張燕

2014年4月20日至4月21日，中國國家主席習(xí)近平對巴基斯坦進行為期兩天的國事訪問。值得注意的是，這是習(xí)近平今年首次出訪的第一站，也是他第一次訪問巴基斯坦。

在巴基斯坦，人們用“比山高、比海深、比蜜甜”這樣詩歌般的語言來贊頌中巴友誼。在中國，人們把巴基斯坦稱作“真誠可靠的朋友”，甚至創(chuàng)造出“巴鐵”這樣親切的稱呼。

正是在這樣的一對“鐵哥們兒”感情基礎(chǔ)上，4月20日，國家主席習(xí)近平在伊斯蘭堡同巴基斯坦總理謝里夫會談時，雙方一致同意將中巴關(guān)系提升為全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不斷充實中巴命運共同體內(nèi)涵，致力于中巴世代友好。

據(jù)《人民日報》4月22日報道，在此次訪問中，習(xí)近平強調(diào)，下階段，中巴兩國領(lǐng)導(dǎo)人要保持高層互訪傳統(tǒng)，加強戰(zhàn)略溝通，把握兩國關(guān)系大方向。雙方要以中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)為中心，以瓜達爾港、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)合作4個領(lǐng)域為重點，為兩國務(wù)實合作搭建戰(zhàn)略框架。

什么是中巴經(jīng)濟走廊，瓜達爾港又能為中巴經(jīng)貿(mào)合作帶來什么呢？

巴方官員：中巴經(jīng)濟走廊將改變巴基斯坦命運

建設(shè)中巴經(jīng)濟走廊，是2013年5月中國國務(wù)院總理李克強訪巴期間中巴雙方達成的重要共識。2014年11月8日，李克強在北京會見巴基斯坦總理謝里夫時表示，中巴經(jīng)濟走廊為兩國務(wù)實合作搭建了戰(zhàn)略框架，是中國同周邊互聯(lián)互通的旗艦項目。

據(jù)媒體報道，中巴經(jīng)濟走廊全長3000公里，北起新疆喀什，南至巴基斯坦由中國援建的印度洋出?？诠线_爾港，整個走廊的投資額為460億美元，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊。2013年底中國提出共建“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，并將中巴經(jīng)濟走廊納入其中。

瓜達爾港是巴基斯坦西南沿海的深水良港，距世界主要運油航道霍爾木茲海峽僅400公里，是印度洋上連接巴基斯坦和西亞的咽喉要地。據(jù)媒體道，2013年2月18日，巴基斯坦政府宣布，將瓜達爾港的運營權(quán)移交給中資企業(yè)，合約已從新加坡國際港務(wù)局正式移交給中國海外集團有限公司。

《人民日報》報道稱，2015年4月8日，中巴經(jīng)濟走廊委員會在巴基斯坦首都伊斯蘭堡成立。巴基斯坦計劃發(fā)展部部長阿?！ひ量税蜖栐趦x式上說，李克強總理2013年訪問巴基斯坦時提出建設(shè)中巴經(jīng)濟走廊，“走廊像一個大的框架，內(nèi)容十分豐富，包括公路、鐵路、管道等等”。走廊將激發(fā)巴基斯坦的發(fā)展?jié)摿?，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緩解能源危機，不僅有利于巴中兩國，還將輻射周邊國家和地區(qū)，惠及區(qū)域內(nèi)近30億民眾。走廊建成后，將為中國和中東、中亞等區(qū)域的國家提供貿(mào)易門戶，也將改變巴基斯坦的命運，巴基斯坦對中國的大力幫助深表感謝。

據(jù)巴基斯坦聯(lián)合新聞社報道，4月20日當天，中國和巴基斯坦簽署了51項合作協(xié)議和備忘錄，其中超過30項涉及中巴經(jīng)濟走廊。

今年4月6日，據(jù)媒體報道稱，巴基斯坦投資局秘書長巴伯透露，中方對瓜達爾港的投資總額擬定在16.2億美元，包括修建瓜達爾港東部連接港口和海岸線的高速公路、瓜達爾港防波堤建設(shè)、錨地疏浚工程、自貿(mào)區(qū)基建建設(shè)、新瓜達爾國際機場等9個早期收獲項目，預(yù)計將在3至5年內(nèi)完成。

巴方媒體：習(xí)總帶來的大禮包是巴方過去8年外商直接投資總額的3倍

公開數(shù)據(jù)顯示，2014年，中巴雙邊貿(mào)易總額為160.06億美元。截至2015年2月底，我國企業(yè)累計在巴簽訂承包工程合同額336.4億美元，營業(yè)額286.9億美元。我國在巴各類勞務(wù)人員7513人。其中，2014年全年中國對巴基斯坦非金融類直接投資金額約10億美元。

4月21日，巴基斯坦主流媒體《黎明報》在報道中列舉了巴基斯坦從2007年到2014年各年度獲得的外商直接投資總額，該報報道稱，習(xí)近平此次訪問帶來的價值460億美元的投資額是巴基斯坦過去8年里獲得的外商直接投資總額的三倍。

有媒體報道稱，中巴經(jīng)濟走廊不僅對中國具有重要的戰(zhàn)略意義，同時也能為巴基斯坦改善國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)，緩解其經(jīng)濟增長的電力問題。

據(jù)了解，電力緊缺一直是制約巴基斯坦經(jīng)濟社會發(fā)展的突出問題。目前巴基斯坦已安裝的電力容量為21000兆瓦，但仍面臨3000～5000兆瓦的電力缺口。

4月21日，有媒體報道稱，中興能源有限公司在旁遮普省的900兆瓦光伏地面電站于4月20日當天開工，這一項目總投資93.13億元人民幣，并由于其光伏電站建設(shè)周期相對較短、快速啟動的特點，可能成為同批電力合作項目中較早取得成果的一個。

巴基斯坦水電部部長赫瓦賈·穆罕默德·阿西夫表示，此次習(xí)近平訪巴期間簽署的電力合作項目，最早在2016年實現(xiàn)發(fā)電，在未來3～4年間，長久困擾巴基斯坦的電力短缺問題將因此得以緩解。

4月23日，中國工商銀行（601398.SH）發(fā)布公告稱，中國工商銀行巴基斯坦拉合爾分行于4月20日正式開業(yè)。作為目前唯一在巴基斯坦設(shè)立機構(gòu)的中資商業(yè)銀行，工行稱正落實“一帶一路”戰(zhàn)略，支持中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)。

中國工商銀行稱，目前該行在巴基斯坦的卡拉奇、伊斯蘭堡和拉合爾已設(shè)立三家機構(gòu)，先后完成了撒察爾風(fēng)電項目、達沃風(fēng)電項目、SK水電站項目、薩希瓦爾煤電項目的融資，總金額達43億美元。

4月21日，中國兵器工業(yè)集團公司官網(wǎng)發(fā)布消息稱，公司總經(jīng)理溫剛與巴基斯坦旁遮普公交公司簽署拉合爾軌道交通橙線項目總承包合同。拉合爾橙線項目是中巴兩國政府重點合作項目之一，經(jīng)過集團公司多年跟蹤，克服重重困難，成功實現(xiàn)簽約，合同總金額14.575億美元。該項目是巴基斯坦第一條城市軌道交通項目，也是國家“一帶一路”戰(zhàn)略框架下的中巴經(jīng)濟走廊首個簽約的基礎(chǔ)設(shè)施項目。

此外，葛洲壩集團也在2014年與巴基斯坦私營電力及基礎(chǔ)設(shè)施委員會簽署合作備忘錄，計劃在該國建設(shè)三家總發(fā)電量1980兆瓦燃煤發(fā)電廠。加上此前確定的一個發(fā)電廠，4家發(fā)電廠總發(fā)電量將達到2640兆瓦，投資總額為35億至40億美元。

而據(jù)中國電建（601669.SH）2015年4月8日發(fā)布的公告顯示，中國電建子公司中水電海外投資有限公司擬與卡塔爾AMC公司以BOO模式共同建設(shè)巴基斯坦卡西姆港燃煤應(yīng)急電站項目，項目總投資高達20.85億美元。

此外，過去兩年，中國中鐵（601390.SH）、北方國際（000065.SH）、中興通訊（000063.SZ）等公司也曾發(fā)布其在巴基斯坦各方面建設(shè)展開合作的公告。

目前，中巴雙方在中巴經(jīng)濟走廊的建設(shè)方面已經(jīng)初步形成一個覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈、投資形式多樣、多方積極參與、合作共贏的局面。正如巴基斯坦計劃發(fā)展部部長阿?！ひ量税蜖査硎镜?，“走廊是歷史賦予巴基斯坦的機會，這樣的機會也許幾個世紀才有一次。”