齊憲
摘要:本文從常見的橋梁樁基施工技術(shù)出發(fā),闡述了橋梁樁基施工中存在的問題,針對(duì)橋梁樁基施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究。
關(guān)鍵詞:橋梁樁基;施工技術(shù)
引言
在橋梁工程中,整體橋梁結(jié)構(gòu)的施工重點(diǎn)就是樁基施工,良好的樁基施工可以直接影響整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量。如今,在橋梁施工中,由于一些因素影響,致使橋梁樁基施工的質(zhì)量降低,比如較差的施工環(huán)境,技術(shù)以及施工條件等因素。因此,在對(duì)橋梁樁基技術(shù)了解的基礎(chǔ)上,分析在施工中存在的問題因素,提出有效的解決措施,促進(jìn)橋梁樁基施工技術(shù)的發(fā)展。
一、常見的橋梁樁基施工技術(shù)分析
1、人工挖孔樁
人工挖孔樁技術(shù)主要運(yùn)用于橋梁樁基長(zhǎng)度和直徑比較小的情況下。在施工中,完成挖掘成孔的方式需要用人力來進(jìn)行,之后安裝好鋼筋骨架,再進(jìn)行混凝土澆筑,使得樁基達(dá)到支撐上部結(jié)構(gòu)的作用。人工挖孔樁的施工技術(shù)方法具有很多優(yōu)勢(shì),比如人工挖孔樁的工藝比較簡(jiǎn)單,其施工過程中的設(shè)備很容易操作,以及對(duì)樁基成孔檢測(cè)時(shí)非常便利等,而且還能與環(huán)境較好地適應(yīng)。一般情況下,人工挖孔樁的施工方法有較高的施工效率,在橋梁樁基施工中,一般都會(huì)用到這種方法。
2、鉆孔灌注樁
在橋梁施工中,鉆孔灌注樁有兩種類型,分別是正循環(huán)鉆孔和反循環(huán)鉆孔的方法。鉆孔灌注樁的施工原理是運(yùn)用鉆孔設(shè)備,將施工中的土體進(jìn)行破壞,之后利用成孔設(shè)備將泥漿運(yùn)出,并利用地基的條件形成樁孔。之后在孔內(nèi)放入鋼筋籠,等到混凝土灌注完成之后,就會(huì)形成樁基。同時(shí)在施工中,要處理好泥漿和孔內(nèi)泥漿水位的管理,這樣可以有效避免后期因?yàn)榛炷翝仓|(zhì)量出現(xiàn)的不良影響。鉆孔灌注樁的施工方法有很多方面的優(yōu)勢(shì),比如在施工過程中設(shè)備的操作非常簡(jiǎn)單,在進(jìn)行成孔樁基時(shí)不會(huì)受到外部的限制和影響等,并且鉆孔灌注樁技術(shù)所出現(xiàn)的孔比人工挖孔樁要大很多,在有較快的成孔速度下,并且還有較高的成孔質(zhì)量。除此之外,鉆孔灌注樁有著很強(qiáng)的適應(yīng)能力,在目前的橋梁樁基施工中,經(jīng)常會(huì)用到鉆孔灌注樁的技術(shù)[1]。
二、橋梁樁基施工中存在的問題探究
1、孔壁坍塌
如今,在橋梁樁基施工中,出現(xiàn)孔壁坍塌的因素有很多,例如沒有足夠的護(hù)筒深埋程度,泥漿的稠度比較小,或者孔內(nèi)的泥漿水位不夠一定的高度等。這些因素都會(huì)直接影響孔壁的質(zhì)量,導(dǎo)致坍塌發(fā)生,給之后的施工也會(huì)帶來一定的影響。
為了防止孔壁坍塌,需要在成孔施工中,控制進(jìn)尺速度,對(duì)松散的砂土進(jìn)行鉆進(jìn),進(jìn)尺速度不能過大,也不能過小,在選擇泥漿時(shí),應(yīng)該選擇優(yōu)質(zhì)的泥漿,比如要求泥漿的粘度高并且不容易分散。除此之外,要對(duì)護(hù)筒的深埋程度進(jìn)行控制,最好要求護(hù)筒可以穿過軟土和粉砂層。
2、斜孔現(xiàn)象
在橋梁樁基施工中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斜孔,主要原因是在橋梁施工中出現(xiàn)了巖面的傾斜和大孤石,或者土層的軟硬不均勻,在施工中,如果有一點(diǎn)不慎重,就會(huì)出現(xiàn)斜孔。因此,想要解決斜孔的現(xiàn)象,就需要將在施工中出現(xiàn)的探頭石和大孤石等石頭進(jìn)行打碎處理,如果出現(xiàn)土層軟硬不均勻時(shí),可以給孔內(nèi)填筑混凝土,等到混凝土凝固后,使用錘子將其緩慢打進(jìn)就可以了,如果出現(xiàn)巖面傾斜,可以利用片石進(jìn)行填平,之后再進(jìn)行沖擊。
3、沉渣過厚
在施工中,出現(xiàn)沉渣過厚是因?yàn)闆]有選擇良好的泥漿材料,或者是泥漿材料里的含砂量比較多,除此之外,在鋼筋籠下放的時(shí)候,由于下放時(shí)間比較長(zhǎng),或者鋼筋籠碰撞到了孔壁,出現(xiàn)了孔壁塌方現(xiàn)象,導(dǎo)致沉渣過厚出現(xiàn)。
要想解決沉渣過厚的現(xiàn)象,第一,先對(duì)泥漿的指標(biāo)進(jìn)行控制,要求在清孔之后,泥漿的每一項(xiàng)指標(biāo)都可以達(dá)到施工的要求,第二,在鋼筋籠下放時(shí),盡量縮短時(shí)間,不要使鋼筋籠觸碰到孔壁,如果鋼筋籠下放后孔內(nèi)的沉渣依然超出了設(shè)計(jì)時(shí)的需求,那么就要執(zhí)行二次清孔,這樣就可以避免沉渣過厚的現(xiàn)象[2]。
4、灌注混凝土的時(shí)候鋼筋籠上浮
在對(duì)混凝土進(jìn)行灌注時(shí),出現(xiàn)鋼筋籠上浮的現(xiàn)象是由于過深的進(jìn)行埋管,或者沒有及時(shí)供應(yīng)混凝土,混凝土已經(jīng)初步凝固等情況。要想有效避免鋼筋籠上浮,需要不停地提動(dòng)導(dǎo)管,使得其上下移動(dòng),并且對(duì)埋管的深度進(jìn)行控制,一般情況下埋管的深度應(yīng)該控制在2~6m范圍內(nèi),此外,混凝土的供應(yīng)必須要連續(xù)均衡。
三、橋梁樁基施工技術(shù)要點(diǎn)
1、挖孔施工技術(shù)
在進(jìn)行鉆孔施工時(shí),先要認(rèn)真檢查挖孔設(shè)備,對(duì)不合格的設(shè)備進(jìn)行檢修處理,同時(shí)還要綜合考慮施工道路,用水管理以及電力路線的布置等,在對(duì)混凝土澆筑之前,要嚴(yán)格控制混凝土的配合比,要求每一種原材料都符合施工的要求,在澆筑快要結(jié)束的時(shí)候,排水的泥漿會(huì)出現(xiàn)濃稠的現(xiàn)象,這時(shí)就需要對(duì)泥漿進(jìn)行疏通,與此同時(shí),還要對(duì)澆筑的高度進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)量,有效控制樁頭的預(yù)留高度。在制作鋼筋骨架時(shí),一定要嚴(yán)格控制制作質(zhì)量,要求每一節(jié)的端頭都加設(shè)加固十字撐。在對(duì)鉆機(jī)開動(dòng)之前,一定要保證設(shè)備的底座處于平衡穩(wěn)定的狀態(tài)。在測(cè)量放樣時(shí),需要以設(shè)計(jì)的要求和建設(shè)單位的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行。在鉆機(jī)進(jìn)行時(shí),要準(zhǔn)確核對(duì)鉆孔的中心度,并且進(jìn)行測(cè)量,避免移位的現(xiàn)象出現(xiàn),除此之外,還要對(duì)孔內(nèi)的情況進(jìn)行觀察,要求護(hù)筒的水位必須達(dá)到施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),而且要求鉆進(jìn)作業(yè)時(shí),必須連續(xù),不能長(zhǎng)時(shí)間處于停鉆狀態(tài)。
2、制作鋼筋籠
在橋梁樁基施工中,最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是制作鋼筋籠,在制作鋼筋籠之前,需要確保鋼筋和焊條的質(zhì)量達(dá)到制作設(shè)計(jì)的要求,鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)需要進(jìn)行驗(yàn)收,要求焊條必須有質(zhì)量保證單。制作鋼筋籠時(shí),需要根據(jù)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)操作,按照鋼筋骨架的尺寸制作樣板,并且根據(jù)樣板將箍筋制成圈,同時(shí)還要控制鋼筋和鋼筋籠的長(zhǎng)度和直徑尺寸,在主筋外圍可以設(shè)計(jì)加勁箍筋,這樣可以緩解施工的難度。除此之外,為了方便質(zhì)量檢測(cè),有效保證樁基的質(zhì)量,可以在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)安裝一個(gè)聲測(cè)檢測(cè)管,但是檢測(cè)管不能對(duì)接焊接,需要用套螺紋或密封膠進(jìn)行連接之后,才可以直接對(duì)接。鋼筋籠的安裝在樁基工程中具有很大的影響,因此在安裝之前,要檢查孔內(nèi)的殘?jiān)退?,在?duì)鋼筋籠進(jìn)行搬運(yùn)或者吊放時(shí),要保證安裝與孔位對(duì)準(zhǔn),扶穩(wěn)放入鋼筋籠,盡量不要碰撞孔壁,在放置中要不斷對(duì)鋼筋籠的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量,有效避免出現(xiàn)鋼筋籠下沉現(xiàn)象,或者灌注混凝土上浮現(xiàn)象。
3、灌注混凝土施工技術(shù)
灌注混凝土是一道主要的工序,首先根據(jù)相關(guān)規(guī)范對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,完畢之后再檢測(cè)坍落度和易性,等待檢測(cè)合格后再執(zhí)行混凝土的澆筑。在澆筑之前需要進(jìn)行清孔和清渣,并且對(duì)孔底的沉淀厚度進(jìn)行檢測(cè),設(shè)置導(dǎo)管,試驗(yàn)相關(guān)水密和承壓等,有效保證導(dǎo)管的穩(wěn)定程度,并且導(dǎo)管必須位于井孔中間。澆筑混凝土?xí)r要保證混凝土的聚合性,等待混凝土澆筑六小時(shí)之后再進(jìn)行回填[3]。
4、成樁質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)
在橋梁樁基施工的后期,還需要檢測(cè)成樁的質(zhì)量,包括混凝土的試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)和樁身的檢驗(yàn),對(duì)樁身檢驗(yàn)只要是檢驗(yàn)大小應(yīng)變,測(cè)量出樁長(zhǎng)和縮徑,對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行估算,之后抽樣檢測(cè),混凝土灌注時(shí),要求工作人員進(jìn)行旁站,全過程控制施工質(zhì)量。在施工平面圖上標(biāo)注好樁位和相關(guān)編號(hào)以及施工工序等,并且注明工具和材料的供應(yīng)計(jì)劃,保證現(xiàn)場(chǎng)電源和電路的安全等,對(duì)施工進(jìn)行及時(shí)跟蹤檢查,保證整體工程的順利進(jìn)行。
結(jié)束語
綜上所述,在橋梁工程中,樁基施工技術(shù)是非常重要的,因此需要將樁基施工技術(shù)與具體情況結(jié)合,充分掌握每一個(gè)施工的細(xì)節(jié),這樣才能提高樁基施工的質(zhì)量,保證橋梁工程的整體施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]謝桂香.公路橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施淺析[J].科技與企業(yè),2013(03):212.
[2]蔡曙光,何大清.有關(guān)市政橋梁樁基施工技術(shù)的分析[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2013(17):357.
[3]鄧翔.探討橋梁樁基施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2013(08):145+147.