佟星
快速了解寶馬3系
目前在售的3系四門轎車,有國產(chǎn)長軸距版和進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,其中長軸距版的入門是316Li手動擋,其余款型全部是8擋手自一體變速器,售價區(qū)間29.68萬至60.78萬元。此外,3系還有GT、旅行版和混合動力版。
配置程度
標(biāo)配比較實用,尤其是和駕駛性能有關(guān)的方面,而且寶馬提供了多種風(fēng)格套裝,選裝配置價格對于3系消費者來說也還算合理?,F(xiàn)在無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)寶馬,所有車型、無論配置高低都帶基礎(chǔ)互聯(lián)駕駛,并且應(yīng)用程序目前多達(dá)20多種,包括大眾點評、QQ等,該配置充分滿足了現(xiàn)在人們的移動智能應(yīng)用需求。
用車養(yǎng)車
寶馬所有車型均采用CBS保養(yǎng),即車況保養(yǎng)。簡單說就是如果開得省的話,有些項目可延長更換里程,這種視車況而定的保養(yǎng)政策要比固定里程和期限的保養(yǎng)劃算得多。另外保養(yǎng)是跟氣缸數(shù)相連,四缸機保養(yǎng)一個價,更換機油機濾連工帶料約965元,每一萬公里做一次保養(yǎng),所以在德系豪華品牌里,寶馬的保養(yǎng)價格是最低的。此外,車輛的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色,我們這次重點試駕的316Li綜合油耗不到7L/100km,必須要贊一下。
發(fā)動機
發(fā)動機全部為雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機,其中320Li和328Li搭載的是代號N20的2.0T發(fā)動機,只是功率調(diào)校高低不同,316Li為1.6T發(fā)動機,335Li是3.0T發(fā)動機。主銷款型還是以320Li居多,該發(fā)動機的峰值扭矩響應(yīng)更早,起步時就能感覺到充沛的動力。為了做這期導(dǎo)購,我們還特意試駕了316Li,這臺1.6T發(fā)動機還是能夠滿足實際的城市通勤需求,只不過加速性確實沒有320Li那么明顯,對動力有高要求的就請繞道直接上320Li吧。
懸架和減振
較前代車,這代3系的底盤明顯向舒適性上靠攏,不過在駕駛樂趣方面,3系還是這個級別的標(biāo)桿,懸架在滿足舒適性的前提下還保留著更多的路面反饋。減振在處理大小顛簸時都能做到充分化解,車內(nèi)的振動反應(yīng)都偏于柔和。
現(xiàn)在貸款買3系給力
還來得及,至今年9月30日前,寶馬3系首次推出最新的三年“0”利率貸款金融方案以及更長的貸款周期、更低的首付和更少的月均還款。首付最低30%,以售價為28.3萬元的316i進(jìn)取為例,首付8.49萬元,月還5503元,比標(biāo)準(zhǔn)貸款省3萬多元。除零利率外,3系還有悠貸金融方案,它的特點是超低月供。還是以316i進(jìn)取為例,首付16萬元把車開走,貸三年,月供1999元。
變速箱
除一款手動擋外,變速箱都是ZF的8擋手自一體,換擋非常順暢,頓挫感低,急加速時的換擋響應(yīng)性也是非常利落,并且這款變速箱日常駕駛時會積極升入高擋位,保持巡航時低轉(zhuǎn)速,對燃油經(jīng)濟性很有幫助。同時在駕駛樂趣方面,車輛還具備節(jié)能、舒適、運動和運動+四種駕駛模式可選。
空間
后排綜合空間表現(xiàn)是三款BBA里最好的,不過車內(nèi)儲物空間方面還有待提高,特別是零碎物品的放置,比如沒有眼鏡盒、杯托前的儲物格太小,并且行李廂只能用鑰匙開啟。
乘坐感受
座椅不算厚,噪聲表現(xiàn)不錯,全部款型前排座椅都是電動調(diào)節(jié)且?guī)в洃浌δ埽笈胚€全系標(biāo)配遮陽簾,椅墊較長有承托感。除最低配手動擋316Li和320Li入門款(時尚型)外,全部都帶前排座椅加熱,但是入門款沒有后排空調(diào)出風(fēng)口。綜合評價,乘坐舒適性可在4星水平。
316Li時尚型
官方指導(dǎo)價:321800元
購置稅:27504元
車船稅:420元
交強險:950元
商業(yè)全險:9264元
上牌費用:500元
總價:360438元
目前北京市場優(yōu)惠:316Li 8折,320Li 7.5折,但要加裝飾
基礎(chǔ)保養(yǎng)(機油機濾)費用:965元
中級保養(yǎng):2200元
首次保養(yǎng):1萬公里
日常保養(yǎng)間隔:1萬公里
1. ZF8擋自動變速箱的工作效率很高
2. 一鍵啟動和發(fā)動機自動啟停是標(biāo)配
二手車信息
陳欣
舊機動車高級鑒定評估師
寶馬3系加長軸距版二手車市場分析
寶馬3系真正受消費者關(guān)注是從2005年第五代國產(chǎn)開始,近幾年隨著寶馬品牌的影響力增加, 3系新車價格趨于穩(wěn)定,尤其是推出加長軸距版后,它已經(jīng)成為了市場上的熱銷車型。品牌影響力高、新車熱銷、保有量大,使得近幾年寶馬3系二手車保值率也比較高,一直熱銷。
目前市場上2009年之后的寶馬3系比較常見,尤其是2012年后的第六代加長軸距版。其中第五代E90的325i車型由于動力充沛操控出色有很多人喜歡,保值率很高,2009年的325i市場上還能賣到20萬元左右。加長后的320Li車型動力使用2.0T發(fā)動機,空間更實用,年份不長都符合廠家尊選二手車的認(rèn)證條件,車況正佳,是目前市場最常見也是保值率最穩(wěn)定的車型,比如2013年的320Li目前能賣到25-27萬元左右, 也建議消費者購買這一代的3系加長版車型。
1. 不光軸距加長,大號的化妝鏡也體現(xiàn)了對后排乘客的高度關(guān)注
2. 全系標(biāo)配駕駛模式選項,高配版上這里還有全景攝像機的按鍵
3. 入門版的手動擋上也帶座椅記憶和后排老板鍵
4. 中高配以上車型上可通過iDrive顯示運動組合儀表
5. 后排的LED閱讀燈還能調(diào)節(jié)照明角度
6. 后排空間的綜合表現(xiàn)在BBA里是最好的