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交通運輸部對《機動車維修管理規(guī)定》做出修改

交通運輸部近日對《機動車維修管理規(guī)定》（交通部令2005年第7號）做出修改，并于2015年8月8日重新發(fā)布了修改后的《機動車維修管理規(guī)定》（交通運輸部令2015年第17號）。就破除壟斷而言，自主選擇維修、使用同質(zhì)配件等關(guān)鍵詞寫入新規(guī)；就行政管理而言，加強維修質(zhì)量管理檢查、配件實行追溯制度等關(guān)鍵詞寫入新規(guī)。具體的修改內(nèi)容如下。

（1）第五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者?！?/p>

（2）將第十六條第二款修改為：“機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路運輸管理機構(gòu)申請辦理機動車維修經(jīng)營許可手續(xù)?！?/p>

（3）將第二十六條第四款修改為：“機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行?！?/p>

（4）將第二十七條第一款修改為：“機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時費與材料費應(yīng)當(dāng)分項計算。維修結(jié)算清單標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范格式由交通運輸部制定?！?/p>

（5）將第三十一條第二款修改為：“機動車維修配件實行追溯制度。機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)記錄配件采購、使用信息，查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存配件來源憑證。” 新增一款，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：“托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機動車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件?！?/p>

（6）將第三十四條修改為：“機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立機動車維修檔案，并實行檔案電子化管理。維修檔案應(yīng)當(dāng)包括：維修合同（托修單）、維修項目、維修人員及維修結(jié)算清單等。對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，維修檔案還應(yīng)當(dāng)包括：質(zhì)量檢驗單、質(zhì)量檢驗人員、竣工出廠合格證（副本）等。機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實填報、及時上傳承修機動車的維修電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)。機動車生產(chǎn)廠家或者第三方開發(fā)、提供機動車維修服務(wù)管理系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)向汽車電子健康檔案系統(tǒng)開放相應(yīng)數(shù)據(jù)接口。機動車托修方有權(quán)查閱機動車維修檔案?！?/p>

（7）將第三十六條修改為：“道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對機動車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理，采用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動車維修經(jīng)營者維修質(zhì)量進行監(jiān)督。道路運輸管理機構(gòu)可以委托具有法定資格的機動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位，對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗?！?/p>

（8）第四十五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：“道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法履行對維修經(jīng)營者所取得維修經(jīng)營許可的監(jiān)管職責(zé)，定期核對許可登記事項和許可條件。對許可登記內(nèi)容發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)依法及時變更；對不符合法定條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正。”

（9）將第五十三條第（八）項修改為：“機動車維修經(jīng)營者未按規(guī)定建立電子維修檔案，或者未及時上傳維修電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)的；”

（10）將第六條、第四十七條中“交通部”改為“交通運輸部”，將條文中所有“交通主管部門”統(tǒng)一改為“交通運輸主管部門”。

（葉斌）

2015　年度中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查結(jié)果發(fā)布

2015年8月26日， 2015年度中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（CAACS，簡稱卡思調(diào)查）結(jié)果發(fā)布。2015年度卡思調(diào)查首次將快修連鎖體系納入調(diào)查，結(jié)果顯示4S店體系總體得分86.52分，快修連鎖體系總體得分85.19分，差距源于4S店在人性化和公開性方面的顯著優(yōu)勢。4S店體系調(diào)查中，各品牌間差距與上一年度持平，自主、合資、進口品牌得分分別為85.67分、86.75分、87.66分。一汽奔騰、廣汽豐田、凱迪拉克分別位列自主、合資、進口品牌的第一名。

2015年4S店體系汽車售后服務(wù)客戶保持率為72.5%，推薦率為59%，快修連鎖體系售后服務(wù)客戶保持率為80.4%，推薦率為69.04%。不難發(fā)現(xiàn)，快修連鎖體系客戶忠誠度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于4S店體系，其保持率和推薦率分別高出8個百分點和10個百分點。通過研究發(fā)現(xiàn)，4S店客戶忠誠有一定被動屬性，如質(zhì)保期內(nèi)、周圍可選擇維修機構(gòu)少等原因捆綁而選擇4S店，而快修連鎖店客戶忠誠則顯示出絕對的主動屬性，客戶的肯定意愿較強，并且這種意愿往往來源于與4S店服務(wù)差異的感知。

從兩種業(yè)態(tài)的客戶下次選擇維修機構(gòu)分布來看，4S店體系和快修連鎖體系客戶下次選擇的維修機構(gòu)均以去過的機構(gòu)為主，比例分別為59.2%和57.6%，值得關(guān)注的是，快修連鎖客戶下次還有21%的人選擇4S店，這一比例明顯高于其他機構(gòu)，4S店憑借其特定技術(shù)優(yōu)勢與品牌授權(quán)保證，流失的客戶在一定條件下產(chǎn)生回流。同時，新興業(yè)態(tài)的發(fā)展，推動了汽車維修行業(yè)多元素發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的移動上門服務(wù)憑借便利、靈活，也成為一小部分客戶的選擇。

2015年度卡思調(diào)查于4月1日正式啟動，7月5日完成，取樣覆蓋了國內(nèi)45個主流品牌和車型，涉及國內(nèi)50個大中城市，5年以內(nèi)購買車輛的車主，所有樣本采用一對一面訪形式，調(diào)查由各地方行業(yè)管理部門與維修行業(yè)協(xié)會主導(dǎo)執(zhí)行，以體現(xiàn)調(diào)查的客觀公正，本年度樣本共計回收25 167份。

卡思調(diào)查已經(jīng)持續(xù)了6年，伴隨著汽車工業(yè)從高速增長期發(fā)展到平穩(wěn)增長期，政策導(dǎo)向由刺激消費逐漸轉(zhuǎn)向引導(dǎo)節(jié)能環(huán)保、提升行業(yè)服務(wù)水平、保護消費者權(quán)益，售后服務(wù)忠誠度從前幾年逐年下滑到2015年小幅回升，行業(yè)管理發(fā)揮了促進行業(yè)健康發(fā)展的積極作用。隨著汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級指導(dǎo)意見的相關(guān)細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)逐漸實施，維修技術(shù)資料的公開和同質(zhì)配件的放開流通，將進一步均衡各業(yè)態(tài)汽車維修服務(wù)質(zhì)量，維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，意味著離消費者真正受益的路越來越近，未來或許會更加考驗4S店的售后服務(wù)能力。

（邱非）

廣東落實“互聯(lián)網(wǎng)+”行動　積極推動運輸領(lǐng)域“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”

為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》的工作部署，推進互聯(lián)網(wǎng)與交通運輸行業(yè)深度融合，引導(dǎo)運輸服務(wù)新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，推動運輸領(lǐng)域“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，加快運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，廣東省交通運輸廳與廣州市番禺區(qū)人民政府聯(lián)合舉辦2015中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務(wù)創(chuàng)客大賽。

大賽立足廣東，面向全國，圍繞互聯(lián)網(wǎng)+運輸+互聯(lián)網(wǎng)，運用資本市場、金融工具和新能源技術(shù)手段，構(gòu)建線上線下融合發(fā)展的運輸服務(wù)生態(tài)圈，打造一個集全國交通運輸服務(wù)領(lǐng)域政界、學(xué)術(shù)界、企業(yè)界和金融界各方于一體的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新示范推廣平臺，推動創(chuàng)客項目與創(chuàng)投資本的對接，推動創(chuàng)客項目與交通運輸企業(yè)的嫁接與項目落地，促進創(chuàng)客人才與交通運輸企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的聯(lián)姻。

大賽圍繞國家“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通、“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流兩大重點任務(wù)，按專業(yè)分為“互聯(lián)網(wǎng)+”乘車、開車、修車、學(xué)車、運貨、停車及其他運輸服務(wù)等6個運輸服務(wù)專題領(lǐng)域。大賽賽題分為行業(yè)管理部門命題、企業(yè)命題、媒體命題和自主命題等4類。

大賽按照線上與線下相結(jié)合、團體與個人齊參與、專家與公眾共評審的原則，組織開展10項活動，包括創(chuàng)客項目賽、創(chuàng)意金點子大賽、優(yōu)秀在用項目評選活動、小谷圍科學(xué)講壇之“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務(wù)專項論壇和展覽、中國大學(xué)交通運輸學(xué)院運輸服務(wù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用邀請賽、中國首支互聯(lián)網(wǎng)運輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)基金發(fā)布活動、優(yōu)秀創(chuàng)客項目融資對接交流活動、互聯(lián)網(wǎng)運輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)空間成立活動、優(yōu)秀項目孵化計劃及運輸服務(wù)人才現(xiàn)場對接會。

通過大賽產(chǎn)生的優(yōu)秀項目，大賽組委會將結(jié)合項目特點、潛力和前景，提供政策、資金、場地和導(dǎo)師等方面的孵化和支持，坐實創(chuàng)意成果。

廣東省交通運輸廳和廣州市番禺區(qū)人民政府聯(lián)合成立大賽組委會，同時，成立獨立的大賽評審委員會、仲裁委員會，負(fù)責(zé)項目評選規(guī)則制定、項目評選等工作。

（馮鵬展）

福建省駕培學(xué)時系統(tǒng)再次升級

9月14日，再次升級完善的機動車駕培學(xué)時系統(tǒng)在福州、泉州成功試點的基礎(chǔ)上，將在福建全省駕培機構(gòu)推廣應(yīng)用。新版駕培學(xué)時系統(tǒng)在硬件技術(shù)和軟件功能上都作了人性化的改進。

在計時設(shè)備硬件方面，增加前置校核和語音提醒功能，對使用異常的教練員卡、學(xué)員卡和暫停帶教的教學(xué)車輛進行教學(xué)的行為進行語音提醒并自動停止計時；增加識別跑馬機、電子圍欄破解等作弊現(xiàn)象，促進市場公平。

在學(xué)時系統(tǒng)軟件方面，增加教練員變更條件檢查，處于暫停帶教狀態(tài)的教練員不能進行變更等業(yè)務(wù)，必須由原鎖定單位解鎖后才能做變更等業(yè)務(wù)；增加計時設(shè)備版本情況統(tǒng)計分析功能，方便行業(yè)管理部門對本轄區(qū)駕培機構(gòu)的學(xué)時計時設(shè)備使用情況進行統(tǒng)計分析；增加學(xué)員培訓(xùn)的收費類別統(tǒng)計分析功能，以便行業(yè)管理部門對駕校的培訓(xùn)收費模式情況進行掌握，并為績效考評加分提供數(shù)據(jù)支撐。

10月15日起，福建全省駕培機構(gòu)使用低于升級版本的學(xué)時計時設(shè)備上傳的學(xué)時，將被視為無效學(xué)時。

（吳宇光）

首批4S店服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開現(xiàn)場會在北京祥龍博瑞召開

為落實《質(zhì)檢總局關(guān)于開展“汽車售后服務(wù)質(zhì)量提升”行動的通知》精神，中國汽車流通協(xié)會和中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院于2014年開始，共同組織開展了“落實汽車三包規(guī)定提升汽車售后服務(wù)質(zhì)量”的專項活動。專項活動受到了企業(yè)、媒體和社會的廣泛關(guān)注，對于提高汽車售后服務(wù)總體水平起到了良好的促進和推動作用。

8月19日，中國汽車流通協(xié)會、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院在北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團）有限公司召開首批4S店服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開現(xiàn)場會。國家質(zhì)檢總局質(zhì)量司處長李敬超、中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三、中國標(biāo)準(zhǔn)化院服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所副所長曹俐莉、北京祥龍博瑞集團總經(jīng)理錢金彪到會并致辭。

肖政三秘書長在致辭中講到：“建立和完善汽車售后服務(wù)企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開與監(jiān)督制度，是今年專項活動的重要內(nèi)容。中國汽車流通協(xié)會將匯集企業(yè)反饋的‘汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明’的內(nèi)容，選擇代表性企業(yè)，對企業(yè)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明進行廣泛宣傳，倡導(dǎo)廣大的汽車經(jīng)銷商積極參與到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開的行動中來，創(chuàng)造誠信經(jīng)營，放心消費的行業(yè)氛圍。”

錢金彪總經(jīng)理介紹了北京祥龍博瑞集團的情況，并表示，“汽車售后服務(wù)質(zhì)量提升”專項行動既是國家和行業(yè)協(xié)會規(guī)范行業(yè)發(fā)展、促進行業(yè)有序競爭的管理舉措，也為在這個行業(yè)踏踏實實鉆研、切實以客戶為關(guān)注焦點的誠信企業(yè)提供了一個面對公眾的自律監(jiān)督平臺，祥龍博瑞作為國有企業(yè)的代表，非常榮幸能第一批參與此項活動。

隨后，北京祥龍博瑞集團首批服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明的3家4S店——北京市勤和祥龍汽車銷售服務(wù)有限公司、北京市勤和汽車銷售有限公司、北京陸鼎汽車銷售服務(wù)有限公司發(fā)出鄭重承諾：針對客戶報修的、在《維修合同》中約定的、由客戶付費的機電維修項目，企業(yè)承諾一次性完全修復(fù)，如果發(fā)生兩次或兩次以上維修，客戶不再承擔(dān)維修費用。

北京祥龍博瑞集團依靠多年的技術(shù)儲備、維修工藝和規(guī)范管理，率先在3家4S店公開承諾維修一次修復(fù)，不但是對客戶的一種責(zé)任態(tài)度，更是向大眾公開企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、歡迎社會監(jiān)督的一種開放姿態(tài)。北京祥龍博瑞集團也會繼續(xù)加強質(zhì)量管理的力度，爭取盡快具備條件，實現(xiàn)在此項目上的全面承諾。

（李建）

鄭州正贏石化新廠一期工程竣工投產(chǎn)

9月8日，鄭州正贏石化有限公司新廠一期工程竣工投產(chǎn)，標(biāo)志著正贏潤滑油產(chǎn)品正式進入了全面自主化生產(chǎn)的階段，同時也預(yù)示正贏潤滑油品牌和正贏“力韻”低碳水溶系列潤滑產(chǎn)品品牌全面上市。

正贏石化新廠項目占地約17萬m2，預(yù)計投資4.69億元，從籌劃、啟動到正式投產(chǎn)，歷時一年半的時間。新廠采用國內(nèi)外領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備并配合先進自控技術(shù)，是具有國際高水平的潤滑產(chǎn)品生產(chǎn)線。正贏石化董事長申麗君在會上致辭時表示，公司目前已經(jīng)具備年產(chǎn)潤滑油產(chǎn)品8萬t，低碳水溶產(chǎn)品20萬t的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的一體化進程完備、專業(yè)并且獨立，各項產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備均采用國外最為先進的自動化流水線。此外，公司秉承“正能、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營原則，具備業(yè)內(nèi)著名的行業(yè)專家為產(chǎn)品進行專業(yè)調(diào)配，生產(chǎn)線全程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，正贏潤滑油在過濾的精細(xì)度、調(diào)油的配比及成品的品質(zhì)等方面均達(dá)到了國家最新標(biāo)準(zhǔn)。

正贏石化總經(jīng)理萬莉文在接受采訪時對公司的核心產(chǎn)品進行了詳細(xì)說明，正贏潤滑油目前已經(jīng)是市場上符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排等各項先進指標(biāo)的高性能潤滑油產(chǎn)品。所有潤滑油生產(chǎn)過程中所采用的基礎(chǔ)油原料均為進口的國際知名品牌和國內(nèi)大型煉油廠二次加氫產(chǎn)品，以及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類基礎(chǔ)油全合成品，并配以高品質(zhì)專用添加劑和獨立研發(fā)的極壓抗磨劑，經(jīng)過公司自有的先進設(shè)備檢驗、檢測，27項檢測指標(biāo)通過后再投放市場。另外，正贏“力韻”低碳水溶金屬加工液和機械潤滑液以水為介質(zhì)，打破了傳統(tǒng)意義上的油性產(chǎn)品和乳化型產(chǎn)品，具有市場前瞻性，投放市場后，得到客戶高度認(rèn)可和青睞。目前，正贏石化已經(jīng)具備工業(yè)系列潤滑油、車輛系列潤滑油、工程機械專用系列潤滑油、金屬加工切削液、機械潤滑液、乳化油系列及多效防凍液系列等7大類近30種產(chǎn)品。

對于公司的發(fā)展前景，萬莉文稱，正贏石化將以為客戶打造安全可靠的產(chǎn)品為宗旨，將客戶的利益和需求作為不斷追逐的目標(biāo)，不斷研發(fā)，不斷創(chuàng)新，力求5年內(nèi)把正贏潤滑油打造成國內(nèi)同行業(yè)最具競爭力的品牌之一，同時放眼世界，力爭早日將正贏潤滑推向國際市場。

（涂建軍）

德國CTP集團推出“德式精養(yǎng)”項目

2015年9月10日，德國CTP集團在北京召開發(fā)布會，推出“德式精養(yǎng)”項目。德國CTP全球總裁溫納、德國CTP集團亞太區(qū)董事長張明廣、德國CTP集團中國區(qū)總經(jīng)理翟鴻江等出席發(fā)布會并致辭，全國各地4S店和行業(yè)人士代表、國內(nèi)CTP集團的經(jīng)銷商代表及來自德國、馬來西亞等地的200多名嘉賓出席了這次盛會。

德國CTP全球總裁溫納先生表示，這次推出的“德式精養(yǎng)”項目是CTP多年來積累的經(jīng)驗和努力。目前，德國CTP在全球100多個國家都有合作伙伴，除了提供高科技的產(chǎn)品以外，德國CTP也經(jīng)常舉行培訓(xùn)會，提升合作伙伴的服務(wù)素質(zhì)。對于蓬勃發(fā)展的中國市場，需要有一支反應(yīng)迅速、敢于創(chuàng)新、富有勇氣和力量的開拓型團隊與之相適應(yīng)。CTP中國公司率先提出“精養(yǎng)”的理念，并在中國大陸地區(qū)率先將汽車延保金融產(chǎn)品與保養(yǎng)項目結(jié)合，這不僅有利于促進中國汽車后市場的發(fā)展，對全球市場也很有啟發(fā)。

德國CTP集團中國區(qū)總經(jīng)理翟鴻江表示，針對不同的渠道需求，CTP精心布局，同時推出了適合4S店、綜合性修理廠的藍(lán)海豚系列和適合快修連鎖企業(yè)的普羅菲系列?！暗率骄B(yǎng)”項目有三大創(chuàng)舉，突破了行業(yè)的極致，一是CTP集團憑借全球領(lǐng)先的技術(shù)把精細(xì)化養(yǎng)護做到了極致；二是CTP推出手機版APP把客戶體驗做到了極致；三是聯(lián)手寶固與汽車金融產(chǎn)品合作，把營銷創(chuàng)新推到了極致。

“德式精養(yǎng)”項目定位為車主的車輛終身保障管家，通過對車輛核心部件的精細(xì)化保養(yǎng)，提前排除車輛潛在隱患，延長車輛使用壽命；推出技師版手機APP，將養(yǎng)護前后結(jié)果對比，生成電子健康報告，并以微信的形式推送給車主，實現(xiàn)養(yǎng)護過程的透明化、數(shù)據(jù)化、可視化；將汽車延保金融產(chǎn)品與養(yǎng)護項目結(jié)合，捆綁車輛延長保修，鎖定大額維修支出，讓車主真正安心。

（沈建偉）

深圳道通科技2015年經(jīng)銷商年會取得圓滿成功

2015年9月9日，主題為“道合通天下，技高迎未來”的深圳道通科技2015年經(jīng)銷商年會取得圓滿成功。此次會議的勝利召開得到了道通科技股份有限公司（以下簡稱道通科技）、深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會、媒體、汽車制造廠及全國各地的經(jīng)銷商的大力支持。

會上，道通科技董事長李紅京對公司的企業(yè)精神和發(fā)展宗旨作了深入而全面的闡釋。中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會會長謝家舉、全國經(jīng)銷商代表濟南元富機電設(shè)備有限公司總經(jīng)理左東紛紛對道通科技送出了美好祝愿，并對道通科技在行業(yè)里為社會、為客戶、為經(jīng)銷商所作出的巨大貢獻(xiàn)給予了高度贊揚。道通科技國內(nèi)銷售部總監(jiān)蔡鵬對道通科技未來的發(fā)展規(guī)劃作了詳細(xì)報告。

道通科技成立于2004年，是一家致力于汽車電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家級高新技術(shù)企業(yè)，是全球領(lǐng)先的汽車診斷方案提供商和設(shè)備供應(yīng)商?！爱a(chǎn)品至上”、“將產(chǎn)品做到極致”是道通科技一直堅持的產(chǎn)品理念。高度智能與專業(yè)的產(chǎn)品使得道通科技取得了驕人的成績，并獲得了業(yè)界的認(rèn)可。MaxiDas系列產(chǎn)品上市半年即迅速占據(jù)歐美汽車診斷產(chǎn)品市場主導(dǎo)地位；MaxiSys系列產(chǎn)品為行業(yè)高端產(chǎn)品樹立了新的標(biāo)桿，上市之后即獲得國內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可和高度贊揚，并榮獲國際行業(yè)重要獎項2014年VISION“最佳新產(chǎn)品”獎。同時，道通科技也已完成了股份制改造，整體變更為股份制有限公司，有關(guān)上市的各項籌備工作正在有序的推進。此次經(jīng)銷商年會，讓行業(yè)對道通科技的研發(fā)實力有了進一步的認(rèn)識與了解。

道通科技自2012年開拓國內(nèi)市場以來，年銷量不斷增長，市場占有率不斷提高。道通科技始終把產(chǎn)品的創(chuàng)新和質(zhì)量放在首位，重視用戶體驗，加強與行業(yè)協(xié)會、媒體及經(jīng)銷商的合作，把為社會做貢獻(xiàn)、為用戶提高工作效率作為企業(yè)發(fā)展的宗旨。

最后，道通科技對2014年為公司銷售業(yè)績做出巨大貢獻(xiàn)經(jīng)銷商進行了表彰，并頒發(fā)了證書與獎品，為大家今后的合作增強了信心。

（深圳道通科技股份有限公司）

伍爾特全能噴劑Ultra 2040全新上市

近日，來自德國的汽修養(yǎng)護專家伍爾特推出新品全能噴劑Ultra 2040，這款產(chǎn)品是一款集“潤滑、松銹、防銹、除濕、電導(dǎo)、去污”6大功效于一身的全能型產(chǎn)品。它含有聚四氟乙烯（PTFE），全面提升了潤滑性能，能對門鎖、滾輪、導(dǎo)軌等活動部件提供潤滑保護，有效防止磨損。優(yōu)異的滲透性能夠滲入螺栓、螺母這類容易銹死的連接件，提供防銹保護，并可松動“銹死”部位，同時還原金屬部件表面亮度。對于電池觸點氧化這種電路上的隱患，Ultra 2040亦能在電氣觸點表面形成保護層，防止氧化，提高導(dǎo)電效率，并且具有一定的絕緣能力，可以防止電路短路。同時，Ultra 2040還具備除濕功能，可排除電氣系統(tǒng)表面的濕氣，是各類車輛日常維護的理想選擇。

全能噴劑Ultra 2040擁有廣泛的用途，不僅適用于日常汽車維護，還適用于工業(yè)生產(chǎn)各個領(lǐng)域。此外，還可用于家庭生活的方方面面，如門鎖、門窗的潤滑、各類園藝工具的防銹等。

阿克蘇諾貝爾連續(xù)4年蟬聯(lián)全球可持續(xù)發(fā)展排行榜首位

阿克蘇諾貝爾在近日公布的道瓊斯可持續(xù)發(fā)展全球指數(shù)（Dow Jones Sustainability Indexes）排名中連續(xù)第4年蟬聯(lián)首位。

在最新公布的排名中，阿克蘇諾貝爾在同屬材料工業(yè)領(lǐng)域的350多家企業(yè)中拔得頭籌，這既表明了阿克蘇諾貝爾致力于持續(xù)提升表現(xiàn)的決心，同時也突顯了道瓊斯可持續(xù)發(fā)展全球指數(shù)如何在驅(qū)動創(chuàng)新中發(fā)揮作用，惠及客戶及行業(yè)價值鏈。

阿克蘇諾貝爾首席執(zhí)行官唐博納表示：“可持續(xù)發(fā)展是阿克蘇諾貝爾業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的核心，再次榮登可持續(xù)發(fā)展排行榜榜首也彰顯了我們這一信念。道瓊斯可持續(xù)發(fā)展全球指數(shù)是一項用來管理可持續(xù)發(fā)展和業(yè)務(wù)表現(xiàn)的卓有成效的戰(zhàn)略工具。這一成績也反映了企業(yè)為打造更加可持續(xù)發(fā)展的解決方案，與客戶緊密合作的重要性?！?/p>

道瓊斯可持續(xù)發(fā)展全球指數(shù)是備受國際重視的可持續(xù)發(fā)展指數(shù)之一，它根據(jù)環(huán)境保護、社會責(zé)任及經(jīng)濟方面的表現(xiàn)，加上各項前瞻性的指標(biāo)，對知名企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展表現(xiàn)作出評比。該指數(shù)對多項指標(biāo)進行評估，包括供應(yīng)鏈管理、運營生態(tài)效率、產(chǎn)品管理、人力資源開發(fā)、職業(yè)健康和安全。