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      2015-10-18 10:43:48編輯張夼源
      中國汽車市場 2015年16期
      關(guān)鍵詞:游泳隊(duì)凱迪拉克廣汽

      編輯/張夼源

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      編輯/張夼源

      擁抱新豪華 中國消費(fèi)趨勢高峰論壇盛大開幕

      8月10日,“擁抱新豪華——中國消費(fèi)趨勢高峰論壇”在北京長安俱樂部盛大開幕。本由寰球汽車主辦,一汽豐田協(xié)辦的“擁抱新豪華——中國消費(fèi)趨勢高峰論壇”在北京長安俱樂部舉辦。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平、長江和中歐兩大商學(xué)院創(chuàng)始人之一李杰、中國地質(zhì)大學(xué)(北京)珠寶學(xué)院副院長郭穎、一汽豐田總經(jīng)理姜君、寰球汽車集團(tuán)董事長兼CEO吳迎秋等多位不同領(lǐng)域的專業(yè)人士匯聚一堂,暢談對“新豪華”的認(rèn)識和見解,探索未來豪華品牌的創(chuàng)新與發(fā)展,聚焦中國消費(fèi)趨勢。以“對‘新豪華’的認(rèn)識和見解”為核心議題,暢談對“新豪華”的認(rèn)識和見解,探索未來豪華品牌的創(chuàng)新與發(fā)展,聚焦中國消費(fèi)趨勢。

      這一次的思想盛宴,不但重新梳理、定義了經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下“新豪華”的內(nèi)涵,對未來的消費(fèi)趨勢進(jìn)行了預(yù)測與把脈,還對引導(dǎo)和樹立理性的豪華品牌消費(fèi)觀念做出了貢獻(xiàn),進(jìn)一步助力各行業(yè)豪華品牌的健康、快速發(fā)展。

      吉利博瑞盛迎中國游泳隊(duì)載譽(yù)而歸

      8月11日,中國國家游泳隊(duì)載譽(yù)抵達(dá)首都國際機(jī)場,作為國家游泳隊(duì)的戰(zhàn)略合作伙伴,吉利博瑞承擔(dān)起這次接機(jī)的任務(wù),“最美中國車”以最飽滿的熱情歡迎中國游泳隊(duì)“回家”。

      作為中國國家游泳隊(duì)?wèi)?zhàn)略合作伙伴,吉利汽車在國家游泳隊(duì)出征喀山之前,就公布了世錦賽冠軍獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。這一計(jì)劃旨在鼓勵(lì)中國泳壇健兒們能在本屆比賽上中奮力拼搏,取得優(yōu)異成績。其具體獎(jiǎng)勵(lì)措施為:每獲得一個(gè)單項(xiàng)冠軍或集體冠軍,將對運(yùn)動(dòng)員及其主管教練每人獎(jiǎng)勵(lì)一輛吉利博瑞1.8T旗艦型轎車。獲得短距離自由泳項(xiàng)目前三名的運(yùn)動(dòng)員及其主管教練員,也將每人獎(jiǎng)勵(lì)吉利博瑞1.8T旗艦型轎車一輛。

      吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示:“吉利博瑞的成功源于吉利人的使命感、責(zé)任感和突破精神,我們就是要造每個(gè)人的精品車。我們深信國家游泳隊(duì)同樣是一個(gè)有擔(dān)當(dāng)、敢拼搏、有情懷的隊(duì)伍。我們代表吉利汽車全體員工、伙伴和用戶,宣布吉利博瑞世錦賽冠軍獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃,用實(shí)際的行動(dòng)為世錦賽的游泳健兒們鼓勁加油?!?/p>

      中國成全球最大新能源車市場

      近日,中國汽車技術(shù)研究中心在京召開“2015年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會”,針對國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了研討。

      《新能源汽車藍(lán)皮書》是關(guān)于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報(bào)告。報(bào)告指出,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力大幅提升,與美國、日本的差距日益縮小;我國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善,向國際標(biāo)準(zhǔn)化組織提交的直 流充電國際標(biāo)準(zhǔn)提案業(yè)已發(fā)布;我國新能源汽車的商業(yè)模式不斷豐富,汽車租賃運(yùn)營成為新亮點(diǎn),進(jìn)而助推產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展,電 動(dòng)汽車質(zhì)量和性能日趨成熟,消費(fèi)者可選擇性逐步增多。

      降價(jià)潮襲擊車市

      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國7月份汽車銷量為150.3萬輛,環(huán)比下降16.64%,同比下降7.12%。面對市場需求萎縮,備感壓力的各汽車廠商不得不再次采取減產(chǎn)降價(jià)的措施,提振終端銷量。

      據(jù)悉,今年上半年,BMW率先調(diào)低了對經(jīng)銷商二季度的供貨量。北京現(xiàn)代也于6月主動(dòng)下調(diào)了銷售目標(biāo),并降低批發(fā)量,減少經(jīng)銷商庫存,捷豹路虎也明確將對經(jīng)銷商的銷售目標(biāo)要求降低10%-20%。與此同時(shí),一汽-大眾、上汽通用、長安福特等車企的7月產(chǎn)能都比原計(jì)劃有較大調(diào)降。為應(yīng)對市場下行,進(jìn)入8月份,包括北京現(xiàn)代,長城、一汽轎車和江淮汽車也在近日加入到了官方降價(jià)的隊(duì)伍。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,伴隨著各大車企接連宣布官降,所釋放的壓力將很快傳導(dǎo)至同檔次的主要競爭對手,并為相近的其他品牌和車型帶來巨大壓力,市場或?qū)⒁l(fā)新一輪降價(jià)潮。

      尹同躍:緋聞多的企業(yè)才是好企業(yè)

      奇瑞汽車董事長兼總經(jīng)理尹同躍在參加中國汽車工業(yè)協(xié)會7月份信息發(fā)布會時(shí),針對近期有關(guān)奇瑞相關(guān)高層變動(dòng)的傳聞表示:“奇瑞今年銷量預(yù)計(jì)會比年初下浮8萬輛,至62萬輛,而近日盛傳的奇瑞汽車人事變動(dòng),系正常輪崗,下半年,這種調(diào)整可能還要加速?!?/p>

      有關(guān)銷量增長乏力的問題,尹同躍認(rèn)為主要是因?yàn)椤爱a(chǎn)品上市節(jié)奏不好,很長一段時(shí)間沒有產(chǎn)品推出”。據(jù)他透露,今年10月份,奇瑞將在大連推出一款新車,2016年將在蕪湖推出兩款SUV;在新能源車方面,2016年奇瑞將有3款新能源車上市,包括eQ、易奇QQ share等,預(yù)計(jì)銷量達(dá)5萬臺,增長5倍。目前,易奇QQ share正在進(jìn)行二次建模工作,將在明年投放市場,全國將推廣5000臺。

      廣汽集團(tuán)斥資14億元打造四大電商平臺

      近日,根據(jù)廣汽集團(tuán)公告顯示,廣汽集團(tuán)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項(xiàng)目是由廣汽集團(tuán)及投資企業(yè)共同發(fā)起,項(xiàng)目首期投資14億元人民幣,其中首次注冊資本金達(dá)2億元人民幣。

      互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展給汽車產(chǎn)業(yè)帶來生產(chǎn)制造方式和商業(yè)模式新的變化。廣汽集團(tuán)未來所搭建的電商平臺、車生活平臺、車聯(lián)網(wǎng)平臺以及創(chuàng)業(yè)投融資四大平臺,將消費(fèi)者從買車、用車的傳統(tǒng)商業(yè)模式跳出來。廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞表示:大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及,將會帶來新的顛覆性的商業(yè)模式的變化。

      新DS 5預(yù)售啟動(dòng)預(yù)售價(jià)22.69萬-34.99萬元

      新DS 5于日前正式啟動(dòng)預(yù)售,預(yù)售價(jià)為22.69萬—34.99萬元,共有1.6T和新增1.8T兩種排量、五款不同配置的車型可供選擇,并將于9月在成都車展正式上市。

      外觀方面,新車采用最新的“DS之翼”家族前臉設(shè)計(jì),前中網(wǎng)格柵中央標(biāo)識換為“DS”LOGO,格柵采用黑色蜂窩狀造型,其側(cè)面、尾部造型則與現(xiàn)款車型并無太大差異。另外,新款DS 5還增加了香檳金與幻砂金兩種車身顏色。

      內(nèi)飾方面,12個(gè)實(shí)體按鍵從中控臺上消失,它們的功能被集成到新的觸控屏幕上面去,此外新的人機(jī)交互系統(tǒng),能與智能手機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行鏡像交互。動(dòng)力方面,新款DS 5將提供1.6T、1.8T兩種動(dòng)力配備供消費(fèi)者選擇,前者最大輸出功率為120kW,峰值扭矩為240N·m;后者最大輸出功率為149kW,峰值扭矩為280N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速器。

      凱迪拉克計(jì)劃2017年前自治”獨(dú)立公布財(cái)報(bào)

      凱迪拉克品牌總裁約翰·德·尼琛日前表示,凱迪拉將成為通用公司旗下獨(dú)立的部門,未來幾年后將獨(dú)立公布財(cái)務(wù)業(yè)績,到2017年凱迪拉克將實(shí)現(xiàn)高度自治和完全的自給自足。

      自從一年前接任凱迪拉克品牌總裁以來,德·尼琛一直致力于推進(jìn)凱迪拉克的自治。在他的努力下,近幾個(gè)月,凱迪拉克內(nèi)部高管和市場銷售部門已遷到紐約蘇荷區(qū)附近的新總部。早前,德·尼琛曾提出一個(gè)目標(biāo),他希望2020年凱迪拉克的銷量可達(dá)到50萬輛,占全球豪華汽車5%的市場份額。去年,凱迪拉克售出263697萬輛,在豪華汽車品牌中占3.4%。

      新一代大眾途觀將于法蘭克福車展首發(fā)

      據(jù)海外媒體報(bào)道,新一代大眾途觀(上圖為早先發(fā)布的概念車)將在9月揭幕的法蘭克福國際車展全球首發(fā),并將于年底上市銷售。

      第二代大眾途觀的外形設(shè)計(jì)將比現(xiàn)款更具棱角感,車身尺寸將獲得全面增長,駕乘和載物空間都更寬敞。在標(biāo)準(zhǔn)軸距之外,大眾還將于2016年為新一代途觀推出長軸距版本,該車提供三排七座座椅布局。

      新一代途觀與第七代大眾高爾夫和第八代帕薩特共享MQB模塊化平臺,大眾將為新車提供多款新研發(fā)的TSI汽油和TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),甚至還將引入1.0L TSI三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將標(biāo)配前驅(qū)系統(tǒng),高配版本也將使用4-MOTION電控四驅(qū)系統(tǒng)。

      英菲尼迪Q60概念車在美推虛擬試駕體驗(yàn)

      據(jù)報(bào)道,在今年美國加州卵石灣汽車巡展上,潛在買主可以在英菲尼迪展館中虛擬試駕將在明年上市的Q60車型。

      英菲尼迪在此前一份聲明中稱,汽車展試駕可讓客人體驗(yàn)到該車行駛在世界上一些最讓人驚嘆的路途中的非凡性能,包括意大利斯泰爾維奧山口和挪威驚人的大西洋之路。

      此外,參觀英菲尼迪展館的客人將收到一個(gè)由谷歌紙板授意的免費(fèi)特別版耳機(jī),這樣客人便可下載免費(fèi)的英菲尼迪駕座虛擬技術(shù)移動(dòng)APP,在家中也可重新體驗(yàn)完整試駕。

      停止MPV研發(fā) 馬自達(dá)將重心轉(zhuǎn)向跨界車

      據(jù)外媒消息,馬自達(dá)官方確認(rèn)將于2015年后逐步停止MPV業(yè)務(wù)的發(fā)展,未來的戰(zhàn)略重心將主要集中在跨界車領(lǐng)域。

      在馬自達(dá)近日發(fā)布的一份2016年北美市場產(chǎn)品陣容中,并未出現(xiàn)馬自達(dá)5的身影,而馬自達(dá)官方則表示這款車未來將沒有推出換代車型的計(jì)劃。同時(shí),由于越來越多的消費(fèi)者更加傾向于擁有良好駕駛體驗(yàn)的車型,未來馬自達(dá)的重點(diǎn)將集中在跨界車領(lǐng)域。

      保時(shí)捷全球銷量漲21.5%在華增幅縮水九成

      根據(jù)保時(shí)捷日前發(fā)布的數(shù)據(jù),上個(gè)月其全球銷量同比增長21.5%至2.07萬輛,突破兩萬輛大關(guān)。該品牌在歐洲實(shí)現(xiàn)較快增長,但在中國市場的同比增幅只有6月份的十分之一。

      各系列車型中,保時(shí)捷Macan的7月全球交付銷量高達(dá)7800輛。而911 Cabriolet和Boxster等敞篷車銷量為大約1900輛。保時(shí)捷911跑車和Cayman跑車也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)銷量同比增幅。

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