• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      邊坡滑塌的治理

      2015-10-31 06:12:01丁德文
      建材與裝飾 2015年16期
      關(guān)鍵詞:噴漿魚塘滑坡

      丁德文

      (廣東廣州520000)

      邊坡滑塌的治理

      丁德文

      (廣東廣州520000)

      1 引言

      邊坡是自然或人工形成的斜坡,是人類工程活動(dòng)中最基本的地質(zhì)環(huán)境之一,也是工程建設(shè)中最常見的工程形式。作為全球性三大地質(zhì)災(zāi)害之一(地震、洪水、崩塌滑坡泥石流)之一的邊坡失穩(wěn)嚴(yán)重危及到國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人們的生命安全。隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的大力發(fā)展,在礦山、水利及交通等部門都涉及到大量的邊坡問題,因此對(duì)邊坡的正確認(rèn)識(shí)、合理設(shè)計(jì)、適當(dāng)?shù)闹卫?,把邊坡造成的?zāi)害降低到最低限度,是巖土工程界的學(xué)者和工程設(shè)計(jì)人員必須考慮的問題。

      邊坡穩(wěn)定受多種因素影響:①巖土的性質(zhì);②巖層的構(gòu)造及結(jié)構(gòu)的影響;③水文地質(zhì)條件的影響;④地貌因數(shù);⑤風(fēng)化作用;⑥氣候作用的影響;⑦地震作用。

      邊坡設(shè)計(jì)的基本資料:①工程地質(zhì)報(bào)告;②水文條件;③地震資料;④土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)報(bào)告;⑤相關(guān)工程資料;⑥同類邊坡工程的經(jīng)驗(yàn)資料;⑦邊坡工程環(huán)境資料。

      常用設(shè)計(jì)參數(shù)(土體物理力學(xué)指標(biāo)):①土的天然容重;②土的飽和容重;③土的浮容重;④土的空隙率;⑤水頭梯度;⑥土的粘結(jié)力;⑦土的內(nèi)摩擦角。

      邊坡設(shè)計(jì)基本原則:

      1.1邊坡處治的常用措施

      (1)放緩邊坡。

      (2)支擋。

      (3)加固。

      ①注漿加固;

      ②錨桿加固;

      ③土釘加固;

      ④預(yù)應(yīng)力錨索加固。(4)防護(hù)

      ①植物防護(hù);

      ②工程防護(hù)

      a.砌體封閉防護(hù);

      b.噴射素混凝土防護(hù);

      c.掛網(wǎng)錨噴防護(hù)。

      (5)排水

      ①截水溝;

      ②坡內(nèi)排水溝。

      1.2邊坡工程設(shè)計(jì)的基本原則

      (1)邊坡設(shè)計(jì)中的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則

      邊坡設(shè)計(jì)要解決的根本問題是在邊坡的穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)之間選擇一種合理的平衡。力求以最經(jīng)濟(jì)的途徑使服務(wù)于工程建筑物的邊坡穩(wěn)定性和可靠性的要求。目前再邊坡工程設(shè)計(jì)中主要是應(yīng)用較成熟的結(jié)構(gòu)可靠度理論,在保證邊坡穩(wěn)定性的前提下對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則。

      (2)邊坡設(shè)計(jì)中的荷載效應(yīng)原則

      在邊坡穩(wěn)定性分析與推力計(jì)算中涉及的主要荷載有:邊坡巖土體自重,邊坡上的各種建筑物產(chǎn)生的附加荷載,地下水產(chǎn)生的諸如靜水壓力,滲透壓力等荷載,以及地震荷載。在邊坡支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)的荷載,根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理有永久荷載、可變荷載及偶然荷載。各種荷載效應(yīng)組合應(yīng)根據(jù)有關(guān)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范,按照最不利原則進(jìn)行。

      2 實(shí)例分析

      某工程于K0+488~K0+723路段北側(cè)魚塘段邊坡產(chǎn)生滑坡失穩(wěn)現(xiàn)象,為查明邊坡失穩(wěn)的原因,并為滑坡段邊坡及其它魚塘段邊坡處理提供基本技術(shù)資料,為此對(duì)邊坡失穩(wěn)路段進(jìn)行巖土工程勘察。

      根據(jù)《局部地段勘察說明》,原水塘為陶土取土料場(chǎng),水塘中后期沉積了淤泥質(zhì)土,在本設(shè)計(jì)之前已填筑的魚塘段路基在施工過程中未進(jìn)行清淤處理,估計(jì)其填土施工時(shí)由塘邊向塘中方向逐步推進(jìn),塘底的部分淤泥亦跟隨擠向塘中方向,造成路基邊坡附近的淤泥特別厚(鉆孔位置淤泥厚度為3m,根據(jù)施工單位提供的塘底標(biāo)高,結(jié)合鉆孔的淤泥層層底標(biāo)高,坡腳位置淤泥厚度為5.7m),同時(shí)填土高度大,且填土過程中并未按規(guī)范要求進(jìn)行碾壓,填土的結(jié)構(gòu)松散,造成下部填土浸水軟化,致使魚塘段邊坡滑坡失穩(wěn)。

      根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告提供地基土層主要物理力學(xué)指標(biāo)建議值,本設(shè)計(jì)對(duì)魚塘段路基邊坡的處理為:

      (1)已產(chǎn)生滑坡失穩(wěn)的魚塘段路基:采用水泥攪拌樁及增設(shè)反壓護(hù)道的處理方法。

      先對(duì)裂縫位于已建路面內(nèi)及距離現(xiàn)狀路面邊緣小于2m的路段,將靠人行道的第一條行車道混凝土路面板塊進(jìn)行破除,對(duì)于相應(yīng)的基層及底基層則分別將距離保留混凝土板塊邊緣0.4m及0.7m之外部分鑿除,鑿除基層及底基層前應(yīng)先于相應(yīng)結(jié)構(gòu)層切縫,以保證破除面整齊垂直;同時(shí)按設(shè)計(jì)要求開挖滑坡段路基。然后依次進(jìn)行反壓護(hù)道及水泥攪拌樁施工,在攪拌樁形成強(qiáng)度后,再對(duì)滑裂面進(jìn)行壓注水泥砂漿處理,注漿持荷不大于0.1MPa,最后按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)格柵、分層填筑路基及重新澆注混凝土路面結(jié)構(gòu)層。注意施工過程中在滑裂面未進(jìn)行壓漿處理之前應(yīng)采取有效措施防止地面水滲入滑裂面。具體邊坡處理詳見圖1~2。

      (2)未發(fā)生滑坡失穩(wěn)的魚塘段同樣進(jìn)行水泥攪拌樁及增設(shè)反壓護(hù)道的處理方法。具體邊坡處理詳見圖3。

      (3)對(duì)于魚塘滑坡段污水管道,應(yīng)先測(cè)量管道的井底高程,同時(shí)于管內(nèi)檢查管道的破損情況,對(duì)于管道斷裂或管道脫節(jié)的位置應(yīng)作開挖檢查,更換損壞管道,同時(shí)可結(jié)合現(xiàn)狀情況增設(shè)檢查井(增設(shè)的檢查井應(yīng)處于滑裂面之外,同時(shí)對(duì)于管道流水方向若存在由低至高的突變位置,則采用沉砂井)予以銜接,以減少更換管道的范圍;對(duì)于管節(jié)勾縫存在微小裂縫的位置,應(yīng)鑿除勾縫后重新采用膨脹水泥砂漿勾縫。注意污水管道的施工應(yīng)在水泥攪拌樁形成強(qiáng)度后方能進(jìn)行。對(duì)于位于拆除混凝土路面內(nèi)的平入式進(jìn)水井需拆除重建。

      圖1 

      圖2 

      圖3 

      (4)水泥攪拌樁復(fù)合地基處理的具體要求:

      ①材料要求

      a.水泥攪拌樁水泥:采用42.5R水泥,且每延米的水泥用量不小于60kg。

      b.土工格柵材料:采用GEOGS50-30鋼塑復(fù)合土工格柵。其物理性能要求縱向每延米拉伸屈服力≥50kN/m,橫向每延米≥30kN/m,縱向和橫向屈服伸長(zhǎng)率≤30%,縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力≥44kN/m,橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力≥26kN/m,幅寬4.0m。

      ②施工要求

      a.水泥攪拌樁28天齡期強(qiáng)度不小于1.5MPa。

      b.水泥攪拌樁根據(jù)設(shè)計(jì)要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況實(shí)際確定,樁尖一般要求打穿軟土進(jìn)入持力層100cm。

      c.水泥攪拌樁承載力達(dá)到80%后才能施加荷載。

      d.水泥攪拌樁施工現(xiàn)場(chǎng)事先應(yīng)予以平整,必須清除地上和地下的障礙物,清除表土或淤泥。

      e.攪拌頭翼片的枚數(shù)、寬度、與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度應(yīng)相互匹配,以確保加固深度范圍內(nèi)土體的任何一點(diǎn)均能經(jīng)過20次以上的攪拌。

      f.施工中應(yīng)保持?jǐn)嚢铇稒C(jī)底盤的水平和導(dǎo)向架的豎直,水泥攪拌樁的垂直偏差不得超過1%;樁位的偏差不得大于50mm;成樁直徑和樁長(zhǎng)不得小于設(shè)計(jì)值。

      g.噴漿施工前應(yīng)仔細(xì)檢查攪拌機(jī)械、供粉泵、送氣(粉)管路、接頭和閥門的密封性、可靠性。送氣(粉)管路的長(zhǎng)度不宜大于60m。

      h.噴漿施工機(jī)械必須配置經(jīng)國(guó)家計(jì)量部門確認(rèn)的具有能瞬時(shí)檢測(cè)并記錄出粉量的粉體計(jì)量裝置及攪拌深度自動(dòng)記錄儀。

      i.當(dāng)水泥漿液到達(dá)出漿口后,應(yīng)噴漿攪拌30s,在水泥漿與樁端土充分?jǐn)嚢韬?,再開始提升攪拌頭

      j.攪拌頭每旋轉(zhuǎn)一周,其提升高度不得超過16mm。

      k.攪拌頭的直徑應(yīng)定期復(fù)核檢查,其磨耗量不得大于10mm。

      l.成樁過程中因故停止噴漿,應(yīng)將攪拌頭下沉至?;颐嬉韵?m處,待恢復(fù)噴漿時(shí)再噴漿攪拌提升。

      m.水泥攪拌樁施工過程中應(yīng)避開現(xiàn)狀管線位置,避免對(duì)管線造成破壞,其間距可作適當(dāng)調(diào)整。

      n.水泥攪拌樁28天齡期強(qiáng)度不小于1.5MPa后方可進(jìn)行路基的填筑及注漿工作。

      o.水泥攪拌樁的布置類型及間距詳見相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。

      ③質(zhì)量檢測(cè)要求

      a.樁位:定位偏差不應(yīng)超出50mm。施工前在樁中心插樁位標(biāo),施工后將樁位標(biāo)復(fù)原,以便驗(yàn)收。

      b.樁頂、樁底標(biāo)高均不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值,施工的樁頂面應(yīng)高出設(shè)計(jì)規(guī)定值0.5m,樁身直徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。

      c.樁身垂直度:每根樁施工時(shí)應(yīng)該用水準(zhǔn)尺或其他方法檢查導(dǎo)向架和攪拌軸的垂直度,垂直誤差不應(yīng)超過1%。

      d.成樁7d后,采用淺部開挖樁頭(深度宜超過?;颐嫦?.5m),目測(cè)檢查攪拌的均勻性,量測(cè)成樁直徑。檢查量為總樁數(shù)的5%。

      e.成樁后3d內(nèi),用輕型動(dòng)力觸探(N10)檢查每米樁身的均勻性,檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的1%,且不少于3根;成樁28d后,采用鉆芯片檢測(cè),檢測(cè)數(shù)量為樁數(shù)的0.5%;采用壓板試驗(yàn)檢測(cè)復(fù)合地基承載力。

      f.水泥攪拌樁檢測(cè)項(xiàng)目及要求見表1。

      經(jīng)過上述處理后的路基,經(jīng)過數(shù)月的通車考驗(yàn)后,未發(fā)現(xiàn)病害,道路運(yùn)營(yíng)狀況良好,以上的處理方法效果顯著。

      [1]楊建國(guó),魏勇幸.邊坡地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)綜述.路基工程,2000,6:4~7.

      [2]趙明階,何光春.邊坡工程處治技術(shù).人民交通出版社.

      [3]《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002).

      [4]黃生文.公路工程地基處理手冊(cè).

      表1 水泥攪拌樁檢測(cè)一覽表

      U417.1

      A

      1673-0038(2015)16-0213-03

      2015-3-26

      丁德文(1980-),男,工程師,本科,主要從事路橋設(shè)計(jì)工作。

      猜你喜歡
      噴漿魚塘滑坡
      擴(kuò)大養(yǎng)魚塘
      一種互聯(lián)網(wǎng)+皮革噴漿機(jī)的研發(fā)
      魚塘的面積
      滑坡推力隱式解與顯式解對(duì)比分析——以河北某膨脹土滑坡為例
      噴漿質(zhì)量影響因素分析及其控制措施分析
      國(guó)內(nèi)隧道噴射混凝土施工作業(yè)設(shè)備使用成本分析
      巧建魚塘
      煤礦錨噴作業(yè)區(qū)噴漿粉塵數(shù)值模擬與新型濕噴一體機(jī)研制
      淺談公路滑坡治理
      北方交通(2016年12期)2017-01-15 13:52:59
      基于Fluent的滑坡入水過程數(shù)值模擬
      忻城县| 饶平县| 张掖市| 济宁市| 林芝县| 西乌| 涟源市| 九台市| 富蕴县| 营口市| 谷城县| 新民市| 芦山县| 延寿县| 乡宁县| 高陵县| 常熟市| 眉山市| 定州市| 新巴尔虎左旗| 五台县| 霍林郭勒市| 荔浦县| 齐齐哈尔市| 博客| 开化县| 绵竹市| 英超| 新竹市| 平顺县| 陵川县| 临桂县| 犍为县| 白山市| 柳河县| 嘉祥县| 万山特区| 东至县| 宜良县| 新津县| 满城县|