飛德勒輪胎車隊(duì)出色完成CRC賽季

2014年12月1日，2014年中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）浙江武義站落幕，飛德勒飆馳拉力車隊(duì)鄧海泉表現(xiàn)出色，最終獲得中國車手第八名。在S4組的比賽中，以新秀車手為主的飛德勒飆馳拉力車隊(duì)獲得第五名的成績(jī)。飛德勒飆馳拉力車隊(duì)不僅僅有駕駛四驅(qū)賽車的車手報(bào)名國際組，還有駕駛福特嘉年華賽車征戰(zhàn)S4組。這對(duì)于一支輪胎廠商贊助的車隊(duì)說來，多組別參賽，在輪胎的性能展示和數(shù)據(jù)積累方面，是非常有益的。

車隊(duì)負(fù)責(zé)人陳永順介紹說：“在2014賽季開始前，我們車隊(duì)將很大精力投入到了福特ST的改裝中，計(jì)劃參加CRC CAR組別。但由于受限于兩門賽車的規(guī)則，我們無法順利地把福特ST投入到比賽中，損失了不少時(shí)間。車隊(duì)今年的表現(xiàn)雖然不是十分出彩，但已經(jīng)非常努力，在車隊(duì)形象和分站成績(jī)上，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。”

2015年的第37屆達(dá)喀爾是在南美大陸上舉辦的第7屆比賽，賽事將重啟環(huán)形線路。1月4日將從阿根廷的布宜諾斯艾利斯發(fā)車，17號(hào)也將在這里收車。414輛賽車將穿越長達(dá)9000km的行駛路段、賽道。賽段橫跨阿根廷、智利和玻利維亞三個(gè)國家。

想登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈。標(biāo)致車隊(duì)將彼得漢塞爾、塞恩茲和德普雷三人招至麾下。MINI X-Raid車隊(duì)的羅馬、阿提亞都是奪冠熱門人選。周勇、劉昆/廖岷和鐘磊/馬淼5位中國車手/領(lǐng)航將參賽。

2014年11月2日，2014賽季長城潤滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽（CTCC）在鹽城落幕。作為CTCC連續(xù)三年的總冠名贊助商，長城潤滑油不僅全力開展賽事的推廣，也通過一系列營銷活動(dòng)為整個(gè)國內(nèi)賽車運(yùn)動(dòng)乃至于體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了良好的聯(lián)動(dòng)作用。長城潤滑油舉辦了“第一油我，CTCC手機(jī)殼主題設(shè)計(jì)大賽”，該設(shè)計(jì)大賽圍繞CTCC及賽事文化展開，面向全國設(shè)計(jì)愛好者、賽車愛好者，公開征集手機(jī)殼創(chuàng)意設(shè)計(jì)作品，將CTCC賽車文化熱潮蔓延到賽場(chǎng)之外。長城潤滑油還以“金吉星”這樣的明星產(chǎn)品助力上海大眾333車隊(duì)再創(chuàng)佳績(jī)。

長城潤滑油黨委書記、副總經(jīng)理茍連杰表示，賽事營銷對(duì)企業(yè)形象塑造、粉絲群拓展的提升都有很大幫助，加快了長城潤滑油賽事推廣的創(chuàng)新步伐。

2014上?！し钯t全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）于2014年12月8日在上海奉賢區(qū)海灣鎮(zhèn)落下帷幕。決賽誕生的五個(gè)冠軍中，嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊(duì)獨(dú)占三席，分別是柴油組的許建中、汽油改裝組的李鵬程和柴油改裝組的劉雪原。汽油組和新秀組的冠軍分別被內(nèi)蒙古西貝狼車隊(duì)的劉濤和遼寧衡馳賽車隊(duì)的宋明達(dá)斬獲。

柴油改裝組方面，在預(yù)賽中十分強(qiáng)勢(shì)的東亞文化之都（泉州）賽車隊(duì)喬旭和趙向前在決賽中都過于求穩(wěn)，最終兩人僅獲得組別的亞軍和季軍。