QLH6300.30型取料機常見問題及調(diào)整方法

龔建東（中鋁山東工程技術(shù)有限公司,山東 淄博 255052）

QLH6300.30型取料機常見問題及調(diào)整方法

龔建東
（中鋁山東工程技術(shù)有限公司,山東 淄博 255052）

針對取料機使用過程中常見問題，分析常見故障點，簡要介紹故障處理方法，對類似堆取料機結(jié)構(gòu)設(shè)備的維護(hù)及檢修具有借鑒和參考價值。

取料機；常見故障；調(diào)整方法；檢修

0 前言

取料機屬于連續(xù)固體輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于港口、煤礦、冶金等行業(yè)，山東某氧化鋁廠有QLΗ6300.30型取料機兩臺，取料機作為該廠氧化鋁生產(chǎn)的首道工序，因此其運行平穩(wěn)與否直接決定全廠生產(chǎn)的穩(wěn)定性，為進(jìn)一步降低取料機的故障率，減少因取料機故障造成的生產(chǎn)波動。筆者進(jìn)行了深入細(xì)致的研究，對常見故障點進(jìn)行分析，并逐一提出解決方案。

1 取料機工作原理

QLΗ6300.30型取料機主要分為走行機構(gòu)、小車及驅(qū)動機構(gòu)、斗輪驅(qū)動機構(gòu)、耙架機構(gòu)、橋架輸送機及其他電器回路等。取料機工作時通過旋轉(zhuǎn)的斗輪將料場上的礦石順序切取后向上提升，當(dāng)旋轉(zhuǎn)上升到一定的高度后，料斗離開了固定的圓弧擋料板，成為無底的料斗，因而斗中的物料由于自重及慣性力拋向斗輪內(nèi)再散落到橋架皮帶機上，被送到料場其他輸送皮帶上。

2 常見故障及調(diào)整方法

2.1 車輪損壞原因及處理

該類型取料機車輪主要包括大車行走車輪組、小車車輪組、側(cè)輥、斗輪支撐輪、斗輪擋輪等。因為車輪要承受所支持的架體自身及工作時的載荷，因此車輪屬于該設(shè)備的易損件。車輪的損壞主要是受到的載荷較大，輪體運行方向與現(xiàn)場的軌道不重合，進(jìn)而導(dǎo)致輪體磨損或軸承損壞。車輪損壞為該類型取料機最常見故障，主要包括以下幾項：

（1）行走輪啃軌，主要表現(xiàn)在輪緣與運行軌道之間因摩擦產(chǎn)生異響，有時也表現(xiàn)車輪在垂直軌道上方向竄動，輪緣沖擊軌道。造成行走輪啃軌原因有很多，如軌道變形、軌道不平行。如果出現(xiàn)軌道變形應(yīng)立即按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整軌道，一般要求兩軌道中心距局部直線誤差每10m不超過±5mm，在路軌全長范圍內(nèi)不超過±30 mm。另外安裝車輪時安裝精度達(dá)不到要求也是造成啃軌的原因之一，在廠家《安裝調(diào)試大綱》對輪體安裝位置偏差有詳細(xì)的要求，在安裝時應(yīng)該對其進(jìn)行檢測和調(diào)整，將車輪水平中心面和軌道水平面最大偏差控制在2mm以內(nèi)。

（2）側(cè)輪支架撕裂，當(dāng)取料機進(jìn)行取料作業(yè)時，側(cè)輪主要承受軸向力，若大車行走步進(jìn)過大，或礦石內(nèi)大塊較多，會造成側(cè)輪輪壓過大，除側(cè)輪輪體壽命會減少外，還會經(jīng)常出現(xiàn)側(cè)輪支架變形甚至撕裂。若側(cè)輪支架撕裂還會造成劃線等其他機構(gòu)損壞。出現(xiàn)此類情況時，除對側(cè)輪支架進(jìn)行加強外，還應(yīng)要求操作工人對耙架角度進(jìn)行調(diào)整，減小大車行走步進(jìn)量，同時加強對側(cè)輪巡檢力度，發(fā)現(xiàn)側(cè)輪與導(dǎo)軌間隙過大大于10mm時，應(yīng)立即停止作業(yè)，對側(cè)輪支架進(jìn)行調(diào)整，防止因側(cè)輪支架撕裂導(dǎo)致小車變形。

（3）支撐輪打滑或軸承損壞，其最大表現(xiàn)為斗輪與支撐輪轉(zhuǎn)動不同步，并發(fā)出刺耳異響聲。造成此類故障主要是主要因為支持輪內(nèi)部軸承潤滑不良，另外支持輪座松動、斗輪鏈條張力不足也會造成支持輪損壞。遇到此類情況時，除了對輪體進(jìn)行更換外，還應(yīng)根據(jù)斗輪運行情況調(diào)整鏈輪拉緊裝置。

2.2 橋架皮帶機跑偏、撒料、打滑及處理

此類問題也是該取料機常見的問題，也是比較容易解決的問題。一般原因有滾筒及托輥粘料、皮帶松弛、落料點偏移、運行中托輥震動、皮帶接頭硫化不平直等原因造成。一般此類情況有如下幾種調(diào)節(jié)方式。

（1）對于滾筒和托輥粘料，可以采取在皮帶下側(cè)內(nèi)部加裝“人”字型刮料板，可以使撒落在皮帶內(nèi)側(cè)的物料迅速被清除。同時要檢查皮帶落料點擋料皮是否磨損，若磨損較嚴(yán)重時應(yīng)調(diào)整或更換擋料皮。調(diào)整擋料皮也是對落料點方向和落料位置的調(diào)整。

（2）對于皮帶接頭硫化不平直造成的皮帶跑偏屬于安裝誤差造成的跑偏。要消除此類故障，可先通過拉緊裝置調(diào)整主被動滾筒來消除跑偏，若調(diào)整無效，必須重新制作皮帶接頭。

（3）對于皮帶松弛、運行中托輥震動等問題，可分別通過調(diào)整張緊裝置及調(diào)整托輥支架消除。若皮帶松弛不能通過張緊裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)時，則需更換重新對皮帶進(jìn)行硫化或更換皮帶。

2.3 電器系統(tǒng)故障及處理

該類型取料機電器系統(tǒng)常見故障主要有變頻器過熱、限位失靈、滑線斷電、電機抱閘失靈等。該類型取料機電器控制全部采用PLC控制變頻器進(jìn)而控制電機運行。常見電氣故障有以下幾點：

（1）由于取料機在露天礦場，礦場粉塵較大，變頻器由于風(fēng)道積灰較多，影響IGBT散熱，導(dǎo)致變頻器過溫故障。解決辦法為每季度對變頻器進(jìn)行除塵，夏天每月對變頻器進(jìn)行除塵，使變頻器降溫系統(tǒng)正常運行。

（2）為了保證堆取料機安全穩(wěn)定運行，取料機限位較多，但是由于限位大部分是在室外，老化及損壞速度較快，經(jīng)常導(dǎo)致取料機無法正常運行。且由于限位較多，如果單從硬件上對故障點進(jìn)行排除速度較慢，這時需要對PLC的程序進(jìn)行監(jiān)控，對輸入輸出進(jìn)行讀取，看是否在正常狀態(tài)，這樣可以很快的找到故障點，對故障點限位開關(guān)進(jìn)行更換解決該問題。

（3）取料機采用滑線供電，滑線安裝需水平，保證橫平豎直。特別是夏天雨水較多滑線容易接地導(dǎo)致取料機無法正常運行。解決辦法，對絕緣皮損壞的滑線進(jìn)行更換，對磨損程度較大的集電器進(jìn)行更換。

（4）取料機上4臺行走電機為變頻電機帶獨立的冷卻風(fēng)扇，且?guī)Пчl裝置，由于長時間的日曬雨淋導(dǎo)致抱閘裝置銹蝕老化，使其不能正常工作，會造成取料行走不同步，解決該問題除了對抱閘裝置進(jìn)行防雨防護(hù)外還需定期對取料機抱閘裝置進(jìn)行檢查更換。

3 結(jié)論

以上總結(jié)了該類型取料機的常見故障及調(diào)整方法，通過以上方法對設(shè)備操作及檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，在生產(chǎn)實踐中取料機發(fā)生故障時，應(yīng)用以上方法進(jìn)行故障檢修，能夠有效降低設(shè)備停工時間，保障生產(chǎn)連續(xù)性和穩(wěn)定性。同時以上方法也對適合類似結(jié)構(gòu)的堆取料機檢修及維護(hù)處理。

[1]劉勤國.斗輪堆取料機使用維護(hù)與檢修[M].化學(xué)工業(yè)出版社, 2010.

[2]安裝調(diào)試大綱[S].長沙重型機械集團(tuán),2007.

[3]曹洪強.皮帶機常見故障及原因分析[J].應(yīng)用能源技術(shù),2004.

龔建東（1984-），男，內(nèi)蒙古赤峰人，本科，助理工程師，主要從事:設(shè)備管理及技術(shù)工作。

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.21.188