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      海上絲路投資機(jī)會(huì)再現(xiàn)

      2015-09-10 07:22:44唐偉元
      股市動(dòng)態(tài)分析 2015年23期
      關(guān)鍵詞:絲路熱點(diǎn)南海

      唐偉元

      連續(xù)兩周的市場(chǎng)可以說(shuō)是“有驚無(wú)險(xiǎn)”,市場(chǎng)在5000點(diǎn)上方連續(xù)出現(xiàn)震蕩行情,每一日的振幅比較大,而且市場(chǎng)的熱點(diǎn)轉(zhuǎn)換比較快,盡管盤(pán)中幾乎每一個(gè)交易日都出現(xiàn)綠盤(pán)大幅調(diào)整,但是市場(chǎng)連續(xù)兩周還是保持紅盤(pán)收盤(pán),截止6月11日,大盤(pán)指數(shù)收盤(pán)5121點(diǎn),市場(chǎng)的成交量在上周的周末開(kāi)始縮量卻是投資者要注意的問(wèn)題,只有成交量連續(xù)放大,市場(chǎng)才會(huì)出現(xiàn)連續(xù)反彈。

      反觀創(chuàng)業(yè)板指數(shù),在上周周一和周二跌破3800點(diǎn)支撐線之后,周三開(kāi)始又守住了3800點(diǎn)支撐線, 創(chuàng)業(yè)板指數(shù)目前還沒(méi)有顯現(xiàn)出做頭調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn),但是,由于創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)個(gè)股估值已經(jīng)很高,建議投資者注意在操作上,不要使用重倉(cāng)操作創(chuàng)業(yè)板個(gè)股。

      從6月1日以后,市場(chǎng)的熱點(diǎn)轉(zhuǎn)換的非???,幾乎就是“一日情”行情,每一個(gè)熱點(diǎn)沒(méi)有出現(xiàn)連續(xù)的上漲,這樣就給T+1的散戶(hù)投資者制造出重大的麻煩,這個(gè)時(shí)期如果采取的是“追漲殺跌”策略,那么這兩周時(shí)間的操作必然的虧損無(wú)疑,只有老老實(shí)實(shí)采取“潛伏”方法,才能在這兩周的操作當(dāng)中,獲取市場(chǎng)的高額利潤(rùn)。

      由于市場(chǎng)熱點(diǎn)轉(zhuǎn)換比較快,建議投資者在近期就采取“潛伏”策略來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。

      今日就和大家分享潛伏海上絲路板塊,看看下周市場(chǎng)是不是能夠撲捉到機(jī)會(huì)?

      海上絲路開(kāi)發(fā)在秦漢時(shí)期,興盛于隋唐,繁盛于宋明,綿延2000多年,尤其是在陸上絲路一度中斷后,更是連接古代中國(guó)和中亞、東北亞、波斯、歐洲、非洲地區(qū)的海上貿(mào)易和文化交往的大動(dòng)脈。

      描繪海上絲路對(duì)外通商的繁榮景象,最能夠耳熟能詳?shù)哪^(guò)于南宋名臣李光被貶海南時(shí),提筆應(yīng)景寫(xiě)下“千帆不隔云中樹(shù),萬(wàn)貨來(lái)從徼外舟”的名句,爾后,明代賢人丘濬也用“帆檣之聚,森如立竹”之詞形容南海航運(yùn)的鼎盛。及至元末明初,海上絲路已經(jīng)形成了漁民出海的“航海經(jīng)”,也是中外使者的“導(dǎo)航儀”,“雖風(fēng)汛亦無(wú)虞”。

      穿過(guò)歷史的千年塵霧,當(dāng)我們佇立在南海,就會(huì)發(fā)現(xiàn),作為連接亞太地區(qū)與世界最主要的海上運(yùn)輸通道之一,每年經(jīng)過(guò)南海海域的船舶就多達(dá)10萬(wàn)艘,中國(guó)3/4的外貿(mào)出口貨物、全球1/3的國(guó)際貿(mào)易,都要通過(guò)南海航線。這決定了作為海上絲綢之路的“橋頭堡”,也是“環(huán)南海經(jīng)濟(jì)圈”的核心地區(qū)的重要性。

      “一帶一路”建設(shè)決不是空洞的口號(hào),而是看得見(jiàn)、摸得著的實(shí)際有意義的舉措,將給海上絲路地區(qū)的有關(guān)國(guó)家?guī)?lái)實(shí)實(shí)在在的利益,這是圖景的描繪;“區(qū)域和跨區(qū)域合作方興未艾,互聯(lián)互通建設(shè)加速推進(jìn),呈現(xiàn)千帆競(jìng)發(fā)、百舸爭(zhēng)流的強(qiáng)勁勢(shì)頭”,這是態(tài)勢(shì)的點(diǎn)醒;“要加強(qiáng)海上互聯(lián)互通建設(shè),推進(jìn)亞洲海洋合作機(jī)制建設(shè),促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、災(zāi)害管理、漁業(yè)等各領(lǐng)域合作,使海洋成為連接亞洲國(guó)家的和平、友好、合作之?!?,這是路徑的指明。

      在近期的市場(chǎng)有關(guān)海上絲路板塊的消息幾乎處于停頓狀態(tài),這就為投資者潛伏埋下了伏筆,在這個(gè)板塊當(dāng)中,建議投資者注意:中國(guó)遠(yuǎn)洋(601919)和渤海輪渡(603167)兩個(gè)個(gè)股未來(lái)的行情。

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