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      SGZ630/264整鑄刮板輸送機(jī)大修淺析

      2015-10-31 02:52:31李凱
      中國(guó)科技縱橫 2015年18期
      關(guān)鍵詞:接口板大修刮板

      李凱

      (鶴壁煤業(yè)機(jī)械設(shè)備制造有限責(zé)任公司,河南鶴壁 458000)

      SGZ630/264整鑄刮板輸送機(jī)大修淺析

      李凱

      (鶴壁煤業(yè)機(jī)械設(shè)備制造有限責(zé)任公司,河南鶴壁458000)

      我公司承接了SGZ630/264型整鑄刮板輸送機(jī)大修任務(wù),此刮板輸送機(jī)已使用2年有余,SGZ630/264型整鑄刮板輸送機(jī)通過(guò)合理修理中部槽的封底板、接口板、接移耳、軌座、電纜槽、銷排,工藝過(guò)程中不僅僅是考慮怎樣把設(shè)備修好,而且盡可能的節(jié)約材料,減少修理成本,要省時(shí)省力,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,維護(hù)并提高使用性能。

      整鑄刮板輸送機(jī)中部槽電纜槽銷排

      SGZ630/264型整鑄刮板輸送機(jī)在井下綜采工作面與ZF2800液壓支架進(jìn)行配套使用,在使用當(dāng)中損壞嚴(yán)重,主要損壞部件有中部槽、電纜槽、銷排等,經(jīng)過(guò)公司技術(shù)部與礦方使用部門結(jié)合,缺定其損壞情況并制定大修方案。下面修理工程中遇到的情況與解決措施進(jìn)行淺析。

      首先進(jìn)行清理:將中部槽的煤泥、雜物、油污、銹斑等清洗干凈。接下來(lái)進(jìn)行拆卸檢驗(yàn),(1)檢查下列部位的磨損情況:中板、軌座、封底板、拉移耳、槽幫鋼,若磨損量低于30%可進(jìn)行堆焊修復(fù)。(2)檢查中板、封底板、拉移耳的變形情況,檢查各部件的焊縫有無(wú)開(kāi)裂,拉移耳板和軌座有無(wú)裂紋。(3)電纜槽變形或開(kāi)裂損壞情況。(4)銷排有無(wú)明顯變形和破損。

      1 中部槽大修

      中部槽損壞情況有:封底板斷裂、接口板脫落、拉移耳斷裂、軌座斷裂。

      1.1根據(jù)使用情況,合理修理封底板,使其在降低大修成本,并且滿足礦方使用要求

      整鑄中部槽的封底板與槽鑄是一體整鑄而成,但鑄件存在承壓小,容易被壓裂。送修的所有中部槽的封底板都從中部斷裂,無(wú)法正常使用。如果按照原來(lái)的封底板位置必須將底板從槽幫根部氣割掉,焊上拉筋進(jìn)行固定,防止槽鑄鋼往回收縮變形,影響其槽口尺寸,然后進(jìn)行機(jī)加工刨床刨出底板臺(tái)階,下鋼板料進(jìn)行整體底板鋪設(shè),這樣成本反而會(huì)增加,對(duì)中部槽并沒(méi)有太大的作用。在與礦方結(jié)合后制定其修理方案:將原有的底板從槽幫鋼根部氣割后,整體底板下料在原來(lái)底板槽口的尺寸上單邊加大50mm,與槽幫鋼進(jìn)行搭接焊接,這樣不影響使用要求,整體將中部槽抬高一個(gè)板厚。如圖1所示:

      1.2根據(jù)接口板的損壞情況,簡(jiǎn)化大修工藝過(guò)程并提高接口板的使用期限

      圖1 

      圖2 

      中部槽的原來(lái)接口板形式是鋼板做舌板焊接到原來(lái)的中板上,這樣的焊接強(qiáng)度低,使用當(dāng)中容易脫落和卷邊。修理的中部槽接口板部分存在脫落和卷邊現(xiàn)象,修理時(shí)將現(xiàn)原有的接口板距槽鑄鋼端面175mm(175mm尺寸到舌板中間存在耐磨層區(qū))的中板氣割,鋼板下料成475mmX175mmX30mm尺寸的鋼板,然后進(jìn)行機(jī)加工把舌板加工出來(lái),這樣舌板就與接口板形成了一整體。然后氣割三邊坡口與原來(lái)的中板進(jìn)行焊接,同時(shí)把原來(lái)的耐磨層焊接到新制作接口板位置上,這樣可以增加中部槽接口板的使用強(qiáng)度。

      圖3 

      1.3接移耳在不影響外觀質(zhì)量及使用要求的情況下進(jìn)行更換與加強(qiáng),以此改善拉移耳的抗拉性能

      接移耳存在于擋板槽幫的一側(cè)與液壓支架的前推桿相連接,在移架過(guò)程中起主要作用。送修的刮板機(jī)中部槽多為單邊拉移耳斷裂或超過(guò)變形量的20mm,如果為不將原中部槽報(bào)廢處理,只有將原有的拉移耳氣割掉,重新下相同尺寸的鋼板并將芯軸穿過(guò)拉移耳孔定位進(jìn)行焊接。鑄件的抗拉性能低,造成了拉移耳斷裂,發(fā)現(xiàn)此情況后車間與技術(shù)部結(jié)合制定相關(guān)措施,為加強(qiáng)拉移耳強(qiáng)度,依托拉移耳外形尺寸下鋼板加強(qiáng)貼板進(jìn)行加強(qiáng)處理,將20mm厚貼板與拉移耳貼合,周邊氣割坡口進(jìn)行填平焊接,不影響外觀質(zhì)量的同時(shí)也增強(qiáng)了接移耳強(qiáng)度。但在與液壓支架前推桿連接時(shí),原有的前推桿連接銷由于增加了加強(qiáng)貼板而變短,需要重新制作一批拉移耳加長(zhǎng)銷與支架配套使用。

      1.4簡(jiǎn)易維修軌座并提高軌座使用壽命

      軌座用于連接銷排,采煤機(jī)的滑靴與銷排進(jìn)行聯(lián)接行走,在采煤過(guò)程中由于重心和采煤角度的影響,軌座承受一定的拉力作用。超過(guò)了其強(qiáng)度之后造成軌座的“元寶頭”斷開(kāi),銷排也隨之脫落。修理時(shí),將斷裂無(wú)法修復(fù)的軌座氣割掉換新件,有些軌座并未出現(xiàn)斷裂,但不代表此軌座就能強(qiáng)度夠用或是使用當(dāng)中還會(huì)出現(xiàn)此問(wèn)題。為保證使用要求增加軌座的使用壽命,與實(shí)地操作人員結(jié)合后,決定將原來(lái)的軌座“元寶頭”處進(jìn)行加強(qiáng)處理,前期下料變形圓弧板貼焊于軌座兩側(cè),如圖2所示:

      但在使用過(guò)程中仍然存在被拉裂的可能,經(jīng)過(guò)研究確定采煤機(jī)滑靴與軌座之間的間隙有足夠的空間可以焊接加強(qiáng)板,改進(jìn)如圖 3所示:

      這樣焊接形式之后并不影響使用,更增強(qiáng)了軌座在便用當(dāng)中的抗拉力。節(jié)約更換軌座的成本。

      2 在修理電纜槽過(guò)程中盡可能的節(jié)約材料,減少修理成本

      電纜槽主要是采煤機(jī)的電纜輸送,采煤機(jī)在采煤過(guò)程中由于工作面并不是直線或平面的,在遇到采煤難度大時(shí)可能采煤機(jī)就偏離原來(lái)的平面,加大了電纜的扭動(dòng)空間,造成電纜槽多變形或斷開(kāi),變形量超差±5。在修理過(guò)程中為了節(jié)省材料的同時(shí)又不影響其使用要求,將現(xiàn)有的變形嚴(yán)重區(qū)域?qū)蚬軞飧畹?,按尺寸下料無(wú)縫鋼管氣割坡口與原來(lái)電纜槽導(dǎo)向管填平焊接,焊接過(guò)程不得有高出導(dǎo)向管部分,防止磨損電纜現(xiàn)象出現(xiàn)。變形嚴(yán)重的電纜槽需要進(jìn)行整形操作,由于電纜槽用料薄,整形時(shí)需要控制好合理的壓力和受壓面,這樣才能夠保證外觀質(zhì)量的同時(shí)也不影響礦方使用要求。

      3 銷排在滿足使用性能要求前題下,盡可能的修理,減少更換新銷排,以便節(jié)約大修成本

      銷排(銷軌)是刮板機(jī)中重要的部件,它是聯(lián)接在相鄰的兩個(gè)軌座之間形成一個(gè)采煤機(jī)的滑靴軌道,銷排對(duì)采煤機(jī)起到限位和支撐作用。一擔(dān)銷排損壞或脫落,必定影響到采煤機(jī)的正常運(yùn)行,有可能脫離軌道,造成安全事故??紤]到銷排在刮板輸送機(jī)使用過(guò)程中的重要性,刮板輸送機(jī)在大修過(guò)程中對(duì)銷排的修理要求考慮與軌座緊密結(jié)合與定位,銷排的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及銷排的磨損情況。送修的中部槽在拆卸銷排過(guò)程中由于銹蝕嚴(yán)重已經(jīng)無(wú)法將原有鎖緊銷去除,需氣割掉原來(lái)的鎖緊銷,這樣破壞性的拆除容易造成銷排孔磨損間隙過(guò)大,修理時(shí)可將原銷孔進(jìn)行堆焊處理,堆焊過(guò)后再由機(jī)加工進(jìn)行按原圖尺寸要求鏜孔成形。在修理中發(fā)現(xiàn)有超過(guò)磨損原尺寸的20%的銷排,需更換新銷排,這樣才能滿足強(qiáng)度與定位的要求。

      4 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,SGZ630/264型整鑄刮板輸送機(jī)大修結(jié)構(gòu)件主要抱括的部件有中部槽、電纜槽、銷排等。大修過(guò)程中不僅僅是考慮怎樣把設(shè)備修好,而且要省時(shí)省力,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,縮小大修成本,維護(hù)并提高使用性能。

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