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      INFO

      2015-09-16 03:17:38
      中國汽車市場 2015年20期
      關(guān)鍵詞:雷諾吉利豐田

      INFO

      1.6及以下排量車輛購置稅減半

      國務(wù)院9月29日召開常務(wù)會議,決定推出新一批簡政放權(quán)放管結(jié)合改革舉措,確定支持新能源和小排量 汽車發(fā)展措施,促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。會議主要提到了三點一是完善新能源汽車扶持政策,支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā),開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點。各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應(yīng)當(dāng)取消。二是從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6L及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。三是加快淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車,開展清理整頓專項行動。

      中國加快電動汽車建設(shè)每2000輛至少配一座充電站

      《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》日前經(jīng)國務(wù)院辦公廳發(fā)布。根據(jù)意見設(shè)定的目標(biāo),預(yù)計到2020年,將基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

      根據(jù)意見,要以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設(shè)施為主體,以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位 等配建的公共充電設(shè)施為輔助,以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補(bǔ)充,形成電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

      9月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.7%

      日前由中國汽車流通協(xié)會網(wǎng)站發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2015年9月份庫存預(yù)警指數(shù)為55.7%,比上月上升了7.0%,庫存預(yù)警指數(shù)處于警戒線以上。

      調(diào)查顯示,9月份進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,市場總需求有所上升,但上升幅度不明顯,主要因為9月初小長假,消費(fèi)需求前移至8月份,9月份需求并沒有達(dá)到預(yù)期;另外,消費(fèi)者持幣待購,加上經(jīng)濟(jì)形勢并未有好轉(zhuǎn),與同期相比,市場需求增量不大。

      吉利汽車世錦賽獎勵計劃交車孫楊任吉利形象大使

      近日,中國游泳隊?wèi)?zhàn)略合作伙伴吉利汽車在北京水立方舉行了喀山世錦賽冠軍獎勵計劃交車儀式,孫楊、寧澤濤、傅園慧等世錦賽冠軍和他們的教練共獲得了20臺吉利博瑞車的獎勵。同時雙方宣布,孫楊正式成為吉利汽車品牌形象大使。

      孫楊表示:“很榮幸成為吉利汽車的品牌形象大使,吉利汽車和我一樣來自浙江杭州,能夠為家鄉(xiāng)的企業(yè)代言,對我來說是一件驕傲的事情。在與吉利汽車的合作過程中,我們感受到了吉利汽車對中國游泳事業(yè)的誠摯支持。我會履行好吉利汽車品牌形象大使的職責(zé),積極推廣民族品牌。”

      奔騰B30下線 一汽集團(tuán)董事長徐平首秀

      10月12日,一汽轎車奔騰B30在長春正式下線。下線儀式現(xiàn)場,一汽集團(tuán)董事長徐平、總經(jīng)理許憲平等集團(tuán)高層出席下線儀式,這也是徐平擔(dān)任一汽集團(tuán)董事長以來首次公開亮相,這意味著一汽轎車的發(fā)展將邁向新的高度。

      在下線儀式上,一汽轎車總經(jīng)理安鐵成介紹了近幾年奔騰品牌的發(fā)展,他表示奔騰B30下線將豐富奔騰品牌產(chǎn)品線,為今年奔騰快速發(fā)展提升速度。安鐵成表示未來五年內(nèi),一汽轎車將優(yōu)化產(chǎn)品生命力,未來奔騰將會有8款產(chǎn)品推出,十三五期間奔騰將快速發(fā)展,打造優(yōu)秀的體系能力。

      吳剛:五年內(nèi)汽車電商100%參與汽車銷售

      在日前舉辦的2015中國汽車電商消費(fèi)趨勢調(diào)查發(fā)布及電商未來趨勢研究沙龍上,寰球汽車高級副總裁、我的車城CEO吳剛表示,汽車電商正在經(jīng)歷從引流到渠道到生態(tài)的過程,實現(xiàn)這一過程不用五年,甚至最多兩三年就足夠了。在實現(xiàn)了從引流到渠道到生態(tài)的時候,汽車電商將利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)商業(yè)行為,并實現(xiàn)交易。

      他認(rèn)為,在汽車銷售過程中,不論什么樣的渠道、交多少錢,只要是通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)交易,都可以稱之為“汽車電商行為,我相信互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提升、移動終端技術(shù)的提升,將給汽車電商交易帶來了硬件上或軟件上的提煉,讓它更容易實現(xiàn)汽車電商,讓客戶在整個選購交易過程中的體驗功能進(jìn)一步提升?!?/p>

      東風(fēng)雷諾將在華生產(chǎn)電動汽車

      東風(fēng)雷諾汽車有限公司日前正式宣布將在華生產(chǎn)首款電動汽車,這是東風(fēng)雷諾繼明年推出兩款國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的計劃后,在國產(chǎn)項目上的又一布局。

      作為東風(fēng)與雷諾的合資公司協(xié)議的一部分,東風(fēng)雷諾汽車有限公司計劃在風(fēng)朗ZE車型的基礎(chǔ)上生產(chǎn)一款電動車型。據(jù)了解,這款純電動汽車將于2017年在武漢工廠投產(chǎn),懸掛東風(fēng)品牌標(biāo)志,且僅在中國市場銷售。東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)表示,這一電動汽車協(xié)議表明,雷諾作為第二十一屆聯(lián)合國氣候變化大會的合作伙伴對可持續(xù)發(fā)展所做的承諾。

      馮德睿升任奧迪全球高管

      奧迪公司近日宣布,現(xiàn)任奧迪中國總裁馮德睿將于11月1日接任奧迪公司管理董事會市場和銷售董事一職。原負(fù)責(zé)市場和銷售的董事盧卡·德·梅奧將出任西雅特新一任CEO。據(jù)了解,馮德睿于2002年入職奧迪,首先負(fù)責(zé)中央控制部的工作,隨后擔(dān)任公司策略規(guī)劃負(fù)責(zé)人一職。從2007年起,馮德睿開始負(fù)責(zé)奧迪中國業(yè)務(wù),2009年晉升為奧迪中國總裁。

      沃爾沃與奧托立夫合作 共同開發(fā)自動駕駛

      汽車安全產(chǎn)品制造商奧托立夫近日發(fā)布聲明稱,其已經(jīng)同沃爾沃汽車集團(tuán)達(dá)成合作,雙方將共同推進(jìn)“Drive Me”自動駕駛汽車研究項目。

      沃爾沃汽車集團(tuán)于2013年底宣布啟動“Drive Me”項目,該項目主要包括在瑞典哥德堡市投放100輛自動駕駛汽車,以供當(dāng)?shù)厥忻袢粘Mㄇ谑褂?,試點項目有望從2017年開始。

      此次合作旨在借助奧托立夫擁有的研發(fā)及工業(yè)知識,開發(fā)自動行駛技術(shù)及最尖端預(yù)防安全技術(shù)。兩公司將分擔(dān)研發(fā)任務(wù),攜手其他行業(yè)的專家,實現(xiàn)預(yù)防安全系統(tǒng)。

      豐田入門概念跑車S-FR發(fā)布

      豐田日前正式發(fā)布全新概念車S-FR,新車或?qū)⒂谠?0月29日開幕的東京車展正式亮相。如果未來新車能夠量產(chǎn),其定位將低于現(xiàn)款豐田86,預(yù)計競爭對手將鎖定馬自達(dá)MX-5等入門級跑車。

      據(jù)了解,豐田S-FR概念版是一款前置后驅(qū)布局的入門級跑車,長寬高分別為3990mm、1695mm和1320mm,軸距為2480mm,采用四座布局。動力部分可能會搭載1.5L四缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率為95kW,峰值扭矩為148N·m,傳動部分匹配手動變速器。

      2016款豐田漢蘭達(dá)在美獲五星安全評級

      2016款豐田漢蘭達(dá)和漢蘭達(dá)混動版SUV日前獲得美國國家公路交通安全管理局五星評級。其中,2016款豐田漢蘭達(dá)和漢蘭達(dá)混動版在正面碰撞測試和翻滾碰撞測試中獲得四星,在側(cè)面碰撞測試中獲得五星。

      2016款豐田漢蘭達(dá)和漢蘭達(dá)插電版標(biāo)配8個安全氣囊、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、后視攝像頭系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)。

      本田擬斥資2.1億美元 在美建新型環(huán)保油漆車間

      據(jù)報道,本田計劃向美國俄亥俄州的馬里斯維爾鎮(zhèn)的工廠投資2.1億美元,建設(shè)一條現(xiàn)代化的涂裝生產(chǎn)線,節(jié)約能源,降低對于環(huán)境的污染。

      本田方面表示,新的涂裝生產(chǎn)線將改變過去四漆二烤的技術(shù),而新工藝中的2K底漆則可以減少過去的第三次漆膜固化的工序,從而提高工廠效率。

      本田認(rèn)為新的涂裝生產(chǎn)線將提高北美汽車產(chǎn)量,并降低18%的二氧化碳排放量。本田在其聲明中表示:“新工藝的雙溫式過程將有助于汽車的自動化生產(chǎn),并改善汽車外觀?!?/p>

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