胡勇等

摘要：在常規(guī)人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)組織方式多樣化、創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐平臺(tái)化和創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目化的基于創(chuàng)訓(xùn)結(jié)合的高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式（創(chuàng)訓(xùn)結(jié)合即創(chuàng)業(yè)實(shí)踐和專業(yè)實(shí)訓(xùn)相結(jié)合；本文簡(jiǎn)稱創(chuàng)訓(xùn)模式）實(shí)踐研究，使得高職汽車專業(yè)在面臨資金、設(shè)備和脫離企業(yè)實(shí)際等困難下，逐步解決了一些關(guān)鍵問(wèn)題，使學(xué)生能力顯著提高，就業(yè)對(duì)口率逐步提升，創(chuàng)業(yè)潛力初步凸顯，并探索出創(chuàng)訓(xùn)模式的推廣方案。本文結(jié)合《創(chuàng)業(yè)與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合——汽修專業(yè)建設(shè)研究與實(shí)踐》課題開展，對(duì)基于創(chuàng)訓(xùn)結(jié)合的高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)分析。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)；創(chuàng)訓(xùn)結(jié)合；研究；推廣

中圖分類號(hào)：G711文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005-1422（2015）09-0033-04

隨著就業(yè)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，國(guó)家和省市已經(jīng)意識(shí)到創(chuàng)業(yè)的重要性，高度重視創(chuàng)業(yè)。當(dāng)前，在常規(guī)人才培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)組織方式多樣化、創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐平臺(tái)化和創(chuàng)訓(xùn)項(xiàng)目化?；趧?chuàng)訓(xùn)化結(jié)合的高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式實(shí)踐研究，使得高職汽車專業(yè)在面臨資金、設(shè)備和脫離企業(yè)實(shí)際等困難下，逐步解決了一些關(guān)鍵問(wèn)題，使學(xué)生能力顯著提高。下面，本文結(jié)合《創(chuàng)業(yè)與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合——汽修專業(yè)建設(shè)研究與實(shí)踐》課題開展，分析基于創(chuàng)訓(xùn)結(jié)合的高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

一、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)面臨現(xiàn)狀

（一）國(guó)家重視大學(xué)生創(chuàng)業(yè)

隨著就業(yè)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，國(guó)家和省市已經(jīng)意識(shí)到創(chuàng)業(yè)的重要性，并高度重視創(chuàng)業(yè)。在2014年9月召開的夏季沃斯論壇上，李克強(qiáng)總理提出“掀起大眾創(chuàng)業(yè)、草根創(chuàng)業(yè)新浪潮”的觀點(diǎn)，讓本就火熱的創(chuàng)業(yè)勢(shì)頭繼續(xù)升溫。其實(shí)在正式引燃“創(chuàng)業(yè)浪潮”之前，李克強(qiáng)總理今年已經(jīng)就創(chuàng)業(yè)相關(guān)的投融資、吸引人才、股權(quán)期權(quán)，以及金融創(chuàng)新等領(lǐng)域做了重要講話。在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議上的報(bào)告中也指出“堅(jiān)持實(shí)施就業(yè)優(yōu)先戰(zhàn)略和更加積極的就業(yè)政策，優(yōu)化就業(yè)創(chuàng)業(yè)環(huán)境，以創(chuàng)新引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)，以創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)。今年高校畢業(yè)生將達(dá)727萬(wàn)人，要開發(fā)更多就業(yè)崗位，實(shí)施不間斷的就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)，提高大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)比例”。為了支持和鼓勵(lì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，各級(jí)政府陸續(xù)出臺(tái)了許多優(yōu)惠政策，涉及融資、開業(yè)、稅收、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等諸多方面的政策。各大高校也高度重視創(chuàng)業(yè)工作，具體表現(xiàn)在：開設(shè)了一定課時(shí)量的就業(yè)指導(dǎo)課程、舉辦創(chuàng)業(yè)講座，建設(shè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化園，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的訓(xùn)練，提供創(chuàng)業(yè)場(chǎng)地，搭建創(chuàng)業(yè)平臺(tái)等。

（二）汽車專業(yè)實(shí)踐需加強(qiáng)

從人才培養(yǎng)質(zhì)量和效果來(lái)看，汽車專業(yè)實(shí)踐應(yīng)當(dāng)包括汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和工作崗位實(shí)踐，才能滿足企業(yè)實(shí)際工作的需要。各個(gè)高職院校的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件雖有較大改善，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目也基本全面開展，但是在工作崗位實(shí)踐方面做得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。汽車專業(yè)涉及工種是綜合性工種，涉及的典型工作任務(wù)多，使得汽車專業(yè)每門課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)量比較大，對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的要求也很高。鑒于高職汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件和實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足的實(shí)際情況，一些課程的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目無(wú)法開展，不能完全做到“一體化”教學(xué)，更不能開展真實(shí)工作崗位實(shí)踐的教學(xué)，造成理論與實(shí)踐不能有效、緊密、即時(shí)的結(jié)合，教學(xué)效果不是很理想，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生實(shí)踐能力停留在學(xué)校教學(xué)層次，無(wú)法轉(zhuǎn)換為真正工作能力。因此，強(qiáng)化汽車專業(yè)實(shí)踐顯得更加必要。

二、創(chuàng)訓(xùn)模式的開展

近3年多來(lái)，為加快汽車專業(yè)教學(xué)改革，促進(jìn)汽車專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量，改變高職汽車專業(yè)單一的實(shí)訓(xùn)實(shí)踐方式，在歷年汽車專業(yè)人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的基礎(chǔ)上，在加大校內(nèi)課程實(shí)訓(xùn)和校外頂崗實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上，我院汽車專業(yè)不斷摸索，創(chuàng)新開展了創(chuàng)業(yè)實(shí)踐與專業(yè)實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式實(shí)踐與研究。該模式具體開展情況在已發(fā)表的論文《創(chuàng)業(yè)與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合汽修專業(yè)建設(shè)研究與實(shí)踐——以陽(yáng)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目為例》一文中有詳細(xì)介紹。2012年，從2009級(jí)汽車專業(yè)學(xué)生開始，初步探索和嘗試創(chuàng)訓(xùn)模式，隨后在2010級(jí)汽車專業(yè)學(xué)生中正式開展，歷經(jīng)4屆汽車專業(yè)在校學(xué)生，通過(guò)創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐開展對(duì)外社會(huì)服務(wù)，共完成轎車類維修、保養(yǎng)、美容等1000多項(xiàng)業(yè)務(wù)?，F(xiàn)對(duì)該模式創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐開展情況進(jìn)行總結(jié)。

（一）組織方式多樣化

首先，成立創(chuàng)訓(xùn)小組，由系部、專業(yè)老師和企業(yè)指導(dǎo)老師和各級(jí)學(xué)生組成的項(xiàng)目實(shí)施小組。通過(guò)對(duì)個(gè)別突出的學(xué)生進(jìn)行優(yōu)先指導(dǎo)，再通過(guò)他們進(jìn)行傳幫帶其他學(xué)生或者低年級(jí)學(xué)生。采用學(xué)生自我管理為主，教師管理為輔的管理，學(xué)生資源報(bào)名，利用課余、周末和假期自主參加創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)。

其次，依托汽車協(xié)會(huì)，打造汽車專業(yè)對(duì)外窗口，統(tǒng)一組織、策劃和宣傳各種社會(huì)實(shí)踐和社會(huì)服務(wù)活動(dòng)，如模擬創(chuàng)業(yè)大賽，技能大賽、創(chuàng)業(yè)就業(yè)講座、參加企業(yè)團(tuán)購(gòu)會(huì)活動(dòng)等。

基于創(chuàng)訓(xùn)結(jié)合的高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式實(shí)踐與研究（二）創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐平臺(tái)化

利用汽車實(shí)訓(xùn)基地搬遷至學(xué)校教師工作用房4號(hào)、5號(hào)鋪為契機(jī)，整合現(xiàn)有學(xué)校閑置教學(xué)資源，在專業(yè)教師全力指導(dǎo)下，在汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所進(jìn)行創(chuàng)訓(xùn)結(jié)合的實(shí)踐，開展創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目，提高學(xué)生實(shí)踐能力，增加學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供實(shí)踐平臺(tái)和技術(shù)支持，與對(duì)外社會(huì)服務(wù)的部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目相結(jié)合，成為具有陽(yáng)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院特色的面向社會(huì)服務(wù)的汽車專業(yè)創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐平臺(tái)。通過(guò)平臺(tái)，鼓勵(lì)有創(chuàng)業(yè)激情的創(chuàng)業(yè)學(xué)生或者創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合專業(yè)實(shí)訓(xùn)，利用所學(xué)專業(yè)技能，開展創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)、創(chuàng)業(yè)研究，培養(yǎng)培育創(chuàng)業(yè)典型，形成濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍和創(chuàng)業(yè)文化。

（三）創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目化

1.常規(guī)實(shí)訓(xùn)及教學(xué)

對(duì)不容易實(shí)施或沒(méi)有實(shí)施創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目條件的常規(guī)實(shí)訓(xùn)，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中專業(yè)教師有方向性、計(jì)劃性和針對(duì)性的對(duì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)業(yè)教育和引導(dǎo)。在第6學(xué)期進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生多方面接觸行業(yè)情況，有意識(shí)的對(duì)創(chuàng)業(yè)所涉及的環(huán)節(jié)進(jìn)行了解，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。

2.創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目

創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目以工作頁(yè)為載體開展。工作頁(yè)包含知識(shí)準(zhǔn)備、維修工單、任務(wù)工單和學(xué)習(xí)任務(wù)等方面內(nèi)容。在創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目中的真實(shí)故障維修過(guò)程中，指導(dǎo)老師帶領(lǐng)創(chuàng)訓(xùn)小組一起完成整個(gè)創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目的故障修復(fù)過(guò)程，由創(chuàng)訓(xùn)小組完成接車、工單填寫、故障現(xiàn)象描述、故障原因分析、故障修復(fù)步驟、提取配件、故障總結(jié)等過(guò)程；同時(shí)需完成工作頁(yè)上的維修工單和學(xué)習(xí)任務(wù)所涉及內(nèi)容。最后將創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐項(xiàng)目進(jìn)行整合，通過(guò)對(duì)學(xué)生進(jìn)行不斷強(qiáng)化、培訓(xùn)和訓(xùn)練及考核，使學(xué)生具有較強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)能力、專業(yè)實(shí)踐能力和實(shí)際工作能力。

三、實(shí)踐效果反饋

（一）關(guān)鍵問(wèn)題得以解決

1.專業(yè)建設(shè)思路更加清晰

在建設(shè)汽車專業(yè)時(shí)，就必需考慮到企業(yè)的實(shí)際需要，汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、課程建設(shè)和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，都要與企業(yè)實(shí)際需要緊密聯(lián)系起來(lái)。創(chuàng)訓(xùn)模式開展3年來(lái)，對(duì)高職汽車專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及定位、培養(yǎng)對(duì)象的能力有了直接感觀和充分認(rèn)識(shí)。在充分調(diào)研、創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐基礎(chǔ)上，對(duì)人才培養(yǎng)方案的制訂起到了關(guān)鍵作用。

2.教學(xué)內(nèi)容貼近工作環(huán)境

在創(chuàng)訓(xùn)模式實(shí)踐過(guò)程中，這時(shí)的教師有三重身份，不僅是理論知識(shí)的傳授者，也是實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，還是企業(yè)師傅。知識(shí)傳授的地點(diǎn)不單在傳統(tǒng)的教室、實(shí)訓(xùn)基地、企業(yè)，而是三者合一的教學(xué)創(chuàng)平臺(tái)。這時(shí)教師的教學(xué)素材可以是教材內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)器材、實(shí)際案例，同時(shí)，在解決實(shí)際維修故障后，對(duì)汽車維修案例進(jìn)行原因分析、排除思路，具體原因及操作優(yōu)化等多方面進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、引導(dǎo)與教導(dǎo)，學(xué)生完成接車、工單填寫、故障現(xiàn)象描述、故障原因分析、故障修復(fù)過(guò)程、故障總結(jié)等過(guò)程，整個(gè)環(huán)節(jié)更加貼近真實(shí)工作環(huán)境和真實(shí)工作流程。

3.專業(yè)文化氛圍日益濃厚

通過(guò)創(chuàng)訓(xùn)模式實(shí)踐效果分析，創(chuàng)訓(xùn)小組成員注重團(tuán)隊(duì)合作，創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)對(duì)學(xué)生專業(yè)能力、管理能力、溝通能力、組織協(xié)調(diào)能力、經(jīng)營(yíng)能力都提出了更高的要求。同時(shí)，高年級(jí)師兄傳幫帶低年級(jí)師弟，減輕指導(dǎo)老師工作負(fù)擔(dān)和壓力，促進(jìn)學(xué)生不同年級(jí)和不同班級(jí)之間交流，逐漸形成了汽車專業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)，專業(yè)文化逐漸開始沉淀，形成了良好的專業(yè)氛圍。

4.教學(xué)設(shè)備高效有效運(yùn)用

鑒于許多學(xué)校大量汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備在完成教學(xué)任務(wù)后，整個(gè)月、整學(xué)期甚至整年閑置，維護(hù)成本高、易損壞、維修困難、使用率低，無(wú)法創(chuàng)造價(jià)值，形成設(shè)備浪費(fèi)，創(chuàng)訓(xùn)模式正是解決這個(gè)難題，以校內(nèi)教學(xué)設(shè)備為依托，在專業(yè)教師的指導(dǎo)下開展的。由于教學(xué)項(xiàng)目的固定性和周期性，教學(xué)設(shè)備在非教學(xué)期間大量閑置，因此，兩者的使用并不沖突，不會(huì)干擾教學(xué)任務(wù)的開展。創(chuàng)訓(xùn)模式的開展使得閑置教學(xué)設(shè)備得到高效有效的運(yùn)用。

5.教師科研取得突破

汽車專業(yè)教師由于工作任務(wù)重，各種瑣事纏身，難以全職、長(zhǎng)時(shí)間赴企業(yè)頂崗實(shí)踐，沒(méi)有實(shí)踐平臺(tái)，難以獲取實(shí)際工作案例和經(jīng)驗(yàn)，使得在撰寫論文和編寫教材方面難以著手。在創(chuàng)訓(xùn)模式開展過(guò)程中，教師實(shí)踐技能得到大幅度提升，有3位老師根據(jù)真實(shí)維修案例撰寫了3篇優(yōu)秀論文，并將所遇到的案例收集成《陽(yáng)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車實(shí)訓(xùn)場(chǎng)案例集》。同時(shí)同步開展了2013年、2014年廣東省質(zhì)量工程大學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

（二）學(xué)生能力顯著提高

1.技能大賽陸續(xù)獲獎(jiǎng)

在實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備欠缺，完全沒(méi)有競(jìng)賽設(shè)備的情況下，創(chuàng)訓(xùn)小組成員克服困難參加2014年、2015年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組“風(fēng)向標(biāo)杯”汽車檢測(cè)與維修廣東選撥賽共獲得一個(gè)單項(xiàng)二等獎(jiǎng)、3個(gè)單項(xiàng)三等獎(jiǎng)和1個(gè)團(tuán)體三等獎(jiǎng)的好成績(jī)，全面實(shí)現(xiàn)省賽零的突破。通過(guò)以學(xué)致賽、以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促技，學(xué)生能力得到顯著提高。

2.學(xué)習(xí)能力向工作能力邁進(jìn)

從學(xué)生能力方面來(lái)看，常規(guī)人才培養(yǎng)模式的常規(guī)校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)僅僅培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)能力，工作能力基本為零。實(shí)施創(chuàng)訓(xùn)模式后，在創(chuàng)訓(xùn)小組和汽車協(xié)會(huì)的帶動(dòng)下，汽車專業(yè)歷屆學(xué)生共完成包括維修保養(yǎng)、精品銷售、防護(hù)加裝、洗車美容等相關(guān)業(yè)務(wù)。通過(guò)對(duì)2010級(jí)、2011級(jí)、2012級(jí)、2013級(jí)學(xué)生進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，到了第4學(xué)期前后：80%的學(xué)生在就能完成洗車美容、精品銷售等相關(guān)要領(lǐng)；30%的學(xué)生能完成防護(hù)加裝、洗車美容、精品銷售和保養(yǎng)等；10%的學(xué)生完成包括維修和保養(yǎng)等大部分要求更高的工作任務(wù)。學(xué)生由學(xué)習(xí)能力向工作能力邁進(jìn)，涉及：團(tuán)隊(duì)合作、溝通和協(xié)調(diào)能力；客戶接待和溝通能力；創(chuàng)業(yè)能力；案例分析能力；專業(yè)實(shí)踐能力等。每屆培養(yǎng)了一批“執(zhí)行力強(qiáng)、敬業(yè)度高、精技術(shù)技能、善學(xué)習(xí)溝通、企業(yè)口碑好”的汽車英才。

（三）就業(yè)對(duì)口率逐步提升

創(chuàng)訓(xùn)模式的開展促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力向工作能力提升，使得學(xué)生對(duì)專業(yè)、行業(yè)和自己充滿信心，企業(yè)對(duì)經(jīng)常參加創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)的學(xué)生評(píng)價(jià)很高，有的企業(yè)甚至評(píng)價(jià)某位頂崗實(shí)習(xí)的同學(xué)時(shí)說(shuō)“這位同學(xué)的比中工能力還強(qiáng)”。對(duì)比前幾屆，2010級(jí)、2011級(jí)、2012級(jí)學(xué)生進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，就業(yè)率保持基本保持在95%左右，對(duì)口率穩(wěn)定，呈逐步提升的趨勢(shì)。

（四）創(chuàng)業(yè)潛力初步凸顯

相對(duì)前幾屆汽車專業(yè)畢業(yè)生而言，創(chuàng)業(yè)潛力初步凸顯，兩名2009級(jí)汽車專業(yè)學(xué)生分別開設(shè)汽車修理店、養(yǎng)殖場(chǎng)，兩名2010級(jí)汽車專業(yè)學(xué)生分別開設(shè)淘寶店、汽車美容店。

（五）創(chuàng)業(yè)與實(shí)訓(xùn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

創(chuàng)訓(xùn)模式系列實(shí)踐活動(dòng)開展以來(lái)，創(chuàng)業(yè)與實(shí)訓(xùn)呈現(xiàn)良性聯(lián)動(dòng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，在專業(yè)實(shí)訓(xùn)中鍛煉技能，在創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中實(shí)踐專業(yè)實(shí)訓(xùn)，以專業(yè)實(shí)訓(xùn)為實(shí)踐基礎(chǔ)，以開創(chuàng)業(yè)實(shí)踐為支撐，專業(yè)實(shí)訓(xùn)促進(jìn)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，創(chuàng)業(yè)實(shí)踐反哺專業(yè)實(shí)訓(xùn)，兩個(gè)板塊相互促進(jìn)、共生共榮，形成了良性互動(dòng)的生態(tài)系統(tǒng)。

四、創(chuàng)訓(xùn)模式推廣

在創(chuàng)訓(xùn)模式不斷實(shí)施、完善的過(guò)程中，總結(jié)出了以“以人才培養(yǎng)方案為主線實(shí)施，以創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐小組和汽車協(xié)會(huì)為載體組織，核心課程項(xiàng)目化、核心能力工作化、核心任務(wù)驅(qū)動(dòng)化為目標(biāo)，教、學(xué)、研、創(chuàng)平臺(tái)建設(shè)”的基于創(chuàng)訓(xùn)結(jié)合的高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建與推廣方案，如下圖。

（一）一主線實(shí)施

在實(shí)施工學(xué)結(jié)合、推行“2+1”等模式的基礎(chǔ)上，在以人才培養(yǎng)方案為主線，通過(guò)不斷調(diào)整、完善優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，對(duì)教學(xué)計(jì)劃、課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行修訂、優(yōu)化和補(bǔ)充，來(lái)實(shí)施創(chuàng)訓(xùn)模式。因此，人才培養(yǎng)的制訂要以企業(yè)和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，強(qiáng)化人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)崗位需求，優(yōu)化與社會(huì)雙向參與、雙向服務(wù)、雙向受益的機(jī)制，有效推進(jìn)了行業(yè)、企業(yè)、社會(huì)共同參與專業(yè)設(shè)置、建設(shè)和管理的全過(guò)程，形成了“企業(yè)調(diào)研、專業(yè)定位、方案制定、專家論證、方案調(diào)整、企業(yè)審定、學(xué)校實(shí)施、方案完善”的人才培養(yǎng)方案動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。通過(guò)對(duì)2014級(jí)人才培養(yǎng)方案調(diào)整和改革，在2015級(jí)人才培養(yǎng)方案建立基本素質(zhì)體系、技能訓(xùn)練體系和職業(yè)資格體系，其中技能訓(xùn)練體系包括汽車專業(yè)學(xué)生利用一年級(jí)暑假假期進(jìn)行一個(gè)月的企業(yè)見習(xí)的實(shí)踐活動(dòng)，為創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)和二年級(jí)汽車電控部分學(xué)習(xí)做技能準(zhǔn)備。

（二）二載體組織

以創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐小組和汽車協(xié)會(huì)為載體，成立多個(gè)創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐小組，逐步帶動(dòng)大部分汽車專業(yè)學(xué)生更多地參與創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)；將具體技能項(xiàng)目化，在小型項(xiàng)目中開展小組間競(jìng)賽，建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制；通過(guò)傳幫帶，先進(jìn)帶后進(jìn)、師兄帶師弟，營(yíng)造汽車專業(yè)良好氛圍。

（三）三化為目標(biāo)

以工作頁(yè)教學(xué)模式為抓手，實(shí)施核心課程項(xiàng)目化，將核心課程的核心內(nèi)容項(xiàng)目化，并強(qiáng)化技能訓(xùn)練，大力實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)，通過(guò)創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)，更深入的開展項(xiàng)目教學(xué)；核心能力工作化，是指把學(xué)生的核心能力、關(guān)鍵能力要轉(zhuǎn)化成工作能力，通過(guò)創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)，不斷提高團(tuán)隊(duì)合作溝通和協(xié)調(diào)能力、客戶接待和溝通能力、創(chuàng)業(yè)能力、分析能力和專業(yè)實(shí)踐能力等；核心任務(wù)驅(qū)動(dòng)化，是指用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的興趣，建立起學(xué)習(xí)、工作和創(chuàng)業(yè)三者聯(lián)系，使常規(guī)教學(xué)與創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐結(jié)合，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，解決學(xué)生缺乏實(shí)踐動(dòng)力的難題，全面提高推動(dòng)學(xué)生工作能力。

（四）四平臺(tái)建設(shè)

以新實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為契機(jī)，建設(shè)更高水平的實(shí)踐平臺(tái)，利用汽車實(shí)訓(xùn)基地新購(gòu)置設(shè)備和新建設(shè)場(chǎng)所，設(shè)立汽車維修服務(wù)工作室，進(jìn)行與汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)結(jié)合的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，統(tǒng)籌安排，開展以學(xué)生團(tuán)體為主體的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目。充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)、創(chuàng)業(yè)積極性和主觀能動(dòng)性，在汽車專業(yè)指導(dǎo)老師的全力指導(dǎo)下，面向社會(huì)提供社會(huì)服務(wù)，提高學(xué)生實(shí)踐能力，增加學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使之發(fā)展成為具有特色的面向社會(huì)服務(wù)的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)基地和教、學(xué)、研、創(chuàng)平臺(tái)。

五、結(jié)語(yǔ)

從近3年的實(shí)踐效果來(lái)看，創(chuàng)訓(xùn)模式的開展使汽車專業(yè)煥發(fā)生機(jī)，內(nèi)涵建設(shè)全面提速，效果顯著，專業(yè)學(xué)習(xí)氛圍濃厚。汽車專業(yè)通過(guò)不斷開展對(duì)外社會(huì)車輛維修服務(wù)的創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)，汽車專業(yè)品牌日益彰顯。但也遇到缺乏資金、政策的支持，學(xué)生在校期間課時(shí)量偏大，難以長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)跟進(jìn)創(chuàng)訓(xùn)實(shí)踐活動(dòng)等難題，使得整個(gè)創(chuàng)訓(xùn)模式的開展難以覆蓋全部學(xué)生。如能克服以上問(wèn)題，該模式人才培養(yǎng)效果將更加顯著，將為高職院校汽車專業(yè)創(chuàng)新辦學(xué)提供積極意義。

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