非蟲(chóng)

在新近于南海舉行的軍演中，半潛船配“野?！保环N登陸戰(zhàn)新打法誕生了——大型兩棲作戰(zhàn)艦艇與直升機(jī)、氣墊登陸艇等裝備協(xié)同配合，96式坦克從“野?！倍亲永镆惠v輛登陸上岸，這堪稱解放軍全新的立體登陸模式。

首艘半潛船加入海軍戰(zhàn)斗序列，那就是7月10日入役南海艦隊(duì)的“東海島”號(hào)半潛船。由此，中國(guó)人民解放軍從烏克蘭引進(jìn)的“野?！睔鈮|船，找到了一種半潛式母船配合方案。在新近于南海舉行的軍演中，半潛船配“野?！?，一種登陸戰(zhàn)新打法誕生了——大型兩棲作戰(zhàn)艦艇與直升機(jī)、氣墊登陸艇等裝備協(xié)同配合，96式坦克從“野?！倍亲永镆惠v輛登陸上岸，這堪稱解放軍全新的立體登陸模式。乃至8月底訪菲的美軍太平洋司令部司令哈星斯對(duì)此亦表示關(guān)切。而9月14日，國(guó)產(chǎn)“野?！奔磳⑼旯さ南⒉幻劧?。

“野?！钡哪概?/p>

立體登陸、遠(yuǎn)程輸送、隱蔽突擊、火力協(xié)同，這是近日解放軍南海軍演的主要科目。而最亮瞎飛到南海上空監(jiān)視者眼睛的，則是“東海島”號(hào)半潛船。

上圖：目前“野?！币验_(kāi)始了國(guó)產(chǎn)化之路。

一艘、兩艘、三艘，如同巨龍吐珠，“野?！睔鈮|船從半潛船中噴涌而出，接著，從“野牛”肚里又開(kāi)出了96式坦克。

即便用肉眼，亦能分辨出這艘半潛船的體量之大，堪比中型航母。事實(shí)上，它確實(shí)是一種母艦——半潛式母船。在海軍南海演習(xí)之際，7月16日，國(guó)防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展在北京開(kāi)幕，近千項(xiàng)具有代表性的軍民融合發(fā)展的重大成果和產(chǎn)品集中亮相?！皷|海島”半潛船代號(hào)為H1183艦的模型也展出于此。從中可以看到，國(guó)產(chǎn)半潛船通過(guò)本身潛浮壓載系統(tǒng)，來(lái)調(diào)整裝載甲板是否潛入水中，由此可對(duì)小型艦艇進(jìn)行拖帶、運(yùn)輸，同時(shí)可作為臨時(shí)船塢對(duì)受損艦艇實(shí)施海上搶修。

武器研究者扎卡里·凱克在美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊發(fā)文分析稱，H1183艦?zāi)酥袊?guó)版的美國(guó)“機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)”艦。更有觀察者認(rèn)為這是一艘排水量為5萬(wàn)噸的軍用貨船，它的吃水線上裝有一個(gè)巨大的集結(jié)平臺(tái)，可容納氣墊船、直升機(jī)、快艇和裝甲戰(zhàn)車等多種裝備。據(jù)凱克分析，在此甲班面積約為4000平方米的船體上，搭載三艘“野?！辈辉谠捪?。

那么，此款半潛船與普通登陸艦有何區(qū)別呢？有評(píng)論認(rèn)為，這種艦船的主要角色是運(yùn)輸重型武器和作戰(zhàn)物資，以及在大型艦船和小型登陸艇之間充當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)站——相當(dāng)于登陸艇的母艦?！斑@種艦船使軍隊(duì)能夠進(jìn)行力量投放，并加強(qiáng)兩棲攻擊能力。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這在諸多不同情況下都很有用，如與日本在東中國(guó)海的爭(zhēng)端。當(dāng)然，‘機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)’艦在中國(guó)與若干東盟國(guó)家的南中國(guó)海爭(zhēng)端中是最為有用的，因?yàn)楹芏嘤袪?zhēng)議的島礁與中國(guó)大陸相距遙遠(yuǎn)?！痹ɡ铩P克如此認(rèn)為。

說(shuō)起“機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)”艦，其概念最早由美國(guó)海軍提出，其設(shè)計(jì)初衷是——將其定位為一種具有高度靈活性的艦船，它能提供從海上到岸上的后勤移動(dòng)，為各種軍事行動(dòng)提供支持等。2012年11月，美軍首艘新型移動(dòng)平臺(tái)“蒙特福特角”號(hào)，在通用動(dòng)力國(guó)家鋼鐵與造船公司位于圣迭戈的船廠下水。中國(guó)的“東海島”號(hào)僅比之晚了3年，表明了中國(guó)在大噸位的半潛船研制上已經(jīng)有了成熟的設(shè)計(jì)與制造能力。

另一個(gè)值得關(guān)注的焦點(diǎn)是——“東海島”號(hào)半潛船由中船黃埔文沖船舶有限公司文沖廠區(qū)建造。了解解放軍造艦歷史者明白——文沖廠區(qū)歷來(lái)只生產(chǎn)民船。而“東海島”號(hào)本就是一艘集裝箱貨船改裝而成，這也是文沖廠區(qū)的第一艘軍品。其生產(chǎn)背景，系不久之前中國(guó)對(duì)民用造船企業(yè)公布的新規(guī)定——要求五類民用船只，也就是集裝箱船、滾裝船、多用途船、散裝貨輪和雜貨船必須滿足某些指標(biāo)，以便在國(guó)家緊急時(shí)期能夠?yàn)檐婈?duì)所用。法新社6月18日評(píng)論中國(guó)之所以宣布上述新規(guī)定，認(rèn)為“旨在使民用船只相當(dāng)可觀的潛力轉(zhuǎn)化為軍事力量，并將大大加強(qiáng)中國(guó)人民解放軍的戰(zhàn)略投放和海上支援能力?！毕嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，中國(guó)擁有約17.2萬(wàn)艘民用船只，其中很多船只現(xiàn)在可以在發(fā)生沖突時(shí)供中國(guó)海軍使用，以補(bǔ)充中國(guó)已在不斷增強(qiáng)的能力。

對(duì)于外媒的此番評(píng)價(jià)，海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員曹衛(wèi)東說(shuō)：“海戰(zhàn)常常需要調(diào)動(dòng)和部署大量船只。船廠在民用船只上預(yù)留一些軍事應(yīng)用平臺(tái)以便在戰(zhàn)時(shí)供海軍使用，這是常見(jiàn)的做法。新的標(biāo)準(zhǔn)將有助于將民用造船領(lǐng)域的力量轉(zhuǎn)化為軍事實(shí)力?！?/p>

中國(guó)的“野?！?/p>

根據(jù)軍方披露的信息，7月南海軍演，系我國(guó)海軍“野?！奔?jí)氣墊登陸艇首次亮相。在演習(xí)中，“野?！痹诤＝纪?，成功上陸，達(dá)到了演習(xí)訓(xùn)練目的。特別是代表演習(xí)紅方編隊(duì)突擊上岸時(shí)，配合“野?！钡?，諸如AK-630等近程防御火力，對(duì)來(lái)襲導(dǎo)彈進(jìn)行摧毀攔截，以掩護(hù)“野?！鄙习丁ｋS后，紅方編隊(duì)迅速展開(kāi)登陸隊(duì)形，組織陸戰(zhàn)隊(duì)員浮渡卸載。由海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和陸軍兩棲作戰(zhàn)部隊(duì)數(shù)十輛兩棲裝甲車組成的突擊力量從多型登陸艦艇魚(yú)貫而出，呈戰(zhàn)斗隊(duì)形向登陸點(diǎn)挺進(jìn)。指揮紅方登陸的，則是近年來(lái)在索馬里海域頻頻亮相的“井岡山”艦。紅方登陸部隊(duì)的演習(xí)進(jìn)程，堪稱國(guó)產(chǎn)裝備與歐洲進(jìn)口裝備的一次磨合過(guò)程。

作為成功實(shí)施的立體登陸行動(dòng)，從本次演習(xí)中紅方表現(xiàn)來(lái)看，在登陸作戰(zhàn)中，解放軍綜合使用平面登陸、垂直登陸、超越登陸方式，對(duì)敵灘頭進(jìn)行快速突擊，并開(kāi)辟出登陸場(chǎng)。這是一種新型的登陸作戰(zhàn)方式。區(qū)別于傳統(tǒng)的搶灘登陸，立體登陸主要依靠大型兩棲作戰(zhàn)艦艇與直升機(jī)、氣墊登陸艇等裝備的協(xié)同配合實(shí)現(xiàn)。較之傳統(tǒng)的搶灘登陸，立體登陸方式以出其不意的快速性，大大縮短了登陸部隊(duì)在敵方灘頭岸防火力下的滯留時(shí)間，并且登陸點(diǎn)不僅僅局限在灘頭，也可超越敵堅(jiān)固防御體系在其縱深地域登陸;不僅不受水深限制，還能克服水際灘頭的地形和障礙限制直接上陸，大大拓展了適宜登陸地域，成為目前登陸作戰(zhàn)的一大趨勢(shì)。

早在2009年，中國(guó)與當(dāng)時(shí)的烏克蘭克里米亞大海造船廠簽署了合同，購(gòu)買2艘并仿制2艘“野?！睔鈮|登陸艇。當(dāng)時(shí)有央媒評(píng)論稱：“我國(guó)購(gòu)買‘野?！顷懲У闹饕繕?biāo)是用于潛在的祖國(guó)統(tǒng)一軍事行動(dòng)，其主要用于在第一波登陸部隊(duì)上岸后繼續(xù)快速運(yùn)送炮兵、坦克等重型裝備。在攻占港口前，這可能是我軍跨海峽快速輸送重型裝備的主要手段?！薄耙芭！弊鳛槭澜缟献畲蟮臍鈮|船，能運(yùn)輸3輛重量不超過(guò)150噸的坦克，或者10輛裝甲車和140名陸戰(zhàn)隊(duì)員。雖然這次是在南海參加演習(xí)，但“野?！钡奈磥?lái)作戰(zhàn)能力，不僅僅在于搶占南海島礁之類。比如作為氣墊船，“野?！钡乃俣绕婵?，可以執(zhí)行由陸向陸式的兩棲登陸作戰(zhàn)，這對(duì)近海水域而言可發(fā)揮出最大效能。解放軍可在短時(shí)間內(nèi)集結(jié)數(shù)艘“野牛”作為奇襲兵力，展示出氣墊登陸艇在多種地形條件下發(fā)起登陸的優(yōu)勢(shì)。

值得關(guān)注的一點(diǎn)是，目前“野牛”已開(kāi)始了國(guó)產(chǎn)化之路。比如其燃?xì)廨啓C(jī)，原本使用的是烏克蘭GTG100K燃?xì)廨啓C(jī)組合，但是中國(guó)已經(jīng)非常熟悉烏克蘭生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，已經(jīng)獲得了UGT25000大型化燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)權(quán)限，在此基礎(chǔ)上，中國(guó)有能力仿制GTG100K，這種燃?xì)廨啓C(jī)還配備在國(guó)產(chǎn)“野?！鄙?，那就是中國(guó)自己生產(chǎn)的726型氣墊船。

“野牛”氣墊船

氣墊船可分為全墊升式和部分墊升式，購(gòu)買自烏克蘭的“野牛”氣墊登陸艇被認(rèn)為是當(dāng)今世界上最大的全升式氣墊登陸艇，其設(shè)計(jì)原型是蘇聯(lián)在1980年代設(shè)計(jì)制造的1232.2型“Zubr”，北約代號(hào)“歐洲野?！保晌挥谑ケ说帽さ陌柆斊澰齑瑥S與烏克蘭克里米亞半島的大海造船廠負(fù)責(zé)建造。1982年，首艘“歐洲野?！遍_(kāi)始建造，三年后完工，首航暴露出的許多問(wèn)題在第二次改進(jìn)中得到了解決，1986年再次進(jìn)行試航測(cè)試，兩年后通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收?！耙芭！睔鈮|登陸艇的設(shè)計(jì)與建造始于蘇聯(lián)解體前的十年，這也是蘇聯(lián)末期為數(shù)不多的“怪物裝備”，由5臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)3臺(tái)風(fēng)扇，另外2臺(tái)負(fù)責(zé)向下鼓風(fēng)以形成空氣墊。