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      DZZ4新型自動站常見故障排除及日常維護

      2015-10-29 06:43范偉王晉
      科學家 2015年9期
      關鍵詞:自動氣象站日常維護處理

      范偉 王晉

      摘 要 自動氣象站在氣象領域中的廣泛應用日益加深,觀測儀器的自動化程度儀器日益提高,但是自動站在運行的過程中也存在著很多問題,使氣象站的日常工作受到了嚴重影響。針對這一現(xiàn)象,通過河北省泊頭市氣象局DZZ4型自動氣象站的實際情況,分析了該氣象站在運行過程中的常見問題,并提出相應的處理方法。同時,簡單介紹一下DZZ4新型自動氣象站的日常維護方法,并重點介紹了各種傳感器的維護,以有效提高觀測員日常維護及排除故障的能力,確保自動氣象站正常運行。

      關鍵詞 DZZ4型;自動氣象站;常見故障;處理;日常維護

      中圖分類號 F4 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363(2015)09-0079-01

      DZZ4新型自動氣象站的投入使用氣象站觀測內(nèi)容愈加豐富,傳輸時效愈加方便,進一步提高了臺站區(qū)域內(nèi)氣象要素觀測自動化程度。新式主動氣象站軟件設計、硬件構造、防雷功能、處理存儲能力等方面均比CAWS-600主動氣象站有了較大的提高,但是觀測儀器元器件較多,電子觀測設備更加精密,在長期運行過程中,出現(xiàn)過不同程度的儀器故障?;诖吮硐?,聯(lián)系臺站運用新式主動氣象站實際情況,剖析了觀測儀器常見毛病疑問,并提出相應的修理處理對策,一起提出日常保護觀測儀器的方法,確保新式主動氣象站的正常運轉。

      1 主動觀測儀器常見問題及處理的具體的辦法

      1.1 電源問題以及于處理的辦法

      “電源箱”內(nèi)部的電源保護的設備一般是包含空氣開關和防雷模塊設備兩種。如呈現(xiàn)問題一般是需要對于空氣開關進行相關的查看,還要查看是將220V電輸入之后開關電源是否正常的工作,輸出的14.5V的直流電壓之后,電源是否可以正常的工作,蓄電池輸出的直流電壓之后是否可以正常等問題的出現(xiàn)。DZZ4型新式主動氣象站內(nèi)有兩組直流防雷模塊,其間一組串聯(lián)在蓄電池供電通路中,別的一組串聯(lián)在開關電源直接供電的通路中,直流防雷模塊正常運轉時其運轉狀況指示燈為點亮狀況,當呈現(xiàn)問題時指示燈將平息。假如呈現(xiàn)輸入端或輸出端電壓為0,且電源體系別的有些工作正常,則可以判定直流防雷模塊損毀,進行替換即可排除毛病。

      UPS電源體系的直流指示燈一般是顯現(xiàn)黃色,一般是一直常亮的,例如這個燈無法正常的工作,需要及時對于保險管以及于蓄電池等進行檢查,要判斷其是否處于正常的工作狀況。

      1.2 采集器故障及處理

      1)主采集器的氣象要素缺測以及于處理方式。發(fā)生于主采集器氣象要素的缺測的時候,先是要檢查采集器和各傳感器間的銜接是否是準確的,可以運用于終端操作指令:SENST查看傳感器是否是處于運用的狀況,比如上述的情況都無誤的時候,則可能是為相應的通道遭到了損壞,應當及時的更換新的主采集器設備。

      2)分采集器氣象要素的缺測以及于處理方法。例如:分采集器氣象的要素缺測時,應當檢查CAN總線的銜接與終端匹配電阻是不是過錯,查看分采集器‘CANopen的指示燈是否顯示為正常的燈亮狀況,還要求檢查一下各個傳感器銜接以及于作業(yè)狀況是否都是正常工作的,并且運用終端指令SENST檢查一下主采集器上傳感器是不是處于運用狀況。

      通過以上步驟分析故障原因,當以上查看結果均正常時,可能為相應通道損壞,更換新的分采集器即可恢復正常工作。

      1.3 傳感器故障分析及處理

      1)智能型傳感器故障分析。如果RUN指示燈不亮,需要使用萬用表檢查CAN端接口,直流電壓是否為+12VDC。

      2)傳感器超差故障分析。造成超差故障的原因一般有兩種,一種是傳感器自身出現(xiàn)了故障,應更換新的傳感器;二是采集器通道配置出現(xiàn)問題,應該根據(jù)儀器安裝過程的現(xiàn)場圖片及觀測數(shù)據(jù)進行分析判斷屬于哪個環(huán)節(jié)問題,并針對問題重新對通道參數(shù)進行配置。如果遇到較難解決的問題,可以聯(lián)系廠家進行維修維護。

      2 DZZ4新型自動氣象站日常維護

      2.1 采集器日常維護

      對于采集器的日常維護,首先應該檢查采集器上的運行指示燈的狀態(tài)是否正常。還需要檢查采集器的接口以及于各個傳感器以以及業(yè)務計算機之間連接是否比較牢固,定期用毛刷清理采集器的雜物、灰塵,每年春季檢查防雷設備,復測接地電阻。

      2.2 氣壓傳感器日常維護

      氣壓傳感器在出廠時已安裝在機箱內(nèi),打開機箱門時應避免有較大的氣流影響。保持靜壓氣孔暢通,避免被異物或灰塵、雜物堵塞和污染。安裝或更換傳感器時應在斷電下進行,測量氣壓傳感器的供電電壓是否穩(wěn)定,氣壓波動較大會導致氣壓數(shù)據(jù)的缺測。

      2.3 稱重降水傳感器日常維護

      稱重降水傳感器是一種適合固態(tài)、液態(tài)和混合態(tài)降水總量及降水強度測量的全自動觀測儀器。首先要檢查傳感器的工作狀態(tài),檢查傳感器的信號處理單元上的運行指示燈狀態(tài)是否正常。每月應檢查承水口是否有蛛網(wǎng)及其他堵塞異物,在多雪的月份要經(jīng)常檢查承水口是否有積雪。另外,盛水桶每年在入冬前至少要進行一次維護,維護主要包括清空、清洗,入冬之前要更換添加防凍液和抑制蒸發(fā)油。

      2.4 蒸發(fā)傳感器的日常性的維護

      蒸騰傳感器內(nèi)的水要進行保持清潔,水面一定要無漂浮物、小蟲、雜物等,水色無顯著改動,汛期前后,要對蒸發(fā)器的滲漏情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。秋冬季節(jié)蒸發(fā)傳感器需要停用時,需要進行放水、斷電操作,在ISOS軟件參數(shù)中設置為停用。

      2.5 地溫傳感器的日常的保護工作

      保持安放地面溫度以及于淺層溫度傳感器的地面的暴露、疏松、平坦。雨后要及時耙松板結的地表土,盡量將傳感器多余的線穿在PVC管內(nèi),或用塑料紙包裹后埋于土內(nèi)。

      3 結論

      隨著氣象現(xiàn)代化飛速發(fā)展及DZZ4新型自動氣象站的全面應用,觀測儀器故障問題也表現(xiàn)出多樣化,因此在平時工作中,有必要加強對觀測儀器設備的查看及保護工作,力求減少新式自動氣象站發(fā)作毛病的概率,切實保障DZZ4新型自動氣象站的正常運行。

      參考文獻

      [1]中國氣象局綜合觀測司.氣象裝備技術保障手冊--自動氣象站[M].北京:氣象出版社,2011.

      [2]DZZ4型自動氣象站培訓教材[EB/OL].2015-02-27.

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      [4]朱燕.淺談自動氣象站維護維修[J].吉林農(nóng)業(yè),2013(2):203-204.

      [5]曹興峰.DZZ4型自動氣象站常見故障及處理[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技,2014(15):268,271.

      [6]黃燕飛,倪偉.淺談自動氣象站日常故障檢修和維護.農(nóng)業(yè)與技術,2012(11).

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