內帶水范圍，用臉盆帶水快速撈取刀鱭，讓其隨水流進入臉盆中，然后倒入水桶中，采集時動作要輕、速度要快。

1 1 4 網箱暫養(yǎng)

在長江口近岸水質良好處搭建大型網箱進行暫養(yǎng)，當日網捕的刀鱭須經過網箱暫養(yǎng)1～2 d，方可進行長途運輸。

1 2 刀鱭的運輸

1 2 1 運輸工具

0 5 t活魚桶（高900 mm，直徑870 mm，口徑560 mm，深藍色）、20目絲質撈海、臉盆、遮陰網、降溫用冰塊、貨運車等。

1 2 2 裝車運輸

運輸用水采用捕撈點附近清新干凈的長江水。用水泵加水至活魚桶1/2處，后用冰塊調溫至19～20 ℃。放魚時將裝有活魚的臉盆放入活魚桶中，慢慢傾倒，讓刀鱭隨水慢慢游入水中。此過程操作務必動作輕巧，謹防魚體擦傷。每桶放魚的數(shù)量為200～400尾。

為防止運輸過程中因活魚桶內的水劇烈晃動，刺激刀鱭產生應激反應，在裝桶結束后在桶內加入一定劑量活魚運輸麻醉劑（MS-222 魚定安），裝桶完畢，使用大遮陰網蓋住整個桶遮光。

運輸全程采用純氧充氣。運輸時間選擇傍晚，盡量避開強光照射。南通到千島湖運輸時間為6 h，下車轉運3 h，途中由于運輸時間較長，每隔2 h左右須停車檢查1次，如中途發(fā)現(xiàn)有死魚則盡快撈出，防止水質惡化，中途為維持運輸水溫（19～20 ℃），須用冰塊進行調溫。

1 2 3 中途轉運

貨運車到達淳安千島湖后，須采用活魚船轉運至設置在庫區(qū)深水區(qū)的養(yǎng)殖漁排處。在該中途轉運過程中，主要須做好降鹽調溫的適應性工作。首先用水泵將活魚桶中的運輸用水抽入活魚倉，待桶內水位降至1/5后，用臉盆輕輕撈取刀鱭至活魚船，臉盆慢慢傾倒，讓刀鱭自然游入活魚倉中，后慢慢加注湖水逐步稀釋，觀察刀鱭活動沒有異常再加水至正常水位，保持正常水位至少10 min以上。

1 2 4 入箱

活魚船至漁排邊，準備入箱，采用準備好的10 m×10 m×8 m網箱（舊箱，提前掛箱，讓箱面長上青苔，減少表面粗糙程度，以防刀鱭幼魚因應激鉆網擦傷）。先降低活魚倉水位至1/10處，用臉盆輕輕撈取刀鱭至腳盆中，并逐漸加入湖水逐步稀釋，緩慢調試水溫。待腳盆水溫跟湖水水溫一樣時，將腳盆在箱中慢慢傾倒，讓刀鱭自然游入箱中。

2 結果與分析

2 1 2011—2012年刀鱭的采集與運輸情況

2011年9月25日至10月16日及2012年10月2—25日期間，采用聚乙烯密眼地拉網（孔徑20目）進行網捕，累計網捕采集刀鱭數(shù)量46 013尾，經暫養(yǎng)后用活魚桶裝車運輸，累計裝車數(shù)32車。第1年運輸成活率為50%，第2年在運輸過程中增加冰塊降溫和添加抗應激藥物措施后，運輸成活率提高到85%。2年累計運輸?shù)恩q幼魚42 270尾，最終成活 26 490 尾，平均成活率為62 7%。具體采集及運輸情況見表1、表2。

2 2 分析

2 2 1 采集及運輸時間的確定

筆者把采集及運輸時間確定為9月、10月，主要是根據(jù)以下幾個原因綜合考慮：一是由于在長江河口地區(qū)，9—10月為傳統(tǒng)的刀鱭漁汛期，據(jù)上海海洋大學與江蘇省靖江市漁政站在2002—2008年開展的長江近岸魚類資源調查結果可知，長江靖江段近岸漁獲物中，刀鱭幼魚出現(xiàn)的高峰期主要集中在8—10月。二是由于9月、10月的水溫為19～25 ℃，溫差較小，是采集及運輸較適宜的溫度。如水溫過低，則刀鱭幼魚遠里淺灘進入深水區(qū)，加大網捕采集難度；如水溫過高，則刀鱭幼魚活動頻繁易引起擦傷，影響后期運輸成活率。三是9月、10月期間，刀鱭幼魚魚體規(guī)格適中，一般在7～9 cm/尾，是運輸放養(yǎng)的最佳規(guī)格。

2 2 2 采集方法的確定

天然的刀鱭幼魚性情暴躁，受到刺激后反應強烈，易鉆網孔，鱗片極易脫落，如采用絲網、刺網、地籠等方式網捕，幾乎沒有成活。因此，采用聚乙烯密眼地拉網，孔徑要小（20目），于岸邊平行40～50 m處沿著刀鱭活動水線放網，再將網慢慢收攏，這樣的方式雖然人力、時間耗費較大，失敗率也較高，但可最大限度地保證刀鱭幼魚不受擦傷，也是目前捕撈天然刀鱭幼魚活體較理想的方法。

2 2 3 影響運輸成活率的因素

通過連續(xù)2年的刀鱭采集運輸操作，筆者認為影響刀鱭運輸成活率的主要因素有：一是網捕后刀鱭幼魚的網箱暫養(yǎng)，不經暫養(yǎng)直接捕獲后運輸?shù)牡恩q幼魚幾乎沒有成活，即使運輸?shù)诌_當日不死，在網箱馴養(yǎng) 1周后也會陸續(xù)死亡。二是運輸密度不宜過高，一般0 5 t的活魚桶，運輸數(shù)量不可超過400尾/桶。三是運輸過程中必須遮光處理，活魚桶采用深色魚桶，沈林宏等認為，刀鱭具有一定的趨光性，若將其裝入光亮的容器中，易產生群體聚集、相互擠壓的現(xiàn)象，即易造成擦傷死亡 [7]。因此采用遮光運輸?shù)姆椒?，可有效減少刀鱭在運輸過程中因趨光擠壓而造成的死亡。四是運輸過程中采取降溫、充氧以及添加抗應激藥物，筆者在2年的運輸過程中，第1年沒有采取降溫及添加抗應激藥物的措施，最終運輸成活率只有50%，第2年采取了降溫及加抗應激藥物措施，運輸成活率達到85%。這2項措施有效地降低了刀鱭幼魚的活動能力，使之情緒安定，減少撞擊和相互擦傷。五是中途轉運過程中，用千島湖庫區(qū)水降鹽調溫很有必要。通過緩慢地添加庫區(qū)水，調節(jié)庫區(qū)水和長江水的比例，使之慢慢適應新的馴養(yǎng)環(huán)境。

參考文獻：

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