文 | 馬建春,馬風(fēng)有
唐山海上測風(fēng)塔設(shè)計與施工技術(shù)探討
文 | 馬建春,馬風(fēng)有
海上風(fēng)電具有風(fēng)功率密度大、湍流小、可利用時間長、距離負(fù)荷中心近等特點(diǎn),目前已成為風(fēng)電發(fā)展的重要領(lǐng)域。唐山市位于河北省東部,近海海域風(fēng)能資源豐富,規(guī)劃總裝機(jī)容量為430萬千瓦,是河北乃至全國海上風(fēng)電開發(fā)的熱點(diǎn)和重點(diǎn)。受到地面粗糙度、大氣穩(wěn)定度等因素的影響,陸地氣象站的測風(fēng)數(shù)據(jù)并不能代表海上風(fēng)能資源的特性,獲取海上風(fēng)能資源數(shù)據(jù)最直接的方法就是在海上建立測風(fēng)塔。海上測風(fēng)塔結(jié)構(gòu)設(shè)計與一般輸電鐵塔不同,目前國內(nèi)沒有相關(guān)的設(shè)計規(guī)范,可借鑒參考的資料較少。本文主要根據(jù)唐山渤海海上測風(fēng)塔的設(shè)計經(jīng)驗(yàn),對測風(fēng)塔設(shè)計與施工的關(guān)鍵問題進(jìn)行總結(jié)和探討,為今后類似工程提供參考。
海上測風(fēng)塔風(fēng)資源有效控制半徑不超過10km,使用年限一般為3年-5年,高度一般在100m左右,測風(fēng)塔上部結(jié)構(gòu)主要包括塔架、測風(fēng)支臂、避雷針和爬梯等,塔架采用塔桅鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用直縫鋼管,該海上測風(fēng)塔立體三維圖如圖1所示。
圖1 測風(fēng)塔立體三維示意圖
一、測風(fēng)塔形式選擇
海上測風(fēng)塔一般采用自立式,塔架形式可分為單根圓筒式、三角形或四邊形截面桁架等,單根圓筒式塔架結(jié)構(gòu)鋼管直徑大、耗鋼量大,需要進(jìn)行海上特有風(fēng)況的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析,在經(jīng)濟(jì)上不占優(yōu)勢??紤]到海上測風(fēng)塔主要承受自身風(fēng)荷載和自重,受力較小,同時考慮到測風(fēng)塔基礎(chǔ)施工的難度和成本,采用三角形截面較為合適,當(dāng)三角形截面桁架不能滿足受力及變形要求或不經(jīng)濟(jì)時,塔架截面可以選用四邊形。
通過中尺度數(shù)值模擬的方法,推算該海域100m高平均風(fēng)速約7.7m/s,受臺風(fēng)影響小,初步判斷測風(fēng)塔受力較小,可采用三角形截面形式,塔架立面廓線選取直線型。
二、測風(fēng)塔塔架高度的確定
參考淺海鋼質(zhì)固定平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計與建造技術(shù)規(guī)范,平臺底層甲板高程按如下公式確定:
T-平臺底層或設(shè)備底面高程,m;
H-校核高水位的水面高程,m;
Hb-校核高水位的最大波高,m;
△-安全氣隙高度,取1.5m。
依據(jù)海上風(fēng)電場風(fēng)能資源測量及海洋水文觀測規(guī)范規(guī)定,海上測風(fēng)塔測量高度應(yīng)以風(fēng)電場區(qū)域平均海平面為起算基面。確定測風(fēng)塔承臺底高程后,測風(fēng)塔高度的確定與承臺形式和承臺厚度密切相關(guān),如果采用鋼筋混凝土承臺,承臺厚度約2m,對90m測風(fēng)高度而言,是不容忽視的。
三、測風(fēng)設(shè)備選型及布置
風(fēng)能資源觀測設(shè)備常規(guī)使用較多的有NRG和Ammonit兩種設(shè)備,其中Ammonit設(shè)備材料專為海洋環(huán)境定制,設(shè)備保障率和采樣頻率更高,可以滿足日后的風(fēng)電場風(fēng)功率預(yù)測。
海上風(fēng)電機(jī)組輪轂高度一般在90m以上,為進(jìn)一步提高觀測數(shù)據(jù)的可靠性,測風(fēng)塔80m以上高度進(jìn)行加密觀測,同時考慮到海上維護(hù)困難,測風(fēng)塔在使用期間不能中斷觀測等因素,海上測風(fēng)塔在60m、80m、90m、100m高度安裝兩套風(fēng)速及風(fēng)向測量儀器以互為備用。
除風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、大氣壓等傳感器外,測風(fēng)塔上還應(yīng)安裝這些設(shè)備配套的數(shù)據(jù)無線傳送裝置、太陽能電池板、數(shù)據(jù)線纜、免維護(hù)蓄電池及銘牌等,各種觀測設(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)滿足海上風(fēng)電場風(fēng)能資源測量及海洋水文觀測規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定。
四、測風(fēng)塔塔架設(shè)計的主要荷載
海上測風(fēng)塔上部結(jié)構(gòu)主要承受風(fēng)荷載及自重,結(jié)構(gòu)表面單位面積上的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按下式計算:
式中:βz為z高度處的風(fēng)振系數(shù);μs為測風(fēng)塔體型系數(shù);μz為z高度處的風(fēng)壓高度變化系數(shù);w0為基本風(fēng)壓,W0=V2/1600,V為基本風(fēng)速。
(一)基本風(fēng)壓的確定
根據(jù)GB/T18709-2002《風(fēng)電場風(fēng)能資源測量方法》,在沿海地區(qū),結(jié)構(gòu)能承受當(dāng)?shù)?0年一遇的最大風(fēng)載沖擊,考慮到海上測風(fēng)塔距離岸線較遠(yuǎn)、海況復(fù)雜、塔架及設(shè)備維護(hù)困難等因素,本海上測風(fēng)塔基本風(fēng)速選用50年一遇、10米高、10分鐘平均最大值。
通過對唐山樂亭海域已建測風(fēng)塔與樂亭氣象站逐月平均風(fēng)速進(jìn)行線性相關(guān)分析,得出線性相關(guān)方程并由此推算此海域50年一遇、10米高、10分鐘平均最大風(fēng)速為35.6m/s,對應(yīng)的基本風(fēng)壓為0.7921kN/m2。
(二)風(fēng)荷載體型系數(shù)計算
以三角形截面測風(fēng)塔為例,結(jié)構(gòu)考慮正風(fēng)、背風(fēng)和側(cè)風(fēng)三個方向風(fēng)壓作用,如圖2所示。
海上測風(fēng)塔風(fēng)荷載體型系數(shù)主要根據(jù)規(guī)范GB50135,依據(jù)組成測風(fēng)塔構(gòu)件截面類型分段進(jìn)行計算。
(三)風(fēng)振系數(shù)的確定
海上測風(fēng)塔屬高聳柔性結(jié)構(gòu),應(yīng)考慮脈動風(fēng)引起的風(fēng)振影響,測風(fēng)塔z高度處的風(fēng)振系數(shù)βz可依據(jù)規(guī)范GB50009中規(guī)定計算所得。
(四)風(fēng)壓高度變化系數(shù)計算
海上測風(fēng)塔地處海區(qū),地面粗糙度屬A類,可依據(jù)規(guī)范GB50135通過查表取得,中間值按插入法計算。
五、測風(fēng)塔塔架設(shè)計荷載組合
海上測風(fēng)塔應(yīng)同時滿足承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的設(shè)計要求。
(一)承載能力極限狀態(tài)下測風(fēng)塔荷載基本組合
式中:γ0為結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),測風(fēng)塔使用年限為5年,可取0.9;
γG為永久荷載分項(xiàng)系數(shù),取1.2;γQ1為風(fēng)荷載分項(xiàng)系數(shù),取1.4;(二)正常使用極限狀態(tài)荷載標(biāo)準(zhǔn)組合
式中:SGK為永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值GK計算的荷載效應(yīng)值;SQ1k為可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1k計算的荷載效應(yīng)值,C為設(shè)計對變形規(guī)定的相應(yīng)限值,依據(jù)GB50135要求,對于以風(fēng)荷載為主的荷載標(biāo)準(zhǔn)組合作用下的測風(fēng)塔結(jié)構(gòu),其水平位移限值H/75(H為塔全高)。
(三)覆冰工況組合
根據(jù)樂亭氣象站多年統(tǒng)計數(shù)據(jù),該區(qū)域覆冰最大厚度為2.2mm,依據(jù)GB50135《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》,輕覆冰區(qū)基本覆冰厚度可取5mm-10mm,同時風(fēng)壓取0.15kN/m2,同時氣溫取-5℃。
六、測風(fēng)塔設(shè)計優(yōu)化
(一)測風(fēng)塔構(gòu)件形式
測風(fēng)塔塔架構(gòu)件截面型式可選用鋼管、角鋼、圓鋼及其組合構(gòu)件。與角鋼塔架相比,鋼管塔架的風(fēng)荷載體型系數(shù)小,回轉(zhuǎn)半徑大且鋼管構(gòu)件截面各向同性,由鋼管組成的塔架具有風(fēng)阻小、剛性好、節(jié)省材料、造型美觀、運(yùn)行維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),因此海上測風(fēng)塔推薦采用直縫鋼管做為塔架結(jié)構(gòu)受力的主要構(gòu)件。
(二)塔架桿件布置
測風(fēng)塔鋼管主材和斜材軸線之間的夾角不宜小于30度,同時應(yīng)兼顧測風(fēng)儀器布置高程,靠近塔頂部分主斜材夾角可適當(dāng)放寬,但考慮到“鞭梢效應(yīng)”的影響,塔頂部分主斜材規(guī)格應(yīng)適當(dāng)留有余度,靠近塔架底部可采用K型節(jié)點(diǎn)布材方式,此時主、斜材軸線之間的夾角不宜小于20度。
(三)塔架坡度的優(yōu)化
圖2 三角形截面測風(fēng)塔風(fēng)壓作用示意圖
海上測風(fēng)塔承受的主要是外界風(fēng)荷載及塔架、設(shè)備的自重荷載,塔架頂部截面尺寸優(yōu)化空間較小,塔體高度一定時,以塔重為目標(biāo)函數(shù),通過調(diào)節(jié)塔架下部根開,反復(fù)計算,得出滿足承載力極限狀態(tài)下測風(fēng)塔最佳坡度,同時查看荷載標(biāo)準(zhǔn)組合條件下塔頂水平位移限值是否滿足H/75(H為塔全高)的要求,如果不滿足,應(yīng)繼續(xù)調(diào)整塔底根開、塔身布材方式、桿件壁厚等方式予以解決,最終得出適合本工程測風(fēng)塔的最佳坡度。
(四)塔架構(gòu)件材質(zhì)選擇
測風(fēng)塔設(shè)計應(yīng)找到塔重與塔架變形的一個平衡點(diǎn),全部構(gòu)件采用高強(qiáng)度材料,構(gòu)件截面小、耗材省、塔重輕,但塔架變形很難滿足要求。反之,只顧及塔架變形要求,塔架重量、底部根開就會很大,塔架及基礎(chǔ)投資就會大幅增加,因此海上測風(fēng)塔主材、支臂宜采用Q345鋼,塔架斜材宜采用Q235鋼,可以有效解決上述矛盾。
(五)塔架構(gòu)件最小厚度要求
測風(fēng)塔地處海洋環(huán)境,受鹽霧腐蝕嚴(yán)重,依據(jù)DL/T 5254-2010《架空輸電線路鋼管塔設(shè)計技術(shù)規(guī)定》構(gòu)造要求,鋼管塔主材、斜材最小厚度應(yīng)分別取5mm、4mm。
七、測風(fēng)塔構(gòu)造設(shè)計
(一)測風(fēng)塔底節(jié)分段高度不宜過大。因?yàn)榈撞糠ㄌm與承臺預(yù)埋螺栓相連,地腳螺栓數(shù)量較多、海上吊裝定位難度大,底節(jié)安裝順利與否直接影響整個塔架的安裝進(jìn)度。
(二)測風(fēng)塔地腳螺栓應(yīng)采用可調(diào)節(jié)型螺栓,以利于固定盤調(diào)平,消除基礎(chǔ)承臺的施工誤差。
(三)測風(fēng)塔主材的接頭法蘭盤宜盡量靠近節(jié)點(diǎn),主材伸出節(jié)點(diǎn)高度一般不大于1000mm,器便于組塔人員螺栓緊固操作。
(四)測風(fēng)塔支臂橫梁端部需要安放測風(fēng)設(shè)備,至主材外緣距離一般不小于3倍相應(yīng)高度處塔身寬度,當(dāng)支臂橫梁長度大于10m時,應(yīng)考慮設(shè)置法蘭接頭,以利于運(yùn)輸及現(xiàn)場組裝。
(五)塔架接頭法蘭構(gòu)造要求。螺栓所在圓直徑應(yīng)大于“被連接桿件外壁直徑+2倍扳手空間+螺帽直徑+2倍桿件壁厚”;法蘭接頭螺栓間距應(yīng)滿足“螺帽直徑+2倍焊縫高度hf+加勁板厚t+2倍扳手空間”,扳手空間可取5mm。螺栓間距可取3倍-4倍的螺栓直徑d,法蘭板外邊距L取1.6d,現(xiàn)場緊固螺栓較為便利。
八、測風(fēng)塔塔架防腐蝕設(shè)計
考慮到測風(fēng)塔處在海上大氣區(qū),體型規(guī)則且用鋼量不大,為方便制作加工,測風(fēng)塔上部塔架全部采用熱鍍鋅防腐,鋅層厚度不小于120μm,對于在施工現(xiàn)場收到損傷的部位應(yīng)補(bǔ)涂富鋅涂層,厚度不小于140μm。
測風(fēng)塔組立完畢后,地腳螺栓露出承臺頂面部分(包括墊塊、螺帽等),應(yīng)刷防腐漆防腐,具體做法為:底層涂料可采用富鋅漆,平均涂層厚度可取40μm,面層涂料可采用氯化橡膠漆,平均涂層厚度可取280μm。
圖3 接頭法蘭螺栓放樣圖
一、測風(fēng)塔塔架施工季節(jié)選擇
海上測風(fēng)塔施工條件惡劣,工期受季節(jié)、氣候條件的影響較大,根據(jù)渤海海域海洋水文氣象資料,本地區(qū)初冰期一般出現(xiàn)在11月下旬,終冰期在3月上旬,盛冰期為1、2月份,以1月為主;春季風(fēng)大;臺風(fēng)多出現(xiàn)在7月-9月,少數(shù)在10月出現(xiàn),適宜海上施工的時間段為5月-8月。
二、測風(fēng)塔塔架施工組織
海上測風(fēng)塔塔架安裝可分為吊裝式和自升式兩種,測風(fēng)塔高度接近100m,整體吊裝需選用大型吊裝設(shè)備,考慮海上施工條件及吊裝設(shè)備的實(shí)際情況,工程中一般采用自升式安裝。塔架安裝示意圖見圖4。
測風(fēng)塔架安裝流程為:測風(fēng)塔塔架運(yùn)輸至施工現(xiàn)場→測風(fēng)塔底節(jié)吊裝→每節(jié)測風(fēng)塔主體安裝→測風(fēng)塔垂直度調(diào)整→頂節(jié)安裝→避雷針安裝→測風(fēng)塔垂直度調(diào)整→避雷線安裝→測風(fēng)設(shè)備安裝→竣工驗(yàn)收。具體方案如下:
1.對每個塔腳錨栓間距、塔腳間錨栓間距、錨栓露出定位板的長度進(jìn)行檢測進(jìn)行檢測,應(yīng)符合安裝要求。
2.對照塔架結(jié)構(gòu)圖紙,清點(diǎn)并標(biāo)示構(gòu)件編號。
3.利用多功能駁船的起重裝置吊裝腿部主材鋼管并固定。
4.安裝底節(jié)斜材并固定。
5.固定滑輪,吊拉拔桿并固定。
6.依次起吊安裝第二節(jié)及以上塔架主材、斜材至頂節(jié)并固定。
7.吊裝避雷針及避雷引下線并固定。
8.安裝測風(fēng)儀和風(fēng)向標(biāo)并固定信號饋線。
9.安裝航空障礙燈、航標(biāo)指示燈。
為確保施工過程不發(fā)生意外安全事故,保證施工質(zhì)量,如遇風(fēng)速大于8m/s、波浪高大于1.38m或雨、霧、結(jié)冰等惡劣天氣時,不應(yīng)出海施工作業(yè)。
三、測風(fēng)塔垂直度測量
塔架安裝過程中和竣工完成后都需要檢測其整體垂度,根據(jù)塔桅鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程,對塔架整體垂直度偏差(雙向偏差矢量和),當(dāng)塔高度H大于75m時,塔身實(shí)際軸線與設(shè)計軸線偏差不得大于50+(H-75000)/4000mm,測量儀器可采用經(jīng)緯儀。測風(fēng)塔離岸較近時,測站點(diǎn)可選擇在近海岸,較遠(yuǎn)時可選擇在承臺中心,利用目鏡導(dǎo)光器實(shí)現(xiàn)天頂方向全方位仰視觀測。
圖4 塔架安裝示意圖
海上測風(fēng)塔雖屬臨時性結(jié)構(gòu),但投資費(fèi)用高,施工難度大,合理確定計算荷載及其組合工況,優(yōu)化塔架結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工方案,對降低工程本體投資、縮短施工周期、確保施工質(zhì)量是十分必要的。本海上測風(fēng)塔自建成至今已經(jīng)安全運(yùn)行3年,經(jīng)受多次極端惡劣海況的考驗(yàn),目前運(yùn)行良好,該測風(fēng)塔的設(shè)計與施工技術(shù)可為海上風(fēng)電場類似工程建設(shè)提供參考。
(作者單位:河北省電力勘測設(shè)計研究院)