方程式上海站汽車商報(bào)車隊(duì)吳旻首登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

9月20日，“嘉實(shí)多杯”2015中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）上海站第一回合決賽、第二回合決賽在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，這是CFGP闊別上賽7年之后的再次回歸，此次比賽所用賽道為上賽4.6km的3號(hào)組合賽道。

經(jīng)過30分鐘的激烈較量，最終，北京警察車隊(duì)尚宗沂奪得冠軍，Alan Motor Sport車隊(duì)李思宸亞軍，汽車商報(bào)車隊(duì)吳旻季軍，這是吳旻第一登上CFGP的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

寰球汽車全矩陣報(bào)道

據(jù)了解，這是寰球汽車傳媒與“嘉實(shí)多杯”中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽(CFGP)攜手第三個(gè)年頭，寰球汽車傳媒旗下V訊網(wǎng)、《汽車商報(bào)》、《轟》、《中國(guó)汽車市場(chǎng)-星CAR》等多條業(yè)務(wù)線三年來與賽事活動(dòng)緊密相聯(lián)，形成立體化、全方位報(bào)道，使得賽事活動(dòng)精彩花絮不斷向觀眾釋放。

在現(xiàn)場(chǎng)，幾乎隨處可見寰球汽車傳媒旗下媒體陣營(yíng)身影。同時(shí)，寰球汽車傳媒旗下媒體冠名賽車也紛紛在賽道上激烈追逐。

對(duì)于寰球汽車的鼎力支持，賽事組委會(huì)表示：“正是有了這樣強(qiáng)大的媒體矩陣多渠道、全方位的宣傳報(bào)道，才使得更多的觀眾全面、立體地了解CFGP賽事的更多精彩內(nèi)涵?！?/p>

殺出來的“黑馬”

作為中國(guó)最高級(jí)別的方程式賽事，中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）已正式列入國(guó)家體育競(jìng)賽計(jì)劃，成為培養(yǎng)中國(guó)本土F1選手的搖籃。目前，“嘉實(shí)多杯”2015中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽是闊別上賽7年之后CFGP的再度回歸（2007年、2008年CFGP的前身AGF曾在上賽舉辦兩次比賽）。

全年共設(shè)四站比賽，包括成都站、北京站、上海站、珠海站四站，上海站是第三站，此戰(zhàn)成敗至關(guān)重要，不少選手稱之為“天王山之戰(zhàn)”。

比賽開始前，積分榜顯示：北京警察車隊(duì)尚宗沂暫列第一、積38分，生活無限車隊(duì)何子健暫居第二、積34分，兩者之間的差距僅有4分，不少人預(yù)測(cè)，上海站比賽期間二者必將展開一場(chǎng)互不相讓的龍爭(zhēng)虎斗。其后三個(gè)車手依次為：北京車隊(duì)劉小紅、吉利大學(xué)車隊(duì)閔衡、Alan Motor Sport車隊(duì)李思宸。

但結(jié)局總是出人意表。上海站第一回合決賽，排位靠后的Alan Motor Sport車隊(duì)李思宸拔得頭籌。而在第二回合決賽，汽車商報(bào)車隊(duì)吳成為本站比賽殺出來的一匹“黑馬”，首次登上CFGP的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

戰(zhàn)況如火如荼

9月20日上午，第一回合決賽進(jìn)入沖刺階段。比賽進(jìn)入最后一圈，李思宸把握住了最后的機(jī)會(huì)，在8號(hào)彎超越了尚宗沂，之后尚宗沂曾短暫反超，但轉(zhuǎn)瞬又被李思宸超了回去。方格旗揮動(dòng)，李思宸率先沖線，尚宗沂、何子健緊隨其后。

位列第四至第八名的車手依次為：荷仕蘭車隊(duì)吳佩、汽車商報(bào)車隊(duì)吳、北京車隊(duì)劉小紅、V訊網(wǎng)車隊(duì)曹子夜、V訊網(wǎng)車隊(duì)彭紹咸。

9月20日下午，按照賽事規(guī)則，第二回合決賽由第一回合的前六倒序發(fā)車，車手依次為：北京車隊(duì)劉小紅、汽車商報(bào)車隊(duì)吳、荷仕蘭車隊(duì)吳佩、生活無限車隊(duì)何子健、北京警察車隊(duì)尚宗沂、Alan Motor Sport車隊(duì)李思宸。

比賽來到第二個(gè)計(jì)時(shí)圈，李思宸連續(xù)超越了劉小紅與尚宗沂，上升至第三的位置。此時(shí)汽車商報(bào)車隊(duì)吳依然領(lǐng)先。

第三圈的13號(hào)彎和16號(hào)彎，尚宗沂先后完成對(duì)李思宸和何子健的超越，上升至第二的位置。第五圈2號(hào)彎，尚宗沂完成對(duì)吳?的超越，開始領(lǐng)跑比賽。

比賽進(jìn)入最后一圈，李思宸終于把握住機(jī)會(huì)，在7號(hào)彎成功超越吳，上升到了第二的位置。