當(dāng)下，產(chǎn)品相似、模式相近的同質(zhì)化競爭，讓企業(yè)的發(fā)展舉步維艱。剛才還是一片蔚藍(lán)色的大海，頃刻間就被蜂擁而至的競爭者打得血淋淋、紅彤彤。如何突圍創(chuàng)新找到新藍(lán)海，成為經(jīng)營者們關(guān)注的話題。

談到創(chuàng)新，就不得不提到一個(gè)人。他就是當(dāng)前最富有創(chuàng)新精神的科技工業(yè)家，被矽谷寄厚望為「下一個(gè)喬布斯」的埃隆·馬斯克（Elon Musk）。

諸多殊榮，來自於其一系列富有傳奇色彩的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。首先是移動支付Paypal，這個(gè)異常火爆的明星股，後被eBay以15億美元收購；第二是特斯拉，它已成為新能源汽車的代表作；第三是Space X火箭，讓發(fā)射衛(wèi)星的火箭能夠重復(fù)使用；第四叫超級高鐵（Hyper loop），包括低壓管道和在管道中行駛的超級列車，從舊金山到洛杉磯（約563公里）只需35分鐘。

馬斯克三十幾歲就做了4個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，每個(gè)都是石破天驚的革命性顛覆和創(chuàng)新。為什麼是他？怎麼做到的？觀察這位「極端成功者」的人生，以下幾個(gè)特質(zhì)尤為突出。

永不言敗?！肝业男膽B(tài)就像日本武士，寧可切腹自殺也不會接受失敗?！巩?dāng)Space X團(tuán)隊(duì)因購買火箭被拒絕而借酒消愁時(shí)，馬斯克卻在電腦前淡定打字，還興奮地高喊要「自己造火箭」。果然，從最初研發(fā)的兩個(gè)低成本運(yùn)載火箭開始，如今Space X已經(jīng)成為世界第4家有能力回收航太飛行器的機(jī)構(gòu)。

勤學(xué)不輟。馬斯克10歲就自學(xué)編程，12歲賣出第一個(gè)商業(yè)軟體。某個(gè)週末，Paypal高管齊聚狂歡，當(dāng)人們都在咖啡廳休息時(shí)，馬斯克卻在認(rèn)真研讀一本已經(jīng)破舊不堪的前蘇聯(lián)火箭製造手冊?！溉藗兛偸怯凶晕揖窒?，這個(gè)局限是你有多大的意願和能力去學(xué)習(xí)，而讀書是衝破這個(gè)局限的最好方法?！?/p>

忘情工作。馬斯克是一個(gè)不折不扣的超級工作狂，每年的飛行近190次；對員工的要求也異常嚴(yán)格：「我們正在改變世界、創(chuàng)造歷史，你要麼跟著一起改變，要麼走人……極致完美的產(chǎn)品會帶來更好的銷售，既然是這麼偉大的東西，自然就願意奉獻(xiàn)自己的時(shí)間、生命和精力?！?/p>

當(dāng)下，在以移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、O2O、工業(yè)4.0、新能源等為代表的新技術(shù)浪潮衝擊下，創(chuàng)新成為傳統(tǒng)企業(yè)能否走進(jìn)未來的關(guān)鍵。時(shí)代呼喚更多的「馬斯克式」的創(chuàng)新思維，少些「為什麼是他」的疑問，多些「成為他」的實(shí)際行動吧。