代劍波　郝沁

（1.中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院有限公司四川成都　610000　2.雅克設(shè)計(jì)有限公司成都分公司四川成都　610000）

淺談機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)用房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

代劍波1郝沁2

（1.中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院有限公司四川成都6100002.雅克設(shè)計(jì)有限公司成都分公司四川成都610000）

隨著時(shí)代發(fā)展，人們使用交通工具多種多樣，如今動(dòng)車、高鐵已經(jīng)成為人們最為經(jīng)常使用的交通工具，而飛機(jī)這種交通工具的問(wèn)世為我國(guó)運(yùn)輸業(yè)提供一大助力，早在改革開(kāi)放以前就有航空運(yùn)輸，發(fā)展至今航空業(yè)的發(fā)展越來(lái)越壯大，為滿足航空線路乘客能夠安全的乘坐飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和客機(jī)跑道的建設(shè)，國(guó)家有明確規(guī)定。本文就機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)用房建設(shè)中的問(wèn)題進(jìn)行探討，希望有助于提高機(jī)場(chǎng)的建筑質(zhì)量。增加機(jī)場(chǎng)的安全性和舒適性。

機(jī)場(chǎng)；建房標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)務(wù)用房

本期實(shí)施的阿里昆莎機(jī)場(chǎng)航站區(qū)業(yè)務(wù)用房工程是適應(yīng)阿里昆莎機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)和機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)單位安全運(yùn)營(yíng)考量的需求，解決當(dāng)前機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)用房嚴(yán)重短缺的問(wèn)題，進(jìn)一步完善阿里昆莎機(jī)場(chǎng)配套基礎(chǔ)設(shè)施需要。該項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的環(huán)境污染主要是施工期間對(duì)周邊環(huán)境的污染，施工方應(yīng)制定相應(yīng)的制度與措施，盡力保證該區(qū)不受影響。并制定嚴(yán)格的安全、消防措施，防止各類事故[1]。

1　工程簡(jiǎn)介

本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：總占地7.623畝，業(yè)務(wù)用房建筑物面積4700m2，共一棟，4層，總投資2906.15萬(wàn)元。容積率0.925，建筑密度27.6%，綠地率15.4%，地面停車位17個(gè)。業(yè)務(wù)用房主要房間有可視會(huì)議室、培訓(xùn)室（可容納約100人會(huì)議）、保安執(zhí)勤室、財(cái)務(wù)室、綜合活動(dòng)室、其它辦公室、活動(dòng)室等等，套內(nèi)凈使用面積約為19.88m2。業(yè)務(wù)用房1棟，地上4層，建筑總高度21.45m。工程圖如圖1。

圖1　

2　建筑建設(shè)背景與設(shè)計(jì)依據(jù)

2.1建設(shè)背景

考慮到阿里昆莎機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，干部職工隊(duì)伍不斷壯大，現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)用房已無(wú)法滿足實(shí)際需求，急需建設(shè)業(yè)務(wù)用房。隨著阿里昆莎機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)的迅速增長(zhǎng)和員工隊(duì)伍不斷壯大，現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)用房已無(wú)法滿足實(shí)際需求，尤其是職工業(yè)務(wù)執(zhí)勤用房嚴(yán)重短缺，因此，規(guī)劃建設(shè)阿里昆莎機(jī)場(chǎng)航站區(qū)業(yè)務(wù)用房，將有利于穩(wěn)定員工隊(duì)伍，有利于吸引和留住人才，給員工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)生活環(huán)境，提高工作積極性，保障飛行和地面安全，實(shí)現(xiàn)西藏民航持續(xù)安全運(yùn)行和跨越式發(fā)展。

2.2設(shè)計(jì)依據(jù)

本機(jī)場(chǎng)主要根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定實(shí)施設(shè)計(jì)：

（1）《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB50352-2005）；

（2）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2014）；

（3）《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ67-2006）；

（4）《宿舍建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ36-2005）；

（5）《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）；

（6）《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GBJ50345-2012）。

3　機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)用房各部分的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

按照民航總局有關(guān)工程建設(shè)文件，滿足業(yè)務(wù)用房的功能要求，將該項(xiàng)目建設(shè)成為設(shè)施完善的業(yè)務(wù)用房建筑，在滿足總體規(guī)劃的前提下充分考慮平面布局的靈活性和變通性。最大限度地滿足業(yè)務(wù)用房建筑的功能使用要求。建筑結(jié)構(gòu)、給排水、采暖與通風(fēng)方案做到經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、滿足國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范要求。實(shí)現(xiàn)了航站區(qū)道路功能的實(shí)用性和暢通性，滿足了美觀、大方、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的要求[3]。

3.1建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

業(yè)務(wù)用房設(shè)計(jì)規(guī)范采用《宿舍建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》及《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》，按照使用要求設(shè)置各個(gè)房間。樓梯門、樓梯及走道總寬度應(yīng)按每層通過(guò)人數(shù)每100人不小于1m計(jì)算，且梯段凈寬不應(yīng)小于1.20m，樓梯平臺(tái)寬度不應(yīng)小于樓梯梯段凈寬，內(nèi)走廊寬度不小于1.8m。樓梯應(yīng)設(shè)封閉樓梯間。業(yè)務(wù)用房設(shè)2部公共電梯，1樓設(shè)1個(gè)安保執(zhí)勤室。建筑室內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防安全疏散指示圖以及明顯的安全疏散標(biāo)志。大空間式辦公室在布置吊頂上的通風(fēng)口、照明、防火設(shè)施等時(shí)，盡可能為自行分隔或裝修創(chuàng)造條件；機(jī)要部門辦公室應(yīng)相對(duì)集中，與其它部門適當(dāng)分隔；金庫(kù)、會(huì)計(jì)憑證檔案室、票證檔案室、綜合檔案室不對(duì)外設(shè)置窗戶，其門為防盜門，兩室一廳內(nèi)應(yīng)設(shè)置居室、客廳、廚房、盥洗室和廁所。標(biāo)間內(nèi)應(yīng)設(shè)置居室和衛(wèi)生間。居室內(nèi)設(shè)儲(chǔ)藏空間，每人凈儲(chǔ)藏空間不小于0.50m3；兩室一廳和標(biāo)間房間內(nèi)附設(shè)的衛(wèi)生間均配置淋浴設(shè)備（淋浴熱水為儲(chǔ)水式電熱水器提供），其使用面積不宜小于3.50m2；公共衛(wèi)生間配置熱水洗手（熱水為儲(chǔ)水式電熱水器提供），公共用房的設(shè)置應(yīng)防止對(duì)居室產(chǎn)生干擾[4]。

3.2給排水工程施工標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目需嚴(yán)格按照《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50015-2003）（2009版）進(jìn)行建筑給排水設(shè)計(jì)。充分利用航站區(qū)的水壓，不進(jìn)行二次增壓供水，達(dá)到節(jié)能的效果。選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及給水配件。給水系統(tǒng)采用符合現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求的管材，選用管內(nèi)壁光滑、阻力小的給水管材，以減少管道對(duì)流體動(dòng)力的消耗。優(yōu)化給水工程設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工管理，減少管網(wǎng)的漏失率。注重管材接口，控制管網(wǎng)漏失率不大于5%。加強(qiáng)節(jié)水管理，倡導(dǎo)節(jié)約用水，使用水戶養(yǎng)成良好的用水習(xí)慣，自覺(jué)節(jié)約用水。

3.2.1污水系統(tǒng)

本項(xiàng)目污水在室外匯合后，經(jīng)化糞池處理，再排入航站區(qū)污水管道。最高日污水量為22.6m3/d。衛(wèi)生間污水立管與廚房污水立管分開(kāi)設(shè)置。室內(nèi)污水管采用U-PVC螺旋排水管，粘接，室外埋地污水管采用U-PVC雙壁波紋排水管，膠圈承插連接[5]。

3.2.2雨水系統(tǒng)

雨水計(jì)算采用當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度公式。屋面雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期采用5年，并按50年重現(xiàn)期校核溢流設(shè)施的排水能力。室外雨水重現(xiàn)期采用3年，綜合徑流系數(shù)0.7。

3.3采暖與通風(fēng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

業(yè)務(wù)用房面積4700m2，采暖熱負(fù)荷指標(biāo)取60W/m2，合計(jì)采暖熱負(fù)荷為300kW。采暖系統(tǒng)熱源接自原有柴油鍋爐機(jī)房，并在業(yè)務(wù)用房?jī)?nèi)設(shè)置板式換熱機(jī)組，采暖熱負(fù)荷約為300kW。室內(nèi)采用地板采暖形式，廚房和衛(wèi)生間采用散熱器形式采暖，供回水溫度50/40℃。

3.4建筑消防標(biāo)準(zhǔn)

本工程為多層公共建筑，耐火等級(jí)二級(jí)。本工程北側(cè)為綜合服務(wù)用房（1層），南側(cè)為行政車庫(kù)（1層），西側(cè)緊鄰機(jī)場(chǎng)主干道，東側(cè)緊鄰機(jī)場(chǎng)次干道。樓梯間、走廊及電梯前室的疏散照明及疏散指示標(biāo)志采用集中蓄電池作備用電源，其連續(xù)供電時(shí)間不小于30min。設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，采用集中報(bào)警方式?；馂?zāi)時(shí)消防聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)切斷火災(zāi)區(qū)域及相關(guān)區(qū)域的非消防電源，并由發(fā)生火災(zāi)的報(bào)警區(qū)域開(kāi)始，順序啟動(dòng)全樓疏散通道的消防應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)。確認(rèn)火災(zāi)后啟動(dòng)建筑內(nèi)所有火災(zāi)聲光報(bào)警器。消防聯(lián)動(dòng)控制器發(fā)出聯(lián)動(dòng)控制信號(hào)強(qiáng)制所有電梯停于首層。電梯運(yùn)行狀態(tài)信息和停于首層信息反饋至消防控制室顯示，并在轎廂內(nèi)設(shè)置能與消防控制室直接通話的專用電話。

3.5節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)

基層采用300厚的加氣混凝土砌塊節(jié)能墻材：外墻300厚；分戶墻200厚。外保溫材料為B1級(jí)30厚擠塑聚苯板。屋面保溫選用B1級(jí)50厚擠塑聚苯板屋面。門窗是建筑節(jié)能的薄弱部分，因此在產(chǎn)品選用及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造方面同時(shí)加以考慮。本工程選用斷橋隔熱鋁合金外門窗，避免窗框結(jié)露及產(chǎn)生霉變。中空玻璃，玻璃厚度6mm，中空層厚度12mm，整窗厚度為24mm。本工程的建筑節(jié)能設(shè)計(jì)，本著以人為本的原則，在保證相同的室內(nèi)環(huán)境參數(shù)條件下，與未采取節(jié)能措施前相比，全年采暖、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)和照明的總能耗應(yīng)減少50%。從而有效改善建筑的室內(nèi)環(huán)境，提高能源利用效率。

3.6環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和衛(wèi)生安全

本項(xiàng)目無(wú)毒氣、粉塵，因此不存在排毒、防塵問(wèn)題。污染主要是生活污水，本設(shè)計(jì)考慮污水經(jīng)化糞池處理后排入航站區(qū)內(nèi)污水管道，再排入市政污水管道，因此不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響。安全衛(wèi)生是本項(xiàng)目管理中心不可少的一部分，在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)應(yīng)予以充分考慮，消除不安全因素對(duì)人體健康的危害，并為施工人員創(chuàng)造一個(gè)安全、清潔、無(wú)污染的工作環(huán)境。在項(xiàng)目使用中做好安全衛(wèi)生，為外賓及執(zhí)勤工作人員創(chuàng)造良好的生活環(huán)境[6]。

3.7地震烈度

根據(jù)所參考地質(zhì)勘察報(bào)告，擬建工程場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度確定為Ⅶ度，設(shè)計(jì)地震分組為第三組，設(shè)計(jì)基本地質(zhì)加速度為0.15g，場(chǎng)地類別為Ⅱ類中硬性場(chǎng)地，設(shè)計(jì)特征周期為0.45s，劃分為對(duì)建筑抗震有利地段。

4　結(jié)束語(yǔ)

機(jī)場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)該遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，重視機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)用房建設(shè)的實(shí)用性，其次還應(yīng)該注意工程項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。時(shí)下，節(jié)能環(huán)保、清潔無(wú)污染的“綠色建筑”理念成為建筑施工的重要指導(dǎo)思想。本工程項(xiàng)目產(chǎn)生的環(huán)境污染主要是施工期間對(duì)周邊環(huán)境的污染，施工方應(yīng)制定相應(yīng)的制度與措施，盡力保證該區(qū)不受影響，其次還需根據(jù)建設(shè)施工的計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)制定嚴(yán)格的安全、消防措施，防止各類事故發(fā)生，以確保本項(xiàng)目能安全、有序的高效推進(jìn)。

[1]我國(guó)將出臺(tái)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)[J].空運(yùn)商務(wù)，2011，04（23）：24.

[2]曹世翔，江潔，張廣軍，等.長(zhǎng)線狀特征下機(jī)場(chǎng)跑道檢測(cè)方法[J].紅外與激光工程，2012，41（4）：78～82.

[3]鄭杉，臧健.深圳機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程投資的控制[J].鐵道建筑，2000，10（12）：32～33.

[4]孫志堅(jiān).廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客過(guò)夜用房諾富特大酒店建筑設(shè)計(jì)[J].四川建材，2009，32（3）：88～89.

[5]楊勇.新白云機(jī)場(chǎng)高速公路（一期）工程項(xiàng)目總體效益的研究[J].華南理工大學(xué)，2009，20（10）：1～2.

[6]王永軍.民用大型機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)專業(yè)化的應(yīng)用研究[D].對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2013，22（05）：12～13.

[TU279.7+1]

A

1673-0038（2015）26-0231-02

2015-6-11

代劍波（1985-），男，建筑師，本科，從事建筑設(shè)計(jì)工作。

郝沁（1980-），男，建筑師，本科，從事建筑設(shè)計(jì)工作。