李袆迪

摘要：預應力是指為了改善結構或構件在各種使用條件下的工作性能和提高其強度而在使用前預先施加的永久性內應力。后張法預應力施工工藝是橋梁預應力構件制作的常用方法。工程技術的進步和高等級公路建設的不斷發(fā)展，預應力后張法施工工藝越來越多地被使用在各種大型橋梁結構中。

關鍵詞：后張法;預應力;橋梁施工

前 ?言

隨著工程技術進步和工業(yè)材料的開發(fā)，預應力后張法施工工藝越來越多地使用在全國所修的各種大型公路橋梁構體中，現(xiàn)本文針對常用自勺后張法預應力施工工藝，結合較關鍵的質量控制技術進行闡述。

一、預應力材料的質量控制

嚴把材料質量關，采用信譽好質量好的廠家產(chǎn)品。產(chǎn)品必須要有出廠合格證，對材料進行檢驗，鋼絞線截面積、抗拉強度、彈性模量、錨具硬度和錨具錨固性能的等各項指標均達到質量標準方可使用。

1.預應力材料必須保持清潔，在存放和搬運過程中應避免機械損傷和有害的銹蝕。如進場后需長時間存放時，必須安排定期外觀檢查。

2.預應力鋼絞線和波紋管在倉庫內保管時，倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質;在室外存放時，時間不得超過6個月，不得直接堆放在地面上，必須采取墊以枕木并用帆布覆蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質的影響。

3.橋梁鋼筋施工時加強對波紋管的保護減少對其損傷，減少電焊作業(yè)。在普通鋼筋骨架成型后再鋪設波紋管，振搗棒振搗混凝土時，要避開波紋管和波紋管接頭。波紋管接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道，其長度宜為被連接管道內徑的5～7倍。管道接頭在套管內要對口居中。兩端的環(huán)向縫隙用膠帶封閉嚴密。

二、砼澆筑質量控制

1.橋梁預應力構件鋼筋布置較密集，混凝土澆筑難度較高，故需對混凝土澆筑質量做出控制。模板、預應力鋼筋、預應力管道、錨具經(jīng)檢查批準后方可進行混凝土的澆筑?；炷涟韬颓皯鶕?jù)現(xiàn)場砂石料配合比上料。

2.澆筑混凝土時，由于鋼筋及預應力管道縱橫交錯，對于預制構件盡量采用底、側模聯(lián)合振搗工藝。用振搗棒振搗要注意控制時間及插點，避免過振、漏振現(xiàn)象或撞擊制孔器、錨具預埋件、模板，以保證其位置和尺寸符合要求，發(fā)現(xiàn)松動，應及時整修。

3.預應力端部錨墊板后鋼筋分布較密，應充分振搗密實并注意混凝土粗骨料粒徑，一般要求粒徑不超過兩根鋼筋或預埋件間距的一半。對振搗俸不能達到效果的應用鋼筋利用人工進行搗實。

4.錨固區(qū)混凝土有缺陷時，應在張拉前修整，預應力筋孔道有堵塞時，應鑿開孔道，清除漏漿后修復孔道外混凝土，修整應做記錄，修整材料應有強度試驗報告。

5.混凝土采用蒸汽養(yǎng)護時，恒溫溫度應控制在60℃左右?；炷亮⒎襟w強度尚未達到15～20Mpa時，不得拆除模板。養(yǎng)生過程中應對預留孔道加以保護，嚴禁水和其他物質灌人孔道內，以防金屬管銹蝕。

6.簡支梁梁體混凝土應水平分層，并一次連續(xù)澆筑完成。箱形梁梁體混凝土盡可能一次澆筑完成，梁體較高時可分次澆筑。第一次澆筑應澆至底板承托頂部以上30cm，而后按腹板、頂板、翼板的次序澆筑。澆筑過程中應使施工縫的受力位置最佳，因此必須處理好施工接縫。施工縫除鑿毛處理外，應采取預埋型鋼或預留凹槽等加強措施。

三、預應力筋的加工與安放質量控制

1.預應力筋下料時應注意：鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼簸、冷拉iv級鋼筋、冷拔低碳鋼絲及精軋螺紋鋼筋的切斷，宜采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割。下料應根據(jù)施工部位的先后順序進行。最好能當天下料，當天用完。所下料要及時編號，編號震膠帶貼于材料兩端，當每束下料滿足數(shù)量時，需用細鐵絲分段綁扎，以備吊裝。當鋼絞線下料過長時，為起吊方便，把下完的了按lm直徑盤起，盤起的鋼絞線應蓋好，以免腐蝕。

2.預應力筋強度達不到標準時。會降低預應力值，影響承載能力;其伸長率達不到標準時，易造成斷絲或滑絲。預應力筋要有出廠質量標準書，按規(guī)范要求認真進行檢驗與試驗，抗拉強度、伸長率和松馳度均應滿足規(guī)范要求。

3.預應力筋治銹防銹，對予輕微浮銹，除銹后可直接使用;對于輕度銹蝕者，應作檢驗，合格者除銹后使用;不合格者降級使用。嚴重銹蝕者，不得使用清除出廠。鋼絞線被固結在孔

道內，不能自由竄動。危害及影響：由于先穿預應力筋后澆注砼，孔道漏漿使預應力筋固結，輕度固結時，雖一經(jīng)張拉即可松動，但會增大磨阻值;嚴重時將鋼結束固結死，致使無法張拉或拉斷。

4.預應力筋窮束后，應認真檢查波紋管有無破損處，若發(fā)現(xiàn)應即使處理，更換。在澆注混凝土時，設專人隨時穿動鋼束，避免涌漿固結。

5.對于鋼絲束、鋼絞線相互扭結或各絲、各股預應力筋受力不均勻，摩阻力值增大易發(fā)生段絲、滑絲。編束時，嚴格按工藝規(guī)范要求進行分絲、梳絲、理順排列順序，并分段綁扎牢固。

6.錨、夾具方面錨具、夾具質量不穩(wěn)定表現(xiàn)為夾片幾何尺寸不合格，硬度不均勻時夾片硬度大時會造成段絲或夾片脆裂;夾片硬度小時會造成滑絲?；蛘邐A片與錨環(huán)孔幾何尺寸不吻合、不匹配，影響錨固效果。所以必須按規(guī)范要求對夾片、錨具進行硬度檢查，合格品才能使用。在對錨環(huán)沒放入錨墊板的定位槽內，夾片沒有對齊、沒擺勻。易造成局部應力集中，影響錨固效果。安裝夾片時，夾片外露要整齊、縫隙均勻。張拉前要認真檢查一次，各道工序均應符合要求。

四、后張法預應力施工控制

1.張拉前的準備工作施加預應力前，應對千斤頂、油壓表及油泵進行校驗和標定，以確保張拉力與壓力表讀數(shù)間的正常關系曲線。張拉時，構件混凝土強度應符合設計要求。預留孔道應用通孔器或壓氣、壓水等方法進行檢查，確?？椎纼葻o雜物、無水分。端部預埋鋼板與錨具和墊板接觸的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等應清除干凈。鋼絲束、鋼絞線束、鋼筋束等穿束前，應將一端找齊平，順序編號。對于較長束，應套上穿束器，由引線及牽引設備從另一端拉出。對于夾片式錨具，上好的夾片應齊平，在張拉前并用鋼管搗實。

2.預應力筋的張拉控制

預應力張拉設置應符合設計要求，若設計無要求時，應符合下列規(guī)定：當為曲線或長度不小于25米的直線預應力筋張拉時宜兩端張拉;對長度小于25米的直線預應力筋，可在一端張拉。精軋螺紋鋼筋曲線配筋的應在兩端張拉，直線配筋的可在一端張拉。預應力筋的張拉順序應符合設計要求，當設計未規(guī)定時，可采取分批、分段對稱張拉，每一鋼束中的全部預應力鋼絲或鋼鉸線應同時張拉。預應力筋的張拉應符合設計要求。在張拉過程中，應邊張拉邊量測伸長值，當實際伸長值與計算伸長值差值超過6%時，應暫停張拉并查明原因。

參考文獻：

[1]葉見曙.結構設計原理[M].北京：人民交通出版社.

[2]李字峙，秦仁杰.工程質量監(jiān)理[M].北京：人民交通出版社.

[3]公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041—2000）[M].北京：人民交通出版社.

[4]李成，董靖.后張法預應力體系的施工[J].工程質量，2005，（7B）.