楊先碧

瑞士科學(xué)家已經(jīng)研制成功了“陽光動(dòng)力2號(hào)”太陽能飛機(jī)，它是目前世界上最大的太陽能動(dòng)力飛機(jī)。整個(gè)機(jī)身由超輕碳纖維材料制成，凈重只有2.4噸，這比同等大小的普通飛機(jī)輕了很多。它的體型苗條，看上去像一只巨大的蜻蜓，翼展長(zhǎng)得有些不可思議，居然達(dá)到了72米。

最吸引人眼球的是，這架飛機(jī)在飛行中不消耗任何燃料，動(dòng)力全部由安裝在飛機(jī)表面的1.7萬塊太陽能電池提供。在晴朗的白天，它能吸收太陽能，并將一部分能量?jī)?chǔ)存在電池中，為夜晚和陰天的飛行提供動(dòng)力。

誰說飛機(jī)都是向前飛的？美國(guó)邁阿密大學(xué)的研究人員顛覆傳統(tǒng)，正在開發(fā)可以“橫向飛行”的超音速飛機(jī)。這款超音速飛機(jī)的外形奇特，看上去就像是一個(gè)超大號(hào)的菱形飛鏢。它最大的特點(diǎn)是，一旦進(jìn)入超音速飛行狀態(tài)，飛機(jī)就會(huì)水平旋轉(zhuǎn)90度，機(jī)頭和機(jī)尾成了機(jī)翼，原本的機(jī)翼變成了機(jī)頭和機(jī)尾。遠(yuǎn)看，它就像是在橫向飛行。

環(huán)保，肯定是未來的飛機(jī)必備的本領(lǐng)之一。目前，西班牙的一名工程師設(shè)計(jì)出了號(hào)稱“史上最環(huán)?！钡娘w機(jī)——“奮進(jìn)雄鷹”大飛機(jī)。雖然它的翼展長(zhǎng)達(dá)96米，但在降落后機(jī)翼可以折疊，這樣便于在機(jī)場(chǎng)停靠，不像現(xiàn)在的大飛機(jī)那樣需要修建專用的跑道和停機(jī)坪。

該飛機(jī)不僅超級(jí)大，而且超級(jí)環(huán)保。它的6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要由氫燃料電池提供動(dòng)力，不會(huì)排放出污染性氣體。它還采用了太陽能和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，來為飛機(jī)提供照明用電和部分動(dòng)力用電。

歐洲空中客車集團(tuán)已經(jīng)研制出了“電動(dòng)愛好者”飛機(jī)，它屬于小型飛機(jī)，翼展只有9.5米。如果說“奮進(jìn)雄鷹”的大小像一只老鷹，那么，“電動(dòng)愛好者”的大小就像一只麻雀。該飛機(jī)只有兩個(gè)座位，凈重只有0.5噸，采用純電力驅(qū)動(dòng)，不會(huì)排放出任何廢氣，而且噪音很小。它的外觀像海豚，被人們?cè)u(píng)為“最可愛的飛機(jī)”。它主要用于培訓(xùn)飛行員或執(zhí)行特技飛行任務(wù)。

歐洲的一家飛機(jī)制造商設(shè)計(jì)出了一款全透明飛機(jī)，可讓乘客在高空看到窗外的風(fēng)景。該機(jī)的機(jī)身采用了高分子透明膜，不但透明性好，而且牢固，可以抵御飛鳥的撞擊甚至槍彈的沖擊。機(jī)內(nèi)設(shè)置有可觀光的透明艙和用于休息的暗艙，乘客可以隨意選擇。飛機(jī)上的智能座椅可以根據(jù)乘客的體形來變換形狀。

美國(guó)研究人員研發(fā)出了供家庭使用的水陸空三棲飛機(jī)。這種家用飛機(jī)的機(jī)翼可以折疊，折疊后，飛機(jī)可以輕松停在自家的車庫里，特別節(jié)省空間。三棲家用飛機(jī)主要用于旅游，它可以在城市的公路上像汽車一樣行駛，也可以飛到空中讓乘客俯瞰美麗的風(fēng)光，還可以像船一樣在水上航行。

飛機(jī)一般都在天上飛，但日本東北大學(xué)的研究人員研制出了一種像火車那樣沿著特定的軌道貼地飛行的氣墊飛機(jī)。飛行時(shí)，氣墊飛機(jī)自身會(huì)向下噴氣，地面的軌道會(huì)向上噴氣，這樣就形成一個(gè)厚實(shí)的“空氣墊子”，將飛機(jī)托了起來。機(jī)身和頂部安裝有螺旋槳，可為氣墊飛機(jī)提供升力和前進(jìn)的動(dòng)力。氣墊飛機(jī)是一種電動(dòng)飛機(jī)，很環(huán)保。目前，氣墊飛機(jī)的試驗(yàn)速度已經(jīng)達(dá)到每小時(shí)200千米以上，以后的速度還會(huì)更快。這種飛機(jī)有自己專門的飛行軌道，所以，其速度和安全問題都能得到很好的解決。