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      交通銀行深化改革的總體設想

      2015-09-21 12:14牛錫明
      銀行家 2015年9期
      關鍵詞:董事會經(jīng)營機制

      牛錫明

      十八屆三中全會通過的《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》(以下簡稱《決定》)指出,要進一步深化國有企業(yè)改革,積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟,健全法人治理結構,推動國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度,以充分激發(fā)國有經(jīng)濟活力、提升國有企業(yè)的經(jīng)營效率。銀行業(yè)是整個國民經(jīng)濟活動的樞紐和血脈,而國有大型商業(yè)銀行作為我國銀行業(yè)的“壓艙石”和“定盤星”,理應積極深化改革并在改革中擔當重要角色、發(fā)揮關鍵作用。

      國有銀行深化改革的現(xiàn)狀

      國有大型商業(yè)銀行具備進一步深化改革的良好基礎。自1992年黨的十四大提出把國家專業(yè)銀行辦成真正的商業(yè)銀行以來,我國銀行業(yè)經(jīng)歷了二十多年的深刻變革歷程。尤其是2003年以來,在黨中央、國務院的堅強領導下,五家國有大型商業(yè)銀行相繼完成“重組—引資—上市”的(深化)股份制改革,初步建立了現(xiàn)代商業(yè)銀行制度,有效化解了歷史積累的風險,實現(xiàn)了脫胎換骨、煥然一新的變革,并依托中國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,迎來超過十年的高速增長期。從財務表現(xiàn)來看,規(guī)模躋身全球前列,盈利大幅提升。從2003年到2014年,五大銀行資產(chǎn)規(guī)模從16萬億元增長到75萬億元,翻了兩番多。盈利狀況從股改前核銷壞賬后虧損扭轉為凈利潤快速增長,2014年凈利潤已達到9277億元。

      從風險管理水平來看,五大銀行資本實力、資產(chǎn)質量均居國際銀行先進水平,加權平均資本充足率從處于負數(shù)的技術性破產(chǎn)水平提高到14%以上,不良貸款率從20.36%下降到1.25%左右。從服務實體經(jīng)濟能力來看,五大銀行積極貫徹國家宏觀調控政策,全力支持實體經(jīng)濟,特別是在2008年應對國際金融危機過程中,五大銀行堅決地落實國務院要求,積極支持基礎設施、大型重點項目、涉農(nóng)產(chǎn)業(yè)、小微企業(yè)發(fā)展,對促進我國經(jīng)濟健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展起到重要作用。從內部治理情況來看,自五大銀行股改上市以來,通過組織架構再造、人力資源管理等改革,初步建立了與公眾持股銀行相適應的內部管理體制。從業(yè)務經(jīng)營模式來看,在我國加入WTO以后,五大銀行從完全依靠利差生存,到能夠開展資管、投行、基金、信托、租賃等業(yè)務,綜合金融服務能力顯著增強。從對外合作開放來看,國有大型商業(yè)銀行在“引資”的同時積極“引智”、“引制”,加快融入世界金融體系,提升自主創(chuàng)新能力,不斷加大“走出去”的開放力度,在海外成立分支機構數(shù)已超過千家,覆蓋40多個國家。

      但在銀行業(yè)改革發(fā)展取得巨大成績的同時也應看到,當前商業(yè)銀行同時面臨外部困難挑戰(zhàn)和內部體制機制瓶頸:外部環(huán)境急劇變化,銀行業(yè)正面臨風險壓力加大、利率市場化加快和互聯(lián)網(wǎng)金融崛起的三重挑戰(zhàn);大型銀行內部體制機制方面還存在很多不足,難以應對未來的重重困難和嚴峻挑戰(zhàn)。迫切需要通過深化改革提質增效,進一步釋放制度紅利。

      國有大型銀行深化改革具有牽涉面廣、系統(tǒng)性較強、實質性創(chuàng)新力度大等顯著特點,深化改革需要正確認識以下相關問題。

      第一,深化改革不能與金融國有資產(chǎn)流失劃等號。有些同志擔心,金融國企搞深化改革,吸引非國有資本入股,實施員工持股計劃,可能會引起金融國資流失。我們認為,不能簡單地將國有股權比例的降低說成是國有金融資產(chǎn)流失。正如十八屆三中全會《決定》所言,通過深化改革,在保持國家控股地位不變的前提下,吸引非國有資本入股,發(fā)展混合所有制經(jīng)濟,有利于國有資本放大功能、保值增值。我國大型商業(yè)銀行已是上市銀行,股權結構已經(jīng)相對多元化,只要保持國家控股地位不變,只要股權優(yōu)化的程序透明公正、估值準確合理,就不會存在國有資產(chǎn)流失的問題。允許員工持股,有利于資本所有者和勞動者形成利益共同體,有利于國有資產(chǎn)保值增值。

      第二,深化改革不會降低國家對金融業(yè)的實際控制力。有些同志認為,深化改革后股權結構的變化可能導致國家對金融業(yè)的控制力降低,影響宏觀調控效果和金融安全穩(wěn)定。我們認為,上述看法有失偏頗。在國企改革的過程中,堅持黨的領導、加強黨的建設、保持國家控股地位是政治前提,也是國家繼續(xù)有效控制金融業(yè)的首要保證?!稕Q定》也明確指出,深化國有企業(yè)改革、發(fā)展混合所有制經(jīng)濟,有利于各種所有制資本取長補短、相互促進、共同發(fā)展,有利于優(yōu)化國有企業(yè)公司治理機制、提高經(jīng)營管理效率、提升市場競爭力。而金融安全穩(wěn)定是建立在微觀經(jīng)濟主體(金融企業(yè))富有活力的基礎上。國家對金融業(yè)需要有效管控,但絕對不是要“管死”。如果金融企業(yè)不能適應企業(yè)經(jīng)營市場化、國際化的新形勢,活力難以發(fā)揮、效率難以提高,反而會影響金融安全穩(wěn)定,不利于國家對金融業(yè)的有效掌控。而我國宏觀經(jīng)濟調控和行業(yè)監(jiān)管模式也將逐步向機制化、間接性、市場化的方向發(fā)展,金融企業(yè)的股權結構變化并不會影響宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管的效果。

      第三,金融企業(yè)黨委仍應繼續(xù)加強并充分發(fā)揮作用。有些同志擔心,深化改革到位后,金融企業(yè)黨委將難以定位、功能弱化。我們認為,在國有大型銀行深化改革過程中,將深入貫徹中央深化改革領導小組近期審議通過的《關于在深化國有企業(yè)改革中堅持黨的領導加強黨的建設的若干意見》的精神,堅持黨的建設與國有企業(yè)改革同步謀劃、黨的組織及工作機構同步設置,實現(xiàn)體制對接、機制對接、制度對接、工作對接,確保黨的領導、黨的建設在國有企業(yè)改革中得到體現(xiàn)和加強。在深化改革過程中,大型金融企業(yè)的國有控股地位不變,黨委不僅不會取消、弱化,還應當創(chuàng)新機制、有效加強,在“把方向、謀戰(zhàn)略、促發(fā)展、抓黨建”上仍應發(fā)揮領導核心作用。金融企業(yè)黨委和股東大會、董事會之間應合理分工、密切協(xié)同,將發(fā)揮黨委領導核心作用與健全公司治理結構、轉變經(jīng)營機制有機結合。

      第四,“黨管干部”原則和經(jīng)理人職業(yè)化并不矛盾?!稕Q定》明確提出,國有企業(yè)要建立職業(yè)經(jīng)理人制度,更好發(fā)揮企業(yè)家作用,合理增加市場選聘的比例。但有些同志可能感覺,如果進一步深化改革、搞市場選聘制,國家對金融企業(yè)的高級干部就難以管理了。我們認為,二者并不矛盾。正如中央深化改革領導小組最近所指出的,要在堅持黨管干部原則的基礎上,建立適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求和市場競爭需要的選人用人機制。黨委成員可以通過法定程序,進入董事會、監(jiān)事會和高管層任職。涉及到大型銀行內黨的高級干部任免、黨性、黨風、黨紀方面的問題,仍應堅持從嚴治黨。當然,在黨管干部的機制安排和具體舉措上,則可考慮作一些優(yōu)化和創(chuàng)新。

      交通銀行的深化改革設想

      客觀地說,在五家大型商業(yè)銀行中,交行當前所面臨的困難和挑戰(zhàn)更為突出,進一步深化改革更顯迫切。一是交行不具有四大銀行的客戶優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢,機構網(wǎng)絡數(shù)量差距懸殊;二是不具有股份制商業(yè)銀行機制靈活的優(yōu)勢,內部管理存在明顯的行政化、機關化現(xiàn)象,活力和競爭力不夠;三是創(chuàng)新的動力明顯不足,創(chuàng)新不能緊貼客戶和市場;四是經(jīng)過前十年的高速發(fā)展,發(fā)展后勁不足,績效下滑,部分財務指標和市場整體評價處于后進水平。時至今日,我們清醒地看到,面對快速變化的外部形勢,面對積極求變的金融同業(yè),交行曾經(jīng)引以為傲的體制機制優(yōu)勢已不復存在,前期改革紅利已基本釋放完畢,“再不改革就沒有出路”應當成為全行上下的普遍共識。

      但另一方面,相對而言交行具有先行先試、深化改革的基礎,有能力率先承擔改革探索的任務。歷史上交行多次承擔金融改革任務,一直是我國金融改革的先行者和探路者。1987年成立之初就實行股份制,不受專業(yè)銀行業(yè)務經(jīng)營范圍的限制;上世紀90年代初率先實行綜合化經(jīng)營,先后設立了海通證券公司和太平洋保險公司;2004年率先引進戰(zhàn)略投資者匯豐銀行,并于2005年率先在香港上市,2007年在上海上市;2011年實施“二次改革”,2014年推動事業(yè)部制改革,在總行層面打造信用卡、金融市場、資管、貴金屬、票據(jù)、離岸等業(yè)務單元利潤中心,為下一步深化改革、完善公司治理機制打下良好基礎。

      思路和要點

      交通銀行深化改革的總體目標是,深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署,通過深化改革顯著提升核心經(jīng)營業(yè)績指標,使交通銀行的公司治理機制、業(yè)務運行效率、業(yè)績發(fā)展水平、風險管控能力、社會服務水平、市場整體評價和利益相關者滿意度達到國內同業(yè)的先進水平,建成國際化、綜合化、財富管理特色突出,具有國際先進管理水平的現(xiàn)代銀行集團。

      交通銀行深化改革的基本原則一是堅持市場化改革方向。使市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,更加尊重市場經(jīng)濟規(guī)律和企業(yè)發(fā)展規(guī)律,依法確立市場主體和法人實體地位,激發(fā)創(chuàng)新活力。二是堅持體制機制創(chuàng)新。通過深化改革、完善公司治理機制,破除制約商業(yè)銀行轉型發(fā)展的體制機制障礙,釋放制度紅利,進一步提升大型商業(yè)銀行的經(jīng)營活力和市場競爭力。三是堅持問題導向、穩(wěn)步實施。把握好改革的順序、力度和節(jié)奏,在積極穩(wěn)妥、集思廣益基礎上先行先試,努力探索改革經(jīng)驗措施。四是堅持服務實體經(jīng)濟與防控風險并重。提高交通銀行經(jīng)營管理效率和風險管控水平,進一步加強外部約束和監(jiān)管,保證銀行穩(wěn)健運行,切實增強服務實體經(jīng)濟能力,更加有效防控經(jīng)營風險。

      交通銀行深化改革涵蓋完善公司治理機制、深化內部經(jīng)營機制改革和經(jīng)營模式轉型創(chuàng)新等三大領域,要點包括:

      (1)保持國有股東的第一大股東地位。不斷提高國有金融資本運營效率,放大國有金融資本功能,進一步提升銀行經(jīng)營活力和經(jīng)營效益。

      (2)發(fā)揮戰(zhàn)略投資者作用。深化與匯豐銀行的戰(zhàn)略合作,更好地發(fā)揮其在公司治理、國際業(yè)務合作等方面作用。

      (3)穩(wěn)步推進股權多元化,民間資本等合格投資主體可以增持交通銀行股份。在子公司中有選擇地引入民間資本。

      (4)按照國家統(tǒng)一政策,完善長效激勵約束機制,研究探索多種形式的員工持股,形成資本所有者和勞動者利益共同體。

      (5)堅持在深化改革中發(fā)揮黨的領導核心作用,探索黨的領導核心與現(xiàn)代公司治理有效結合的新途徑和新方式。堅持黨管干部原則,既充分發(fā)揮黨的領導核心、統(tǒng)領全局和保證監(jiān)督的作用,又處理好領導核心與授權經(jīng)營的關系。

      (6)完善授權經(jīng)營制度,讓董事會、管理層在公司治理、人事管理中發(fā)揮更大的作用,承擔更大的責任。研究完善股東大會對董事會的授權,董事會對管理層充分授權。董事會與管理層之間建立起相對獨立、相互制衡、職責清晰、授權經(jīng)營的公司治理機制。落實和強化董事會決策和監(jiān)事會監(jiān)督作用,完善高級管理層發(fā)展管理責任制。

      (7)深化用人、薪酬和考核機制改革。加大市場化選聘高管的探索,其業(yè)績考核與收入緊密掛鉤。推行職業(yè)經(jīng)理人制度,實行“目標責任制、契約化管理”,嚴格進行聘期履職考評,實行薪酬分配與業(yè)績掛鉤、延期支付與風險掛鉤、目標考核與職位掛鉤,深化“管理人員能上能下、員工能進能出、收入能增能減”制度改革。內部經(jīng)營單位一把手有權決定本單位的獎金分配方式,推行全員全產(chǎn)品計價考核,多干多得、少干少得、不干不得,打破大鍋飯,激發(fā)競爭活力,提升業(yè)績水平。

      (8)建立發(fā)展責任制,把“績效考核+三大排名(綜合競爭力排名、內控評價排名和服務評價排名)”作為分行發(fā)展責任制的重要內容??己酥笜说南逻_要看市場、看同業(yè),有高度、有難度。子公司和事業(yè)部制利潤中心推行市場化聘任制,以市場原則實行聘任、辭聘和解聘,推動其跑贏大市、爭先進位,成為利潤增長的領跑者。

      (9)落實風險管理責任制。增強董事會對風險管理負有最終責任、具有最高決策的職能,完善以“全覆蓋、全流程、責任制、風險文化”為核心的全面風險管理體系。高管層確保董事會經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略和風險偏好落地。建立并嚴格落實風險管理的崗位責任與管理責任的追究制度,強化責任認定追究。

      (10)大力推進以利潤考核為中心的事業(yè)部和準事業(yè)部改革,增強總行、分行直接經(jīng)營能力和盈利能力,形成分行制經(jīng)營和事業(yè)部制經(jīng)營雙輪驅動利潤增長新模式。

      (11)總行要以客戶為中心,理順流程,重組機構,做大利潤,發(fā)揮好在抓系統(tǒng)、建平臺、拓渠道,增利潤中的作用。強化總行直接經(jīng)營功能,做大交易型銀行,做好表內表外兩張資產(chǎn)負債表。推動子公司和海外分行發(fā)展,增強跨境跨業(yè)跨市場經(jīng)營能力,提高盈利貢獻度。綜合化要融入集團發(fā)展的戰(zhàn)略,實現(xiàn)業(yè)務融合、客戶共享、IT落地、辦公集中。

      (12)分行要管理與經(jīng)營并重。健全分層次的營銷體系,探索大客戶集中營銷、統(tǒng)一授信、一站式審批,營銷層次發(fā)起端要提高到分行或者總行。建立更多的利潤中心,增加新的利潤增長點。加大分支機構改革力度,統(tǒng)籌推進綜合型、普通型和普惠型網(wǎng)點建設,大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融,切實推動經(jīng)營模式轉型。網(wǎng)點要做大做綜合、做小做特色,重點營銷個人客戶和小微客戶。

      核心、關鍵與重點

      改革的核心是堅持市場化方向,讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用,同時更好地發(fā)揮政府的作用。一是進一步完善公司治理機制,堅持黨的領導,更好地發(fā)揮董事會的作用。二是進一步完善風險管理機制和內部控制機制。探索建立權責利匹配的發(fā)展目標責任制、風險管控責任制和經(jīng)營投資責任追究機制,切實防止金融領域出現(xiàn)系統(tǒng)性風險。三是進一步完善業(yè)績考核機制,充分發(fā)揮董事會在考核體系中的作用,切實強化經(jīng)營管理的決策責任、管理責任和崗位責任。四是進一步堅持市場化的激勵約束機制,建立“能上能下、能高能低、能進能出”的用人機制和薪酬機制。五是推行職業(yè)經(jīng)理人制度,實行聘任制或市場化招聘制,探索高管層和員工持股制度,形成資本所有者和勞動者利益共同體。

      改革的關鍵是充分發(fā)揮好黨委、董事會和高管層三者的作用。一方面要發(fā)揮黨委的政治核心和統(tǒng)領全局作用,另一方面還要更好地發(fā)揮董事會的作用,明確董事會承擔銀行管理的最終責任,讓董事會在戰(zhàn)略管理、選人用人、薪酬分配、績效考核、風險管理和公司治理中發(fā)揮更大的作用。給予銀行高管層相應授權,建立發(fā)展管理責任制,讓銀行高管層在經(jīng)營管理中發(fā)揮主導作用。

      改革的重點在于完善公司治理機制、風險管理機制、內部控制機制、考核機制、用人機制和薪酬機制。同時,在改革過程中處理好國家利益、企業(yè)利益、員工利益和社會責任的關系,確保改革穩(wěn)步推進、取得實效。

      今后一個時期,交通銀行將著力深化改革,加快轉型步伐。我們將嚴格按照中央的精神,堅持黨的領導、加強黨的建設,絕不會削弱國家的控制力,不會導致國有資產(chǎn)流失。交行黨委將更好地發(fā)揮政治核心與統(tǒng)領全局的作用,將國家意志通過董事會決策的形式在交通銀行貫徹執(zhí)行;堅持黨管干部的原則,通過公司治理機制確保國家對交行的實際控制力;相關部門適度優(yōu)化對交行董事會的授權,不會影響國有股東對董事會重大事項的否決權;改革的重點是完善公司治理機制,不違背中央關于調節(jié)收入分配的精神;交行將切實完善董事會、高管層發(fā)展目標責任制、風險管理責任制和經(jīng)營投資責任制,把公司治理的要求真正落實到日常經(jīng)營管理之中,確保金融穩(wěn)定、實現(xiàn)資產(chǎn)保值增值、更好地服務實體經(jīng)濟。通過深化改革與轉型發(fā)展的協(xié)同有效推進,努力讓交通銀行再次煥發(fā)經(jīng)營活力和競爭優(yōu)勢,建成具有科學高效治理體系和國際先進管理水平的現(xiàn)代銀行集團,為國有大型銀行探索改革之路、提高治理能力作出新的貢獻。

      (作者系交通銀行董事長)

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