劉朝龍 李慶豐

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摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得大的進(jìn)步。道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，有一個不可忽視的重要問題，即道路橋梁安全問題。在道路橋梁建設(shè)的進(jìn)程中，不時有安全事故發(fā)生，這使國家和民財(cái)產(chǎn)受到巨大損害，這一現(xiàn)象已經(jīng)引起社會廣泛關(guān)注。因此，我們必須探索道路橋梁潛在隱患，最大程度上減少安全事故發(fā)生，并延長道路橋梁使用年限。針對道路橋梁的自身特點(diǎn)進(jìn)行闡述，并提出了道路橋梁施工中存在的問題，最后對加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理的重要性進(jìn)行論述并給出合理建議，這對于加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理具有一定借鑒意義。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；安全管理

隨著我國道路橋梁規(guī)模的不斷增大和施工數(shù)量的不斷增多，我國對這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量要求越高。如果想要保證施工過程中的道路橋梁質(zhì)量滿足工程要求，不僅需要施工單位合理安排施工順序，而且要求監(jiān)管部門對道路橋梁施工進(jìn)行全程監(jiān)督，并對安全、進(jìn)度及投資目標(biāo)等因素進(jìn)行控制調(diào)整，這樣才能保證工程順利地運(yùn)行。本文從施工過程中的監(jiān)理作用入手，提出了施工建立的合理措施，希望對施工單位和監(jiān)理單位有所幫助。

1.道路橋梁施工特點(diǎn)

（1）周期長

施工周期較長是道路橋梁施工的特點(diǎn)之一，有的大型道路橋梁工程施工甚至達(dá)十幾年，而且施工地點(diǎn)都比較偏遠(yuǎn)，這對施工人員是個很大的挑戰(zhàn)。

（2）組織協(xié)調(diào)工作復(fù)雜

道路橋梁工程涉及到多門學(xué)科，如水利工程、土木工程及工程力學(xué)等等，這些工程順序有先后之分，因此組織協(xié)調(diào)工作復(fù)雜，這要求組織協(xié)調(diào)人員有強(qiáng)烈的責(zé)任心和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

（3）單一性

道路橋梁施工過程有著嚴(yán)格要求，要求施工單位必須按照國家法律法規(guī)執(zhí)行任務(wù)，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。因此，由于實(shí)際需求以及不同地理位置的不同要求，幾乎不會出現(xiàn)完全相同的道路橋梁，這也就是道路橋梁的單一性。

2.道路橋梁施工存在的問題

（1）規(guī)劃和勘測問題

有些道路橋梁工程在施工之前，沒有經(jīng)過詳細(xì)規(guī)劃和實(shí)地勘測，也沒有對實(shí)際設(shè)計(jì)方案進(jìn)行核實(shí)，為了加快施工進(jìn)度，就匆匆上馬，進(jìn)而導(dǎo)致工程缺乏科學(xué)性及合理性。

（2）施工后期問題

道路橋梁工程施工完成后，其很有可能會出現(xiàn)質(zhì)量問題，如橋體裂縫等?？赡茉蛴幸韵聨追矫妫赫饎硬痪斐晒橇铣霈F(xiàn)不均勻沉積，進(jìn)而阻礙水泥漿分布，導(dǎo)致橋體內(nèi)部裂縫；混凝土中水分過少，很難和混凝土有效粘合，受溫度影響出現(xiàn)裂縫；水泥質(zhì)量太差，導(dǎo)致其和混凝土粘合不夠，導(dǎo)致道路橋梁裂縫；混凝土配料比例無法滿足特定要求，難以保證橋體質(zhì)量，從而導(dǎo)致裂縫；保濕措施做得不夠，使得橋體表面出現(xiàn)嚴(yán)重脫水現(xiàn)象，導(dǎo)致橋體裂縫。此外，在橋梁下部結(jié)構(gòu)灌注砼的過程中，也可能會因?yàn)殛P(guān)注事件長等問題出現(xiàn)斷柱。

（3）施工人員安全問題。道路橋梁施工現(xiàn)場會經(jīng)常是一種無序狀態(tài)，如鋼筋、腳手架等物品隨意擺放，這容易給施工人員帶來安全隱患。此外，一些道路橋梁工程沒有專門管理人員對易燃易爆物進(jìn)行管理，外加施工人員安全意識差，這些也容易給工程帶來安全隱患。

3.加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理的重要性

道路橋梁監(jiān)理是指受建設(shè)單位委托，監(jiān)理單位按照合同規(guī)定，依照相關(guān)法律規(guī)定和技術(shù)指標(biāo)對工程進(jìn)行全程監(jiān)管，并對問題提出合理意見建議。道路橋梁施工建設(shè)的根本是質(zhì)量。道路橋梁的施工，涉及到地質(zhì)和機(jī)械等多個方面，其復(fù)雜性決定了工程監(jiān)理非常必要。監(jiān)理單位通過合理有效措施，按照相關(guān)法律法規(guī)，對橋梁的每個工序和環(huán)節(jié)進(jìn)行合理監(jiān)督管控，這樣才能有效保證施工安全和進(jìn)度。監(jiān)管單位想要按照預(yù)計(jì)時間完成監(jiān)理工作，就需要制定工作目標(biāo)，并且目標(biāo)具有可行性及科學(xué)性，并且客觀公正。如果監(jiān)理單位目標(biāo)不合理，將會影響工程進(jìn)度，擾亂施工秩序，也就達(dá)不到監(jiān)理的預(yù)期效果。監(jiān)管單位通過采取有效措施，合理利用資源，才能保證工程質(zhì)量，保證工程在規(guī)定時間內(nèi)完工。因此，加強(qiáng)道路橋梁監(jiān)理工作非常必要。

4.加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理的舉措

道路橋梁監(jiān)理工作對監(jiān)理人員有著特定要求，要求監(jiān)理人員有強(qiáng)烈的責(zé)任感和豐富的專業(yè)知識，并把質(zhì)量安全放在首位，制定規(guī)范的監(jiān)理體系，注意安全文明施工建設(shè)，并且做到以人為本。在具體的監(jiān)理過程中，要按照規(guī)定對施工單位進(jìn)行資格審查。對于施工單位的材料也要進(jìn)行檢查，檢查不合格的材料禁止施工單位帶進(jìn)施工現(xiàn)場，從而保證施工單位將安全穩(wěn)妥的施工材料應(yīng)用到橋梁道路建設(shè)當(dāng)中。在整個橋梁道路工程監(jiān)理過程中，要進(jìn)行全程跟蹤和管控，不放過每一個細(xì)節(jié)，從而有效保證工程的進(jìn)度以及安全。

4.1健全施工監(jiān)理體系

質(zhì)量是一個工程的核心要素，道路橋梁建設(shè)單位在充分保證工程質(zhì)量的前提下，才能建設(shè)出質(zhì)量過硬的工程才能得到社會認(rèn)可，進(jìn)而不斷進(jìn)步。這就需要監(jiān)理單位完善管理制度以及管理內(nèi)容，明確規(guī)定各個部門職責(zé)，掌握監(jiān)理工作流程，組織協(xié)調(diào)好工程內(nèi)外關(guān)系，使得監(jiān)理工作有序開展。監(jiān)理單位還需要制定道路橋梁管理細(xì)則，完善監(jiān)督制度。對工程中可能存在的各種問題進(jìn)行分析，提出針對性意見建議，完善監(jiān)管措施。對施工單位的工序進(jìn)行審核，對每天的監(jiān)督情況進(jìn)行整理，監(jiān)管生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況，保證把安全隱患消除在萌芽階段。監(jiān)理人員及工程師要準(zhǔn)備好材料，對每道工序進(jìn)行巡檢抽查。

4.2施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理

道路橋梁施工之前，施工單位需要做好準(zhǔn)備，認(rèn)真對施工技術(shù)進(jìn)行審批，辦理安全許可證書，上交質(zhì)量及實(shí)驗(yàn)報(bào)告，監(jiān)理單位對材料進(jìn)行審查確認(rèn)，對施工單位的安全體系及安全資質(zhì)等進(jìn)行審核，施工單位在確認(rèn)資質(zhì)后，才可以進(jìn)行施工。施工單位需要制定安全計(jì)劃，計(jì)劃包括控制程序及規(guī)章制度等內(nèi)容。對施工設(shè)備進(jìn)行檢查，設(shè)備質(zhì)量必須滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并對測量工具進(jìn)行檢驗(yàn)。監(jiān)理單位需要對監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)及考核，提高監(jiān)理人員個人素質(zhì)和專業(yè)水平。監(jiān)理人員經(jīng)過考核，才可以進(jìn)入施工現(xiàn)場。另外，還要對工程檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行審查，對不合格的，需要進(jìn)行重審，從而確保工作準(zhǔn)確。對于出現(xiàn)的問題，要提出合理的意見建議，施工開始時，需要有相關(guān)單位審批手續(xù)。

4.3施工進(jìn)行階段監(jiān)理

在施工的過程中，對施工過程中的工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管，這也是最為重要的管理階段。所以，監(jiān)管單位需要組織全員進(jìn)行多角度合理監(jiān)管，保證質(zhì)量的條件下，有效調(diào)整工程進(jìn)度。施工開始后，對進(jìn)入現(xiàn)場材料進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，對施工材料的性能等進(jìn)行審查。如果施工方使用不合格材料，監(jiān)理人員可以下達(dá)停工指令，等到整改合格后方可再次施工。

結(jié)語

綜上所述，道路橋梁建設(shè)的復(fù)雜性，對施工要求較高，監(jiān)理工作需要落實(shí)的點(diǎn)也特別多，這對監(jiān)理工作提出了更高要求。要求監(jiān)理人員要主動去思考總結(jié)，深入細(xì)致完成監(jiān)理工作。建立過程中，不流于形式，按照整個工程的特點(diǎn)，對工程的質(zhì)量、進(jìn)度等條件進(jìn)行控制。不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出合理監(jiān)控方案，為以后的工作做好準(zhǔn)備。不斷提升個人綜合素質(zhì)，這樣才能實(shí)現(xiàn)工程效益和社會效益的雙贏局面。

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