王德龍

摘要：作為施工現(xiàn)場的管理人員應(yīng)與時俱進(jìn)，結(jié)合實踐工作經(jīng)驗積極的探索出新的管理思路。應(yīng)根據(jù)工程項目的不同而采取相應(yīng)的管理措施，通過對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理，使市政道路工程的效益、進(jìn)度和質(zhì)量得到顯著的提高。

關(guān)鍵詞：市政道路；標(biāo)高；機(jī)械；

一、市政道路工程施工前的準(zhǔn)備工作

在市政道路工程施工中，現(xiàn)場管理工作一直貫穿始終，是整個工程能夠順利進(jìn)行的保障。只有充分的做好施工準(zhǔn)備，才可以保證市政道路工程是在安全有序的狀態(tài)下進(jìn)行的。在施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)注意以下的問題：第一，應(yīng)建立科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募?、約束機(jī)制，堅持以人為本的管理方式；第二，在對工程沿線進(jìn)行檢查時，應(yīng)查明會影響到工程施工的因素，并在平面圖中詳細(xì)的標(biāo)注，對影響因素進(jìn)行反復(fù)的論證、分析，寫出相關(guān)調(diào)查報告，作為編制工程預(yù)算、

制定施工方案的重要依據(jù)；第三，認(rèn)真研究施工圖紙，掌握施工圖紙的意圖，研究圖紙中的

問題，并恢復(fù)施工放樣、定線。詳細(xì)記錄、保護(hù)所有的控制點，并對其進(jìn)行加密；第四，通

過對施工現(xiàn)場的調(diào)研和施工合同詳細(xì)編制出工程的預(yù)算，作為經(jīng)濟(jì)核算、控制支出、統(tǒng)計施

工進(jìn)度和成本預(yù)算的重要依據(jù)；第五，對工作人員進(jìn)行技術(shù)和業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，使參與施工的全

體人員對質(zhì)量控制、操作流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有一個全面的了解；第六，根據(jù)施工條件、技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)、材料供應(yīng)、工期要求和機(jī)械設(shè)備能力等進(jìn)行詳細(xì)的分析，選擇最優(yōu)的施工方案。

二、合理配置市政道路工程施工的資源

在市政道路工程施工中，機(jī)械、人力和物力都是處在不斷變化的環(huán)境中的，施工中各項資源的配置需要達(dá)到一個平衡的狀態(tài)。根據(jù)環(huán)境的變化和實際資源的使用，根據(jù)機(jī)械、人力和物力的計劃編制，根據(jù)材料的使用和供應(yīng)的物資儲備接近計劃的進(jìn)行調(diào)整。使人力、機(jī)械、材料和環(huán)境做到相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一，合理分配施工資源是保證工程項目順利開展的基礎(chǔ)。實踐經(jīng)驗告訴我們，如果無法合理配置施工資源，無論是豆腐渣工程還是面子工程都會造成資源浪費，施工結(jié)果也會大打折扣。合理配置施工中所使用的機(jī)械，可以在很大程度上提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低工程成本。在市政道路工程施工中，要保持穩(wěn)定的機(jī)械組合。由于施工中所使用的機(jī)械可能會受到天氣、使用、數(shù)量變化等方面的影響，所以作為現(xiàn)場的管理人員應(yīng)及時做出調(diào)整。機(jī)械在施工時應(yīng)重點注意以下幾個方面：

1為保證機(jī)械在出現(xiàn)故障后可以第一時間得到處理，應(yīng)成立固定的維修組，并對機(jī)械的重要部件進(jìn)行定期保養(yǎng)，無論在任何時候都可以保證工程的順利開展；

2根據(jù)機(jī)械生產(chǎn)能力和施工的進(jìn)度來選擇出主導(dǎo)的機(jī)械，并保留一定的余量，以備必要

時可以不影響施工進(jìn)度；

3生產(chǎn)能力較小的機(jī)械決定著整套機(jī)械的生產(chǎn)能力，因此應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械部署，保持機(jī)械的最佳組合狀態(tài)，增強(qiáng)機(jī)械的使用率。

三、市政道路工程現(xiàn)場管理中的質(zhì)量監(jiān)督

市政道路建設(shè)的如何會直接影響到人們的生命安全和財產(chǎn)安全，所以建設(shè)項目的質(zhì)量是非常重要的。應(yīng)在落實國家相關(guān)政策的基礎(chǔ)之上提高市政道路工程項目的質(zhì)量，增強(qiáng)全體參與人員的質(zhì)量意識，制定科學(xué)有效的質(zhì)量管理方案。在市政道路工程施工中，比較常見的問題有路基沉降不均勻、橋頭涵頂跳車等，具體的應(yīng)對方法如下。

1認(rèn)真處理路基、橋梁、涵洞接頭，避免出現(xiàn)橋頭涵頂跳車的問題。通常橋涵施工和橋梁施工是分開進(jìn)行的，無法順暢的銜接涵洞、橋梁和路基三者，就會造成跳車，對于這些問題一般通過改換填料、設(shè)置橋頭搭板、鋪設(shè)土工布等方法。但是在這些方法實施中如果沒有嚴(yán)格的質(zhì)量控制，是無法保證施工效果的。所以，施工現(xiàn)場管理的重要環(huán)節(jié)就是確保壓實度和碾壓符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2對施工中出現(xiàn)的軟弱路基必須徹底處理，保證路基的平整度。路基如果出現(xiàn)不均勻沉降，會導(dǎo)致路基不穩(wěn)、道路開裂，會危及到行駛車輛的安全。導(dǎo)致這種問題發(fā)生的重要因素就是路基沒有充分壓實。因此，施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制重點應(yīng)放在非連續(xù)地段的作業(yè)中，如施工分段街頭、路基填挖交界處、疏浚等。

3保證產(chǎn)品外觀和產(chǎn)品內(nèi)在的質(zhì)量，暴露在外的市政建筑屬于線性結(jié)構(gòu)物。市政建筑不僅要與城市中的景觀相協(xié)調(diào)，還需要滿足人們的出行需求，實現(xiàn)建筑外觀美觀、內(nèi)在質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。因此，我們必須做好關(guān)鍵工藝、工序和材料的質(zhì)量控制。

4控制路線的標(biāo)高和線型。隨著我國市政道路建設(shè)水平的不斷提高，對于施工中標(biāo)高和線型也提出了更高的要求。對于施工企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)效益弊端的、影響人們出行的、檢驗不符合標(biāo)準(zhǔn)的路基，必須及時做出調(diào)整，必要時需要返工。

四、優(yōu)化市政道路工程施工的成本控制

市政道路工程施工中的成本管理是指通過核算的方式來控制和計劃經(jīng)濟(jì)活動。工程施工

現(xiàn)場管理所要實現(xiàn)的最終目的是可以通過控制工程質(zhì)量、工程進(jìn)度來降低施工的總成本，進(jìn)

而提高各參建單位的經(jīng)濟(jì)效益。粗放式的不計成本的管理模式必然會造成材料的浪費、經(jīng)濟(jì)

損失，因此我們應(yīng)注意以下兩方面問題：一方面，在子項目或分項目完成之后，做出準(zhǔn)確的

控制預(yù)算的成本預(yù)測，并對超出成本預(yù)算的部分做出應(yīng)對措施；另一方面，加強(qiáng)成本管理中

各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性，使管理系統(tǒng)、采購、庫存和配送時刻處在可控制的范圍之內(nèi)。

五、重視質(zhì)量通病的防治

1.軟弱路基處理。如軟弱路基處理不到位，路基穩(wěn)定性不夠，極易造成路基發(fā)生不均勻

沉降會造成路面出現(xiàn)開裂、路基失穩(wěn)，從而對行車安全造成很大的威脅，路基出現(xiàn)不均勻沉

降的主要原因是路基壓實不夠充分。因此，現(xiàn)場施工要做好地表淤堵和路基的分層填筑以及

壓實；對于路基填挖方的交界位置、施工分段接頭等非連續(xù)地段，要將其作為質(zhì)量的控制關(guān)

鍵點來加強(qiáng)控制管理。

2.接頭處理，路基和橋涵施工一般不能同步進(jìn)行，導(dǎo)致在路基與橋涵之間形成接頭，如

果施工質(zhì)量控制不好就會造成跳車，通常采取在橋頭設(shè)置搭板，用土工布或土工隔柵進(jìn)行鋪

設(shè)，改變填料等方式，這些措施若沒有合格的施工工藝保證與嚴(yán)格的質(zhì)量控制，就沒有辦法

取得滿意的成效。

3.對路線的線型及標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制。隨著不斷提高的市政道路修建等級，施工過程中

對路線的線型和標(biāo)高要求也愈來愈嚴(yán)格。平整度差、縱橫坡不適等會直接對公路的外觀品質(zhì)

和使用質(zhì)量造成影響，使服務(wù)對象的舒適感降低，施工單位的經(jīng)濟(jì)效益降低，因此對這些問

題要從路基施工開始就進(jìn)行層層檢查和驗收，如果不能滿足要求則需要進(jìn)行及時地返工，以

防止問題越積越多，難以返工的情況出現(xiàn)。

結(jié)語：

作為城市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)的市政道路工程，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到城市居民正常生活秩序和城市的正常運轉(zhuǎn)。目前存在的施工質(zhì)量、安全監(jiān)管體系不健全，施工水平的參差不齊，施工操作不很規(guī)范，都容易造成工程質(zhì)量的缺陷，即浪費了物質(zhì)資源，嚴(yán)重的甚至?xí)＜暗饺嗣竦纳踩?，因此做好市政道路施工質(zhì)量的管理就顯得十分突出和重要。

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